Проходим ТО

[RaviK 2]

заехал на яму..а у меня Амортизатор один, течет, сволочь! Наверное, от них и идет стуки глухой. Пробег 23 тыщи..Завтра еду в ТМ. Гарантия на амортизаторы 70 тыщ. Чего скажут, паршивцы..

Мне один меняли, примерно на таком же пробеге. Вчера ставил резиновые брызговики и 2-ой немного аморт жирненький стал, думаю тоже менять.

 

Нормочас теперь 1250 р. в ТМ. В следующий раз буду экономить на мойке и развал/схождении.

Хм, а когда успело подорожать то? Вот недавно у них мылся было 950 кажись.

Кстати, моют у них хорошо

[Дроныч 3]

Вообщем, в течении 23 тыщ км. я ни разу не появлялся у Дилера на ТО - они отказали мне в гарантийном ремонте. Логично, хотя не совсем законно!

Теперь, ветка про Гарантию для меня закрыта

 

Мне один меняли, примерно на таком же пробеге. Вчера ставил резиновые брызговики и 2-ой немного аморт жирненький стал, думаю тоже менять.

 

Обязательно менять 2 сразу амортизатора, или это развод сервисменов?

[Delcatty 21]

Хм, а когда успело подорожать то? Вот недавно у них мылся было 950 кажись.

Я-то откуда знаю, была у них последний раз 28 ноября 2011 года. Потом на кузовной приезжала, но гадское Ресо отправило в Регинас.

И как у тебя там мыться получается? Приезжала пару раз - отказали в мойке, сказали, что очередь из клиентов ТО и прочего обслуживания большая + автовоз пришел. Или это мне так везет?

Вообщем, в течении 23 тыщ км. я ни разу не появлялся у Дилера на ТО - они отказали мне в гарантийном ремонте. Логично, хотя не совсем законно!

А почему незаконно-то? Гарантия распространяется, если плановые ТО проводятся у ОД. И это указано в книжке. Потому и переплачиваю за работы дилеру, чтобы не возникло воплей о гарантии.

[RaviK 2]

И как у тебя там мыться получается? Приезжала пару раз - отказали в мойке, сказали, что очередь из клиентов ТО и прочего обслуживания большая + автовоз пришел. Или это мне так везет?

Утром в выходной звонок им, потом машину загоняю и иду домой. Как помоют звонят.

[Дроныч 3]

Надеялся, что такие машины не ломаются первые 4 года (по прошлому опыту)...А оказывается наша Rio не совсем доработанная...Вообщем, нужно хотя бы ТО1 проходить у дилера! Уроком будет ...

 

PS: Если доказать, что брак в детали заводской, а не в процессе эксплуатации сломалось, то тут завод обязан поменять..Но это тоже надо доказывать. Гемора много..

[Delcatty 21]

Ну всяко бывает. В семье не без урода. У меня одна знакомая на десятке 8 лет без поломок ездила. Около сотни накатала, потом продала, т.к. нужны были деньги. А у некоторых и в Рио после первой тысячи начинает что-то стучать, и никто не поймет, что ж это такое. Тут никто не застрахован, и ОД этим пользуется. Не знаю еще, чем мои "расходники клиента" мне могут аукнуться.

[RaviK 2]

Ну все. Поменяли моей машинке 2-ой аморт, тоже застучал и потек.

[Дроныч 3]

то есть, менять то надо оба сразу...нехорошая тенденция - тухлые амортизаторы

[Delcatty 21]

Так, у меня пробег 37 тыщ. тьфу-тьфу-тьфу... аморты, вроде, не глючат.

[Ramon 2]

Главное размять их перед поездкой. Я вот пока с гаражей выезжаю так потихоньку стараюсь, после прогрева аммортов(а они при работе разогреваются) их можно и мучить как хочешь. На моей тойоте стояли спереди родные амморты-а машинке 15 лет при продаже было и 240 т.км. разминка явно помогает

 

Особенно в зимнее холодное время.

[RaviK 2]

Так, у меня пробег 37 тыщ. тьфу-тьфу-тьфу... аморты, вроде, не глючат.

первый начал стучать на 20т. и был чистый не потекший, 2-ой на 35 и был уже маслянистый.

 

Главное размять их перед поездкой. Я вот пока с гаражей выезжаю так потихоньку стараюсь, после прогрева аммортов(а они при работе разогреваются) их можно и мучить как хочешь. На моей тойоте стояли спереди родные амморты-а машинке 15 лет при продаже было и 240 т.км. разминка явно помогает

 

Особенно в зимнее холодное время.

Дык разминаю вроде. Примерно 300 метров, пока из двора выезжаю. Или это мало?

[Delcatty 21]

У меня выезд со двора такой, что получается хорошая для них разминка

Особенно такое, как 2 ямки напротив Ворошилова-57А

[MAGMAG 0]

приближается ТО-4 (60.000)

куда податься?

и главное мучает вопрос какое масло лить по вязкосли

с шела уходить смысла не вижу...

[Ramon 2]

Вообще должно хватать- Если есть небольшие неровности. У меня 14 тыщ и полтора года машинке пока полет нормальный у аммортов.

