autostudio.ru

Здравствуйте, уважаемые читатели. Представляю вам фото отчет по установке поисково-охранной системы на снегоход BPR LYNX 600GT 2014 г.в. Мы работаем с любой техникой не зависимо от сезона и погоды. Для консультации и установки вы можете подъехать в любой удобный для вас УСТАНОВОЧНЫЙ ЦЕНТР. Мы работаем для вас 7 дней в неделю с 9:00 до 21:00

Здравствуйте, уважаемые читатели. Представляю вашему вниманию фотоотчет по установке механической защиты на Lada X-Ray , 2016 гв , МКПП , Бензин : на автомобиль установлено механическое противоугонное устройство. Многолетний опыт нашей компании позволяет смело сказать, что мы работаем с любыми автомобилями. Но есть основной поток автомобилей. Это несомненно самые популярные на рынке. И следуя из этого обычно они же и находятся в зоне риска угона. Отечественные автомобили так же начинают входить в эти ряды. Не забывайте о защите своего автомобиля. Рад ответить на все ваши вопросы, либо подъезжайте на бесплатные консультации в любой из наших филиалов.

Здравствуйте, уважаемые читатели. Представляю вашему вниманию фотоотчет по установке охранного комплекса на Kia Rio , 2015 гв , АКПП , Бензин : на автомобиль установлен противоугонный комплекс с GSM оповещением.

Бесключевой запуск двигателя при помощи Pandora. Здравствуйте, уважаемые читатели. Благодаря новым техническим решениям инженеров завода Alarm Trade расширился список автомобилей, на которых реализация автозапуска не требует дополнительных модулей (обходчиков штатного иммобилайзера). Текущий список сигнализаций, на базе которых это возможно, такой: Pandora DXL 3910, Pandora DXL 3945, Pandora DXL 3970 Pro, Pandora DXL 5000 NEW, Pandect X-2010, Pandect X-2050, Pandect X-2000, Pandect X-3000, Pandect X-3010, Pandect X-3050, Pandora LX 3055, Pandora DX-50, Pandora DX-70. Список постоянно пополняется. Следите за новостями. Актуальный список автомобилей:

Попытка угона Toyota Camry. У нашего клиента пытались угнать Toyota Camry. В момент обнаружения двери были открыты, стекло задней пассажирской двери было разбито. Открыв переднюю дверь, клиент увидел выдернутый бардачок. Попытался завести двигатель и поехать своим ходом. Не удалось - угонщики прописали в память свои ключи. Что происходило в момент попытки угона. Все повреждения отчетливо видны на фото и видео. Угонщики проникли в салон, разбив заднее пассажирское стекло. На автомобилях Toyota Camry блок штатной сигнализации расположен за задним правым пассажирским сидением. Что, конечно же, знают угонщики. Проникнув в салон, угонщик изнутри открыл передние двери, переместился на переднее пассажирское сидение и демонтировал бардачок с целью получить доступ к блоку сертификации. Прописал новые ключи. Завел двигатель и попытался тронуться с места. При начале движения автомобиль заглох, не проехав и сантиметра. Таков алгоритм работы противоугонного комплекса, что в режиме охраны в режиме Parking комплекс разрешает работу двигателя, а при начале движения работа двигателя блокируется, если не соблюдено определенное условие. Угонщик попытался попасть под капот и там его ждал второй сюрприз – замок капота, который защищает блокировку, которая защищает от угона. Под капот проникнуть не удалось, соответственно, двигатель завести тоже. Угонщик бросил автомобиль. Противоугонный комплекс защитил от угона. Смотрите видео [video=youtube;jocyvUs2tEs] Отзыв клиента [video=youtube;YzMSTV_x0ok]

Здравствуйте. Спасибо за ваши комментарии и отзыв о нашей компании. Будем рабы вас снова видеть в числе наших клиентов.

