serg36

много сказано тут, но собственно я не об этом.... вот скажите мне люди добрые: все так трясутся за гарантию.....переживают за двигл.....пишут на каждом углу что сервисная книжка в РФ это филькина грамота.....ездят к ОД.....платят ему дармовые деньги.....и т.д. и т.п. и при этом, однако я читаю постоянные посты: "не знаю, но буду пробовать.....", "залью - вроде говорят нормально.....", "вроде это в Корее рекомендовано....", "залил, так как где-то писали что соответствует спецификациям.....", и еще много в таком духе - если тему перечитать..... так вот, суть вопроса: как одно сочетается с другим? как можно переживать за двигл и кормить его непонятно чем? ведь фраза "двигл стал легче крутиться" вовсе не означает, что помимо этого он стал лучше смазываться или стали лучше вымываться шлаки, это лишь говорит о том что при данной температуре масло менее вязкое......и кто может дать гарантию, что оно выходит именно в этом двигле с именно его рабочими характеристиками хотя бы 10 тык? что пакета присадок хватит до следующего ТО, а они не растворятся за 5 тык при всех прочих равных условиях? это лотерея.......

@Юрий Алексеевич, машина седан или хетч? вроде механизм разный.... и какой номер заказывал? да вроде по картинкам там сложного нет ничего....если седан - то просто штифт и пружина, у хетча правда похоже узел интегрирован с крышкой, но ничего фантастического нет - надо просто разобраться...... если рычаг свободно ходит - возможно лопнул трос, или выскочил из того, что он должен тянуть, - я бы не поленился и вскрыл, а там уже по ситуации.....

@papa., так вот и хочется сравнить....чтобы не гадать......

@paramon_stas, поздравляю, лачетти то какой? хетч или седан?

на таких колесах стыдно с мятым боком ездить.....

@pnz.r00t, я бы посмотрел DATAKAM G8 или его азиатские аналоги, а то производитель чё-то слишком много хорошего про него говорит, а цена - кусучая......насколько одно соответствует другому.....

@joe, может быть....даже скорее всего ......можно глянуть, но к машине идти лень .....

@joe, ну да, было дело

ей цена - 1200 рэ...... ей новой цена 5000, за б/у мог бы и скинуть...... ну, а стартер - вообще адекват .....

@Azazel, но потом опять появляется при обновлении страницы.....

из минусов - только писк.....в городе иногда начинает доставать - выключаю звук и еду как положено .....

@Pitak, я согласен со многим, кроме масел 2-го эшелона.....я допуская возможность покупки паленого масла, п.э.: - я беру Шелл а не Мобил - Шелл менее распространен, соответственно менее интересен в плане подделки - никогда не беру на розлив - чтобы не купить действительное под видом желаемого..... - тарюсь только в крупных сетях + трясу сертификаты и никогда их не выкидываю, - минимизируя свои риски и имея в случае чего аргумент при разборках... кстати, 2й и 3й эшелон (ну, кроме ЛукОйла и Роснефти и ТНК - их вообще нет смыла буторить) может также быть непонятного качества, т.к. к нему гораздо менее пристальное внимание при покупке.....

почитай мурзилку, там все нарисовано, из основных: - городской цикл - поездки с частыми ускорениями и торможениями - поездки на малые расстояния - ну и т.д., цитировать не буду у каждого мурзилка есть, а если нет - всегда можно скачать..... Вы хотите сказать что G4EE 2005 г.в. более или менее качественнее того же G4EE 2011 г.в.? по-моему крайне необоснованное утверждение.... факты бы увидеть: например офф статистику по числу сервисных обращений....а так - только сотрясение воздуха..... это как страны третьего мира: они вроде есть, а толку от них немного......гораздо больше проблем.....

Вот и КМР достали зимние любители всякой дряни.....и Лонг-Лайф периодов замены масла.......

жаль, появится время - семафор, думаю народу наберется нормально....

@Алексий, ну, мне ехать около 600 км получается......с учетом моей все убывающей любви к Мск - редко там бываю ...и стараюсь все реже и реже.....

@Алексий, привози - это хорошо.....вопрос только куда?

да не за что....только перед тем как наносить лак я бы потренировался на чем-нибудь - например на каком-нибудь фонаре от ВАЗа, - дешево и познавательно....

взял бы штук пять, был бы 52-й на 182....

@ленова, снять желательно и обезжирить.....ну и в 3-4 слоя, чтоб однородно и без подтеком

@papa., прошивки часто обновляются, и не факт что будут одинаковые настройки....пусть будет как есть, а там может и сподоблюсь ...

у меня средний круг - 1500 км там где Макар телят не пас, и мне не нужны случайности.... опять же по сетке ТО, с условием эксплуатации в городе ТО должно быть раз в 7500 км, а нас и так ОД очень даже желеет.....точнее им просто пофигу на всех, - если чё - есть КМР, что скажут - так и будет......

@papa., да я его сбрасывал, и он развернут немного влево, п.э. наверное и размывается.....дата и время - да я было дело прошивку обновлял, видно забыл выставить..... а так, в принципе, меня устраивает , - экспериментировать лень.....ну, наверное просто прямо поставлю и этим ограничусь ..... зы: а ночь надо оценивать в потоке, я, например, где-то также и вижу (ну в смысле свет/тень, разрешение то наверное побольше будет ), т.ч. мне вполне......

смотря как затонируешь.....а то может будешь потом думать как другую машину из "задницы" вытащить....... а так - лучше лаком, фонари будут выглядеть как заводские, и, главное, не переусердствовать .....

а при чем тут тогда вообще гарантия в России? нафиг тогда ездить к ОД если она филькина грамота? да и условия эксплуатации у нас далеко не европейские и не корейские.... никого не хочу в чем-то убеждать, но : 1. очень часто когда моя машина стоит с прогретым двигателем люди спрашивают - "а она вообще работает?" я на холостых в салоне практически не слышу двигла - никакой шумки не делалось.... 2. когда я сажусь в рюху на 5W-40 мне кажется по звуку что в ней стоит мотор ~ 2 л, или маленький дизель.....звук прикольный, но разница в звучании говорит сама за себя...... 3. никакие гидрики никогда не стучали (за исключением 5 секунд ниже -25, пока масло не доедет головы)....проблема на форуме известная....... 4. ни разу за две зимы машина не отказалась заводится....ни при какой температуре, насколько бы низкой она не была.....а у многих совсем не так..... 5. со стоковыми свечами нет проблем, - никакие денсо и т.п. сто лет не нужны, свой ресурс отхаживают с большим запасом, а у многих не так..... с учетом того, что масло (0W-40) я меняю раз в 10 тык, а не 5W-40 раз в 15 тык....... выводы, - я для себя сделал, с учетом того что собираюсь на машине ездить еще ни один год..... зы: если тому, кто едет к ОД с "фуфельной" сервисной книжкой не жалко отдать 3 кРэ за замену масла, то почему жалко 500 руб на более качественный продукт? это вне моего понимания......