autostudio.ru

Прямая альтернатива "спутникам", это сигнализации с GSM- и GPS-модулями, такие как например: StarLine A93 2CAN+2LIN GSM eco slave или Pandora DXL 3910 PRO. Здесь Вы уже сами выступаете в качестве "оператора" для своей машины. Плюс появляются дополнительные функции: можно прослушать салон, узнать температуру двигателя, уровень топлива и т.д. Ну и абонентская плата значительно меньше .

На данный момент такие способы не актуальны. Зная их современный угонщик "не заморачиваясь" "накидывает паука", тем самым обходит блокировки и уезжает. Ну Black Bug Super - уже не современная Система. Современные решения, как то иммо с цифровой блокировкой двигателя и цифровым же модулем управления замком капота, обеспечат реальную защиту от угона. Т.к. даже отсутсвие основного блока управления, побуждает цифровые реле начать работу по своему алгоритму - глушить двигатель по движению и запереть (или не отпирать) замок капота до получения кодированной команды на снятие с охраны от своего блока.

Добрый день! Прошу прощения за моих Коллег. По стоимости датчика температуры = 500 р. В какой из наших Установочных Центров, если примите решение приобретать у нас, Вам будет удобно подъехать?

Добрый день! Цены отправлю в ЛС. Записаться в работу лучше за 2-3 дня, в любой удобный для Вас Установочный Центр.

