Кондер слабо холодит

[wibber 7]

Короче, все что вы тут наговорили это ерунда, у меня было тоже самое, кондер выдавал +15, мастера сказали что новый кондер должен выдавать +8, поехал на станцию они без всяких проблем дозаправили фреон опустили до +10, и сказали что ниже этот компрессор не выдаст (хотя есть желание проверить у других мастеров) вобщем теперь в машине просто кайф, даже замерзаю..... ВЫВОД: надо ехать на станцию..... а не мерять разницу температур и разгонять машину... :grin: УДАЧИ....

 

P.S. Тонировка тоже очень помогает...

 

штраф 500 рублей кошельку не помеха?=)

 

хочешь сказать у тебя на стоячей машине кондиционер выдает 10 градусов?

[Yazol 1]

хочешь сказать у тебя на стоячей машине кондиционер выдает 10 градусов?

Вентилятор расположенный за радиатором охлаждения, а соответственно и за конденсатором кондиционера должен обеспечить съем тепла для обеспечения нормальной работы, и на стоящей на месте машине.

Бытовые кондиционеры ведь не бегают по стенам.

[bgx 1]

Бытовые кондиционеры ведь не бегают по стенам.

+1

 

в смысле куда дул?

какой режим стоял: тока лицо или ноги-лицо, куда лопасти направлены были вверх-прямо-вниз

 

фреон опустили до +10

это что сразу после включения, при 30 на улице, он 10 выдает?

[wibber 7]

какой режим стоял: тока лицо или ноги-лицо, куда лопасти направлены были вверх-прямо-вниз

 

только в лицо который=)

 

 

Вентилятор расположенный за радиатором охлаждения, а соответственно и за конденсатором кондиционера должен обеспечить съем тепла для обеспечения нормальной работы, и на стоящей на месте машине.

Бытовые кондиционеры ведь не бегают по стенам.

 

Все пытался понять и не понял=) поясните плиз если гдето не прав =)

 

при включении кондиционера чувствуется уменьшение резвости авто, значит кондиционер использует ресурсы двигателя.

Грубо говоря когда машина не двигается, но движок заведен он нам выдает 100 едениц (чего-то там). Для кондиционера требуется тоже определенное кол во едениц этой энергии чтобы нормально охлаждать воздух. Когда машина едет она вырабатывает гораздо больше энергии из которой кондиционер ворует для себя часть. И та часть судя по всему больше тех "100 едениц" которые вырабатываются на стоячей машине, не так ли?

[Алексей Волжский 3]

штраф 500 рублей кошельку не помеха?=)

 

хочешь сказать у тебя на стоячей машине кондиционер выдает 10 градусов?

 

ну у нас и за ремни штраф 500 да только половина не пристегивается, срабатывает психология : если ты в наглую через пост без ремня едешь, значит у тебя есть кто то за спиной и гаишники тоже люди зачем им лишние проблемы...

 

и у меня на стоячей машине и на ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ 10 градусов....я грю мастеру давай еще фреон что бы 8 градусов было, а он грит у тебя панель нагрета на солнце как сковородка, вот остынет и будет 8 выдавать, но я не мерил....

 

+1

это что сразу после включения, при 30 на улице, он 10 выдает?

ну так мерили то сразу как заправили.... (правда заправляли на заведеном двигателе)

 

и у нас в волгограде тогда ни 30 а 43 градуса было....

[Afonja 37]

машина весь день (9-18) стоит на солнце, сажусь после работы - ад в салоне, открываю окна и включаю кондей на 4 (4-чтоб продуло салон быстрей), примерно через 2 минуты ставлю на 3, ещё минут через 5 вентилятор 2. Минут через 10 начинаю замерзать, ставлю обдув 1 и периодически выключаю кондей =)

Рио 2, кондей заправлен весной

[Алексей Волжский 3]

Вобщем я так понял на заводе идет поголовная недозаправка фреоном.... торопятся продать.... так скоро они и колеса недозакручивать начнут...

[Azazel 308]

Поменяйте воздушный фильтр.

[vadim69 0]

Нормальная температура рабочего кондера +8 градусов - это факт.

[Pa-rus 108]

Поменяйте воздушный фильтр.

воздушный или салонный?

[zem 10]

ребята, кто заправлял кондей, сколько сие удовольствие стоит?

