Брякает спереди и сзади

[serg34 0]

Точно в дырочку!!! КАЯБА 343398

Я себе уже заказал такие.

На фотографиях получается, что пыльник надевается на отбойник и сверху прижимается опорником.

[garkof 0]

Из разговора понял, что это единственный наш путь - каябы за свои бабки втихаря, а мастер обещал "не замечать" их при плановом ТО.

 

 

Точно в дырочку!!! КАЯБА 343398

 

:preved: Вот KIA и нашла решение!

[serg34 0]

:preved: Вот KIA и нашла решение!

:2guns:

[DaveMF 7]

Вариант аморов от гетс с пыльниками от ваз-2108.

 

А с переди тоже ставим отбойники от ВАЗ-2108 (задние) 50руб и пыльники русские, но для иномарок, продаются в отделах ВАЗ, стоят 100руб. И все тишина...

[serg34 0]

А с переди тоже ставим отбойники от ВАЗ-2108 (задние) 50руб и пыльники русские, но для иномарок, продаются в отделах ВАЗ, стоят 100руб. И все тишина...

Есть опыт?

[DaveMF 7]

Есть опыт?

Опыт есть, мне его на ушко рассказали. Завтра делать будут...

[serg34 0]

Опыт есть, мне его на ушко рассказали. Завтра делать будут...

Отчет будет?

[DaveMF 7]

Отчет будет?

Могу сфоткать отбойники и пылиники отдельно, а потом как это будет смотреться на стойке.

Сфоткать запчасти могу сейчас сходить, если сильно надо!

[serg34 0]

Могу сфоткать отбойники и пылиники отдельно, а потом как это будет смотреться на стойке.

Сфоткать запчасти могу сейчас сходить, если сильно надо!

Не, потом лучше с инструкцией по установке.Заранее спасибо.

[saxa1986 0]

По поводу "За рулем" нужно письмо коллективное состряпать :good2:

[slava2009 2]

Саш а перед у тебя держиться? а то мне хомутами два раза крепили хватает на день. Вчера был в КИА центр пытал их на счет твоего варианта сзади, пожали плечами говорят не знаем что это аммо или пыльники ! А мастер сказал в интернете на форуме почитать :laugh1:

[Geny 0]

По поводу "За рулем" нужно письмо коллективное состряпать :good2:

Потом проблема решиться а негатив останется в головах потенциальных покупателей на вторичном рынке, а нам её между прочим рано или поздно продавать придётся и как эти гневные отзывы вы думаете отзовуться...... Так что думайте сами решайте сами, да и судя потому что в таких журналах в основном пишут складывается мнение что все эти журналы печатают проплаченые статьи, даже если и напечатают то в сравнении мол покупайте лучше наши логаны :c0518:

[DaveMF 7]

Потом проблема решиться а негатив останется в головах потенциальных покупателей на вторичном рынке, а нам её между прочим рано или поздно продавать придётся и как эти гневные отзывы вы думаете отзовуться...... Так что думайте сами решайте сами, да и судя потому что в таких журналах в основном пишут складывается мнение что все эти журналы печатают проплаченые статьи, даже если и напечатают то в сравнении мол покупайте лучше наши логаны :c0518:

 

Уже в "За рулем" написали, все хорошо, отличный автомобиль, добротные материалы!!! Про косяки не слово!!!

Киа моторс

[DaveMF 7]

Не, потом лучше с инструкцией по установке.Заранее спасибо.

Как и обещал. Выкладываю инструкцию по установке.

Идем в магазин "Все для ВАЗ", покупаем отбойники ВАЗ2108 (задние), мне достались SPECAVTOSILIKON_2108-2912622-01

к ним покупаем пыльники, но не от ВАЗ2108, а для иномарок (так и назваются), они меньше в диаметре и в верхней части есть загиб на отбойник (у восьмерошных его нет)

итак купили

итого 2отбойника по 50руб и 2пыльника по 100руб.

Далее едем на СТО, ставим на подъемник и разбираем.

1. Снимаем колесо

2. Отсоединяем тормозной шланг от стойки и отворачиваем 2 болта в нижней части стойки

3. Потом надо отвернуть 3 гайки под капотом, не забываем придерживать амортизатор под аркой, иначе он вывалится когда отвернете сверху гайки.

4. После того как стойку сняли, необходимо стануть пружину с помощью специально предназначенных для этого стяжек, иначе когда начнем снимать чашку, пружина может стрельнуть в глаз!!!

5. Когда пружина стянута, отворачиваем гайку на оси аммортизатора, крепящую амортизатор к чашке.

6. Как отвернули, снимаем чашку, пружину и старые отбойники и пыльники.

7. Ставим новые отбойники (для этого понадобилось увеличить диаметр отверстия в конце отбойника, т.к у него на всей длинне отверстие диаметром около 15мм, а на последнем сантиметре длинны диаметр уменьшается до 10мм, его с помошью ножика увеличиваем до 15мм), встают как родные, сверху надеваем пыльник.

8. Потом ставим пружину и на нее чашку, и пытаемся завернуть гайку сверху на ось аммортизатора. Если не можем навернуть, то необходимо дополнительно сжать пружину с помощью все техже стяжек. После этого должно все закрутится.

9. Убедившись, что гайка на оси аммортизатора хорошо затянута, можно отпускать пружину, т.е. убираем стяжки.

10. А далее ставим собранную стойку на место.

 

Делал мне ОД с сохранением гарантии, поэтому так мало фоток. Заняло у них времени около 50минут, я даже телик посмотруть не успел!