Памятка автомобилиста: 10 простых правил, как уберечь автомобиль от угона Вместе с радостью от приобретения автомобиля у владельца появляются вопросы о том, как обеспечить его сохранность, не стать жертвой угонщиков. Особенно это актуально это для владельцев часто угоняемых машин с целью перепродажи или разбора на запасные части. Причем в зону риска попадают как премиальные марки, так и недорогие автомобили отечественного автопрома. Страховка, охраняемый паркинг, механические или электронные средства защиты также не всегда становятся сто процентной защитой от угона, ведь если на конкретную машину есть заказ – ее угонят, а если не смогут угнать, то просто отберут, применив грубую физическую силу. Свидетельство тому - статистика и случаи, описываемые следователями или рассказы автоугонщиков в прессе. Полностью исключить вероятность угона – не возможно, а вот свести ее к минимуму вполне по силам любому автовладельцу. Необходимо всего лишь следовать следующим простым советам, которые мы дадим вам ниже. ТОП-10 правил для защиты автомобиля от угона 1. Проверить комплектность При покупке автомобиля убедитесь, что вам передали полный комплект ключей. Особенно это актуально в случае приобретения бывшего в эксплуатации автомобиля. Но даже наличие у старого владельца всех ключей не может гарантировать, что с них не были сделаны дубликаты. Если у вас возникают малейшие подозрения в добропорядочности продавца – меняйте личинку замка зажигания. А в случае, если машина оборудована сигнализацией – желательно перепрограммировать ее, обновив сведения о брелоках, имеющихся у вас, одновременно стерев данные о других, оставшихся у старого владельца. Кроме того, требуйте у продавца документы на установленную в автомобиль сигнализацию (инструкцию, схему установки), не забудьте уточнить сведения о наличии PIN-кода, месторасположении кнопки Valet и особенности работы той или иной охранной системы. А лучше воспользоваться бесплатной услугой в Автостудио по полной диагностике установленного оборудования. Данные действия не дадут возможности преступнику воспользоваться простым способом проникновения в автомобиль. 2. Брелок отдельно от ключей Во время эксплуатации автомобиля не следует объединять в одну связку штатный ключ, брелок от автосигнализации или охранную метку. Возьмите за правило держать их раздельно, тем самым в случае кражи ключей из кармана одежды или сумки вы значительно усложните задачу угонщикам, так как они не смогут ими воспользоваться одновременно, а своровать две вещи одновременно (ключи и брелок) намного сложнее. 3. Пользуйтесь режимом «Valet» Посещая автомастерскую (например, при очередном ТО), заранее переведите охранную сигнализацию в специальный сервисный режим Valet, что позволит не передавать брелок мастерам сервиса, при этом в данном режиме происходит отключение имеющихся блокировок двигателя, а также отсутствует возможность добавить в память охранного устройства дополнительный брелок. Если в комплекте ключей автомобиля имеется технологический ключ, то в случае сервисного обслуживания оставляйте в замке зажигания именно его. Данный ключ не имеет возможности копирования чипа иммобилайзера, он необходим специально для ТО и снятия с блокировки рулевой колонки, что вполне достаточно в процессе проведения технического обслуживания автомобиля. 4. Остерегайтесь кодграббера Если машина неожиданно перестала реагировать на нажатие кнопок брелока и не хочет вставать на охрану, следует проявить осторожность. В первую очередь следует выяснить причину неполадок. Вероятно, она связана с разрядом батарейки в брелоке (в данном случае замените ее на новую) или с неисправностью самого брелока. Такое тоже бывает, хоть и не часто. Симптомы, свидетельствующие о неисправности брелока, – постепенное сокращение радиуса его действия со временем. Кроме того, проблемы с постановкой на охрану и уменьшение радиуса действия брелока сигнализации могут возникать в местах массового скопления автомобилей (крупные стоянки у торговых центров), в местах, расположенных в непосредственной близости с радиопередатчиками, антеннами, ретрансляторами, то есть там, где возможны значительные радиопомехи, способные повлиять на рабочий диапазон брелоков сигнализации (обычно 433 Мгц). Данные симптомы пропадают как только вы покинете подобное место парковки. Но возможны и случаи, когда причина кроется в работе код-грабберов, применяемых злоумышленниками для перехвата радиосигнала с вашего брелока и сохранения кода в памяти сканера. Сигнализацию, вероятно, сканируют, если многократное нажатие кнопок брелока не дает отзыва и автомобиль не ставится в режим охраны. Для предотвращения сканирования используйте сигнализации с защищенной кодировкой и несколькими степенями защиты, позволяющие отключать штатный радиоканал, снимать и ставить на охрану автомобиль с помощью технологии Bluetooth, секретных меток или дополнительного ввода Pin-кода для запуска двигателя. 5. Охранным системам нужно своевременное ТО, как и самому автомобилю Любая даже самая современная сигнализация в процессе эксплуатации может выйти из строя, полностью или частично. Виной тому агрессивная среда, перепады температур, грязь и влага. Особенно страдают различные датчики и концевые выключатели, отвечающие за контроль открытия дверей, капота. Именно поэтому необходимо периодически проводить проверку и обслуживание охранной системы, чтобы быть уверенным в ее работоспособности и надежности. 6. Будьте бдительны Не давайте посторонним людям доступ к автомобилю, не выдавайте информацию об имеющейся охранной системе автомобиля и расположении датчиков и секретных кнопок. Как пример, злоумышленники под видом оказания помощи (в случае когда автомобиль не хочет заводиться, так как они заранее об этом позаботились, заткнув выхлопную систему), рекомендуют владельцу деактивировать сигнализацию (формулировка «глючит»), тем самым получая легкий доступ к вашему автомобилю и угоняя его. 7. Отнеситесь серьезно к защите, если автомобиль в зоне риска При выборе нового автомобиля изучите статистику угонов по маркам и моделям автомобилей (публикуется в открытых источниках правоохранительными органами и страховыми компаниями). Отдайте предпочтение наименее угоняемым машинам. Если же желаемый автомобиль находится в зоне риска, заранее позаботьтесь об организации комплексной безопасности, при выборе и монтаже сигнализации обратитесь за помощью к профессионалам. Так, в любом филиале Автостудио вам порекомендуют наиболее подходящие именно вашему автомобилю устройства и выполнят качественный монтаж. 8. Не искушайте угонщиков Не будьте легкомысленны, дополняйте штатные охранные системы независимыми охранными комплексами, позволяющими обеспечить максимальный уровень безопасности и сохранности вашего автомобиля, даже если по статистике его угоняют достаточно редко. Этими действиями вы усложните жизнь угонщикам, а они в свою очередь с большой долей вероятности отдадут предпочтение машине, не оборудованной внешней сигнализацией. 9. При езде блокируйте двери До сих пор происходят случаи силового воздействия на владельца автомобиля, когда его попросту выкидывают из салона автомобиля. Главный способ предотвращения подобного с вами – блокируйте двери во время нахождения в салоне автомобиля или же программируйте свою сигнализацию на автоблокировку дверей. Кроме того, блокировка убережет вас от банальной кражи промышляющими в пробках барсеточниками. 10. Выходя из автомобиля всегда забирайте ключ Покидая салон автомобиля, даже ненадолго всегда вынимайте ключ из замка зажигания. Преступники могут инсценировать ДТП, тем или иным способом ввести вас в стрессовое состояние и заставить выйти из машины, не заглушив двигатель. Главная их цель – получить доступ к управлению и угнать автомобиль. Если данное произошло, то предотвратить угон возможно только в случае наличия сигнализации с функцией AntiHiJack или внешнего иммобилайзера с противоугонной меткой. Но в любом случае здраво оценивайте ситуацию и помните, что человеческая жизнь бесценна и не идет ни в какое сравнение со стоимостью даже самого дорого автомобиля. Итог Вариантов завладеть вашим авто у преступников значительное количество, но многим из них можно противопоставить элементарные способы защиты, основанные на внимательности, осторожности и изобретательности владельца. В ряде случаев от угона поможет сделанная аэрография или тюнинг, делающими автомобиль более заметным в общем потоке и привлекающим к себе дополнительное внимание. Следует комплексно подходить к организации защиты от угона вашего автомобиля и не пренебрегать как современными электронными системами, так и механической защитой, выбирая надежных производителей охранных систем, например, таких как Pandora или StarLine, а установку доверять только проверенным специалистам. И тогда риск угона вашего автомобиля будет сведен к минимальному значению.

