Puding

Сделал сегодня заказ на щётки Ween 100-3016 и 100-3024 в экзисте. Через пару часов звонит менеджер и говорит: "Мы заказ сняли,так как вы заказываете то,что вам не подойдёт.Вы заказали одну щётку зимнюю,а вторую вообще от соренто"(дословно) Спросил где взяли номера,-сказал что парень с форума их себе заказал и что всё подошло. Менеджер засомневался в компетентности форумчанина. Я конечно поржал на манагером на счёт компетентности,но заказ сказал что б сняли. Вот теперь и не знаю.Хотел их заказать,судя по отзывам хорошие.Сейчас сижу чешу репу.

Подскажите,а в опоре аммортизатора переднего есть какие -нибудь резиновые элементы? Случайно 54623-1E100 Чашка опорная пружины подвески не из резины сделана? Насколько можно понять по видео Андрея она из резины.Сам я её в руках не держал,не знаю. Почему спрашиваю: Осенью начало хрустеть в районе опоры.Залил туда смазки и хруст пропал,хотя сам подшипник стоит новый.Я вот думаю а не резинка какая там хрустела. За видео огромное спасибо.

@GKG, Спасибо.

Хочу уточнить: относительно кузова,-это непосредственно относительно элемента кузова или относительно опоры амортизатора?То есть к какой части прикладывать штангель?

В октябре 15го года заменил аммотры по кругу на каябу.За одно заменил и опорники. После этого проехал 17 тысяч км. На задние аммы нареканий нет,а вот передние..... Сейчас поднимаю капот,начинаю раскачивать машину прикладываю руку к верхней части штока амморта(предварительно убрав пыльники) и чувствую отчётливое биение. Слева сильнее,чем справа. Что это может быть..... амморт уже умирает,причём оба сразу..... или же опорники стучат.... фигня какая то. ПОдвеска вся исправна,за исключением рейки.

аааа,ну тогда всё ясно.

Опять засвистело. 9 марта снова еду к ОД

Осенью купил аморы каяба и комплект на перед и зад пыльников с отбойниками MR Universal. Брал в экзисте.Там же и начал всё менять.Аморы подошли без разговоров.А вот пыльники с отбойниками не подошли(так мне сказал и показал механик местный).Крутил их в руках вертел и ни как не мог присобачить на амморт.Уже сейчас не помню,но он говорил,что диаметр отверстий разный на отбойнике и штоке амморта.И ещё там что то,уже не помню. Тут же написал заяву на возврат денег за них,- всё вернули.

Не открываются фотографии из отчёта от Rescuer. http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=2084&page=2 Я понимаю,что прошло уже 7 лет)) Но может быть их как то можно открыть? Просто придётся скоро бодаться с ОД по этому поводу и хотелось бы иметь эти фото под рукой.

Продублирую сюда. И у меня был хруст-стук спереди слева при повороте руля и при наезде левым колесом на кочку или ямку.Но Этот звук проявлялся только тогда,когда на улице было -2-4 градуса и ниже.Если на улице теплее,то никаких хрустов нет. Хрустит с 80-85 тысячах пробега. Оказалось это левый опорный подшипник,хотя я его менял при пробеге примерно в 95 тык. Вообщем сняли пыльник со стойки,там видна гайка,которая держит амморик. Залили туда от души смазки Вюрт 2000 и о чудо,хруст пропал.Теперь хоть -30 за бортом,-не хрустит.На всякий случай набузгал смазки ещё и в правый опорник. Может кому поможет.

И у меня был хруст-стук спереди слева при повороте руля и при наезде левым колесом на кочку или ямку.Но Этот звук проявлялся только тогда,когда на улице было -2-4 градуса и ниже.Если на улице теплее,то никаких хрустов нет. Хрустит с 80-85 тысячах пробега. Оказалось это левый опорный подшипник,хотя я его менял при пробеге примерно в 95 тык. Вообщем сняли пыльник со стойки,там видна гайка,которая держит амморик. Залили туда от души смазки Вюрт 2000 и о чудо,хруст пропал.Теперь хоть -30 за бортом,-не хрустит.На всякий случай набузгал смазки ещё и в правый опорник. Может кому поможет.

Пробег 105 тык.Очень сильно стучало на кочках переднее правое колесо.Долго стучало.Все перебрали,ничего не нашли. На днях сгонял к официалам. Приговорили втулку рейки.Находится как сказали справа,в единственном числе на моей рейке.Заказали,поменяли.Стук ушел. Теперь рейка не беспокоит,вроде. А беспокоит брякание в рулевой колонке,конкретное брякание.ПОеду в субботу к ним,обещали смазки запихать в крестовину какую-то.Я им говорю подшипник брякает,а они мне -нет,это резиновая крестовина в колонке. ХЗ.Но это уже другая тема. ПО рейке: ремонт гарантийный,хотя ТО 0 на 105 тысячах у них не проходил.Вопросов не возникло.

