Андрейка75

У KIA тоже будет «народный» автомобиль KIA второй год подряд выдает новинки с завидной регулярностью. Компания полностью поменяла весь старый модельный ряд и добавила к нему еще несколько абсолютно новых моделей, таких как KIA Soul, KIA Venga или Cerato Koup. Сегодня южнокорейская компания – это самая быстроразвивающаяся марка на автомобильном рынке. На этот раз к автосалону в Женеве будет подготовлен удар по самому бюджетному сегменту автомобилей: вслед за KIA Picanto на рынке появится еще и полностью новый KIA Rio. Первое, что бросается в глаза, – новый яркий и сложный дизайн нового Rio. В 2011 году KIA Rio стал совсем другим автомобилем. Усложнение форм относительно прошлого поколения, показанного в 2005 году, и соответствие новому фирменному стилю корейской марки создали для бюджетной модели марки совершенно новый облик. Сложные формы – это на данный момент общая тенденция в сегменте бюджетных моделей. На смену «плоским» боковинам, простым бамперам и почти прямоугольным фарам пришли рельефные боковины, ярко выраженные колесные арки, оптика очень сложных форм, огромные воздухозаборники в переднем бампере. Решетка радиатора, плавно переходящая в фары головного света, постепенно становится новой фамильной чертой автомобилей корейского бренда. Более низкий профиль, пропорции кузова и общая визуальная сложность дизайна, по задумке менеджеров KIA, должны создавать у клиентов «премиальное» ощущение. Почти все новые автомобили, и KIA Rio в том числе, стали выглядеть более агрессивно. Модель обзавелась глубокими выштамповками на кузове, соответствующими стилю бренда KIA, который задал главный дизайнер Петер Шрайер. По размерам новинка от KIA в кузове хэтчбек будет примерно соответствовать Ford Fiesta. Fiesta за последние годы тоже прошла путь от простого по формам, доброго на вид автомобиля-зверушки к агрессивного вида плотно сбитому мускулистому хэтчу с крутым характером. Новый «злой» KIA Rio получил базу на 70 мм больше, чем у предшественника. Соответственно увеличился и объем пространства для пассажиров. Конструкторам также удалось на 292 литра увеличить и объем багажника. При этом весь автомобиль стал длиннее на 55 мм, шире на 25 мм и ниже на 15 мм. Интерьеры своих машин KIA каждый раз существенно меняет в лучшую сторону. Как будет выглядеть KIA Rio внутри, еще неизвестно, но корейский автопроизводитель обещает, что его новичок «задаст высокий уровень качества, ранее ассоциировавшийся только с большими моделями». Кроме того, KIA собирается предоставить покупателям множество вариантов отделки салона, делая упор на цветных материалах, оживляющих интерьер. С обилием новых линий и сложных поверхностей кузова, а также новым дизайном и качественными материалами отделки интерьера автомобили KIA Rio будут выглядеть дороже, чем есть на самом деле. И если цена на KIA Rio сильно не вырастет, то покупатели останутся довольны. В Европе на KIA Rio будут устанавливаться бензиновые двигатели и дизели небольшого объема. Базовым двигателем семейства станет 1,1-литровый дизельный агрегат мощностью 70 лошадиных сил и с очень низким выбросом CO2 (от 85 г/км). Но самым ходовым для рынка Европы (не для России) обещает стать абсолютно новый 1,2-литровый турбодизель с системой непосредственного впрыска топлива (GDI). Этот мотор будет доступен только с 2012 года. Корейцы полагают. что этот агрегат даст автомобилю преимущество над японскими конкурентами, которые недолюбливают дизельные двигатели на маленьких машинках. Пятидверная версия нового Rio поступит в продажу в Европе и в России осенью этого года. Вслед за ней, примерно через год, появится и трехдверка. Российскому рынку по традиции интересен седан, KIA не сможет проигнорировать дешевый автомобиль с таким кузовом. Сейчас подобные машины являются «локомотивами» многих компаний на развивающихся рынках, предпочитающих седаны. Предполагается, что новый KIA Rio в кузове седан будет производиться в том числе и в России на заводе Hyundai под Санкт-Петербургом вместе с моделью Solaris Источник - http://www.autonews.ru/first_look/news.sht...1/02/14/1642900

Вот ведь история >:-[ Надеюсь все закончится удачно! Но судя по всему терпения придется набраться..

