Авто-Старт "На Курской" (г. Москва)

[Ригонда 1]

Поделюсь своим опытом приобретения автомобиля в салоне Авто-Старт "На Курской", г. Москва, ул. Нижняя Сыромятническая, д.11.

 

Начало.

9 июня 2010 г. купили жене в данном автосалоне автомобиль Киа Рио. Машина корейская, пришла в РФ через Финляндию (это важно, т.к. отсюда растут все проблемы). Установили в салоне задний парктроник, защиту картера и коврики в салон, оформили КАСКО и ОСАГО, и полные оптимизма поехали, наивные, в ГАИ на регистрацию.

Гаишники, проверив ПТС, со словами: "Что ж Ваш дилер так плохо заботится о своих клиентах" в регистрации нам отказали. Основание - не соответствие экологического класса автомобиля и даты одобрения типа ТС: в графе 13 "Экологический класс" указано - ТРЕТИЙ, а в графе 17 "Одобрение типа ТС" - KR.MT02.Е06413П1 от 01.01.2010. В соответствии с действующим законодательством одобрение по третьему классу должно быть датировано не позже 31.12.2009 г.

Таким образом, нас отправили назад в автосалон для исправления ПТС. Приехав в салон, мы представили отказ своему менеджеру и руководителю отдела продаж. Те сначала стали обвинять ГАИ в необоснованном отказе, затем связались с Киа Мотор Рус, отослали им по электронной почте копию отказа в регистрации. Через час руководитель отдела продаж нас "обрадовал" - гаишники правы, ПТС надо отправлять на исправление в таможню. Нам предложили оставить автомобиль в салоне, отдав его ключи, и ждать разрешения ситуации.

Не солоно хлебавши, уезжаем из салона. Только жена приехала на работу, звонок из салона - Вам необходимо вернуться в салон для написания заявления на внесение исправлений в ПТС (попросить это сделать, пока мы были в салоне, ума у горе-продавцов не хватило). Итак, весь рабочий день ушёл на разъезды, деньги потрачены, страховки уже действуют, а машиной пользоваться нельзя.

Прошла неделя, жена звонит в салон узнать, долго ли продлится это ожидание. Ответ руководителя отдела продаж: "Мы документы отправили, косяк не наш, какие могут быть к нам претензии? Так и быть, позвоню, узнаю и перезвоню Вам в течение дня".

Наверное не надо быть большим провидцем, чтобы предсказать, что ни в течение этого дня, ни на следующий никто из салона так и не позвонил. Жена звонит сама, получает ответ: "Мы же с Вами только вчера говорили. Нет, я никуда не звонил. И вообще, таможня - государственный орган, повлиять на его работу мы не в состоянии".

И тут насмешка судьбы - звонок из Киа Мотор Рус: "Как Вам наш автомобиль, довольны ли Вы покупкой?". Жена выдала по-полной, на другом конце трубки сочувственно повздыхали, обвинили во всём дилера и положили трубку.

Поехав в ГАИ, чтобы узнать, как в этом случае будет решаться вопрос с просроченными сроками регистрации ТС, жена имела честь лицезреть двух своих коллег по несчастью, в недобрый день решивших купить продукцию данного производителя и угодивших в тот же капкан.

Звонок на горячую линию Киа Мотор Рус результатов не дал - пишите жалобу, будем ругать дилера, это он во всём виноват.

Три организации сваливают вину за продажу товара, не пригодного к эксплуатации, друг на друга, а в проигравших покупатель, отваливший с учётом допоборудования и страховок более полумиллиона рублей и оставшийся с носом.

 

Антракт.

На этом месте сделаю небольшое отступление:

1. ПТС на автомобили российской сборки оформляются не таможней.

2. В соответствии с действующим законодательством одобрение типа транспортного средства с 1.01.2010 г. выдаётся только на автомобили, соответствующие четвёртому классу экологической безопасности. Новые автомобили, соответствующие третьему классу экологической безопасности, могут продоваться на территории РФ при условии, что одобрение типа ТС получено на них до 31.12.2009 г. включительно (обычно одобрение типа ТС действительно 3 года).

 

Вот что я обнаружил, посмотрев ссылку (http://customstax.ru/page/doc/txt2.php) (жирным выделено мной):

 

Сведения об одобрении типа транспортного средства,

подтверждающем соответствие требованиям специального технического регламента

"О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ"

 

Марка транспортного средства KIA

Тип транспортного средства DE (JB/ Rio / Pride

Идентификационный номер (код VIN) KN?DE2?1??6… (до 2010 модельного года), KNAD??11??6… (с 2010 модельного года)

Номер одобрения типа транспортного средства РОСС KR.МТ02.E06413П1

Дата выдачи 31.12.2009

Срок действия 31.12.2011

Экологический класс 3

Примечание Категория M1

 

ИТАК, официально дата выдачи одобрения типа ТС - 31.12.2009 (гаишники были правы!). А нам в ПТС написали 01.01.2010. Отсюда все проблемы и пошли.

