alexor

Как что делать ? Искать откуда льет ., отсюда по инету не видать ., опосля решать что надо менять......

С таким мотором машина не очень котируется ., за 500 000 возможно купят .......

можно попробовать на другой заправке заправится.....

Детонация ., бензин 95 заливай ., ну и передачу надо правильно выбирать...еще как вариант накрылся датчик детонации - он отвечает за угол опережения зажигания , но это так - мысли в слух ))

Да особо ничего не надо менять ., колодки передние посмотреть стоит и задним тормозам профилактика не помешает ., почистить и.т.д ., у меня тоже машине 5 лет ., пробег 28 тысяч ., колодки перед менял и задние тормоза чистил только ради профилактики ., хотя передние колодки еще походили бы ., ну и масло фильтры ., все))

Настоящее пиво закончилось в начале 90ых ., сейчас это пивной напиток из консервантов который пивом назвать нельзя ., Я с так называемым пивом практически завязал

По видимому надо натяжной ролик менять.

Что то это не ремень ГРМ совсем..........скорей генератора или кондея.......

4 литровая канистра за глаза ., войдет около 3.5 ., вообще то 1.5 мотор а не 1.6

Смотри провода которые от генератора идут ., возможно при замене ремня когда гену двигал что то повредил или оборвал...

Можно ацетоном.

Правильно советуют - 90% проблема в Регуляторе ХХ ., забился нагаром и перемещается с затруднением , чистить надо.

Ну да , чёт затупил ))

А с андроидотелефоном будет работать ?

У тебя порвался ремень генератора , можно самому поменять , если бы порвался ремень ГРМ то ты бы уже никуда не поехал и мотор мгновенно заглох бы ., ну и ремонт головки встал бы примерно тысяч в 50 плюс минус , выясни почему оборвался ремень , может генератор или помпу заклинило , просто так он свистеть не будет ., рукой покрути все шкивы на чем он сидит - должны легко вращаться...к шкиву коленвала это не относится

Покупай новый шатан , поршень , кольца и вкладыши под размер , в сервисе все пусть микрометром промерят.....можно вообще один шатун поменять.......говорил ведь - какая то хрень посторонняя в цилиндр попала... просто так не загнет ., жидкость почему ушла - причина ?

Чем дело закончилось ?

Мысли правильные , вскрытие покажет...

Эависит от финансов , можно и один шатун поменять , надо выяснить причину почему антифриз ушел так резко , может голова треснула , тогда там точить нечего - в чермет ее))

Стартер не может провернуть мотор - сил не хватает , поэтому и лампочки притухают ., может обойдется ремонтом головки ., если жидкость в одном цилиндре - теоретически могло разрушить поршень или погнуть шатун ., короче смотреть надо....может не все так страшно...

Не мучайся , заклинил мотор , надо вскрывать и смотреть причину...

Вероятность большая , могло шатун оборвать - отсюда клин...

Да уж , с автоматом сложнее...........а при обрыве ремня стартер будет крутить еще легче..........у тебя что то серьезное если был удар........

Какой же должен быть напор антифриза что бы он заклинил мотор ? не реально ., ставь на пятую передачу и толкай машину назад , может провернет мотор...

Похоже как раз клина поймал ., вопрос от чего ? может во впускной коллектор гайку или что то подобное уронил ? В любом случае голову снимать надо ., а там как говорится вскрытие покажет