"Одноклассники" с Адамом Сэндлером.. Легкая, позитивная, ни на что серьезное не претендующая комедия.. Если хотите поржать, поднять настроение - фильм для вас!

))) :37bj: :37bj: Служебная тайна!

Все нормально теперь.. Видимо это норма - вышел из сети/вошел в сеть..

Попробовал Анти-Гаи Казань.. Сначала на все команды реагировал, а сейчас номер не в сети.. Это что значит?

Да, идея очень хорошая! :good2:

1. Ни в коем случае не включай поворотник при перестроении в другой ряд, если ты на большом белоснежном внедорожнике. Большой Белоснежный Внедорожник настолько Божественен, что его аура при перестроении вправо светится голубоватым светом, именно справа, и при перестроении влево соответственно, и все остальные плебеи на дороге просто обязаны это увидеть. Те же которые неспособны узреть Великую Ауру Внедорожника должны сами догадаться по звездам куда ты перестраиваешься. 2. Едь исключительно по центру линий разметки. Линия разметки – уверенная ось твоего автомобиля. 3. Паркуйся так, чтобы тебе хватило места для того чтобы распахнуть все двери, и вынести из твоего мини-купера стремянку, шест для прыжков, Николая Валуева в горизонтальном положении, или телеграфный столб. 4. Встань на заправке к первой колонке. Ведь только д**бы неспособны объехать тебя, а потом задним ходом подобраться ко второй колонке будут стоять за тобой в очереди, так им и надо. 5. Сигналь со всей дури впереди стоящему у светофора! Как можно так тупить? Ведь зеленый сигнал горит уже 0,0001 секунды! 6. Никогда не врезайтесь 7 раз на джипе в полицейское управление. 7. Никогда не пропускай пешеходов на переходе! Нехрен им шляться по дорогам! Для этого достаточно тротуаров. А если впереди едущий водила решил их пропустить, дай ему взад, чтоб больше таких глупостей не делал.

Все же, я думаю, это еще какая утка.. А жаль.. и еще одна.. Вот как то так могло бы быть :cop:

Пермские дороги признаны одними из самых опасных в России Согласно годовому рейтингу безопасности дорог Пермь попала в группу регионов, с наиболее сложной ситуацией. Об этом «ФедералПресс» сообщили сегодня, 8 февраля, в межрегиональном общественном центре «За безопасность российских дорог». Эксперты центра проанализировали данные по 25 регионам страны. Наиболее опасными признаны автодороги в Перми, Самаре, Уфе, Нижнем Новгороде, Челябинске и Казани. Эксперты центра полагают, что в данных регионах дорожные проблемы решаются медленно, а каждый обильный снегопад превращается в стихийное бедствие. Среди безопасных городов – Ульяновск, Екатеринбург, Саратов, Липецк, Пенза, Москва, Рязань и соответствующие области. К группе регионов с удовлетворительным состоянием дорожной безопасности относятся Ижевск, Новосибирск, Киров, Волгоград, Санкт-Петербург, Ярославль, Барнаул, Воронеж, Омск, Оренбург и Архангельск

Виктор! С вас обязательный фототчет :good2: !

Тээкс.. Вечер перестает быть томным? )))

+ 1 Первый раз положил на QIWI-кошелек в одном терминале (находится в здании где я работаю), все получилось и теперь пользуюсь только им.

У меня примерно 25 тыс. в год. :car: Судя по результатам опроса - как у большинства проголосовавших..

