Ход педали тормоза

[CrazyDen 8]

Когда сильно нажимаешь скрежета быть не должно. Если он есть, то возможно колодки до "пищалок" стерлись, вот и скрежет.

[LadyOlga 6]

У меня иногда бывает так - нажимаю на педаль и как будто идет сопротивление воздуха, т.е. жму и чувствую "упор" и в это же мгновение вместо торможения идет ускорение на секунду, а потом уже торможение...Что это?

[TATAPUH 10]

Интересное явление... Коробка - автомат? Хотелось бы услышать больше подробностей, когда это происходит, на спуске, на подъеме? Сразу после интенсивного разгона или в конце наката?

 

У меня тоже бывают такие моменты, когда в конце наката при включенной передаче (у меня МКПП) на малых оборотах двигателя торможение двигателем заканчивается и блок управления даёт команду подать топливную смесь в цилиндры, пропадает ощущение замедления и кажется что началось ускорение. Но с нажатием на педаль тормоза это никак не связано.

[LadyOlga 6]

Интересное явление... Коробка - автомат? Хотелось бы услышать больше подробностей, когда это происходит, на спуске, на подъеме? Сразу после интенсивного разгона или в конце наката?

 

У меня тоже бывают такие моменты, когда в конце наката при включенной передаче (у меня МКПП) на малых оборотах двигателя торможение двигателем заканчивается и блок управления даёт команду подать топливную смесь в цилиндры, пропадает ощущение замедления и кажется что началось ускорение. Но с нажатием на педаль тормоза это никак не связано.

 

У меня автомат. Появляется периодически на 1-2 дня, потом само проходит. В какой момент не замечала. Просто еду, торможу и получаю((( У ОД такого не знают..Просили приехать как случится. Я пока доеду всё пройдет)))

[TATAPUH 10]

Это в киа-шерематьево? Попробуйте в Томилино позвонить (официалы) или в КлимАвто (неофициалы) с данным вопросом. Положительно настроенные на КиаКлуб сервисы.

[LadyOlga 6]

Это в киа-шерематьево?

Они самые. Достали уже...Завтра поеду доделывать машину после ремонта по страховке..заодно и переделают что "наваяли"...Просто в другие центры далеко ехать - боюсь...

[Antonio_78 9]

Официалы сказали что на автомате большй ход педали тормоза это норма- я 2 раза к ним ездил, неисправностей нент и первый вопрос это был коробка автомат?

 

Хотя на глазок ход педали при которой вообще нет реакции на торможении это примерно 2см. У всех так на автомате?

[dandaniloff 0]

Стал замечать, что у машины педаль тормоза стала очень жесткой, практически не нажимается. С силой могу продавить сантиметра 3-5. Но машина тормозит… Что могло случиться, куда копать?

[CrazyDen 8]

@dandaniloff, у самой педали тормоза есть регулировка, может кто-нить покрутил? )

Типичной неисправностью бывает - закисание направляющий, надо снять колесо и руками сдавить суппорт в тех местах, где направляющие стоят. Если будет прожиматься, то всё в порядке скорее всего, если колом будет стоять - то разбирать. Правда вероятность того, что одновременно на двух колесах закисло небольшая. Если закисает на одном колесе, то при торможение появляется небольшой увод машины в сторону от колеса.

Кстати, может педалька "провалились"? Попробовать руками её поднять, может быть как раз на свободный ход она провалилась и теперь ход маленький. Если так, то надо будет пошукать причину провала.

В худшем случае проблема может быть с вакуумным усилителем.

[dandaniloff 0]

@dandaniloff, у самой педали тормоза есть регулировка, может кто-нить покрутил? )

Типичной неисправностью бывает - закисание направляющий, надо снять колесо и руками сдавить суппорт в тех местах, где направляющие стоят. Если будет прожиматься, то всё в порядке скорее всего, если колом будет стоять - то разбирать. Правда вероятность того, что одновременно на двух колесах закисло небольшая. Если закисает на одном колесе, то при торможение появляется небольшой увод машины в сторону от колеса.

