7-up

обычно люди к машине берут: 1. сигналку с автозапуском (самая популярная старлайн В9) 2. защита картера 3. коврики 4. парктроники. 5. дефлекторы. 6. открывание багажника с брейлока. 7. многих обвес интересует. если цены реально как в обычных установочных центрах, то желающих должно быть много. у меня на кнопке подогрева сиденья глючила подсветка (то горит, то не горит). на ТО1 сказали, что там надо лампочку менять и что у них таких нету в наличии и отправили восвояси. потом начали спам присылать. причем после первого смс я позвонил и попросил не дергать меня более. но, видимо, на простые просьбы клиентов там не очень оперативно реагируют и спам еще пару раз приходил. в итоге, на ТО2 я поехал в Ти-Рекс. Там тоже спросил про подсветку кнопки. Мастер в Ти-Рексе сказал, что на Каширке все с ума посходили и что в этой кнопке лампа не меняется. Меняется сама кнопка целиком. Кнопку заказали и через 3 недели позвонили и поставили ее. Оценивать квалификацию мастеров на Каширке после такого я не берусь. По самому ТО у меня претензий нет - масло менять умеют, клиентская зона неплохая, да и по времени не затягивают. Но доверия у меня к Ти-Рексу теперь больше.

лично у меня в машине громкая связь имеется, т.к. я все время в процессе переговоров нахожусь в рабочее время :16ap: это тоже пишут те, кто лишнюю тридцатку зажал :4ae:

ты бы цены на допы озвучил. на машины-то мы на сайте киа видим. а вот по допам вы, официалы, перегибаете круто.

очень порадовался этому видео надеюсь, что малолетку хорошо проучат как чужие машины портить.

признайся, ты ей опохмелиться хотел? :grin:

а еще напиши, что после прохождения у вас ТО, вы потом спамите на мобильные телефоны. именно по этому я вас на Ти-Рекс поменял. и с решением проблем по гарантии у вас проблемы.

а че сидеть-то? вылез из машины и 02 набрал сразу же. и пусть они на фик идут.у отца на работе сотрудника так развести пытались, когда он на работу ехал. он им сказал, что с собой денег нету, если хотят, то пусть с ним на работу поедут и там он им даст. они и поехали. их на стоянке при предприятии заперли и ментов вызвали. оказалось, что товарищей уже давно ищут и номера не от их машины. вообщем полный набор. чего дальше там было я не в курсе.

для меня каско - это предоплата чужих косяков на дороге. по мне пусть платит тот, кто накосячил. в ара сервисах я сам чиниться не буду. да и денег там просят больше чем у официалов. а в частных мастерских у рускх мастеров качество хорошее, люди приятные, цены низкие. но это правда спор ни о чем и не по теме совсем. каждый деньги тратит там, где хочет.

1. стекло 1500, установка 1000р = 2500 2. если замена бампера с покраской и покупкой/заменой фонаря, то реально на 15000р тянет. 3. покраска зеркала 1000р, дверь задняя 4000 покраска, крыло заднее 4000покраска. = 9000р Итого 26500. КАСКО мне за 35000-40000р предлагали. и еще вычти, то, чего тебе по осаго сделали бы. Только по КАСКО избегаешься, пока тебе хоть чего-нибудь починят, да и официалы быстрее чем за 2 недели не работают, а за свой налик работы делают за 1-2 дня. сервис, конечно, не официальный, но с нормальными русскими мужиками. один раз на спектре по КАСКО пытался стекло в двери поменять. так сервис со страховой месяц работы согласовывал, потом месяц не могли стекло на нексию найти. в итоге я задолбался так ездить, купил б.у. стекло за 500р и поставил на ближайшем сервисе за 1000р. Брату когда-то на машине дверь долбанули заднюю, так у него машина 3 недели у официалов простояла. а не у официалов всё за день сделали бы. а качество не хуже. получается, что КАСКО - это оплата возможного ремонта. только этот ремонт может и не наступить. По мне лучше платить по факту, а не заранее и уж тем более не больше, чем оно того стоит.

напиши подробнее, чего за мелочи и я скажу, чего это будет стоить без каско. лично у меня за 10 лет по моей глупости было 3 столкновения: 2 раза с оградой полисадника и 1 раз с клумбой. вообщем притерся на парковке. и один раз камнем маленький скол на лобовухе получил. если бы устранял такие мелочи, то обошлось бы максимум 10т.р. за все эпизоды. в остальных случаях втыкались в меня и было с кого денег получить. что касается тотала, то тут я полностью спокоен, т.к. сэкономленных денег более чем хватит, что бы купить еще одну рио в тот же день. ну а потом уже потихоньку возвращать с виновника или его страховой весь ущерб. да и так ли часто этот тотал случается?

за 50000р даже дешевле машину можно полностью перекрасить. зачем эти деньги платить "на всякий случай"? любую проблему по кузову можно устранить за очень небольшие деньги. а за 40000р, которые за КАСКО просят, я машину после столкновения с танком починю. только сделаю это на много быстрее и проще, чем по страховке. а денег в 90% случаев всегда найдешь с кого срубить. но это дело каждого. если тебе так спокойнее, то ради бога. я пробовал страховать - мне не понравилось. пустая трата денег. девчонку знаю, так она страховку дважды окупает за год. а мне если машины страховать, то надо по 80000р в год отдавать. ну в баню.