В дополнение к последнему посту.. УЕФА предупредил вчера болельщиков , желающих посетить игры Euro-2012, о том, чтобы билеты на матчи в Польше и на Украине они приобретали исключительно через официальный сайт европейского футбольного союза. "Все остальные источники незаконны", - заявил в Варшаве операционный директор чемпионата Мартин Каллен, дав понять, что билеты, купленные по любым каналам, кроме официального, могут оказаться недействительными. Заявки можно будет подавать с 1 по 31 марта, а в апреле УЕФА путем лотереи определит тех, кому достанутся 550 тысяч билетов, выпущенных в открытую продажу. Их стоимость составит от 30 до 600 евро. Источник - http://www.sport-express.ru/newspaper/2011-02-04/2_5/

Ясно.. Вот задумался теперь - сходить али нет? :g:

К кому ни обращался - никак.. На данный момент вариантов через кого передать - ноль

В 3D смотрели?

Из официальной хроники: Вчера, 01.01.2011 г., в г. Чайковский состоялась официальная встреча двух участников КиаРиоКлуба - Андрейка75 и WeL_Андрей. Встреча прошла в теплой, дружественной обстановке. Стороны обсудили многие важные вопросы в области устройства, эксплуатации автомобиля Киа Рио, а также использование разных прогрессивных новинок и приблуд для него. От имени других владельцев Киа Рио Андрейка75 сделал заявление, касающееся удовлетворения покупкой и использованием детища корейского автопрома. Участники встречи решительно осудили имеющиеся некачественные моменты при изготовлении и последующей эксплуатации автомобиля, постепенное повышение цен на него, а также имеющиеся негативные отзывы о официальных дилерах автоконцерна Xундай-Киа. Андрейка75 и WeL_Андрей выразили однозначное одобрение подобных встреч, поделились планами на ближайщее время, а также решили считать 01.02.2011 г. днем рождения Чайковской ячейки КиаРиоКлуба.

Подготовка к ЕВРО-2012 достигла очередного этапа - начался процесс продажи билетов. Болельщиков приглашают создать учетные записи, чтобы в марте подать заявки на билеты. Подготовка к ЕВРО-2012 достигла очередного важного этапа - во вторник на UEFA.com начался процесс продажи билетов. Билеты на матчи ЕВРО-2012 будут продаваться с 1 по 31 марта, но в феврале пользователи уже могут сделать первый шаг - создать свои учетные записи, чтобы потом подать заявки на билеты. Процесс продажи билетов Продажа билетов на ЕВРО-2012 будет проходить только на сайте UEFA.com с 1 марта до полуночи 31 марта. У всех, кто подаст заявки, будут равные шансы на приобретение билетов вне зависимости от времени подачи заявки. Как только завершится срок подачи заявок, в том случае, если спрос превысит предложение, корректно поданные заявки будут выбраны с помощью лотереи. Так было на предыдущих чемпионатах Европы. Все, кто подавал заявки, смогут проверить их статус на билетном портале. Категории билетов В продажу поступят три категории билетов: • Индивидуальные билеты на матчи - билеты на конкретную игру; • Комплект билетов "Вместе с командой" на групповой этап/весь турнир - позволит болельщикам посетить все матчи своей любимой команды в ходе группового этапа либо всего турнира; • Комплект билетов "Мой стадион" на групповой этап/плей-офф - позволит болельщикам посетить все матчи на конкретном стадионе в ходе группового этапа либо стадии плей-офф. Болельщики-инвалиды смогут купить на UEFA.com билеты для себя и своего сопровождающего. Цены Цены на билеты будут объявлены 1 марта. УЕФА намерен сделать их доступными для всех жителей Украины и Польши. Самые дешевые билеты будут стоить 30 евро. Часть билетов будет зарезервирована для жителей городов-хозяев. Помощь и более подробная информация Уже открыт справочный центр, работники которого всегда готовы вам помочь. Услуга доступна на английском, французском, немецком, польском, русском и украинском языках. Источник - http://ru.uefa.com/uefaeuro2012/news/newsid=1590256.html

Моя девочка зеваааает...