Здравствуйте, уважаемые читатели. Представляем вашему вниманию Охранные системы StarLine для мотоциклов. Сразу 3 новинки для мототехники выпустил StarLine накануне наступления теплого времени года. Что весьма актуально. Ведь совсем скоро на дорогах вновь появятся байкеры, чьи мотоциклы угоняют с каждым сезоном все больше.

Не менее интересной "программой минимум" в защите от угона считаю решение размещения в автомобиле нештатного иммобилайзера с блокировкой электрической цепи+установка дополнительных штырей в передние двери+блокиратор рулевого вала. Ещё одно из противоугонных решений, которое я также отнёс бы к "программе минимум", это разместить в автомобиле нештатный иммобилайзер с 2мя или 3мя сиренами+блокиратор рулевого вала+маяк закладку с двойным питанием и возможностью блокировки электрической цепи автомобиля.

Новые возможности IGLA. С 9 марта стали доступны устройстваIGLA 200 с поддержкой функции "Смартфон-Метка" . Владелец автомобиля с установленной системой IGLA может использовать свой iPhone в качестве метки для автоматической авторизации в системе. Владелец может быть авторизован либо вручную с помощью PIN-кода, либо автоматически при наличии телефона, привязанного к системе. Необходимости разблокировать телефон при такой авторизации - нет. Благодаря Bluetooth Low Energy улучшается прием сигнала в условиях городских помех. Связь полностью защищена от взлома. Чтобы начать пользоваться телефоном в качестве метки, необходимо скачать и установить приложение IGLA на свой смартфон. Приложение доступно тут. Срабатывание метки происходит на расстоянии от 0,5 до 10 метров в зависимости от места установки системы IGLA. ВНИМАНИЕ! В случае потери телефона, в целях безопасности необходимо удалить его из памяти системы IGLA. Для этого необходимо переписать PIN-код системы. Если необходимо удалить телефон из системы IGLA при наличии телефона, то это можно сделать из приложения IGLA на вкладке «Настройка». Инструкция по настройке. Включить Bluetooth в телефоне. Запустить приложение IGLA. Перейти на вкладку «Настройка» Нажать кнопку «Связать с автомобилем» Включить зажигание. Авторизоваться в системе с помощью PIN-кода. Войти в режим смены PIN-кода (при нажатой педали газа или другого органа управления, в зависимости от автомобиля), ввести текущий PIN-код, в котором сигнал индикации будет срабатывать 1 раз в 3 секунды. Нажать сервисную кнопку 1 раз. После выполнения действий, указанных на экране телефона, нажать кнопку «Продолжить». Во всплывающем окне ввести секретный код, вклеенный в данную инструкцию, после чего телефон будет «привязан» к системе IGLA. Нажать кнопку в центре экрана на вкладке «Авторизация» для включения режима метки. После этого телефон будет работать как метка, связываясь с системой IGLA по зашифрованному каналу. Или просто приезжайте в Автостудио и мы все сделаем.

Дополню, что не редко приходится не просто предполагать, а подбирать комплект оборудования исходя из понимания какую ценность представляет автомобиль для владельца.

Названы самые угоняемые автомобили в Москве за 2015 год. Пресс-служба Управления ГИБДД г. Москвы обнародовала данные об угонах за 2015 год. Самой угоняемой маркой стал Hyundai Solaris, что было вполне ожидаемо. Всего же было зафиксировано более 8700 случаев кражи и угона автомобилей. 24% преступлений было совершено в ночное время, 24% - днем, 13% - вечером, 22% - утром. В остальных случаях время преступления определить не удалось. Отметим, что практически равномерно распределилось время угона, хотя в предыдущие года автомобили угоняли в основном ночью. Теперь же автомобили в Москве угоняют круглосуточно. Вывод очень простой. Даже если вы пользуетесь услугами платной охраняемой парковки, что по нашему мнению в большей степени снижает риск повреждений корпуса, чем защищает от угона, то вы рискуете остаться без автомобиля в другое время суток с существенно большей вероятностью, чем в предыдущие года. ТОП-3 выглядит следующим образом. Первое место Hyundai Solaris - 382 зарегистрированных случая краж и угонов. На втором месте Mazda 3 - 307 случаев. Третье место Kia Rio - 298 угонов. Территориально по округам ТОП-3 такой. Больше всего угонов и краж было совершено в ЮАО г. Москвы - 1244. ЗАО г. Москвы - 1077 краж и угонов, это второе место. Третье место ЮВАО г. Москвы - 1030. Источник: Агентство городских новостей "Москва".

