serg36

@md102, а на стеклоподъемниках напряжение нафиг не нужно, достаточно питания доводчика...., т.е. доводчик работает, а стеклоподъемники нет я правда пошел другим путем, я отрезал питающие концы (их как уже выше сказано два - один для левой стороны, один для правой), и запитал через пред 10А напрямки , но всегда есть варианты.....я нашел как минимум три..... мои умозаключения были следующие: работа СП при зажигании - ну достала (крутить замок туда-сюда бесит), а если кто грохнет стекло или иным путем влезет в машину, то уже как-то пофиг чего работает а чего нет....

@demize, если не горит чек, - то качество бензина, воздушный фильтр двигла, свечи....если пробег более 50 тык, может еще вносить свою лепту бензиновый фильтр.....

ну, ремонт это хорошо....а почему на неопределенный срок?

@joe, конечно все работает без вмешательства челОвека, иначе какой смысл? кстати, водительский только опускается автоматически, а вот не поднимается....лучше бы было наоборот....

Дошли наконец-то руки до стеклоподъемников......теперь все закрывается само (доводчик на 4 стекла), и работает без зажигания, а то ключ крутить туда-сюда уже если честно достало......600 рэ денег и пол дня неспешной работы.....

@tema1303, так во многих машинах, зачем? - а хз, может типа дренаж и все такое.....а может задел под установку газового оборудования (ну чтоб не дырявить лишний раз, штатный баллон и так практически всегда в нише от запаски лежит).....но истинное назначения для меня всегда оставалось загадкой.....

короче, многоуважаемые, все разговоры про "где-то там на блоке и бла-бла-бла...., я делал но нифига не помню.....", и все в этом роде давно уже не считая стимулом к действию, я взял тестер, потратил около часа, узнал, что оказывается правая и левая сторона запитаны индивидуально (ни где на форуме этой информации не проскакивало ни у кого), но все нашел, все сделал, и так как не совсем ленивый и беспамятный челОвек, завтра нарисую чего-куда-откуда, чтоб нуждающиеся не рыли форум и интернет бессонными ночами.....

в ремонте, ил по невнимательности?

еще раз обновлю тему, - некромантом не называть, т.к. по поиску - самый актуальный вариант.... итак, вопрос к тем кто сам устанавливал доводчик: есть ли у кого распиновка разъема блока управления стеклоподъемниками? ну чтобы не тыкать пол часа тестером, а то судя по общей инфе народу понаставило их себе не мало...... зы: я конечно с 95%-ной уверенностью могу сказать что как всегда подобных индивидуумов не найдется (типа да я не записывал, да не помню и т.д.), но мало ли .....

Ну, начну с себя, т.к. уже давно юзаю видеорегистратор, а народ меня иногда ну просто поражает....... Вот пример с коммунаров (заметьте, что народу на светофоре почти нет), походу светофор там зря висит...... http://youtu.be/w0n7YqRrqfU

Поставил себе сегодня на аксессуары (видеорегистратор и антирадар) реле времени, аксессуары теперь включаются через 30 секунд после того, как заводится машина...... теперь при заводе они не пищат (ведь в положении "СТАРТЕР" + с аксессуаров пропадает), не колбасятся (если пауза между АСС и СТАРТЕР более 5 сек - видеорегистратор отрубался, необходимо было его опять включать, а если менее 5 сек - то машина хреново завадилась ,т.к. видимо МоЗг не успевает опросить все датчики и т.д. ) и т.д., моральный фон стал заметно лучше .....

чтобы не плодить темы напишу здесь сегодня появились следующие симптомы: звонкий звук при повороте руля на месте (как будто что-то обо что-то задевает), звук появляется при наклоне рулевой колонки вниз, при максимально поднятой - звука нет..... был у ОД, сделали диагностику, сказали что "там чего-то об какой-то кожушок задевало, мы подогнули, - все прошло....", по факту они просто подняли наверх колонку и все...... зы: ближе к выходным полезу в рулевую колонку посмотреть чтож там блин за кожушок то такой?... я подозреваю что это люфт в каком-то карданном соединении рулевого вала, а там - вскрытие покажет..... однако: может кто сталкивался с подобным? чего может быть за фигня?, - ну чтоб долго не лазить то.....

сегодня заметил что при кручении руля на месте раздаются металлические щелчки.....подозрение было на рейку...поехал в МАРТЕН, отдал 600 рэ за диагностику, сказали что нифига такого, все о.к. просто чего-то за что-то цепляло....сел, руль покрутил, - вроде все о.к......доехал до работы, остановился и стук появился опять....расстроился дико, однако вспомнил что делал (опускал рулевую колонку), поднял рулевую колонку обратно наверх, и, о ЧуДо, звук пропал.....вот козлы то в МАРТЕНе, могли бы и сказать что нихрена не делали уПыРи блин......короче в четверг буду вскрывать колонку, как говорится, - вскрытие покажет......

если пошла трещина, - то замена стекла - это только вопрос времени.....придет зима, и все вылезет опять......

пластмасса она и есть пластмасса ....максимум два сезона.....

ммм....я их в последний раз не нашел, похоже уже кто-то (не исключено что я сам ) куда-то их пристроил.....

это только мой личный взгляд на данное предложение, посмотрим что скажет большинство.....

Сегодня ехал в Липецк, и местные ГАйЦы хотели под дурку вписать мне обгон под знак "обгон запрещен", как только услышали что мне все пОх, у меня регистратор, и я ничего не нарушал, спросили "все нормально?", я ответил "да вроде того", они отдали документы и сказали "ну, не надо тут обганять, а то мало ли.....".... зы: от такая польза от маленького приборчика......

ммм...на самом деле и связь то сейчас не особо дорога....а где нужны рации - там нет сетей gsm, т.ч. .........да и если честно чуть от города, и 3g наступает каюк....скорости канала не хватит....

он там уже лет не знаю сколько.....последний раз (на прошлой неделе) заправлялся там по 29,7....

я туда не езжу, - там ждать сидеть часа пол.....заправляюсь либо на М-4 (Изыскателей, Новая Усмань), либо на Холмистой, смотря мимо чего еду....

ну вроде как на Евро-3 меньше коррозия блока (отсутствует целая куча хим элементов), меньше засираются фильтр и инжектор, больший КПД (так называемый прирост мощности на 5-7%) и все такое.......вообще у нас (RIO-JB) G4EE - имеет класс экологичности Евро-3, значит рассчитан на работу на бензоле с допуском Евро-3.....я конечно заливаю все подряд (брендовые АЗС конечно), но на ЛукОйле хотя-бы два раза в месяц по полному баку заливаю....ну так, в профилактически-промывочных целях .....

Заправился на ГазПроме, бензин вроде ничего, но сразу стало понятно отличие от ЛукОйла: на ГазПроме Евро-2 (G-Drive пока нет и в помине, он похоже должен быть минимум Евро-3), на ЛукОйле Евро-3.....на РосНефти тоже пока Евро-2 (пока не появился их бренд ФОРА), - короче каждому выбирать чем правится.......

кстати, на 45-й перед светофором в районе ост. Левоневского (направление - Московский пр-т) начали ремонт канализационного колодца, - осталась одна полоса, в часы пик там будет совсем грустно ....

они тогда в сторону Ростова пойдут через Богданово, дорожка там не айс, - но вылетает ровняк на мост новоживотинного, а там - по старой схеме.....его надо ставить на границе областей, - от где хрен обскакаешь, если только по по полям.....