7-up

а че не в купальниках?

@Klerk, да куда же ты от штрафов-то денешься? не ехать же до дачи со скоростью 60км/ч? так что штрафы по почте - это такая же статья регулярная, как и бензин. Пару-тройку писем в месяц получаю стабильно со штрафами по 300р и по 1000р. Так ведь можно и расходы на мойку вычесть - езди на грязной. но для разнообразия, можно взять итоговую цифру за год: 140000р и вычесть из нее резину, допы от официалов и диски. Останется 90000 р на те же 20000км пробега, т.е. при обычной эксплуатации 4,5р за 1км. Если штрафы убрать, то, конечно, 3,5р получится, но куда же без них? да и в отличие от многих я за КАСКО не плачу, иначе вообще надо машину выкинуть и на такси ездить.

забыл добавить: "по совету продавца". изначально мы купить хотел, но он сказал, что они не продаются у них и предложил просто снять и вынести (безвозмездно). сами обалдели. @Arni,не только у тебя такое. сам владел двумя лобзиками: бош и какой-то белорусский. так вот бош прожил не долго, а белорусский уже лет 6 точно жив и здоров.

Ром, 7 лет очень активно используем русский шуруповерт от ООО ИОЛА-К. Модель АРДШ-18.БЭ. Вещь неубиваемая. Уже дачу с ним построили, квартиру отремонтировали, скоро вторую ремонтировать будем. Единственное, через 5 лет сдох аккумулятор. Отдельно их вроде не продают и мы просто сперли с нового в OBI. Наши родственники и знакомые за это время бошей уже по паре штук поменяли. По этому, хоть я и противник всего российского, но эту вещь крайне рекомендую. Надеюсь, что качество сейчас на прежнем уровне. примерно такой у нас, только зеленый http://www.iola-k.ru/page/shop/?product=933 если тебе для дачи/дома, то хватит за глаза и цены не кусаются.

их даже на зиму не хватит. проходили уже все эти чампионы.

про вечное ни кто не говорит. но в возрасте до 2-х лет эти машины живее, чем кореец с завода. гарантии нет - это риск. надо внимательно читать про машины и брать то, чего надежнее. если я знаю, что у фольцов DSG ломучая, то естественно я такую машину брать не буду. так же и с другими машинами - надо читать, анализировать и после этого выбирать то, где риск минимален.

какие ты там детали менять хочешь? покраска опять не у официалов, а на обычном сервисе 6000р за деталь. отъедь за МКАД и цена вдвое упадет. другие детали надо покупа не оригинальные - цена в двое ниже при равном или лучшем качестве. только какие детали нужны для полуторо-двухлетней бмв? тем более для двигателя. еще 3-5 лет без головной боли ездить будешь.

очень надеюсь, что эти бодания мы проиграли. @Kiaвод, если на официальном сервисе, то да: замена масла 9000р на Х5)) но кто мешает это масло поменять на ара-сервисе? полно частных мастеров с нормальными тарифами. Например, у меня на спектре ТО3 стоит 22000р у официалов. Я его сделал меньше чем за 7000 (работа+материалы) у частного мастера с нашего форума и по времени час вышло, а не на весь день машину оставлять и на такси тратиться. Кто мешает с бмв так же делать?

Ну вычти, только штрафы тогда прибавь с парковками. Выйдет 6,5р за 1км. А 20000км за год - это и так очень даже нормальный пробег. Когда ездил просто до офиса и до дачи, у меня пробег за 10000км едва переваливал за год только благодаря летним вылазкам с палатками за 200км от города. Только не пойму, почему стоимость летней резины прибавлять - цинизм? Обычные расходы на эксплуатацию.

не думаю, что выбить особо много получится. для США это больной вопрос - они же нам все свои машины сольют тогда. надо погуглить сей вопрос. лично я надеялся уже на б.у. американки пересаживаться.

@SAN, кто мешает купить новое авто и не ездить к официалам? до ТО1 исправить все заводские косяки, а дальше просто масло с фильтрами менять в соседнем сервисе. Поначитался я тут и решил тоже подсчетами заняться, тем более, что 19 числа машине исполнится год, а пробег 19000 км. Тем более, что у мну всё записано (по работе так надо) и остается лишь скалькулировать цифры. Итак: Бензин - 50845 р; Омывайка - 700 р; Тех осмотр - 1070 р; Знак аварийной остановки - 250 р; Аптечка + огнетушитель - 500 р; ОСАГО - 2475 р; ТО1 - 7700 р; Мойка - 3000 р Литые диски - 9600 р; Зимняя резина - 8680 р; Летняя резина - 8400 р; Шиномонтаж - 3000 р; Дефлекторы - 400 р; Тонировка - 2300 р; Датчик омывайки - 550 р; Сигналка+коврики от официалов - 20000 р. Итого: 119549р. Округлим до 120000р и приняв во внимание, что у меня еще полный бак сейчас, пробег тоже округлим до 20000 км. Получается 6р за 1км. Если прибавить еще порядка 20000р за штрафы и парковки, то вообще дорого выйдет.

