mklauss

Да, их две в городе. но цвет ни разу не салатовый. Хороший зеленый цвет!!! 043 и 012. 012 - наша! :123pleasantry:

больше не буду!!!!

нагло ЛГУТ. это невыгодно производителям.

Не менее дурацкая фраза. Есть масса доказательств обратного. Поверьте, снимает не камера, и не объектив, а фотограф. А фотограф, могущий мыслить, выяснит недостатки техники, а затем с легкостью примет меры по устранению их. :60dance:

По vin предлагает оба. продавцы говорят, почти на всех корейцах так. Так там еще трабла - на неоригинальный шрус не налезает датчик абс (пластиковая звездочка). А про посещение автограда я тут где-то отписывался. до сих пор квитанция о штрафе, за непропуск пешехода по пути к ним, непогашенная лежит. да и эмоции оттуда я описывал. :8ai:

ДА не, не согнул... ШРУС - это шарнир. я писал, что мужик, когда разъединял привод и поворотный кулак херачил молотком наотмашь по приводу, массаракш... И после этого шрус начал трещать. Причем и при выворачивании колес и внутрь и наружу. зараза... Жалко, что когда я это видел, меня охватила какая-то оторопь... надо было снять и засудить мужика и сервис... уууууххххх, зла не хватает... Понимаю, сочувствую, но прошу не материться

А чо? типа народ прибавляется чтоли??? вот это ДА!!! а мудак из автограда, который менял подшипник, все-таки угробил мне шрус. теперь, чтоб его поменять, надо разобрать, посчитать количество зубов, собрать, заказать, дождаться, разобрать и поменять!!! А все потому, что все каталоги предлагают либо оригинальный привод за 10кр, либо варианты заменители, но с разным количеством зубов. капец!!!

Это я уже все перелопатил... тут тоже огромная трабла! надо найти правильного, адекватного, опытного... токаря. А это еще сложней, чем найти нормального мастера. Я даже почти рабочий чертеж сделал по переточке. но потом, что-то меня смутило и решил я заменить подшипники. А еще меня мучает вопрос: а можно ли стучать по приводу молотком через ступичную гайку, когда снимаешь ступицу с привода. А то я видел, как мастер в официальном сервисе "очень сильно ударял" молотком(грамм 500 наверное) со всей дури... не портятся ли от этого ШРУСы? и соединение привода с коробкой? Да и съемник должен быть у официального сервиса??? А сложно ли менять задний ступичный подшипник? ------------------------------------------------------ с матом поаккуратне!

Есть такая пословица: Если б знал, где упаду, соломки бы подстелил. Или такая: Знал бы прикуп, жил бы в Сочи. По идее, у каждой машины есть свои проблемы. Но понять, что проблема подшипников у РИО настолько ПРОБЛЕМА, видимо, можно, только попав в неё. И то, что можно расточить кулак и ступицу, я читал. Но уже после того как купил авту. Да и много ли людей, подбирая себе машину, неважно, новую или б/у, ищет её недостатки? Мне кажется, только жесткие прагматики, которых процентов пять. Остальных дрючит эйфория от предстоящей покупки и в интернете читаются отзывы, в которых автоматом замечаются только ПЛЮСЫ!

Ох, как все запущено в стране нашей... Автосалонов заграничных понастроили... Флагов заморских понавешали... А люди-сотрудники-то остались наши, сельские. Допёк меня ступичный подшипник. Рассказываю сначала: Купили давеча с женой мы чудо заморское киа рио аж 2002 года выпуска. Гул подшипника был, я его слышал еще до покупки, но не придал особого значения. В процессе эксплуатации авто и чтения форума осознал, что зря не придал должного внимания и адекватной оценке проблеме... От предыдущих владельцев остался комплект подшипников. Но я парень-то странный и неугомонный, съездил и купил комплект подшипников с сальником (вроде оптимал) и поехал к чудо-мастерам. Поменяли они мне и, говорят, съездий прокатись... немного... Я поехал. хорошо, что уже на обратном пути, примерно метрах в пятиста от сервиса, на оживленной и злачной улице да в самый час пик, у меня на скорости 70 клинит переднее правое (только что вылеченное) колесо. .....ля!!!! кое-как остановился, добежал до сервиса, приехали назад к машине, думаем, чо делать. Вспоминаю про подшипники, доставшиеся в наследство, отдаю их мастеру. Он разбирает все прямо на улице, забирает кулак со ступицей в мастерскую запрессовывать.Приезжают и ставят. Я к нему заезжал раз пять, чтоб он проверил как поживает подшипник... Прошло пару недель и после ста пятидесяти километровой поездки опять завыло... ...яяяяядь!!! Почти две недели, пока искал где делать и что со всем этим барахлом делать, пока заказал запчасти, машина стояла, ибо ссыкотно на ней ездить. В итоге придушил я жабу, записался к официалам. Долго рубился с товарищем по запчастям у официалов, спорили, он мне доказывал, что все будет ништяк!!! и небо в алмазах!!! Решился я ехать к ним. 1100 замена подшипника (первый раз менял за 600). заказал SKF за полторы тысячи и три распорные втулки по 120 (№№ 10, 17, 21). Официалы предлагали заказать втулку "какую-нибудь среднюю". Сегодня пилю на сервис к девяти, еду как пенсионер. и, блин на глазах у полицая не пропускаю пешехода на переходе. мудаки... остановили. итог - квитанция на 800 руб. Приехал в сервис, отдал запчасти. Мастер смотрит на картинку, а я ему в этот момент лью про втулки... Капец!!! "какие нах втулки?"... Спрашиваю манагера, есть ли кто разбирающийся? Грит, все нормуль... Сделали. Надеюсь, капец подшипнику придет в течение месяца или никогда. А еще приговорили задний подшипник.