[bgx 1]

Вчера ездил к дилеру по гарантии фреон заправить, проверили, сказали фреона было 400 гр., а надо 500, сказали разница не большая.

Сегодня на улице +24 гр., кондер выдул +9, посмотрю что будет в жару

 

и у нас в волгограде тогда ни 30 а 43 градуса было....

43 - 10 = дельта 33 градуса как-то слишком круто... может в сервисе сплиты работали

[Azazel 308]

воздушный или салонный?

Ну да, салонный конечно.

[RAFFINADE 2]

...а промывка внутрисалонного фильтра помогает или обязательно замена?...

[Алексей Волжский 3]

[43 - 10 = дельта 33 градуса как-то слишком круто... может в сервисе сплиты работали

 

Я не знаю что такое дельта, я знаю что теперь я замерзаю.... :good2:

[Yazol 1]

[43 - 10 = дельта 33 градуса как-то слишком круто... может в сервисе сплиты работали

Я не знаю что такое дельта, я знаю что теперь я замерзаю.... :good2:

Не верю! Таких результатов можно добиться только в режиме рециркуляции, и по истечении пары десятков минут!

[Azazel 308]

...а промывка внутрисалонного фильтра помогает или обязательно замена?...

Вам жалко 400р на собственное здоровье и комфорт?

Господа, хватит экономить на спичках. Чай не советская власть.

[Алексей Волжский 3]

Не верю! Таких результатов можно добиться только в режиме рециркуляции, и по истечении пары десятков минут!

 

я ж не говорю что я сразу как заведу машину замерзаю.... а температуру которую выдает кондер меряют не по температуре салона, а вставляют градусник в воздуховод...

[bgx 1]

а температуру которую выдает кондер меряют не по температуре салона, а вставляют градусник в воздуховод...

про это и сказали то.

вы как воздух направляете: на себя или просто в салон?

 

 

у меня после заправки, при +35 на улице из кондера сразу дует +21, через 20 мин +15 при рециркуляции, салон стал чуть лучше охлаждаться, но все равно не замерзаю воздух направляю всегда в вверх, если на себя можно и простудиться.

[Алексей Волжский 3]

про это и сказали то.

вы как воздух направляете: на себя или просто в салон?

у меня после заправки, при +35 на улице из кондера сразу дует +21, через 20 мин +15 при рециркуляции, салон стал чуть лучше охлаждаться, но все равно не замерзаю воздух направляю всегда в вверх, если на себя можно и простудиться.

 

при наших температурах (сегодня 40 в тени) кондер только на себя (когда замерзну то половину в ноги) а +10 он сразу выдает (они и заправляли ориентируясь по этому градуснику)...

[bgx 1]

в общем сейчас более-менее нормально холодит

если кто-то не доволен кондером - к дилеру на заправку, часто недозаправляют

тему можно закрыть)

[Алексей Волжский 3]

я на волне этой темы, сегодня заехал к своим кондерщикам и оказалось что на диллерской станции мне все равно недозаправили, вобщем отдал 1000 руб дозаправили еще 150 грам фреона и сецас кондер выдает +6,5..... КАААААЙФ!!!!!!

[bgx 1]

я на волне этой темы, сегодня заехал к своим кондерщикам и оказалось что на диллерской станции мне все равно недозаправили, вобщем отдал 1000 руб дозаправили еще 150 грам фреона и сецас кондер выдает +6,5..... КАААААЙФ!!!!!!

через сколько минут поездки и в какую погоду?

[Yazol 1]

я на волне этой темы, сегодня заехал к своим кондерщикам и оказалось что на диллерской станции мне все равно недозаправили, вобщем отдал 1000 руб дозаправили еще 150 грам фреона и сецас кондер выдает +6,5..... КАААААЙФ!!!!!!

При всем уважении, вы уже переигрываете! 150 гр. для нашего кондея оч. много, как бы боком не вышло.

[Алексей Волжский 3]

через сколько минут поездки и в какую погоду?

причем тут поездка??? замер температуры проводили на станции и мерили в воздуховоде температуру выдаваемого воздуха....

 

При всем уважении, вы уже переигрываете! 150 гр. для нашего кондея оч. много, как бы боком не вышло.

 

вы прям ко мне какое-то недоверие все время выказываете, в кондер входит 650 грам фреона, а было заправлено у диллера 400 путем простых математических вычислений получается 400+150=550.... и где я переигрываю???? или мне сфоткать градусник???? могу, но только нужно время....