моя история со свистом в сцеплении на последней странице http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=13219&page=4&do=findComment&comment=544928

Моя история со свистом на последней странице http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=13219&page=4&do=findComment&comment=544928

Продолжая эпопею о свисте сцепления:На 62 тысячах официалы(это уже после замены выжимного) смазали и очистили от ржи на шаре упора вилки сцепления. До 100тысяч пробежал нормально,свиста не было.Потом опять появился.Сегодня забрал машину(пробег 105300) после очередной смазки точек соприкосновения элементов механизма сцепления.А именно этот шар. Проехал 100 км.ПОка тихо.Работа по гарантии. Хотя то 9 на 105 тысячах у них не проходил. Вопросов на возникло.

Парни,уже всю голову сломал,посоветуйте пожалуйста. Пробег 104 тысячи.На 105 тысячах буду менять масло сам(к дилеру не поеду).До этого каждое То у дилера.Всё время заливали Шел Хеликс Ультра 0W40. На 90 тысячах залили 5W30. После этого показалось,что движка работает(звук) немного по другому,шелест ,похожий на гидрики. Но может быть это связано с заменой ГРМ. Но в динамике и прочем двигатель не изменился. ПОвторюсь, пробег 104 тысячи,машину менять пока не собираюсь.Езжу спокойно,морозы до -30.Лить буду шел.Но какой: 0W40 или 5W30? Посоветуйте плиз.

Спартак,спасибо большое.

Пришло время скончаться родным амморикам.Пробег 96000 км. Решил поставить каябу. Номера передних правого и левого на форуме есть.А вот номера задних не нашел. Полазил по тырнету и накопал номер задних. В связи с этим есть несколько вопросов: 1.Задние амморики не делятся на правый и левый,взаимозаменяемые? 2.Номер задних 348007 правильный ли подобрал? И ещё вот такая ситуация: передние каябы уже куплены,а на задние ещё не заработал)). 3.Если получится так,что в наличии задних не будет,то не опасно ли ставить на зад амморы другого производителя? 4.И если не опасно,то какого производителя лучше поставить на зад,так что бы они примерно одинаково работали с передними каяба? Очень нужен ответ.Заранее всем спасибо.

И какие ощущения от новых пружин?

Как и писал joe54840-1G500 Стойка переднего стабилизатора правая 54830-1G500 Стойка переднего стабилизатора левая 14720-16006B Хомут пыльника малый 56527-21000 Хомут пыльника большой 57728-17000 Гофрированный чехол коробки передач (пыльник)Взаимозаменяемый. 57724-1E000 Тяга рулевая(взаимозаменяемая) 56820-1G900 Наконечник рулевой тяги левый 56820-1G000 Наконечник рулевой тяги правый Напомню,Рио JB 2011 года с ЭУР.

Сделал заказ в экзисте по номерам,оставленным мне Никитой. Большую половину менеджер зарубил.У меня ЭУР. А по элькатсу номера на Рио с ГУРом под мою рио с ЭУРом не подходят. Сейчас сделал перезаказ по новым номерам под ЭУР. После проверки менеджером выложу их сюда.

Спасибо Никит большое. Но 577241G000 и 577241G100 - экзист выдаёт не рулевые тяги,а наконечник рулевой тяги(хотя на схеме показана именно рулевая тяга). Не может ли быть тут какой то ошибки?

Давно уже мучает хруст(стук) слева и справа спереди при поворотах руля.Это проявляется на малой скорости на кочках.Заехал сегодня в сторонний сервис.Сказали менять стойки стабилизатора(износились резинки) и обе рулевые тяги.(если зажать рукой тягу и покачать колесо слева на права ,то стук отчётливо ощущается под резиновым кожухом) Со стойками стаба всё понятно и просто. А вот что делать с рулевыми тягами? Полазил по форуму и не нашёл толком ничего про них(мож плохо смотрел). Если у кого есть кат.номера правой и левой рулевой тяги напишите пожалуйста. И что ещё нужно купить при замене рул.тяг??? Вроде какой то наконечник тяги? Заранее всем спасибо.

На днях позвонил в ОД в Челябинске. Задал вопрос на счёт замены передних подшипников ступицы по гарантии. Ответили что на ВСЕ подшипники гарантия 150тыс. или 5 лет. Просто появился небольшой шелест в районе переднего правого колеса. Пропадал при лёгком нажатии на педаль тормоза. Оказались в хлам изношенные тормозные колодки. пробег 74 тысячи.Колодки поменял,шелест исчез.

Да по-любому на разбор. У нас,в Сурово-Челябинске,может благо может нет )),их много. У нас Лансеры 3 через один с дырками в бампере заднем гоняют.