nosterhad

Мне знакомые говорили, что ели движок не расчитан под 98, то его лучше и не лить, примером послужила Нексия с двиглом от Лачетти.

На Энтузиастов, подгоняли индивидуально, после диагностики двигателя, прокрутикли его до 5000 об\мин. Потом делали. К тому же как оказалось у них прошивки были подогнаны на 1.5 литровые, вот они и делали под мои 1.4. Заметь, я не сказал кто и где это делает, о какой рекламе ты говоришь?. Яж никого не принуждаю поступать как я. Ай яй яй :48bt:

Прошёл чиповку, потратил 6000 р. Работой доволен, слелали за полтора часа. Очень аккуратно стоит заметить. Из приятного отмечу снижение расхода топлива, проехал после процедуры уже 150 км, расход в городе ниже паспортного на 0.3, по трассе 5.6. Удивился этому очень, ибо до этого картина была безрадростной. Вот теперь подумываю об МД тюнинге. Кстати моща поднялись к всеобщему удивления не на 9 л.с. а на 10, и теперь у меня 107 л.с. и 146 нМ крутящего (замерялись на ихнем же стенде). Визуально блок как-будто и не трогали, если не знаешь, что что-то было, и не скажешь даже. Короче всё супер, ездить стало веселее.

Изначально заливаю только 92 и только на Shell. Предлагали залить 95, но после тест драйва я своего решения не изменил.

Я движок мою сам, ещё с тазика этот метод применяю: 1) Как говорилось выше, надеть пакет на генератор, а ещё на катушку зажигания и по возможности стартёр. 2) Снять провода со свечей и заткнуть резиновыми пробками (изготовыил сам из жидкой резины прямо под размер). 3) Плотно закрыть клеммы аккомулятора (если открыты). 4) Обработать все открытые поверхности чистящим средством из разбрызгивателя (какое кому больше нравится, один мой знакомый вообще доместос распыляет). 5) Покурить минут пять. 6) Промыть водой из шланга, как правильно сказано до меня без напора (не керхером). 7) Протереть все открытые поверхности салфеткой или микрофиброй (это елсли движок не прогрет перед мойкой). 8) Вернуть на место провода и снять пакеты. 9) Завестись и прогреться. :good2:

Народ, прошу совета, а точнее ответа на вопрос: Кто-нибудь проходил ТО в Автомире, я просто там брал, да и от дома он не далеко, метров 300. А то скоро пробег 15000 будет, вот и думаю, у них или не у них? Заранее спасибо.

Ездил на этом масле зимой, абсолютно нормальное, движок после 10 мин прогрева работает нормально, даже 5 мин хватало в не сильные морозы.

К сожалению комплектация престиж доступна только с нерасторопным и задумчивым, устаревшим по сути давно, автоматом.

Всем доброго времени суток, появился звон, по другому не назовёшь, справа в районе стыка двери и торпеды, когда правой стороной кочку самую маленькую ловлю, и самое главное, что это звук появляется не сразу, а после нескольких часов езды в потоке.

Брал свою РЮШУ в Автомире на Амурской. В баке было литра полтора, лампа горела, манагер сказал сразу на заправку ехать. На момент выезда из салона на адометре было 9 км. Всех остальных жидкостей было в достатке, т.е. как надо.

Машину приобрёл в ноябре, но активная эксплуатация началась только в марте (коммандировки и праздники). У меня седан 1.4 Люкс 2010 г.в синий на мешалке. В дополнении к комплектации взял сигналку, антикор днища, подкрылки, броню и ковры в салон и багажник. 1) Сразу хочется отметить, что движок по современным меркам слабоват, хотя чего тут говорить, моторчик староват, да и коробочка уже устарела лет 5 назад. 2) Про шумоизоляцию молчу, до меня сказали. 3) В процессе эксплуатации расход бензина выше паспортного на 20%, это очень много, хотя на трассе почти приблизился к 6.1 литру на сотню. 4) отсутствие борткомпа в любой комплектации и за доплату, пришлось мультик ставить. 5) отсутствие корректора фар, он даже на моём старом Тазике был. 6) фильт салона ну уж совсем хлипкий, запахи не блокирует вовсе, стоит кому на улице пукнуть, в салоне уже пахнет. 7) Не самая удачная конструкция щёток, после мойки они деформируются и плохо сгоняют воду (заметно было только зимой). 8) Из за непонятных причин трудновато найти диски без колец по приемлемой цене. 9) Ну и самый наверное большой недостаток самой модели, продаваемой у нас - это отсутствие выбора двиготеля 1.6 (США, Германия), 1.5 дизель (Франция, Голандия) и клавишь управления на руле (ими хвалятся почти все фотки салона у диллеров).

Здрасте, я приобрёл свой первый новый автомобиль в ноябре. Седан 1.4 Люкс на мешалке. Синий цвет, ждал 2 недели. Машиной доволен на все 110%. Если и менять, то тока на новый Рио 2012 г.в. :123pleasantry:

Самое примечательное, что цена IXIONовского обвеса на Украине составляет в пересчёте на рубли всего 50 тыс. Везёт им всё-таки. Вот ссылка: http://auto-vin.com/product_info.php?products_id=2449