Yoder

:8ai: эт куда оно делось та????

))) не может же на всех заправках так быть...

Так и есть. На заправках когда давление увеличивается пистолет уменьшает напор... но даже замечал что уже вроде доливает и в момент отсечки выплескивается бенз. Пистолет вставляю по самое нихачу..... Хотя если сам контролирую и на слух отключаю и потом постепенно доливаю.

последний раз грам 200 выплеснулось. Может это воздуховод отвода паров забился. И еще даже когда после отсечки доливаю до упора датчик показывает что в баке всего 80% прим.

Ситуация следующая. Когда заправляюсь до полного бака до отсечки на постолете выплескивается бензин не пара капель а порядочно и так всегдана всех заправках. Было нет у кого???В чем казус??

всегда в фильтр заливал... может и привычка... Закручивать его с маслом проблем не состовляет.

нужно....

мда.. видать кто вылечил тот молчит. Сегодня проверил копрессию везде чуть больше 11 (по мануалу как новый) свечи проходили 11 тыщь без нагара все беленькие... Народ кто что еще делал.... как от проблемы избавился??? с дижкой все в идеале.. но блин колбасит...

Я бы инжектор почистил для начала и сетку в насосе поменял. Заодно комппрессию проверить....

100 грамм спирта медицинского в бак, заправится 95-м под завязку.. должно пробить!!!!!!

У меня этот трабл начался после чистки заслоники и форсунок.... думаю обороты не правильно выставили.. как их повысить????

и иногда заглядывать под крышку на радиаторе на полностю остывшем движке.... а то у РИО бачок с ОЖ расположен ниже..

Я со снятием и чисткой ультразвуком... В бак не стал бы что то лить.....едси машинка не приучена....можно попать на прочистку всей системы...у меня встало прим. 1300 форсунки с тестом на стенде.... заслонку и клапанХХ сам почистил хайгиром для карб. Заметно динамика улучшилась. Только учтите после чистки эфект не сразу заметен будет прим. от 50км.. у меня через 200 тока начала рвать...

В книжке 6 литров... по факту меньше. у меня 5 ушло.... нолучше чтобы запас был так как его нужно долить будет через денек.

Такая же ситуация на нейтрали когда машина стоит. Согласен с автором похоже на кузнечика. При езде подобный звук не наблюдал.

Тут с ЕКБ есть люди. если есть подскажите где перепрошивку можно сделать??? А то контор много а отзывов по кирюхам там нет...

Отверточкой тонкой с прямым шлицем... и вуаля!!!!! Зимой ее менял кусок льда был. Насос от десятки подходит. Знакомый ставил... сезон отъездил пока без проблем.

Датчик на правок колесе отвечает за АВС и скорость... может его как то пождали... смотреть на подъемнике либо на домкрате с подпоркой. Там пыльник Шруса снимаете и вот он натчик. Прозвоните...ну и диагностику в любом случае делать.. Возможно что дроссельная заслонка срабатывает плохо.. чистили нет ее ваапще?

Подобно в марте было. Достал бензонасос а там вместо сеточки кусок льда. купил десяточный, поставил все в норме стало. Но летом то в этом не пожет проблем быть. Главное в бак не лей всякой химии очищающей. А то вообще все забъется.

Послушай от куда именно идет звук. Вариантов море, скорее всего подшипник генератора. Проверь ремень.

serg36, да именно так и есть. На днях раскочегари 150 по городу, дорога позволяла так чет страшновато, легкая машинка та и мотор орет будто выскочить хочет. а так в среднем в потоке либо быстрее вообще улетает. Зря тут сравнивают АКПП и МКПП. АКПП и не должна крутить сильно движку. Поэтому после 3 лет вледения Маздой 323 взял рио на палке. А АКПП то сорвал разок на мазде, покусался на светофорах.

Сегодня утром на Лукойле95 26.70, вчера на Газпроме 25.20. Екб.

АКПП то пожалей. не любят они резких стартов. АКПП на то и АКПП что бы плавно ездить, расслаблено.

СерегйНет. Ни в том ни в том проблемы нет. Именно подкатываюсь к световору, на нейтралке, скорость пусть будет 3-4 км/ч, обороты 1400. Как только останавливаюсь - через секунды полторы плавно опускаются до нормы. 1400 конечно много 1100 должно быть... но как уже сказал это нормальное явление. Даже понаблюдайте либо вам потом первую передачу втыкать либо обороты позволяют со второй стартовать разница очевидна.

lexser, у вас проблемс в топливной системе скорее всего. Ищите там. Скорее всего форсунки почистить стоит. Мне помогло. Щас страдаю с плавающими на холодном двигателе. Собираюсь чиповавть там погляжу.