Здравствуйте! Скорее всего какой-то из динамиков замкнут на массу. Определить, какой именно, можно с помощью обыкновенной LED-прозвонки.

Современная сигнализация. Как выбрать? Желая обеспечить сохранность автомобиля, владелец начинает задаваться вопросом выбора охранного комплекса: какое устройство приобрести, чтобы оно одновременно удовлетворило его запросы и обеспечило максимальную защиту от угона. На рынке представлено достаточное большое количество моделей и производителей автомобильных сигнализаций, обладающих множеством функций, отличающихся по цене и надежности, и остановиться на конкретной модели наиболее подходящей именно вам, зачастую очень сложно. При выборе сигнализации многие руководствуются отзывами потребителей в интернете или советами друзей и знакомых, при этом, не желая обращаться за консультацией к специалистам в области защиты автомобилей от угонов. В результате подобного выбора владелец получает неэффективное устройство, использовать которое будет не комфортно, а в худшем случае оно попросту будет конфликтовать со штатными охранными системами автомобиля или не будет обеспечивать его должной безопасности. Попробуем разобраться в том, каким требованиям должна соответствовать современная автомобильная сигнализация. Выбор производителя Выбирая современный охранный комплекс, следует отдавать предпочтение производителям – лидерам отрасли, гарантирующим качество и надежность устройств, а также функциональность и эффективность. К числу лидеров, несомненно, можно отнести российских разработчиков и производителей сигнализаций Pandora и StarLine. Сохранение всех штатных функций Правильная сигнализация должна дополнять штатную систему безопасности, расширять ее функционал, не конфликтовать и легко интегрироваться в нее используя возможности цифровых шин передачи данных (CAN/LIN-интерфейс), поддерживать различные дополнительные устройства (радиометки, замки капотов, различные блокираторы и иммобилайзеры). Обратная связь с владельцем Обязательным пунктом является наличие качественной двусторонней связи машины и владельца. Для этого противоугонные устройства оборудуются GSM, Bluetooth-модулями, защищенными от помех и перехвата радиомодулями, передающими сигнал на большие расстояния. Производители научили сигнализации передавать владельцу сигнал тревоги не только на брелок с информативным дисплеем, но и на мобильные устройства (смартфоны, «умные» часы), которые с помощью специальных приложений позволяют использовать весь функционал сигнализаций, включая возможность получения информации и показаний телеметрии в режиме реального времени (отслеживание местоположения, температуры, состояния датчиков и другое) и дистанционного управления охраной, включая автозапуск двигателя. А GPS/ГЛОНАСС технологии позволяют контролировать местоположение и скорость автомобиля, задавать геозоны и оповещать владельца при пересечении их границ. Управление двигателем и подогревателем Возможность произвести безопасный автозапуск, в том числе с использованием умного алгоритма управления предпусковыми подогревателями двигателя, в ручном режиме или по таймеру/температуре воздуха так же является отличительной особенностью современных охранных устройств. Возможности цифровых шин автомобиля Бесключевой обход штатного иммобилайзера, «умная» блокировка двигателя по CAN шине, возможность отключения штатного радиоканала, бесключевой доступ, авторизация с помощью телефона или радиометки, дистанционное управление электронными устройствами автомобиля (настройка руля и сиденья, зеркал, обогрев стекла), режим «Антиограбление» – все это также присутствует в современных сигнализациях. Вывод Технологии быстро развиваются, и, как вы убедились, возможностей у современных систем очень много. И чтобы не ошибиться с выбором и сэкономить деньги достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио, специалисты которого проведут бесплатную консультацию и с удовольствием подберут подходящий под ваши запросы охранный комплекс.

Да верно. Возможно причина в этом.

Попробую. Микрофон имеет обмотку, которая выступает в качестве своеобразной антенны "воспринимающей" сигнал от "фонящего" ВВ провода или другого ВВ не экранированного устройства. Далее этот сигнал усиливается магнитолой и передается в динамики. Можно попробовать заэкранировать корпус микрофона фольгой, чтобы проверить.

Тогда нужно смотреть высоковольтные провода, катушки зажигания и изоляторы свечей на предмет нарушения изоляции.