Вот ведь бюрократия российская не знает границ! Ошибка очевидная, проверяется элементарно, вот же выписка с официального сайта Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. Так нет же, сопли неделями жуют, конца не видать!

Государство всеобщей чиновничей безответственности!!!

 

Судя по тому, что одобрение типа ТС по третьему классу экологической безопасности на Киа Рио датировано 31.12.2009 г. (т.е. в последний разрешённый день), КМР постаралось застолбить за собой право на продажу таких автомобилей на территории РФ на максимально возможный срок (одобрение выдаётся на три года). Тем самым КМР получает некоторое конкурентное преимущество, т.к. себестоимость автомобилей класса Евро-3 на 200...300 долларов дешевле, чем Евро-4. А значит, можно предлагать на рынке в течение трёх лет товар по более привлекательной цене, нежели конкуренты.

Гаишники тоже не видели больших проблем в процессе внесения поправки в раздел "Особые отметки" ПТС (обычная рутинная работа). Но вокруг ведь Наша Раша!:

а) дилер - а мы не уполномочены вносить изменения в ПТС, надо обращаться в КМР;

б) КМР - я не я, собака не моя, ПТС оформляла таможня, ошибку допустили там, вот пусть они её и исправляют;

в) таможня - всё в густом тумане, никаких конкретных сроков.

Корни таких проблем - в поголовном пофигизме и безнаказанности.

 

Вторая часть Маргезонского балета.

Возвращаюсь к описанию истории покупки машины.

В целях решения проблемы были проведены предварительные консультации с московским отделением Роспотребнадзора, определён предварительный план дальнейших действий.

Итак, в среду 30 июня 2010 г. состоялась встреча с гендиректором автосалона. Подробности беседы на тему кто дальше брызнет приводить смысла не имеет, итогом же явилось обещание господина Саенко предоставить к субботе другой автомобиль (правда, российской сборки), установив на него в качестве компенсации сигнализацию. О том, что данный автомобиль находится на складе в Москве, горе-торгаши узнали только во время данной встречи после звонка самого гендиректора. До той минуты руководитель отдела продаж данного салона находился в полной уверенности, что машина до сих пор в Питере (называя вещи своими именами, положил прибор на исполнение своих непосредственных обязанностей. На кой хрен его держат в салоне на этой должности для меня осталось загадкой). Долгое ожидание замены этот руководитель отдела объяснял гендиректору тем, что ему нужно было подобрать машину аналогичной комплектации, кузова и цвета. На замечание, что в предварительном договоре было оговорена поставка машины в трёх вариантах цвета и двух вариантах кузова (что, как вы понимаете, уважаемые читатели, составляет 6 (ШЕСТЬ!!!) вариантов автомобиля), оба господина впали в ступор (т.е. граждане торгаши даже не утруждают себя такой мелочью, как изучение собственноручно составленных и подписанных договоров).

Однако, хэппи энд в очередной раз отложен (очевидно, по многочисленным просьбам зрителей данной мыльной оперы). Пятница 2 июля 2010 г., звонок из салона: "Оформление новой машины откладывается на некоторое неопределённое время. Именно на вашей машине закончились бланки ПТС, сроки поступления новой порции бланков неизвестны".

Занавес. Антракт. Все в буфет!!!

 

Теперь с полным правом могу на собственном примере показать потенциальным покупателям все прелести Авто-Старта. Может кому-то это и поможет.

При оформлении договора купли-продажи 9 июня 2010 г. наблюдал картину маслом, как человек лет 45-50 разрывал предварительный договор на покупку внедорожника в этом салоне по причине завышения предварительно оговорёной стоимости машины на 50 тыс. рублей за счёт установки лишнего допоборудования, которого он не заказывал.

А у нас продолжается всё таже песня - 29 июня 2010 г. гендиректор Саенко заявил, что новая машина будет 2-3 июля, 2 июля его подручные заявили, что кончились бланки ПТС, машину получите не раньше 6-го, ну а 6-го стали петь про 9-е. На замечание, что этот бесконечный перенос сроков должен быть компенсирован, было заявлено - обойдётесь установленной сигнализацией, хватит с вас. Зато сколько пафоса в общении (вам, наверное, все говорят, что мы (т.е. Авто-Старт) мошенники? Не верьте этому, мы самые честные из честных, ни в чём не виноваты, можете забрать машину без ПТС, делайте с ней, что хотите. Итог разговора подводится к тому, что это мы с женой виноваты в неправильном оформлении ПТС, в отсутствии бланков и, вообще, мы сами являемся вымогателями, при этом вопрос беспроцентного кредитования нами этой компашки в течении уже месяца забалтывается).