вероятно, что в -25 ты просто на мойку никогда не заезжал)))

Мне тоже интересно как дела со спариванием обстоят?)

у меня замок на багажнике не работает - его обрубили, когда электропривод ставили на него.

я писал про тех, кто всякую фигню пишет про АТ, а не про всех купивших машину с МТ.

у меня к уплотнителям претензий нету. мылся с утра, потом 6 часов за рулем. так что машинка все время прогрета была. примерзает именно дистанционное открывание бензобака. на других машинах такой фигни не было даже в более сильные морозы, а на рио постоянно.

с такими тарифами я за 5 лет на новую машину сэкономлю. тотал вообще редко бывает. в основном все можно починить очень не дорого. да и в любом случае, если страховки не хватит, то всегда есть возможность взыскать с виновника, а в это время купить новую машину. по мне куда важдее расширение к осаго иметь, чем каско. лично я страховался по каско пару раз, но ни разу страховка себя не оправдала. даже после повернувшего в меня камаза ремонт всего 12500 вышел. просто чинить надо в правильных местах, а не у официалов))

я лично не хочу быть законопослушным, когда это касается глупых законов. тонировка моя ни кому не мешает. у меня одна машина не тонирована, а вторая по кругу. что на одной, что на второй я езжу нормально, ни кого не сшибаю, куда поворачиваю вижу, в темных дворах паркуюсь без проблем по зеркалам. не вижу ни единой причины, что бы запрещать тонировку. так же не считаю необходимым, что бы менты видели кто сидит в машине. не их это дело совсем. не должны они меня вообще трогать, пока я не нарушу правил. зато тонировка позволяет мне оставить чего-нибудь на заднем сиденье и не переживать, что мне из-за этого стекло выбьют.

с 1 по 4 марта в Крокусе пройдет выставка "Мир климата". на этот раз я там буду как посетитель, а то во время Акватерма даже со стенда отойти не удавалось, что бы посмотреть у кого чего появилось новенького. Если кто идет, то пишите - может пересечемся там.

мне этого почти на неделю хватит)) я тоже считаю что надо потратить 550р и полчаса своего времени. зато не придется на трассе без омывайки оставаться. лично я не люблю возить с собой эти канистры, а если они и есть с собой, то стоять на обочине, пока тебя обдают грязью проезжающие мимо машины - это не кайфово. по мне лучше датчик врезать и знать заранее, что надо подлить жижу. да и приятно самому, когда такая мелочь есть.

это что за каско по 1000р в месяц? мне 40000р на одну и 37000р на вторую машину насчитали. машину перекрасить полностью стоит 49000р. на хрена мне за КАСКО платить, если я за 10 лет ни одной аварии сам не совершил, а с другими по осаго разберусь. да и мне дешевле за свой счет машину починить, чем такие деньги за каско отдавать. каско хорошо для неопытных водителей и тех кто все время куда-то врезается. для остальных это пустая трата денег.

у нас видимо просто время пришло. до этого я несколько раз бросал и всё без результатно. а тут как-будто обрубило. брат у меня двоюрный так же завязал. думаю, что просто отвращение к этим сигаретам накопилось прилично, по этому и без особых мучений. хотя даже через 5,5 месяцев, я хоть раз в день, но вспоминаю про сигареты. хорошо хоть, что воспоминания не самые лучшие.

одна из причин покупки РИО - компактность и экономичность, т.к. баржа на колесах у мну уже имеется и по работе на ней гонять не слишком удобно. а тут паркуешься где хочешь, протискиваешься между машинами и смотришь, как ехавший сзади джип безуспешно пытается втиснуться в ту же щель, что и ты. Расход горючки вообще сказка!ни разу еще за 10л не вылез. ну а цена на такую комплектацию просто загляденье!

в каком сообщении я про быдло написал? это уже владельцы МТ за меня додумали. в то время, как я так ни о ком не думаю. и если я не прав в том, что глупые домыслы про АТ распускают те, кому денег только на МТ хватило или просто зажали лишние платить, то от куда берутся рассказы про тормознутость АТ, про неуправляемость, про то, что машины застревают где только можно, что АТ замерзает в -30 и прочая охинея? это ведь реально бред сумасшедшего, но кто-то ведь это придумывает и рассказывает. возникает вопрос: кто и зачем? другого ответа, кроме того, который я дал, я не знаю.

поясню. если нет климата, то летом въезжая в тонель, надо убавлять кондей, т.к. холодно становится, как только выезжаешь из него, сразу прибавлять, т.к. на солнце печет сильно. останавливаешься на светофоре - прибавляешь скорость вентилятора, т.к. жарко становится, трогаешься - убавляешь. Зимой картина похожая. Может оно и пофигу, если ты на машине только на дачу ездишь. Но если целый день по работе разъезжаешь, то климат - вещь не заменимая, ибо не надо каждые 2 минуты ничего крутить в машине.