Здравствуйте! Такое может проявляться, либо когда провод микрофона уложен рядом с проводами питания, либо неисправна высоковольтная часть системы зажигания (нарушение изоляции, экранирующей защиты и т.д.). У Вас этот звук появился после замены свечей?

На самом деле, и те и те сигнализации по количеству установок, примерно одинаковое количество. Здесь дело не в этом. Опять же повторюсь, защита от угона не имеет ничего общего с установкой сигнализации. Здесь важно выбрать как компоненты для комплексного решения, так и "руки" (а в основном "голову" Мастера ), которые все это реализуют на должном уровне.

Добрый день! Спасибо Вам за подробный отчет! По цифровым реле блокировки двигателя и цифровым модулям управления замками капота, немного не понятно. Если они у них есть, то почему их нигде не позиционируют. Ведь это серьезное преимущество любой Системы. А, судя по отсутствию такой информации, таких устройств в шерханах попросту нет. Я так понимаю, что Вас просто ввели в заблуждение. Верное решение! Только по стоимости установки у дилера (не будем сейчас рассматривать качество установки и проведения работ), установка в другом месте, будет в себя включать установку нормального Комплекса защиты с большей гарантией и на работы и на оборудование. При этом Ваш автомобиль ни кто не снимет с дилерской гарантии. P.S.: "Для справки" отправил Вам варианты установки в ЛС.

Как выбрать сигнализацию с автозапуском Что собой представляет сигнализация с автозапуском? Ведущие производители охранных устройств заботятся не только о надежной защите автомобиля от угона, но и о комфортной эксплуатации автомобиля. Для этого в сигнализации интегрируется дополнительный функционал. Наверное, самой востребованной опцией у автовладельцев является возможность дистанционного запуска двигателя в автоматическом режиме с помощью программирования охранной системы и установки таймера запуска, либо по команде с брелока или телефона владельца, без необходимости непосредственного присутствия его в машине. Кроме того, современные сигнализации позволяют самостоятельно определить условия для удаленного запуска двигателя в зависимости от температуры воздуха в салоне или на улице, температуры масла в двигателе, при падении заряда АКБ и т.п., а также задать время работы двигателя. Данная функция используется для создания оптимального микроклимата внутри салона автомобиля – прогреть перед поездкой зимой или охладить летом. А в сильный мороз автозапуск позволяет поддерживать рабочую температуру масла в картере двигателя и не давать ему загустеть. Особенно данная функция актуальна для владельцев машин с дизельными двигателями. Запустить мотор автомобиля дистанционно можно с брелока охранного устройства, либо с помощью мобильного телефона через специальное программное обеспечение, путем отправки SMS или телефонного звонка на номер Sim-карты, установленной в блок управления сигнализацией. Рассмотрим оба варианта подробнее. Запуск с брелока (плюсы и минусы) Связь между автовладельцем и машиной, оборудованной сигнализацией традиционно осуществлялась посредством брелока. Современные брелоки комплектуются удобными ЖК-дисплеями, на которых отражается вся необходимая информация о состоянии автомобиля. Автозапуск двигателя с них осуществляется с помощью нажатия определенной комбинации клавиш. Данный способ управления надежен и удобен. Также брелоки имеют низкое энергопотребление и длительный срок автономной работы, что отличает их от современных смартфонов, требующих постоянную подзарядку и разряжающихся в самый не подходящий момент. Но существует ряд технических сложностей, не позволяющих в полной мере реализовать весь потенциал автозапуска на сигнализациях, оснащенных только двусторонним брелоком. Это ограничение радиуса действия брелока, а также низкая помехозащищенность сигнала. Производители, конечно, стремятся улучшить данные параметры, но в целом зона уверенного приема, особенно в зоне с плотной городской застройкой составляет порядка 300-500 метров, при заявленном расстоянии в 1,5-2 км. Запуск с телефона (плюсы и минусы) Сигнализации с автозапуском, имеющие GSM или Bluetooth-модуль в комплекте лишены данного недостатка. Управление ими осуществляется с помощью мобильного устройства (смартфона, «умных» часов). Данные устройства защищены не только от внешних помех, но и от возможного радиоперехвата сигнала, идущего с брелока злоумышленниками, так как обмен данными происходит в закодированном цифровом виде. Управлять и контролировать состояние транспортного средства возможно из любого места и на любом расстоянии. Главное, чтобы транспортное средство с GSM-модулем было в зоне действия сотового оператора. В случае отсутствия уверенного приема связи (например, при нахождении машины на подземной парковке) или в роуминге (при отсутствии мобильного интернета) управление автозапуском посредством GSM становится проблематичным. В этом случае может выручить Bluetooth-технология, но ее возможности сопряжения ограничиваются расстоянием чуть более 100 метров. Хотя уже разработана технология передачи данных с зоной уверенного приема до 400 метров, что уже сопоставимо с дальностью действия брелоков двусторонней связи. К минусам подобного рода устройств можно отнести разве что их стоимость, которая выше классических сигнализаций, оборудованных брелоком. Какую сигнализацию с автозапуском лучше выбрать? На рынке представлено достаточно большое количество производителей противоугонных систем, в модельном ряде которых представлены сигнализации с автозапуском. Разброс в ценовом диапазоне также велик. Это и бюджетные устройства таких производителей как Scher-Khan, Sheriff, Tomahawk и премиальные модели, вобравшие в себя самые современные разработки и технологии от российских производителей охранных систем – лидеров рынка Pandoraи StarLine. Последние также производят и недорогие модели, которые при этом сохраняют качество и надежность более дорогих устройств. Отличительной особенностью премиальных моделей является «умный» автозапуск и прогрев двигателя в заданное владельцем время, при понижении температуры воздуха и на определенный интервал времени, при этом блок управления контролирует запуск по уровню напряжения в бортовой сети автомобиля, по оборотам двигателя. Кроме того, даже в сигнализациях с брелоком применяются технологии усиленной защиты радиоканала от кодграбберов. Ряд устройств содержит GSM- и GPS-модули связи. К подобным устройствам можно отнести модели StarLine E95, А93, AS96, X96, Pandora DXL, Pandect X и другие. Все эти противоугонные системы отличаются удобством управления и возможностью подключения к практически любому автомобилю (с дизельным или бензиновым двигателем, с механической или автоматической коробкой передач), при этом имеют приемлемую стоимость. На что еще обратить внимание при выборе? Выбирая ту или иную модель сигнализации с автозапуском следует также обратить внимание на наличие в них поддержки CAN-интерфейса, так как с помощью данного модуля наиболее корректно осуществляется интеграция устройства в штатную сеть автомобиля. Реализовать автозапуск без обхода штатного иммобилайзера на современных автомобилях в недорогих сигнализациях не получится. Вам придется дополнительно приобретать внешний обходчик, стоимость которого достаточно высокая, либо прятать штатный ключ в салоне автомобиля, тем самым снижая угоноустойчивость автомобиля. В большинстве же новых моделей противоугонных комплексов Pandora и StarLine реализован алгоритм бесключевого запуска двигателя по CAN-шине или с помощью интерфейса IMO/IMI, что позволяет исключить применение иных способов обхода иммобилайзера и вмешательства в штатную электрическую схему автомобиля, сохранив максимальный уровень защиты. В автомобилях с турбированными двигателями будет не лишней функция Турботаймер, которая отвечает за работу двигателя на холостых оборотах еще некоторое время после окончания движения, что позволяет турбокомпрессору более корректно завершить работу и остановиться, тем самым увеличить срок его эксплуатации. Чтобы оснастить автомобиль современной и надежной автосигнализацией, наиболее удачно подходящей именно вам, проще всего обратиться за помощью к специалистам. Для этого достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио.

