замена задних тормозных колодок

[Jackson 110]

на днях отвалились накладки задник колодок, стояли колодки Sangsin SA134, износ 50%, пробег около 50ткм. Поставил старые PMC, которые стояли до этого. теперь буду ставить только оригинал.

[4uma 0]

@Fedorka, 

 

Если затянуть на 19.6 Нм то колесо будет не крутится а скользить по дороге за машиной ... 

В моей книге указано значение 0.63 - 0.98, в это еще поверю.

 

 

но сразу же после там фигурирует и цифра 19.6

 

 

т.е. либо я чего то конкретно не понимаю, либо исключающие параграфы ...

[e23d 7]

Это вы еще не видели момент затяжки гайки передней ступицы))))))

[4uma 0]

@e23d, Да мне бы с задними пока разобраться, как этот преднатяг правильно выставлять. Менял барабаны колодки и ступичные, делал по книге, но в конце не вычислял преднатяг а законтрил гайки в положении на котором исчезает люфт и так ездил несколько тысяч. Потом проверил, на обоих колёсах люфт появился, докрутил немного гайки, убрал люфт. С левой стороны дорогие подшипники стоят, там и дальше полёт нормальный, с правой стороны дешевые, после дотяжки зазвучали ... буду менять опять. А с переди там же вроде преднатяг ненада выставлять там другой принцип.

[sania34 41]

затягивал гайку усилием 20 Нм проблем нет, усилие небольшое на самом деле, подшипник не гудит, не клинит, не греется, проехал уже не одну тысячу километров 

[4uma 0]

@sania34,   Доехал таки сеня до гаража и ууупс это не правое заднее а правое переднее колесо оказалось звучит ... хотя на ходу и мне и людям слышалось заднее а перед этим я как раз гайку ступичную докручивал.  а заднее колесо не люфтит и крутится нормально, но гайка ваще легко крутилась Нм там наверно 1 или меньше. А 19.8 это почти конец шкалы ключа, его руками то тяжеловато перегнуть до щелчка было, закрутить с таким моментом не решился. Ps может ключ сломан, дело с ними имел мало (

[ashnur 35]

машине более зоотщ км, подшипники всегда имеют микролюфт.,

... как то решил затянуть чтоб люфт убрать, через пару тщ завыло.

 

совет такой маленький, регулировать лучше с одетым колесом, понимаем да? чем больше диаметр тем больше усилие на подшипник...отрегулировали , сняли колесо законтрили, ну и т.д