mklauss

@mklauss, Ну, а почему бы и нет? - Сам себе отвечу! Тусняки проводятся. Водоем - катаемый. Есть участки гололёда. В основном - укатанный снег. Круг большой. Хорошо!!!

А чо как тихо??? Тусняки-то проводятся на минской у замерзшего водоема?

но щас, ТРИ РАЗА ТФУ!!!, вроде хорошо!!!

не, у меня немного по-другому. Как раз-таки есть у меня видос!!! Таки опубликую его : http://video.yandex....oshenin/view/1/

@TATAPUH, К моему величайшему сожалению, взять заведомо исправный датчик не представляется возможным, ввиду наличия очень малого количества таких машин. И, тем более, нулевого количества знакомых на таких машинах. Посему придется решать проблему покупкой новых датчиков. Но вопрос я все же задам: подскажите, возможно ли как-то узнать, что источником проблем является именно датчик расхода воздуха? есть ли какие-то уникальные "фишки" данного устройства, по которым можно понять, что ему хреново? Спасибо!

@TATAPUH, Гы!!! дороговато, однако!!! хотя надо! осознаю!!!

Проблема частично и непонятно "решилась". Менял оба наружных шруса, настоял на замене масла в КПП, до кучи поменял ВСЕ фильтра (масл, топл, возд) и масло в движке. Капец, разорился... Еще мне помыли дроссельный узел. Просил диагностику мозга, сказали, что у них нормальный ком мои мозги не читает... После всего этого, машина ночевала в мастерской, утром завелась со второго раза, была примерно та же, описанная мной ситуация. Мастера погрешили на топливо: скорей всего, холодный бензонасос не докачивает. ХЗ, если честно. Теперь в 90 процентах холодных запусков, все хорошо. Однако, сердце Йокает, и пару раз заводилась с симптомами. как-то все сумбурно написал... Перед покупуой ездил на диагностику к другому мастеру-ломастеру (горел и до сих пор горит ЧЕК), надиагностировал мне нерабочие датчики скорости (~1000р) и расхода воздуха (~5000р). пока жаба душит. Хотя надо бы поменять...

Приложил карту с пронумерованными водоемами того района. Ткните, плз, носом, где тот карьер, о котором вы говорите! Спасибо!

АП!!!! очень актуально!!!!

А мне решительно не нравится то, что сделали с рио после первой генерацией. Но, если второе поколение (не зная, как оно в буквах), то 3 и 4 (та самая последняя) - это не рио. Рио была изначально простой машиной для молодежи. А чем она стала? Та же фигня произошла с фиестой. Она превратилась из маленькой простой машинки в маленькую напыщенную, с замашкой на пафос, машинкой.ю Хотя новый дизайн фиесты - это превосходно!!!! А из конкурентов солярис- рио - поло, рио оказалось на последнем месте моего хит-парада. а первым, наверное поло, потом солярис. Дизайн нового рио не нравится.

Новые симптомы: Два дня подряд заводится чуть по другому: Поворачиваю ключ - стартер - двиг сватывает - раскручивается до двух тысяч - скидывает обороты до состояния "почти заглолх", как и раньше, где-то на секунду, а потом обороты поднимаются для прогрева и все нормуль. Чот ссыкотно мне, чо ж будет, когда холодно станет? Потом заметил еще одну штуку: сидел - шалил тормоза качал (делать нечего было, нажал-отпустил-нажал-отпустил), и, примерно на пятый цикл "нажал-отпустил" двиг почти заглох. Я быстро прекратил шалить, обороты восстановились. вооот. Помогитя, люди Добрые!!!

эх, как приеду, надеру весь анлим со своим 1.35l и удроченным шрусом!!! ))) ))) ))) :37bj: :37bj: :37bj: :61dance3: :61dance3: :61dance3:

А мне нравится, как звучит движка после 3,5 тысяч!!!! Да и тянет хорошо! До рио была девятка, на ней никогда не приходилось ощутить пик крутящего момента. там двиг после тянет с трех тысяч, выдавая пик, а потом как-то вяло, громко и бесполезно. На рио же, примерно после трех тысяч начинается тяга и до примерно 5,3-5,5 тысяч тянет, а потом тяга кончается. горб графика прошел. Конечно же так я кручу не всегда, но это доставляет кучу эндорфина!!!!

Всем привет! Запарила меня одна тема. При запуске холодного двигателя утром происходит следующее: двиг схватывает и раскручивается до 400-500 оборотов, и сразу идет провал на секунду, а потом начинает работать нормально, раскручивается до ~1300 об/мин для прогрева. Пока греется до рабочей температуры - работает идеально!!! После достижения рабочей температуры, на холостых оборотах идет такая умеренная вибрация и передается на руль. Вот. ПОМОГИТЕ!!!

Пункт назначения 5 ОТ просмотра я ожидал трэша, в сюжете, но картинку ожидал красивую. теперь я надеюсь, на этом они закончат и больше не будут снимать это непотребство. Больше всего порадовал поворот сюжета в конце! вот эт молодцы!!! Сцена обрушения моста - тоже неплохо. а все остальное - гавно. Какая-то невообразимая физика человеческого тела получилась у "художников". Особо смешно выглядело при обрушении моста падение тела на бетонное основание моста и разбрызгивание "100 литров крови" на него. Как-то удивительно легко разбилось стекло в окне, в которое вывалилась девка с сиськами. скучно. Человеческое тело - это мешок, набитый чем-то упругим. А внутренности гимнастки вывалились как из бумажного пакета. порвавшегося от падения. бред и не страшно. Реально страшное ощущение было при просмотре крушения карусели (вроде 3я часть). там тело пролетело около камеры и ударялось об опору карусели. вот это было реально жутко. А тут прямо палево нарисованное. я разочарован... зэ бэст - так и остается вторая часть: и по картинке, и по атмосфере, и по напрягу!

))) Мы в своей возили (по возрастанию): - 1 велосипед -2 велосипеда - холодильник (дверь закрытая) -ТАКОЙ мопед (тут уж пришлось дверь открытой оставлять, но сзади человек сидел) Надеюсь, более крупного ничего возить не придется! )))

Дрочим все вместе или по отдельности!!! ))) Мастер автофотографии про NEW RIO

Вчера видел еще близнеца такой же зеленый, как я. нумер 212. обитает на стоянке у тц около меланжевого. Получается, что их три... Блин, когда покупали, ни одной не видели...