На этот случай у казаков есть хорошая поговорка: "Коня, шашку, жену не отдам никому " .

Но Вы лучше эти 5 цифр не выбрасывайте. Может быть они еще для чего-то в этой системе используются. Да. А как номер телефона-то узнать, если SIMка в блоке и карточка от неё только у Владельца?

Понятно Ну если его не удастся узнать, тогда систему только к производителю Так ПИН-код-то не для "общего пользования". Поэтому его во всех системах рекомендуют сменить на свой и ни кому не разглашать.

Добрый день! На самом деле, абсолютно без разницы с какого устройства"привязывать" телефон. Все по инструкции делали? Служебный пароль известен (если не меняли, то по умолчанию 12345)? SIM-карта рабочая (или Вы новую поставили)? При Ваших попытках, система что-либо отвечала в SMS?

Вот даже ОЧЕНЬ интересно, что они Вам ответят по поводу цифровых/кодовых реле. Очень будем ждать от Вас этой информации! А что же тогда конкретно? Конечно лучше компонентная! Для ясности давайте более подробно разберем "шаблонные" действия угонщика. К примеру (самое простое и распространенное): 1. включается широкополосная "глушилка" радиосигнала; 2. один из угонщиков подходит и проворачивает личинку водительской двери - сигнализация молчит, брелок соответственно тоже; 2. рывком открывается дверь и сразу же дергается ручка открытия капота - срабатывает "Тревога" сигнализации (орет сирена мигают фонари, на брелок информация о тревоге по открытой двери и капоту не приходит); 3. напарник угонщика открывает капот отключает сирену и обесточивает автомобиль - и штатная и дополнительная сигнализации перестают работать; 4. первый угонщик, тем временем, в салоне автомобиля находит блок ("моноблок") сигнализации и отключает его, второй угонщик, отключив сирены и клаксон, производит визуальный поиск возможных подкапотных блокировок двигателя; 5. снова подключается электропитание автомобиля и производятся манипуляции по деактивации штатной системы (иммобилайзера); 6. производится пробная попытка запуска, если двигатель запустился, тогда машина уезжает, если нет - "накидывают паука" и автомобиль уезжает с места стоянки. Это что касается "моноблочной" сигнализации с стандартными функциями и аналоговой блокировкой двигателя. Вы видимо, не очень внимательно читаете эти самые "автофорумы". Что касается нас, то мы не "пропагандируем сигналки" в чистом виде, а обеспечиваем защиту от угона применяя Комплексные решения.