Кстати, может педалька "провалились"? Попробовать руками её поднять, может быть как раз на свободный ход она провалилась и теперь ход маленький. Если так, то надо будет пошукать причину провала.

В худшем случае проблема может быть с вакуумным усилителем.

 

не, педаль не провалилась, стоит на такой же высоте как и остальные педали. При торможении, есть немного, уводит в сторону, но не сильно. Коллеги вот мне подсказывают, что наверное с усилителем тормозов что то

[CrazyDen 8]

@dandaniloff, один из тестов усилителя - на заглушенной машине несколько раз нажать педаль тормоза, и она должна стать тугой, после чего удерживая педаль в нажатом состоянии запустить двигатель, педалька должна просесть вниз.

[dandaniloff 0]

@dandaniloff, один из тестов усилителя - на заглушенной машине несколько раз нажать педаль тормоза, и она должна стать тугой, после чего удерживая педаль в нажатом состоянии запустить двигатель, педалька должна просесть вниз.

проверил, опустилась еще на пару сантиметров после того как завел. Но это все равно очень короткий ход, и усилие на педали явно больше чем было раньше.

[CrazyDen 8]

@dandaniloff, мне кажется стоит проверить направляющие. Можно без снятия колеса попробовать. Если проверяем левое колесо, то выворачивает руль влево до упора. Там можно будет увидеть суппорт, на всякий случай вот как он примерно выглядит

 

На картинке красными стрелками указаны места где стоят напраляющие. Нужно попробовать руками сжать эти места поочередно.

Если все нормально, то при сжатии там будет небольшой ход, может даже меньше 1мм, но будет. Если же как не стараетесь, а там всё колом, то вероятно заклинило направляющую.

Надо снимать тогда колесо, откручивать два болта и уже разводным ключом или чем угодно выворачивать направляющую из суппорта, чистить её, смазывать и собирать взад.

 

PS: Фото не моё, нашел в инете. Все права принадлежат аффтору. Да, на фото правое колесо получилось ))) Но не суть )))

[dandaniloff 0]

@dandaniloff, мне кажется стоит проверить направляющие. Можно без снятия колеса попробовать. Если проверяем левое колесо, то выворачивает руль влево до упора. Там можно будет увидеть суппорт, на всякий случай вот как он примерно выглядит

 

На картинке красными стрелками указаны места где стоят напраляющие. Нужно попробовать руками сжать эти места поочередно.

Если все нормально, то при сжатии там будет небольшой ход, может даже меньше 1мм, но будет. Если же как не стараетесь, а там всё колом, то вероятно заклинило направляющую.

Надо снимать тогда колесо, откручивать два болта и уже разводным ключом или чем угодно выворачивать направляющую из суппорта, чистить её, смазывать и собирать взад.

 

PS: Фото не моё, нашел в инете. Все права принадлежат аффтору. Да, на фото правое колесо получилось ))) Но не суть )))

 

спасибо огромное, попробую

[snake 22]

У меня тормоза вообще живут своей жизнью. С утра, пока не проедешь минут 20 ход педали в пределах нормы и интесивность торможения тоже, стоит проехать минут 20-30 с переодическими остановками на светофорах, увеличивается ход педали, более глубокий, по ощущениям на 5-10 см, при том что увеличивается и момент начала срабатывания тормозов и тормоза становятся ватными. Возникали пару раз ситуации, когда нужно было резко тормозить, адреналин еще тот, хотя дистанцию держу всегда с запасом, педаль давишь, а торможение ватное, так после таких торможений сразу ход педали на момент срабатывания уменьшается и схватывание начинается в нормальном режиме, но не на долго. Еще заметил, если в пробке токаться, и не до максимально возможного выжать педаль, и включить кондей, педаль сразу становится тугой и тормоза уже не такие ватные становятся. С чем это связано ума не приложу. Ездил к диллеру не однократно, говорят у вас все впорядке, просто износ колодок и все. Пару раз было, когда при нормально торможении попадал колесом в выемку и срабатывал АВС и машина переставала тормозить, даже давя на педаль в пол, спасало лишь отпустить тормоз и тут же его в пол. При всем при этом, когда тормоз становится ватным пропадает нормальное торможение: нажав на педаль идет притормаживание, на 3-5 см педаль в низ, ватное притормаживание, на 1-2 см педаль в низ сразу резко тормозит, клюет носом, т.е. пропадает граница между притормаживанием и экстренным торможением. Машину в сторону не ведет.

