GamaGama

Да, там скорее наоборот) СК говорит, что мы вам заплатим столько-то, а ОД смотрит на закупочную цену стекла, стоимость своего Н/Ч и kpi по маржинальности и горько плачет

Да-да, так и надо Попой и руками) А потом подключаются глаза и все портят, как в случае с Леоном или со многими японцами. Той же XV, которая удобная, но изнутри не впечатляет. Или Камри) Сидишь шикарно, наощупь тоже неплохо все, но глаза открываешь - и ну нафиг эту красоту "деревянную"

Ну, на фестивале мы тест-драйвили спортаж и оптиму. Она и там, и там сидела сзади, из спортажа она выскочила и сказала, что больше туда не сядет, потому что при активной рулежке на скорости она бы летала по заднему дивану туда-сюда, если бы не ремень. Я и сам чуть из кресла не выпал. А вот в оптиме ей не понравились только ощущения при ускорении и торможении, а отсутствие сильных боковых перегрузок ей понравилось, хотя оптиму я гнал существенно быстрее, чем спортаж.

У меня в машине зарядка есть, поэтому при использовании яндекс-карт батарейка даже чуть-чуть подзаряжается, процентов на 5 в час. А вот если ездить на метро и слушать музыку и смотреть аниме, то режим простой: с зарядки снял утром, на горшке в птиц или brainss порубился 10 минут, доехал до работы, поставил на зарядку в середине дня, снял с зарядки перед уходом, доехал до дома и опять поставил на зарядку)

И ты туда же Ты свой согнуть пробовал? Как минимум один вывод - раз экран согнулся и не лопнул, значит, он пластиковый. А раз экран пластиковый, то это не айфон, в котором Corning Gorilla Glass, которая, цуко, реально жесткая, а кетайская подделка за 99 долларов

У моей супруги главное требование к авто знаешь какое было? Чтобы сзади не укачивало) Одна из причин отбраковки сида и семейного сопротивления Оптиме в качестве будущей машины) А мазду6 ой как смотреть не хочется, ибо ценник на КАСКу конский, хоть и сама машинка хороша) придецца мондео смотреть, не иначе как)

Эт я что ли? о.О Надо в ящик заглянуть

Любые с версией ОС 2.2 (вроде) и выше Т.е. любой современный) Вот именно на нем и закончились В моем режиме эксплуатации Sensation заряжается дважды в сутки, а One X не живет и шести часов) И, в отличие от того же Sensation, он стал пластмассовый) А раз ХТЦ пластмассовый, то лучше купить Самсунг, который спокойно живет два дня без подкармливания) такая моя логика) Имею Мнение Хрен Оспоришь

Давай про БТР тогда, он прикольнее

Хорош про грузовики, а то Олегу еще под ГАЗ-66 и Урал придется отдельные топики создавать

Поздравляю!

Ты бы еще ГАЗ-66 сюда приплел Во, а если БТР-70 взять... Да еще и башенное орудие с него не снимать... А внутри все мягким материалом отделать, кресло поставить от Боинга командирское...

Ну а что я могу сделать У каждой машины есть плюсы, есть минусы Ни про какую машину нельзя сказать, что она прям гамно-гамно и брать ее ни в коем случае нельзя, точно так же, как и ни про какую нельзя сказать, что она идеальна на все 100 (например, на M3 GTR на дачу хрен доедешь, и ребенка с собакой одновременно везти нельзя) Единственное, на что реально мы обращаем внимание, так это на соотношение плюсов и минусов за означенную производителем цену. Кто-то соглашается на эти условия, кто-то нет Та же XV... Экстерьер - плюс. Привод - плюс. Клиренс - плюс. Управляемость - плюс. Салон - по объему плюс, по отделке минус. Багажник - минус. Оппозитник - по вибрациям плюс, по отдаче - ни то, ни то, по стоимости и сложности базовых процедур - минус. И так далее. Ну и решаешь, хочешь ты за это отдавать лям двести-триста-четыреста или не хочешь)

Угу, с древним атмосферным 2.0 и унылым вариатором (в случае с XV), на котором на тапке хоть прыгай двумя ногами, быстрее он от этого не поедет) У Субару есть Привод, и есть оппозитные двигатели, древние, но без вибраций и лишних шумов зато. Больше - ничего, наверное, и нету) Но кто-то берет)

Японцы такие японцы... В XV за лям двести пластик-то получше, чем в FL, но подсветки кнопок на водительской двери нема) интересно, что в новом форике будет) У субариков еще и процедура замены свечей весьма специфическая) в случае чего сам хрен поменяешь

Клуб без флуда - хостинг на ветер ©

Не хуже, чем в рио и однозначно лучше, чем, например, в венге) И не к нам кагбэ вопрос, напиши в GM А какой он на ощупь, кмк, не важно, лишь бы не скрипело ничего. У мня не скрипит) Какой кошмар. Вот потому-то я правилу четырех Ф и следую

Салонный? о.О Который у всех нормальных людей в бардачке? Я думал, только у японцев такое бывает. У мазды3 вроде, чтобы лампочку поменять в фаре, нужно весь блок вытаскивать и пол-морды разбирать)

Вот это точно! Там еще и до скоб изофикса хрен докопаешься, я опасаюсь за обшивку дивана в том месте, где кресло стоит, т.к. крепеж пришлось силой заталкивать между спинкой и подушкой, и на подушку он действительно сильно давит... Гы) Фокус новый видел?) По сравнению с ним у круза вообще ни одного угла нет))) Там и с водительской стороны угол очень острый. И с удара об него началось мое знакомство с фокусом, в общем-то, на нем же и закончилось

На Меган? А то, может, и я на крузе к Дмитрию Фролову на ТО съезжу

Мы с Никитой, скорее, про хетчбек) По религиозным причинам

У гольфа максимум 1.4TSI, если GTI и R32 в расчет не брать... У нас, во всяком случае. На Европу смотреть и не хочу, у них там и рио красивая. У нас это и есть "выше классом" :D

Во-во. Тоже думаю, что дело в этом. Пуховики они такие Особенно если на свитер из чистой шерсти надеть. Я и гардеробщиков, и электротехнику всю разрядами шарахаю, когда в пуховике

С сидом конкуренция скорее ценовая, т.к. разница в уровне серьезная. И то, как Никита меня правильно поправил, на 2013 м.г. разница в цене уже не так существенна, а в самой машине - еще как. Учитывая, что круз перенес только легкий рестайлинг впервые с 2009 года, а у сида рестайлинг был в 2010, и более глубокий (который, имхо, уровень машины поднял неслабо, хотя бы по дизайну салона), а сейчас вообще идет новая машина, которая, за исключением двигателей, выглядит потенциально интереснее хита всех времен и народов VW Golf...

С рио? с чем там конкурировать?) Если FLки в самом начале продаж тоже были вне конкуренции (за 469-то с автоматом в максималке), то у QB уже масса конкурентов типа полуседана и соляриса, а убитый по ценнику круз имхо заткнет за пояс всю эту братию А вот за цену, указанную в конфигураторе на сайте шевроле, круз нафиг не нужен, это факт Вот, смотрим на седаны и хетчбеки) http://www.chevrolet-favorit.ru/offers/spec/item/115/ Нафига они с универсалом так не поступают - не ясно)