Не плохо было бы узнать, на что автор этого рейтинга основывался при оценке всех перечисленных там Систем . Набор функций, на самом деле, не говорит о способности Системы противостоять угону. И это видно и из этого "рейтинга". Способность Системы противостоять угону, можно оценить по наличию возможности организовать на ее основе противоугонный Комплекс посредством цифровых кодовых периферических устройств. Для защиты от угона "фичи", т.е. доп. функции, вообще не имеют ни какого значения. Они, как Вы правильно заметили, у всех одинаковые, с небольшой разницей. Но дело не в них. Скажем так: Минимально для защиты от угона необходимо: цифровое реле блокировки двигателя, модуль управления замком капота и, собственно, сам электромеханический замок капота, который "организует" своеобразный "сейф".

А Вы уверены что что-то поменялось? Здесь все зависит от того как установлена Система. Ту же "голую" Пандору, можно поставить так (как, в основном дилер и устанавливает), что это будет не защита от угона, а напротив - подготовка к угону. То что машина была угнана с Старлайном, ни как не говорит о том, что его код был "вскрыт". Виной всему безграмотный подбор компонентов Защиты и/или их установка. И я полностью согласен с Вами, когда Вы говорите, что Абсолютно верное утверждение! Сама по себе сигнализация ни как не противостоит угону. Нужен Комплекс мер. В качестве основного довода: в этих системах (надеюсь, что пока) нет возможности подключения цифрового реле блокировки двигателя и управления замком капота. Нужно ли объяснять для чего они нужны? Ну если в общих чертах: Либо в личном кабинете на сайт, либо на смартфоне можно увидеть то, где машина находится сейчас, где она находилась в какой-либо промежуток времени и что с ней происходило. По остальным вопросам потребуется конкретика (о какой конкретно системе и каком конкретно автомобиле идет речь).

Во время установки "затыков" может вообще не возникнуть, а вот после установки может быть все что угодно (от появления "чеков" до пожара и даже ДТП). В любом случае установку нужно доверить профессионалам. Экспериментировать не стоит.

Добрый день! Добавлю к уже сказанному: Если Вас, все же, интересует надежность и безопасность, тогда обратите свое внимание на сертифицированные установочные центры. Да и гарантия на работы там гораздо выше. За цену "установки" просто сигнализации у дилера, можно получить полноценную защиту от угона с удобными функциями. На данный момент, большинство производителей уже перешли на GSM-управление в своих Продуктах. Это и удобно и безопасно. Так же, сравнительно недавно, появились Системы работающие по протоколу Bluetooth 4.0, что позволяет использовать смартфон в качестве метки для сигнализации или иммобилайзера. Дальность действия для подобного решения составляет 50 м. У бренда "шерхан", такая технология так же присутствует, но заявленная дальность только 10 м. и, ко всему прочему, противоугонные "способности" "кошачих" сигналок не позволяют полноценно защитить автомобиль от угона. Часть тех функций, которые позиционируются в шерханах как "современные передовые технологии", уже давно используются их конкурентами как стандартные функции и применяются в подавляющем числе сигнализаций даже начального уровня. Здесь важно, чтобы смартфон коннектился с основным блоком сигнализации. Тогда лучше рассматривать системы с GSM. В этом случае дальность, практически безгранична.

Дилерам выгодно такое положение вещей. Особенно когда можно к чему-либо придраться и "содрать" денег признав случай не гарантийным. А уж про "дилерскую установку" уже давно анекдоты ходят . И цена такой "установки" сопоставима с ценой нормального Комплекса защиты от угона в профессиональных Установочных Центрах.