 

На японка они около 100 тысяч проходят -если мне память не изменяет. Ну а про корейские даже не знаю.

[RaviK 2]

приближается ТО-4 (60.000)

куда податься?

и главное мучает вопрос какое масло лить по вязкосли

с шела уходить смысла не вижу...

А выбор то не большой Техно-моторс и Регинас. Кому что нравится. Мне Регинас не понравился отношением и нельзя было смотреть как проходит ТО.

До 100т. вроде льют 0w40, 5w40, 5w30.

А вообще лучше почитать допуски в сервисной книжке и потом уже выбрать.

[Delcatty 21]

Я лью 0w40 Shell Helix. Покупаю, как и все з/ч в "Масло-фильтре" рядом с Искрой. Обслуживаюсь в ТМ. В Регинас попала этой весной благодаря договору страховой. Больше я туда не хочу. Хотя, нет, сегодня я именно туда поеду ключи перепрошивать. Протеряли мне добрые люди один ключ от машины, пока я в командировке была. А перепрошивку решила сделать там, где мне машину эту продали и сигналку поставили.

В Регинасе только ТНТ можно смотреть, за ковырянием в машине не уследишь.

[and75 2]

нельзя было смотреть как проходит ТО

Я лью 0w40 Shell Helix. Покупаю, как и все з/ч в "Масло-фильтре" рядом с Искрой.

В Регинасе за ковырянием в машине не уследишь.

Ребята, а что там смотреть во время ТО? Всё равно всё не уследишь. Я уже давненько машину на ночь оставляю в сервисе и на следующий день забираю.

Масло давно в магазинах не покупаю, только в сервисе из бочки 200 литровой Shell Helix Ultra. Шансы что зальют подделку нулевая.

[Delcatty 21]

Лично я привожу свои расходники и хочу, чтобы установили именно их. Особенно, масло.

Подделку, может, и не зальют. Но было дело, заплатила за 0w40, а потом открываю через некоторое время капот, а на ярлыке написано 5w30. Что залито? За что заплатила?

Я не настолько богата, чтобы платить за клубничный воздух в шинах

[and75 2]

Я в силу своей лени расходники самостоятельно не покупаю, все сервисное ставят. После ТО все старые расходники и упаковку от установленных ложат на коврик пассажирского сидения. Упаковка только оригинальная с надписями Киа или Хёндай.

К чему это я? Да к тому, что я глубоко сомневаюсь, что взамен Ваших привезенных расходников поставят оригинальные.

А разве Вам старые расходники и упаковку от установленных обратно не отдают?

[RaviK 2]

Подделку, может, и не зальют. Но было дело, заплатила за 0w40, а потом открываю через некоторое время капот, а на ярлыке написано 5w30. Что залито? За что заплатила?

Да не понятно кто на ярлыках пишет.

на ТО-1 привез 0w40, ярлык висел 5w30, в багажнике канистра от 0w40 с остатками масла.

на ТО-2 опять привез 0w40, но канистру пометил, ярлык повесили 5w40, в багажнике лежала моя помеченная канистра с остатками масла.

Так что хз что думать.

А разве Вам старые расходники и упаковку от установленных обратно не отдают?

Мне отдают, в багажнике все лежит и что-то на коврике переднего пассажира.

[Delcatty 21]

Ну, как бы, расходники Кия-Хёндай, купленные в Маслофильтрах, стоят на 1-1.5 тыс. дешевле.

А масло только свое. Хотя бы вижу, что вливают именно его. С балкона видно, что из моей канистры льют. А что пишут - это уже пофигу.

Упаковки отдают.

[MAGMAG 0]

остановил свой выбор на 

Shell Helix HX8

[and75 2]

первый начал стучать на 20т. и был чистый не потекший, 2-ой на 35 и был уже маслянистый.

 

В "За Рулем" есть статья про наше авто. Пишут что амортизаторы слабое место, наследство от Хёндай Верны

[Дроныч 3]

Не знаю в какую тему писать, пусть будет здесь...

Никогда не проходил ТО у дилера с момента покупки! Это ни есть хорошо. Один раз необходимо это сделать, в первое ТО1.

Примерно год назад появился стук с лева сзади, как будто что-то болталось под крылом. Поехал в сервис обычный. Подняли машину - потек правый амортизатор. А стук слева. Поехал в Техно-Моторс. Посмотрели. Надо менять аморики по гарантии. Но, так как я не проходил ТО ни разу, гарантия слетела. Я не поменял. Ездил со стуком. Хотя, стук не амортизатора явно. Прошло время. Решился поехать опять в ТМ на диагностику, что б точно посмотрели всё и сказали что и как - диагноз поставили. И постепенно менять уже. 

К моему удивлению, они записали меня на гарантийный ремонт и спустя 2 недели поменяли 2 задних амортизатора.Но с пометкой: "Ограниченная гарантия" 

Выезжаю с сервиса - стук есть и всё там же, слева сзади под крылом! Мысли всякие: поставили б\у, или вообще ничего не делали...

Приезжаю на стоянку, откручиваю оббивку в багажнике. Оказывается, болтался блок сигналки, который был приклеен 2-ым скотчем к крылу изнутри.

 

[Delcatty 21]

Мнда, диагностика, называется...