GamaGama

@Azazel, ДСГ на этом моторе - ОК, свои три года она отбегает, разве что дергаться начнет при трогании на горячую, как и рио Семиступка неуютно себя чувствует только с 1.8TSI. К тому же шкодоводы вроде говорили, что VAG на DSG расширяет гарантию чуть ли не до 5 лет, плюс есть опыт замены сцепления в ДСГ по гарантии.

@Жиган-Лимон, там когда на машине 122 л.с. с ДСГ в комфорт засовываешь те же опции, что есть в Хайлайне (пакеты комфорт и техник, парктроники, климат-контроль, музыка с iPod-шнуром), разница получается около 45 тысяч (905 и 950 или как-то так), как раз на комбинированный салон и 16'' диски комфорт - он далеко не 700 тыщ, там 1.4 с ДСГ от 822 начинается вроде)

А хрен его знает)) У 1.8 160 лошадок и ему уже довольно много лет (но тоже фраза "жрет масло" имхо из той же серии, что у рио "гремят стойки на 15 тысячах"), а 1.4 такой по-моему именно на джетте впервые появился. Статистика вряд ли адекватная уже есть. Конечно, раз отдача от движка такая высокая, то ему нужно своевременная замена масла и фильтров и качественное топливо. А у нас этого всего можно и не получить, что отразится на ресурсе, ессно.

Это 1.4TSI У джетты либо 1.6 атмосферный, либо 1.4-турбо разной степени форсированности.

Тестил Highline с 150 л.с. Хорошая машина. Только обзор действительно никакущий. Но прет просто прекрасно. Выбор правильной комплектации освобождает от перетяжки салона кожей Но тогда это машинка за лям.

Не знаю, кому как, а мне пространством в салоне, точнее, его отсутствием) для сравнения, посмотри Subaru XV. Там внутри гораздо просторнее, а снаружи она чуть ли не меньше, чем спорт.

@Antonio_78, этот виджет даже не опробовал) вся оболочка в целом оставляла впечатление какой-то недоделанности и незавершенности

Он и на телефоне иногда подвисал превосходно, и после перезагрузки загружался минут двадцать, после чего был безжалостно снесен)

Джентльмены, по койкам Это iOS Вот уж вбросил так вбросил

@Pulsar, я имел в виду соотношение числа настроек нужных к настройкам имеющимся плюс appdrawer там чересчур мудреный имхо @Azazel, это шутка юмора была этот лончер стоит не на Sensation, и кагбэ предусмотрен на том устройстве, где стоит, производителем но, тем не менее, с технической точки зрения это именно лончер

Дружище, с днем рождения! Успехов во всех начинаниях, неиссякаемой фантазии и всегда хорошего настроения!

@Azazel, не угадал

Слишком перегружен имхо всякой ненужной фигней После MIUI мне еще очень нравится Nova. Почти что дефолтный ICS, но с парой полезных настроек. З.Ы. А у меня во какой лончер теперь

Да позвони ему просто)

У меня такое чувство, что дилер вам просто лапшу вешает, чтобы не переделывать. Просто не прокатило, что еще полгода-то не прошло Может, попробовать связаться с Денисом, как он вернется?

Скорее так: - Хотим красить капот Жене и Саше - Хммм, а чо там? - Вот фотки - Ну ОК, красьте

Вот про хендэ я вообще ничего не знаю, у них сайт не работает в моем браузере (из серии "Как потерять клиента из-за какой-нибудь фигни" ) БМВ с Ауди тоже предлагают фиксированные пакеты, только когда прагматично подходишь к конфигурированию авто, получается, что каждый из этих пакетов избыточен, и гораздо дешевле набрать нужные опции по отдельности. А вот у фольца пакеты годные, нужные и недорогие.

Не, Дим, что-то ты не то говоришь, по-моему. Это работает, если у тебя было повреждение после ДТП или еще какой ерунды, тогда да, гарантия полгода-год на выполненные работы, и это не только у официалов. А гарантия завода-изготовителя - это гарантия завода-изготовителя, и от произведенных гарантийных работ она меньше не становится. Это по твоей логике получается, что есть гарантия на двигатель 5 лет, у тебя нашли, скажем, микротрещину в прокладке на первом году, поменяли, через год у тебя еще какая-то фигня с двигателем приключается, а тебе предлагают менять за свой счет, т.к. гарантии на двигатель больше нет?

Когда как в случае с сидом ситуация обратная: комплектация с желаемой техникой (двиг, коробка, климат, ЕСП) содержит в себе слишком много необязательной и дорогой шелупони, а комплектация без шелупони не содержит в себе ЕСП Ее-то как навигатор не поставишь) вот и уговариваю себя, что она мне не нужна в машине, потому что сам авто понравился. Вообще твой пример больше работает с киа-хендэ и японцами, где комплектации фиксированы. Вот нужен тебе парктроник, а он идет только вместе с камерой, навигатором, аудиосистемой Bose на 11 динамиков и еще какой-нибудь фигней типа электро-ручника) тогда, конечно, правильнее поставить его отдельно. С БМВ, VAG и пежо-ситроен как-то проще. С БМВ так вообще шикарно. Хочешь полноприводную машину с 3,5 литра, кожей-рожей, навиком, ксеноном и т.п., но на ручке? Пожалуйста! Дайте мне сид в престиже на ручке, чтобы в 800 ценник уложить? А хрен мне

Шоб багажник не открыли кодграббером и не сперли оттуда что-нибудь ценное. Светодиодные DRL и система автоматической парковки - тоже вещи офигенные, но отнюдь не обязательные

Тады надо им сказать, чтобы не печатали чушь в брошюре) И как быть со Smart Key и диалоговой сигналкой?

Вот когда она тебя выкинет боком с заснеженной дороги, потому что ты не смог газом вытянуть машину из заноса, потому что ESP и VSM работают при торможении, а TCS вырубила двигатель, тогда скажешь, что лучше с ней) Она только на асфальте поможет, а я не знаю, каким надо быть дэбилом, чтобы на асфальте понадобилась вся эта электроника. Только если при лосином тесте, но там тоже есть порог скорости, после которой электроника уже ничем тебе не поможет. ESP должна быть как на БМВ: работает всегда, а не только при торможении, когда ты на мощном заднеприводном автомобиле на летней резине спокойно и быстро добираешься из точки А в точку Б в -3 и мокрый снег. Вкусности? Ничего нужного имхо. Парктроники если только. Да и то, если надо - поехал в автостудио и за 10 тыщ поставил, и вперед, и назад. Сам посуди. Smart Key - удобно, но незащищенно, а вешать на него брелок от старлайна - кощунство, и смысл тогда в этом Smart Key; электроручник - а нафига вообще; органайзер в багажнике - если очень хочется, то можно докупить в экзисте потом; электроскладывание зеркал - зимой забавно, когда ледок там намерзнет; светодиодная оптика - тоже рюшечки, не критично. И за 840 я лучше пожертвую шторками безопасности и возьму октавию 1.8TSI в предпоследней комплектации. За сид такие деньги я не отдам.

Шнур свободен Теме ап и удачи в продаже!

@7-up, вроде гэлекси подлиннее и повыше

Что верно, то верно) И походом в банкомат за два километра))) Обслуживание как всегда на 5+, отдельное большое спасибо Дмитрию Фролову за отношение к работе и клиентам (это как всегда) и его команде, приговорившим мне генератор Ну, будет еще один повод к вам съездить, если гарантийную замену одобрят