10 способов угона автомобиля! Ранее мы рассказали, куда и зачем угоняют автомобили, теперь рассмотрим самые частые способы угона, как простых, не требующих дорогостоящего оборудования, так и высокотехнологичных. Зачастую владелец автомобиля становится легкой добычей для автоугонщиков из-за своей доверчивости, неосведомленности или пренебрежения элементарными принципами осмотрительности и осторожности. Всем известна крылатая фраза «Предупрежден – значит вооружен», именно поэтому в этой статье мы расскажем также, как предотвратить попытку угона. Ниже TOП-10 примеров того, как можно угнать автомобиль Первый способ: механический Механический способ угона путем взлома замка с помощью проворота личинки отмычкой или специальной вкруткой, отжимание двери или капота с помощью пневматической подушки и последующее замыкание нужных проводов до сих пор имеет место. В основном таким способом угоняют дешевые модели автомобилей, владельцы которых не хотят раскошеливаться на охранные устройства и доверяют механическим замкам, не представляющим особой преграды для взломщиков. Решение: устанавливайте сигнализации с дополнительными системами защиты капота и дверей автомобиля, не оставляйте автомобиль без присмотра, на безлюдных и неосвещаемых местах. Второй способ: испытание терпения владельца или сигнализация «сошла с ума» Задача угонщика - заставить владельца автомобиля самостоятельно выключить сигнализацию. Для этих целей угонщики, как правило, ночью, любыми доступными методами (толчками, ударами, бросанием легких предметов, не наносящих вреда автомобилю) активируют датчик удара сигнализации, а вместе с ним сирену охранного комплекса. Спустя определенное время, раздраженный ложными срабатываниями сигнализации владелец отключает ее, решив, что она вышла из строя. Как только это происходит, преступники проникают в салон, разбив стекло или провернув личинку замка, угоняют автомобиль. Данный способ наиболее часто используется на автомашинах, оборудованных недорогими сигнализациями, а автоворы, применяющие его, имеют низкую квалификацию. Решение: будьте бдительны и устанавливайте охранные комплексы с двусторонней связью, возможностью отдельного отключения сирены (чтобыне нервировать соседей), а также независимые от сигнализации блокировки- иммобилайзеры. Даже не дорогие модели Starline или Pandora имеют в своих комплектациях весь необходимый набор. Третий способ: угон из охраняемого гаража или автостоянки Казалось бы, что может быть надежнее, чем оставить автомобиль на охраняемой территории, да еще, если это гараж, с надежно закрытыми воротами. Но практика говорит о другом. Преступники тем или иным способом проникают на территорию, например, подкупая охрану или воспользовавшись их халатным отношением к работе, вскрывают ворота, после чего спокойно деактивируют сигнализацию, демонтируют замок зажигания и незаметно в общем потоке покидают охраняемую территорию на угнанном автомобиле. Также возможна имитация пожара на автостоянке с помощью дымовой шашки, цель которой ввести в замешательство охрану и угнать автомобиль. Решение: уберечься от данного способа угона практически не возможно, только лишь оборудовав автомобиль автономным сигнальным маяком, его можно будет впоследствии найти, или же серьезным противоугонным комплексом с 2-мя 3-мя блокировками. Четвертый способ: угон с применением кодграбберов Перехват кода кодграббером С развитием технологий все чаще преступники в своей деятельности начали применять всевозможные электронные устройства, позволяющие деактивировать иммобилайзер или охранный комплекс. Наиболее распространенным устройством является кодграббер, с помощью которого угонщик перехватывает сигнал от брелока, а в нужный момент транслирует его в угоняемый автомобиль, тем самым снимая его с охраны, дополнительно блокируя дополнительные комплексы защиты, включая спутниковые передатчики, отслеживающие местоположение угнанной машины. Наиболее подвержены электронному взлому сигнализации низшей ценовой категории не имеющих сертификации в РФ. Решение: Устанавливайте сигнализации с защитой от кодграбберов, например Starline A63 или любую другую модель с диалаговой кодировкой. Пятый способ: угон с использованием штатного бесключевого доступа Автопроизводители для более комфортного использования автомобиля все чаще применяют в нем систему бесключевого доступа, позволяющую попасть в салон и завести двигатель без использования механического ключа. Данная функция помимо несомненного удобства владельцу принесла еще один простой способ угона. Как правило, применяют его в людных местах – на парковках у торговых центров, офисов. В этом случае преступники, работая в паре, с помощью специального усилителя транспондера, транслируют радиосигнал от штатного ключа- метки, находящегося у ничего не подозревающего владельца. Передача сигнала возможна на большие расстояния до находящейся на стоянке автомашине. Получив доступ к управлению, угонщики покидают автостоянку, отгоняя машину в укромное место без привлечения внимания. Решение: используйте блокировку штатного радиоканала и диагностических