Да не... мне интересно, какой именно пыльник покупал. мне скоро тож надо менять. Мне, кстати, продавец из этого магазина (магаз, специализирующийся только на корейцах), причем молодой парень, полагаю, сам ездит на тазу, сказал, что КИА - машина, не много ни мало, для нищеты. Я не знал, что ему ответить... Что-то ивановская диаспора какая-то молчаливая. машин вроде много по городу ездит. а "всего мужиков-то - отец мой да я" Некрасов. Судя по барахолке, народу там вагон... т.е. сказать, что уровень интернетизации маленький - нельзя. или ни у кого проблем нет?.. или все у официалов?..

А какой пыльник брал? я там же заказал подшипник и втулки. чото подшипник полторы тыщи стоит, правда решил взять СКФ. Обещали в среду привезти. а то запарился как пенсионер ездить. больше 50ти стремно разгоняться... гудить...

боюсь, Дмитрий меня ненавидит... я его достал. а запчасти у них будут только те, за которые ты заплатил... +100% предоплата. и в течение 10 рабочих дней... >:-[

плин.... позвонил сегодня в автоград. менеджер Дмитрий говорит "закажем 2 подшипника (по 800 рублей) и втулку (ОДНУ! за 150 р)" Спрашиваю "какую из 21 втулки вы привезете и поставите?" Ответ: "какую-нибудь среднюю..." Что-то меня терзают смутные сомнения... Я предполагал, что у сервиса официального, должны быть в наличии все эти втулки. И при замене подшипника, они подбирают их и все хорошо... А тут как-то попахивает колхозом... как и в любом другом сервисе нашего города. что ж за жопа-то такая?!?!?!

нет, не в автограде. что-то даж не спится... из-за этого подшипника...млин... ездить стремно. опять также поменять - бессмысленно. мож переделать под гольфовский? хз... всю башку сломал... С другой стороны, если бы была уверенность, что в автограде сделают правильно, съездил бы туда.

Да я готов платить адекватные деньги! мне назвали цену, я заплатил 600 рублей за замену подшипника. В итоге они его в первый раз два раза меняли, и теперь не знаю, что делать будут... и при этом всем говорят, что про втулку распорную и регулировочные шайбы знают, но "так делать очень долго и геморройно, это пусть там в ваших интернетах и книжках делают"... они, когда собирают узел, люфтик оставляют для расшиения (при нагреве) подшипника... капец, а конструкторы чо, идиоты штоли? в автограде официалы?

Всем снова ЗДраСТЕ!!! Опять встел вопрос: кто ГДЕ покупает з/ч и выполняет ремонтные работы в Иванове? Есть ли у нас в городе человек, знающий машину, которому можно ее доверить? Проблема следующая: Поменял подшипник ступичный справа спереди. (не история - эпос). Прошло недели две, а то и меньше. Он опять загудел. Промониторив ветку по подшипникам, понял, что ни в одном сервисе, каким бы он правильным не был, натяг подшипников регулируют ступичной гайкой. бесит бл...рукожопы... Когда приехал в магаз, покупать подшипник, дядя-продавец на мои вопросы про втулки, закатил глаза и начал смеяться, типа "бери, мальчишка, что дают, и ехай в сервис ставить! уж я-то знаю, что должно быть!!!" ...ука, выбесил. в итоге тот подшипник, что он мне дал не проехал и километра. хорошо, сервисмЭн отправил меня прокатиться-посмотреть... итог: сепаратор развалился. колесо-заблокировано (хорошо, не на трассе). Покрышка на выброс... сервисмэнам еще на два часа работы. Прошло около двух недель, опять гудит.

А штампик в полисе осаги "с условиями ДСАГО ознакомлен" о чем говорит? о наличии ДСАГО? Просто никак не пойму. машина рио 2. 2002 год. 75 коней. 2 водителя: у мя - 10 лет стаж, у жены - 2,5. Взяли 3 с половиной тысячи. Думаю, чото впарили...

Господа! А где бы в нашей Ивановке поменять подшипник передней ступицы и ремень ГРМ с помпой? Так, чтоб за адекватные денюжки и не кривыми руками. А еще: где запчасти покупаете? СПС!!! :44bq:

усим Здрасте!!! Вчерась был преобретен РИО 2 хачубек заленый аки Жаба! И мы с женой типа вливаемся в клубешник!!!

по небольшому расчету, получаем следующие цифры: стоянка за год (у нас - 50-60 р/сутки) 18250-21900 рубликов в год. Каска (по материалам форума) - 25000-30000 думаю, спокойней застраховать и ставить под окнами! просто предыдущую машину (девятку) подонки ломанули ночью под окнами. и унесли мегамафон за тыщу рублей. а рио ссыкотно оставлять...

да я собрался менять. хочу понять: это "особенность" автоторовского полуторалитрового двигла или впринципе киа рио.

Всем привет! я, похоже, почти стал обладателем рио 2002г. кузов - хачубек! но она корейской сборки. двиг 1,3 пробег 115тыс замечена ли проблема внезапного и внепланового обрыва ремня с убиением башки-клапанов и т д? спросил у хозяев, говорят ремень не меняли. чото мне ссыкотно, хочу сразу отдать на замену ремня и помпы. Спасибо!