serg36
-
Публикации
3 963 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
12
Все публикации пользователя serg36
-
от такие толкают в Экзисте т.ч. не только на резиновых есть площадка..... зы: а по теме - искать от какого-нибудь немца или японца хром или пластик (на любителя) под левую ногу для АКПП (довольно много машин выпускается, есть из чего выбрать), - отогнул ковер, пришурупил к нему (чтоб не в кузов), и, вуаля, радуемся жизни....
-
ну, вообще, в мурзилке Shell Ultra Extra 0W40 стоит как рекомендованное , к тому же Shell - не настолько на самом деле распространенная марка масел в магазине, т.ч. на бутор нарваться гараздо меньше шансов, чем, например, с тем же Мобилом......
-
нет
-
так чтобы прям как дизель.....ну, не знаю....двигл работает как с новья, если конечно при жаре +45 постоять на солнышке - может начать подколбашиваться (видать не сладко ему, физ/хим свойства масла начинают плыть)......но обороты погоняешь - все ровно....
-
Shell Helix Ultra E - не видел (но скорее всего это одно и тоже), раньше, кстати, Shell Helix Ultra Extra ,было Shell Helix Ultra Polar, просто маркетинговые ходы, тело одно и тоже ....
-
@sanitarn, все верно, болтик (а точнее саморез) просто не дает фиксатору выпасть (потеряться) - широкой шляпкой перекрывает канавку, в которой лежит верхняя часть фиксатора; - сам первый раз 10 минут голову ломал чё к чему......
-
Shell Helix Ultra, смена - каждые 10 тык, если лето жаркое - умирает за 7 тык, приходится укорачивать интервал замены.....
-
@kenzo, цена? фотки? регится ради инфы - незачем...... зы: а в какую сторону 2-я плоскость регулировки руля? ручка или акпп?
-
@KiaRioVod, по логике вещей, между 1-2 и 5-4 (или 1-4 и 2-5, какие из них точно - уже не помню , проверяются тестером ) ........6 - должен быть выход +12 зажигание на управление реле.... зы: только цепь собрана неправильно, - габариты должны идти к реле напрямую, а зажигание в разрыв - через контакты реле 3-6, т.е. простая логика: "если" габариты "и" зажигание, - то птф включаются
-
я бы ни сказал.....лью 0W-40, - проблем не замечал , менять надо только не через 15 тык, а максимум через 10 тык ,а если верить сервисной книжке, которую все так любят - то вообще через 7,5 тык....такие уж у нас условия эксплуатации .....
-
аналогично если конечно лить "под горлышко", то, конечно, до первого (короче до мах) деления у меня, например, стрелка выходит только через 120-150 км, в зависимости от цикла движения........
-
@Borisich,
-
вот они то как раз на тех перекрестках с аварийкой и стоят.....
-
я не пугаю, я лишь констатирую неумолимую реальность.....т.к. если кузов неизлечимо повелся - добра от этого не жди.... зы: а так - выброси все из головы и езжай на диагностику подвески и развал, - там все станет ясно....
-
зима: резина - Мишлен X-Ice North 2 (шипы) 185x65 R14, диски - штатная штамповка..... - всем доволен на 100% лето: резина - Кумхо КН17, пробег на ней 30 тык, износ - не более 30% (хотелось бы Йоку АС-02, но это следующий комплект ) 195х55 R15, диски - Реплика Кi-12 R15x5.5J
-
значит одно из двух: либо после аварии так и не восстановили геометрию кузова, либо повреждены элементы подвески, - в любом случае надо искать правду, т.к. если второй случай - поправимый, то первый - это уже клинический, и с машиной, как это не печально, но лучше попрощаться.........
-
@tema1303, если руль скрутился именно после аварии - значит что-то куда-то сместилось...если началось после замены - то, на будущее, развал/сход всегда делают после замены стоек или рулевых тяг, - это обязательная процедура.....
-
главное чтобы тяги и рычаги были не гнутыми.....ты перед развалом диагностику подвески сделай, может что поменять сначала нужно будет.....
-
да, это явление зимой не к чему...... кстати, учти что колесо должно быть свободно - если переднее - то на нейтралке, если заднее - то без ручника, т.е. чтобы вращалось....
-
если резина шипованая - без вариантов.........давление - необходимо проверить и выставить в соответствии с мурзилкой, подшипник - вывеси подозреваемое колесо и покачай относительно вертикали (типа за верх и за низ) - если качается - подшипнику конец, если нет - все хорошо......
-
меня самого чуть два раза не раскатали.....день очень аварийный - аварии в каждом районе города в достаточном количестве.....