разъемов, не пренебрегайте дополнительными методами защиты вашего автомобиля (например, независимая блокировка капота, отсоединение личинки замка и другие). Шестой способ: сговор с работником дилера или автосервиса Автоугонщики идут на любые способы, чтобы заполучить нужный им автомобиль. С этой целью они вступают в сговор, подкупают нужных людей в автосервисах или местах продажи автомобилей, чтобы скопировать или «прописать» ключ, свой брелок, отключить ту или иную блокировку, произвести установку необходимого для угона оборудования (например, блокиратор иммобилайзера). В результате, владелец может лишиться автомобиля практически сразу после его покупки или после проведенного технического обслуживания. Работает данный способ и в случае покупки автомобиля с пробегом. Решение: проверяйте охранную систему сразу после покупки или очередного обращения в автосервис. Пользуйтесь услугами только проверенных СТО, либо не оставляйте автомобиль без присмотра во время ремонта. Сдавая машину в сервис, переводите сигнализацию в сервисный режим. При покупке – перепрограммируйте все брелоки и метки. Проверяйте целостность электрических схем автомобиля. В случае каких-либо сомнений проведите диагностику установленных охранных на предмет стороннего вмешательства. Кстати, подобную диагностику можно сделать в любом филиале Автостудио совершенно бесплатно. Седьмой способ: эвакуация спецтранспортом Угон при помощи эвакуатора Договориться можно не только с работником автосервиса, но и с водителем эвакуатора, работающего на улицах городов. В определенных случаях преступники используют свой автомобиль с подъемным устройством. Эвакуация не правильно припаркованного автотранспорта ни у кого не вызовет подозрений, как и сработавшая в этот момент сигнализация (к слову, при бережной эвакуации сигнализация и вовсе может не акивироваться). Погрузив автомобиль, его перевозят в безопасное место, где разбирают или деактивируют охранный комплекс. Решение: Устанавливайте сигнализации с обратной связью и оборудованные датчиками удара, наклона и перемещения. Например все модели Starline и Pandora имеют на борту соответствующие датчики. Восьмой способ: насильственное завладение автомобилем или кража ключей Преступники с целью завладеть автомобилем могут использовать и грубые методы из 90-х годов, когда владельца силой выбрасывают из салона на светофоре, или отбирают ключи, напав в подъезде дома. Ключи также могут быть незаметно вытащены карманником и переданы угонщику в местах массового скопления людей. Решение: Устанавливать меточные системы, т.к. у них есть режим ANTI-HI-JACK , такие как Starline I95 или Pandect BT-100 Девятый способ: эффект неожиданности или как воспользоваться рассеянностью и беспечностью водителя Для того чтобы завладеть ключом не обязательно применять насилие. Необходимо всего лишь отвлечь его внимание, выманить тем или иным способом из салона и воспользовавшись оставленными в замке зажигания ключами угнать автомобиль. Для этого автоугонщики применяют всевозможные методы – привязывают к бамперу жестяные банки, имитируя повреждение глушителя, складывают пассажирское зеркало или подкладывают под колеса громко лопающийся предмет, инициируют подставное ДТП или используют попрошайку или продавца на перекрестках, который тем или иным способом оскорбляет водителя (плюнув в окно, выхватив сумку, лежащую на сидении, ударив по кузову машины). Мошенники крайне изобретательны и беспечность, рассеянность, агрессивность, а порой, и глупость владельца являются их главным орудием. Решение: Каждый раз, покидая автомобиль – вынимайте ключ из замка зажигания. Храните брелок сигнализации отдельно от штатного ключа. Устанавливайте меточные системы охраны, т.к. у них есть режим ANTI-HI-JACK Десятый способ: угон при перепродаже Лишиться автомобиля можно не только во время его покупки или эксплуатации, но и даже тогда, когда вы решите продать его новому владельцу. Желая поскорее избавиться от старого автомобиля и продать его новому хозяину, люди теряют бдительность, и позволяют мошеннику подменить ключ или документы, либо вовсе угнать автомобиль, оказавшись за рулем заведенной машины. Возможен и обратный случай, когда в качестве угонщика выступает продавец, который заранее изготавливает копии ключей, знает как деактивировать сигнализацию. Решение: До момента передачи денег, не отвлекайтесь, не передавайте ключи или документы, не пускайте за руль постороннего, грамотно оформляйте сделку. Итог: В данной статье мы описали основные способы угона, применяемые в настоящее время. Конечно, данными способами преступники не ограничиваются. Они постоянно разрабатывают новые варианты отъема автомобиля у его законного владельца, так как данный бизнес достаточно прибылен и востребован. Защитить автомобиль на 100% от угона – не возможно, но предприняв должные меры по его охране, соблюдая основные правила безопасности при эксплуатации и используя комплексные современные системы защиты, которые рекомендуют специалисты установочных центров Автостудио вы сведете к минимуму риск утраты вашей автомашины.