подскажите

[элемент 2]

При-10 движок 20мин. работает,только после этого стрелка температуры начинает подниматься.Так и должно быть? Или нет? Подскажите кто знает.Заранее спаибо.У меня РИО 2 2004г

[Dmitrich 0]

у меня также, сам озадачен)) у меня до 60 градусов номально, а потом еле-еле греется!могу посоветовать при прогреве, выключать обдув! быстрее греется

[NEON 7]

Да, согласен с Dmitrich.

На холостом ходе обороты достигают не более 500 об/мин., от суда - маленькое трение деталей, мениший рост температуры двигателя и соответственно более долгий нагрев охлаждающей жидкости. Но стоит прибавить обороты нажатии педали газа и задержав ее на оборотах на более 2500 об/мин. ( например сразу начать движение) как двигатель начнет прогреваться быстрее.

Еще один способ ускорить процесс нагрева двигателя - это перекрытие крана печки, т. е. перевести не на "Жар" а на "Холод". Таким образом жидкость пойдет по меньшему кругу и двигатель (раза в 2 ) быстрее нагреется.

[элемент 2]

СПАСИБО

[bigroller 174]

По последнему способу NEONа, будьте очень аккуратны!!! При таком способе может треснуть стекло!

[NEON 7]

По последнему способу NEONа, будьте очень аккуратны!!! При таком способе может треснуть стекло!

При каком конкретно?? почему?

[Goldyura 3]

При каком конкретно?? почему?

Думаю, Bigroller имел в виду, что если сначала прогреть только контур охлаждения двигателя, а потом резко включить на полную обогрев салона (на морозе) то из-за резкой разности температур наружного и внутреннего воздуха (особенно, если его направить только на стекло) стекло действительно может треснуть.

[bigroller 174]

Думаю, Bigroller имел в виду, что если сначала прогреть только контур охлаждения двигателя, а потом резко включить на полную обогрев салона (на морозе) то из-за резкой разности температур наружного и внутреннего воздуха (особенно, если его направить только на стекло) стекло действительно может треснуть.

 

Именно так! :D

[Dmitrich 0]

ну если на улице -40, а температура двигателя 100 и на всю включить печку, то может!)))

[CHUDO 1]

Это не шутка, а реальность У меня был чистокровный американец (Меркури) и зимой такая хрень получилась - долго грел машину зимой (t -10) а сам в это время лялякал с соседом по гаражу, когда сел в машину и направил весь поток на лобач покрытый инием - он треснул акурат вдоль щеток, Так что ща делаю оч просто завожу движок и сразу вкл печку в положение лобачь+ноги.

[Dmitrich 0]

ну отдельно на лобовое, обдув я никогда не ставлю! вполне хватает и на стекло и в ноги.

если греть градусов до 60 с выключенной печкой, потом её включить на 1, ничего не будет!

[CHUDO 1]

Я раньше тоже так думал...

[SAN 70]

А еще можно просто помыть радиатор на мойке - очень хорошо помогает!

прошлой зимой стило рублей 50 что ли

[bigroller 174]

SAN, ну начнём с того, что радиатор для охлаждения, а не нагрева. Потом если уж мыть, то радиатор самой печки и не с наружи, а внутри.

[SAN 70]

SAN, ну начнём с того, что радиатор для охлаждения, а не нагрева. Потом если уж мыть, то радиатор самой печки и не с наружи, а внутри.

 

Я это говорю на личном опыте.

Мне так в свое время порекомендовали, и я точно так же как и Вы отнесся к этому скептически...

Но, как-то заехав на мойку и увидев цену в 50 руб, решил проэксперементировать...

И вправду машина стала греться быстрее, хотя полностью согласен с Вами, что выглядит это не совсем логично Так что предлагаю попробывать.

[sergey1979 0]

@NEON, Я извиняюсь, но на холостом должно быть не менее 800 оборотов (книжка пишет, у меня около 900, а при заводке в холодную погоду держит гдето 1100-1200 оборотов. И печка разве играет роль, ведь термостат срабатывает при 80 гдето градусах. Может термостат менять? Я поменял, так температура держится стабильно норма (без скачков). На холостом греется долговато, но при движении стрелка температуры поднимается мгновенно почти? У меня рио 1, 02г.в.