Напоследок, на заметку потенциальным покупателям:

1) обращения по телефону информационной линии КМР - бесполезная трата времени, телефоны руководства не дадут, всё ограничится советом послать электронное обращение (абсолютно бесполезное занятие, за две недели - ни ответа, ни привета);

2) в случае возникновения конфликтных ситуаций общение с менеджерами и начальниками отделов также бесполезная трата времени, необходимо добиваться встречи с руководством салона.

Имея опыт общения с Форд Центр Измайлово, могу оценить Авто-Старт как крайне непрофессиональную организацию, нацеленную на вытряхивание денег из клиентов. Интерес к клиенту теряется в момент внесения денег в кассу (вспоминаются слова менеджера после оплаты машины: "Я вас больше не задерживаю!").

Кстати, в ремзоне (если её можно так назвать) мойки (даже самой примитивной) нет, машины перед продажей куда-то гоняют мыть, в ремонт же берут как есть!

 

Окончание истории.

По истечению месяца наша эпопея завершена.

8 июля 2010 г. мы получили другую машину (только с российским VIN). Срок начала действия страховок переоформили с новой даты. В качестве компенсации за потерянный месяц установлена сигнализация и выдан набор автомобилиста.

Процесс получения машины занял 3,5 часа по причине отсутствия чистых бланков страховок (ждали, пока их привезут с 9 до 11.30), затем сломался копировальный аппарат. И хотя все эти беды коснулись не только нас, но и других клиентов автосалона, оформлявших получение машин в это же время, меня это уже не удивило. Даже не знаю почему.

В итоге попали в ГАИ на обед, но это мелочи. На этот раз номера были получены.

 

А первая машина так и стоит в салоне (с нашими 20 л бензина в баке - будет кому-то презент). Продавцы скрипят зубами (более полумиллиона рублей зависли в воздухе), сроки внесения таможней изменений в ПТС так и не известны. Что тут скажешь - Наша Раша. Аминь.

 

P.S. Спасибо всем за внимание.

[Ригонда 1]

Продолжу своё повествование об Авто-Старте "На Курской".

В мае, т.е. через 10 месяцев после начала эксплуатации в рулевом управлении появились скрипы и стуки. На сайте прочитал, что по этому поводу КМР проводила отзывную компанию. Жена позвонила в Авто-Старт, долго пытала их на предмет этой акции, но работники Авто-Старта держались стойко и страшную тайну о проведении акции так и не выдали. В итоге жена просто записалась на приём к гарантийщику. В назначенное время машина была представлена на осмотр. Девушка с рецепшена упорно настаивала на оплате диагностики машины, но после небольшого скандальчика под давлением своих коллег она благополучно нырнула в тину. Машину осмотрели, отправили в ремзону на подъёмник. Мастер провёл регулировочные работы в системе рулевого управления, затем по настоянию жены осмотрел стойки (оказывается на них тоже была своя компания, но всё это узнаётся нами только с сайтов киаводов, в Авто-Старте информации не добьёшся). Свою работу мастер выполнил хорошо, попутно дал некоторые рекомендации по эксплуатации автомобиля. Резюме: в целом неплохо, но странная скрытность работников относительно отзывных компаний и наглая попытка срубить денег за гарантийные работы несколько смазывают впечатления.

Первый год эксплуатации автомобиля подходит к концу, мы озаботились подбором страховой компании на второй год. Жена звонит в Авто-Старт в отдел страхования, чтобы получить консультацию. В ответ слышит следующее: "Вашу машину страховала Алла, она будет послезавтра. Она вам перезвонит и проконсультирует". Наступает послезавтра, пятница переваливает на свою вторую половину, а звонка из салона так и нет. К слову, за последний месяц страховые агенты разных фирм уже замучали своими предложениями, а тут как в СССР! Жена звонит в салон, отвечает Алла: "Мне некогда вами заниматься, для расчёта страховых сумм нужно время, а я сейчас занята!". Жена рассказывает, что не менее занятые страховые брокеры находят время позвонить ей и сделать свои предложения. Ответ Аллы: "Ну, что вы хотите, это жизнь. Можете страховаться у них".

Позже Алла всё-таки сделала предварительные расчёты по некоторым страховым компаниям. Но осадок, что Авто-Старт - это отрыжка совка в его худших проявлениях, остался.