Мне тут мысль пришла: мы же ведь в ВТО до конца года вступим. А следовательно протекционистскую политику придется отменить и пошлины на ввозимые иномарки должны опуститься с нынешних 56% до нормальных величин. Уж не знаю какими они будут, но везде считается, что 15% - это уже заградительная пошлина, а нормальная в районе 5%. Так вот, может стоит подождать пару лет, пока эти пошлины опустятся и пересесть на неплохой джипарь из Пендосии? Я тут смотрел аукционы и из штатов реально за 700-750т.р. привезти bmw 5-й серии в возрасте 1,5-2 года. только после пошлины цена ппц как поднимется. А после снятия пошлин за 1млн реально Х5 или Х6 пригнать будет.

а еще надо снизу досками заколотить и 10 см стекловаты напихать со всех сторон)) уже 100 раз писали и опыты ставили на эту тему - толку никакого от этой изоляции. просто пустая трата денег и чувство морального удовлетворения.

Макс, и я поздравляю твоего сына, а тебя вдвойне - с двойным праздником!

вчера сделал доброе дело - оборвал рекламу едра на входе в мой подъезд, оставив только объявление про бесплатные юридические консультации от этой партии (мало ли кому и правда надо?), но через час и его кто-то оторвал и бросил в лужу.

@maklaud,ты на машине-то ездишь? какой пробег?

Саш, ты каркасные дворники купила? У меня пока родные дворники, но они на пределе. на другую машину тоже покупал бескаркасные в Ашананах и Оби - хватает на пару месяцев, а стоят не дешево. пробовал хорс, валео и чампионы - даже полугода не проживают... Вот и думаю: а может ну их эти бескаркасники, купить родные когда эти совсем накроются, и еще больше года не париться? реально ведь хорошо чистят родные и живут очень долго. при чем на второй моей машине тоже родные щетки год прожили, если не больше.

часто летаю из терминала D. парковка 600р в сутки. зато с паркинга галерея идет в здание аэропорта - очень удобно.

справку делать 10 минут. делается, естественно заранее. как иначе ее можно с собой в гаи принести? тем более, это единственная бумажка, которая тебе вообще понадобится. со сроком действия прав обманул - 10 лет как и было.

ты читай внимательно чего писали. знак раньше вешали те, у кого зимой была зимняя резина, т.к. кроме шипованной другой зимки не было. сейчас же зимняя резина есть у всех, а кроме шипованной появилась и нешипованная. по этому смысла в знаке нету.

друган на днях положил на официалов большой и толстый. купил в экзисте масло за 1470р, фильтр масляный за 100р, салонник за 130р и на сервисе поменял масло за 300р. Итого: 2000р за ТО1. Сам в сентябре за 7700р делал, но мне попутно по гарантии поменяли рулевую рейку, датчик ПБ пассажира и устраняли скрипы по всей машине.

для тех, кто в танке: девушка в такую погоду ни чего не видит и не соображает за рулем - это не безопасно для нее самой и окружающих. при таких условиях она не едет, а ползет, замедляя весь поток, от сюда, пробки и лишние аварийные ситуации. чего тут непонятного? у меня отец в силу возраста чувствует себя неуверенно за рулем в Москве, так он тут только общественным транспортом пользуется, а за руль садится при благоприятных дорожно/погодных условиях. так делают умные СОЗНАТЕЛЬНЫЕ люди. именно это я и советую. про лихачества я не написал ни слова - это уже домыслы тех, кого из крайности в крайность кидает: или можно ползти, или лихачить, а вариант нормальной езды они не рассматривают. может из-за того, что это не их конёк?)

да у нас по жизни, как 3 капли с неба упадет, так Москва замирает. не можешь ездить в таких условиях - пользуйся общественным транспортом и не мешай другим. лихачи тут ни при чем.

информация не очень актуальная, т.к. там пишут про шиповку и летнюю. про липучку, которая в 90% ситуаций еще фору шиповке даст, даже не упоминают. но вообщем, как я и написал, что знак предназначен для того, что бы едущего на летней резине предупредить о том, что перед ним авто на зимней. в современных условиях знак просто не нужен.

не в обиду, но с такими проблемами лучше на метро езди! для других безопасней и Москва останавливаться не будет.