Бриджстоун айс крузер 5000.. Полет нормальный

Сайт со всеми видами мошенничества на данный момент. http://www.mobile-review.com/articles/2011/fraud-1.shtml Мошенники в мобильных сетях. Схемы и приемы обмана. Выпуск №1 Содержание: 1.SMS-мошенничества и сообщения 2.Звонки от мошенников 3.Компьютерные вирусы и интернет 4.Как описать мошенничество

Сухой закон для водителей отменяется Комитет по транспорту Государственной думы РФ готовит поправки к закону "О безопасности дорожного движения» и Кодексу об административных правонарушения, отменяющие сухой закон для водителей. Шокирующую инсайдерскую информацию передал газете "Аргументы недели" источник в комитете, пожелавший остаться неизвестным. По его словам, норма содержания этанола в крови будет возвращена к дореформенным 0,3 промилле или, возможно, уменьшена до 0,2 промилле, - так или иначе, обязательных нулевых показателей больше не будет. Поправки могут быть рассмотрены Госдумой уже в этом году. Такой шаг назад, по словам источника, вызван скорее имиджевыми соображениями для России: дело в том, что наши законы вступили в противоречие с международными, в частности — с Венской конвенцией о дорожном движении, определяющей, что в организме любоо человека имеется некоторое естественное количество этанола. Согласно ст. 8 конвенции, допускается наличие алкоголя в крови водителя в объеме до 0,8 г чистого алкоголя на 1 л крови, или 0,4 мг на 1 л выдыхаемого воздуха. При введении этой нормы зарубежные законодатели руководствовались исследованиями Всемирной организации здравоохранения, которая пришла к выводу, что такое содержание алкоголя в крови не влияет на координацию, моторику и внимание водителя. Интересно отметить, что это противоречие было предано огласке далеко не вчера. Еще летом прошлого года, практически сразу после того, как президент подписал закон «О внесении изменения в ст. 19 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов РФ», в Конституционный суд РФ обратились почти одновременно два адвоката: казанец Лаврентий Сичинава и челябинец Лев Воропаев. Оба они требовали вернуть законодательство к прежней норме, допускающей наличие алкоголя в крови водителя, поскольку новая норма отчасти противоречит ст. 2 Конституции РФ, устанавливающей высшую ценность гражданских прав, и ч. 4 ст. 15 Основного закона, которая провозглашает приоритет норм международного права перед национальными законами. В качестве норм международного права приводилась как раз Венская конвенция. Однако в конце октября 2010 года иски обоих юристов были отклонены в связи с несоответствием обращения требованиям закона „О Конституционном Суде РФ”. Тем не менее, как можно понять по реанимации этого довода, он не прошел незамеченным для законодателей. Источник в комитете назвал еще одну причину возможной отмены сухого закона — высокую коррупциогенность этой нормы в то время, как борьба с коррупцией в рядах МВД и конкретно ГИБДД набирает обороты. Интересно, что и этот довод уже звучал ранее. Например, в начале октября прошлого года новый закон публично раскритиковал не кто-нибудь, а глава комитета Государственной думы по безопасности Владимир Васильев. Он также рассказывал о естественном фоне алкоголя в крови, об опасности для водителей проходить проверку после употребления кваса или кефира, и в заключение провел эксперимент на себе. Он выпил полстакана кваса живого брожения, и тест на алкоголь показал содержание алкоголя в крови В. Васильева на уровне 0,021 промилле. Тогда депутат признал, что Дума переборщила и может отменить этот закон. Однако на пути общественных и думских инициатив стоит практически непреодолимое препятствие в лице президента РФ Дмитрия Медведева. Дело в том, что "сухой закон" — его личное детище: президент начал разрабатывать его еще в 2009 году, готовя стратегию повышения безопасности на транспорте, и собственноручно внес на рассмотрение законодателей. Переубедить Медведева могли бы только печальные цифры дорожной статистики, но на этом фронте в России все действительно благополучно. На этой неделе глава ГИБДД В. Кирьянов отчитался, что за минувший год число "пьяных" ДТП сократилось на 4%, а число погибших в них — на целых 15% (при том, что закон был подписан лишь 23 июля, а значит, фактически работал меньше шести месяцев. Поэтому необходимо признать, что перспективы думского комитета по транспорту "протолкнуть" отмену закона весьма туманны. Источник - http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...1/01/28/1636196

Понял, будем думать..