 

Ах да, забыл выложить фотку, как смотрятся новые пыльники на стойке!!!

а вот снятые родные

 

PS: по проводу того, что все ждут когда же корейцы переделают и все нам поменяют, мне привели пример. На сиде меняли ручку опускания сиденья в течении 4х лет... Так что когда нам поменяют, никто не знает.

 

Про задние стойки тоже спросил, так это болезнь еще и все гетсов, поэтому надо менять задние стойки на неоригинал!!! А как известно, им разрешено менять только на оригинал, поэтому официального решения нет.

[Canek67 4]

Занятно! Держи в курсе как это чудо будет работать. Что-то слобо верю в резанные ножиком отбойники. Без резки не налезли?

[DaveMF 7]

Занятно! Держи в курсе как это чудо будет работать. Что-то слобо верю в резанные ножиком отбойники. Без резки не налезли?

просто дыкру расточили, можно сделать сверлом. Там ничего не разрезано, просто дырку на конце расширили и все. Наделись очень плотно. Сейчас рисунок нарисую чего там расширяли, а то я вижу про разные вещи говорим...

 

вот вид сбоку, разрез вдоль...

[Canek67 4]

просто дыкру расточили, можно сделать сверлом. Там ничего не разрезано, просто дырку на конце расширили и все. Наделись очень плотно. Сейчас рисунок нарисую чего там расширяли, а то я вижу про разные вещи говорим...

 

вот вид сбоку, разрез вдоль...

Нет не про разные вещи! Я всё понял. Такойже отбойник передомной лежит. А почему от предыдущей версии рио не поставил отбойники.

[DaveMF 7]

Нет не про разные вещи! Я всё понял. Такойже отбойник передомной лежит. А почему от предыдущей версии рио не поставил отбойники.

Потому что стоит 700руб штучка, ждать неделю, и не факт что придет резиновый!!!

[Canek67 4]

Растачивали (остаток) под основной деаметр отбойника или чуть меньше

[DaveMF 7]

Растачивали (остаток) под основной деаметр отбойника или чуть меньше

Под основной растачивали. И с этим диаметром туго налазил...

 

PS: уехал тестировать новие отбойники и пыльники. Так что пока меня не будет... Часиков до 22.00.

[Nikitos 0]

Вчера был у ОД меняли спереди пыльники и отбойники , итог сегодня ездил пока не стучит(слышно только, лёгкое бряконье сзади). пыльники поставили родные а отбойники от элантры...

[Alexxandr 0]

Вопросик. А толщина у восьмерочных отбойников одинаковая с родными?

 

с задом то я вроде разобрался одним из первых.заменив амортизаторы и пыльник. отбойник оставил родной, так как он хорошо сидит на штоке в верхней части и не ползает по нему.а вот про перед интересно.давно хотел заменить пыльники, но вот отбойник трогать не хотел, думал одеть простой пыльник от восьмерки так же как и сзади(на чашку).полазил по магазинам и не нашел пыльники, которые описывал DaveMF. DaveMF, не подскажешь, эта конструкция(новый отбойник и пыльник) закреплена в верхней части стойки также как и должна была крепиться в оригинале?

[DaveMF 7]

Вопросик. А толщина у восьмерочных отбойников одинаковая с родными?

 

с задом то я вроде разобрался одним из первых.заменив амортизаторы и пыльник. отбойник оставил родной, так как он хорошо сидит на штоке в верхней части и не ползает по нему.а вот про перед интересно.давно хотел заменить пыльники, но вот отбойник трогать не хотел, думал одеть простой пыльник от восьмерки так же как и сзади(на чашку).полазил по магазинам и не нашел пыльники, которые описывал DaveMF. DaveMF, не подскажешь, эта конструкция(новый отбойник и пыльник) закреплена в верхней части стойки также как и должна была крепиться в оригинале?

Под толщиной понимается внешний диаметр??? Если да, то на глаз одинаковые (я конечно не мерял, но с виду одинаковые).

По поводу крепления. Отбойник сидит намертво на штоке, на него надет пыльник, он с него не слетает, т.к диаметр отверстия на пыльнике заметно меньше диаметра пыльника (видно на третьей фотке моего отчета). А вообще первое колечко пыльника поменьше чем остальные, оно вставлено в тот родной паз и прижато отбойником. И все никаких креплений, все отлично сидит и не сползает вниз.

 

PS: сейчас накатал около 80км и по городу и по трассе, тишина полная, даже в ямку влетел, намека на бряконье нет никакого. Кстати, сзади тоже не шумит, они мне и зад уделали...

[sergei34 1]

 

PS: сейчас накатал около 80км и по городу и по трассе, тишина полная, даже в ямку влетел, намека на бряконье нет никакого. Кстати, сзади тоже не шумит, они мне и зад уделали...

А что с задком сделали?

[DaveMF 7]

А что с задком сделали?

Я когда начал растрашивать как быть с задком, они ответили, что это проблема уже несколько лет на всех Gets. Пыльник не причем, хотя навсякий ставят вот такую штуку на ось

А проблема в том что задняя чашка аммортизатора крепится к кузову не на 3х болтах (как обычно), а на двух, и при езде чашка ходит и ударяется незакреплеными краями по кузову, отсюда и стук.

Они вырезали прокладку по форме чашки из 3х мм резины, и проложили между кузовом и чашкой. И все, я ничего кроме звука работы стоек и шума шипов не слышу!!!

 

Ах да, забыл выложить фотку, как смотрятся новые пыльники на стойке!!!

а вот снятые родные