[CrazyDen 8]

Такое ощущение, что связано с нагревом тормозной жидкости. Может некачественная тормозная жидкость, а может воздух попал в систему. У меня было похожее, выезжаешь - тормоза резкие, покатаешься чутка - ватные. В итоге - воздух в заднем левом канале. Менял жидкость целиком, время уже подошло, и обнаружил с другом это.

[snake 22]

недавно было ТО-2, на котором меняется жидкость, по идее диллер должен прокачивать систему после замены, но я так полагаю что этого не делали, узнавал сколько стоит отдельно прокачать у другого дилера, цена не радует 1600 рупий... я сам думаю что скорей всего воздух в системе, только вот пока времени нет доехать до знакомых чтоб прокачали, и уже на 100% в этом убедиться, хотя с другой стороны хочется этого дилера раком поставить, т.к. от них есть официальное письмо, что с моими тормозами все впорядке...

[CrazyDen 8]

@snake, замена жидкость выполняется только с прокачкой, иначе жидкость только в бачке меняется, а в системе остаётся старая. Может быть при прокачке попал воздух. Думаю лучше ехать где делали ТО-2 и говорить, что после ТО стала вот такая хрень, пусть доделывают. Ну и бабок ни каких не доплачивать ессно. Скорее всего сервис сделает и не будет противится.

Изменено 5 августа 2012 пользователем CrazyDen

[snake 22]

это по логие так должно быть, а по факту видимо не делали, выкачали из бочка старую и новую залили, т.к. эта беда началась еще с 10000 пробега, я к ним и перед первым ТО ездил и после не раз и письмо писал в киа русь моторс, после чего его перенаправили в сервис и с сервиса прислали ответ, думал после ТО-2 пройдет, т.к. должны систему прокачать, а нифига все так же... при чем обратил внимание, что до ТО-2, что после него, если в салоне 4-5 человек, то вообще жесть, тормозной путь увеличивается в разы и машина неохотно то отзывается на тороможение... в связи с этим хотел сразу чтоб другой дилер прокчал систему и если там есть воздух дали заключение, что в системе был воздух. Сразу не получилось, надо записываться, а записываться у меня пока времени нет, я точно не знаю когда и во сколько буду свободен...

[CrazyDen 8]

@snake, прокачайте в любом нормальном неофициальном сервисе, цена вопроса 500-600рублей. Можно с другом за час управицо, самое сложное в этом деле - это снимать колеса. С гарантии не слетите, так как этого ни кто не проверит )

Я обращался раз в гаражный сервис к Владимиру, с ул. Черепановых, надо было ГРМ поменять, поменял бы сам, но открутить шкив без гайковерта не реально в моём случае. В итоге всё хорошо. Сделайте там же завтра, может он не уехал отдыхать.

[snake 22]

@CrazyDen,спасибо за совет, уже думал об этом, но пока хочу дождаться ответа от этого дилера, удочку уже забросил, посмотрим что они ответят, пока тепло ездить можно соблюдая дистанцию, что я и делаю, а вот уже к осени надо будет вопрос решать, тем более что уже не помешало бы на зиму колодки поменять, пробег уже 34 тысячи с хвостом... на крайний случай есть у меня знакомые ребята, сделают без проблем, но слышал что резьбу можно легко слизать на прокачке... спасибо за ответ, пока буду ждать, а там по результатам отпишусь...

[CrazyDen 8]

@snake, если использовать накидной ключ и не затягивать ту гайку как гайку на колёса, то все будет в порядке.

[snake 22]

@CrazyDen, ок, учту это