@Myxxa, благодарю Вас за поддержку! Мы всегда рады и готовы прийти на помощь, по возможности словом и делом. Стараемся не притягивать силками только к нам и всегда радеем за качественную установку и техническую поддержку.

Ничего хорошего в работе сигнализации Tomogawk ожидать, пока, не приходится. Для таких сигнализаций считается нормальным явлением глючить, в плоть до выхода из строя на всегда, с самого первого дня установки. Ваш случай, один из тяжёлых, так как диагностировать плавающую проблему сложнее всего. Метод борьбы с Вашей напастью рекомендую адресовать или официальным установочным центрам, работающим с сигнализацией Tomogawk, или бороться координально: снять сигнализацию Tomogawk 7010 и подобрать/установить более надёжную современную сигнализацию.

@123Алексей1123, присоединяюсь к ходу Ваших мыслей. Всё верно, сигнализация не является универсальной панацеей на все случаи злодеяний. Рекомендую помнить, что Автосигнализация — электронное устройство, установленное в автомобиль, предназначенное для его защиты от угона, кражи компонентов данного транспортного средства или вещей, находящихся в автомобиле. Оно оповещает владельца или окружающих людей с помощью звуковых и/или световых сигналов о несанкционированном доступе к автомобилю (салону), но не препятствует угону, краже автокомпонентов и т. п.

Я признаю, что есть подавители (глушилки) GSM/GPS сигнала. Да, я с Вами согласен, что эти глушилки действительно глушат сигналы. Не знать этого и тем более не признавать, было бы критической ошибкой в моей работе. И зная правила игры, то есть зная, что наш сигнал могут заглушить (а могут и не заглушить, так как не все угонщики при себе могут иметь такое оборудование. Про профессионалов угонщиков молчу, так как у них приготовлен целый арсенал оборудования, к тому же на дело они могут идти информационно подготовленными о составе установленного оборудования и как оно деактивируется), можно сделать ответных ход например, механический блокиратор рулевого вала. Мы же помним Юрия Деточкина и капкан на педалях - защита сработала. Но в наше сегодняшнее электронное время, в большинстве случаев срабатывает не просто установленное "железо". Срабатывает алгоритм работы установленного "железа/железок". Поэтому приходится одно установленное устройство подстраховывать другим установленным устройством. Нет сигнала GSM/GPS, пускай работает блокиратор рулевого вала. Нет сигнала GSM/GPS, пускай работает нештатный иммобилайзер. Зная как достался (какими силами и средствами) "бюджетный" автомобиль, понимаешь какие личные денежные средства готов потратить.

Если руководствоваться, что всё блокируется/вскрывается/находится/удаляется и прочее в таком духе, направленное на деактивацию установленного оборудования, то конечно не стоит тратить свои деньги на то, что не работает. Но дополнительное охранное/защитное/информационное оборудование устанавливается в надежде, что оборудование сработает как надо. И оно срабатывает, срабатывает во благо. Количество предотвращённых угонов/краж, а также количество найденных/возвращённых автомашин достаточно большое, а соответственно говорит в пользу установки в автомобиль дополнительных защитных средств. Злоумышленники действуют не одинаково. Используют не одинаковый инструмент. Но даже если в момент совершения злодеяния сигналы GSM/GPS будут блокированы, есть вероятность, что рано или поздно будет снята блокада GPS треккера и он выйдет в эфир и обозначит, будучи установленным в автомобиле, своё местоположения. Поверьте, случаи нахождения автомобиля по GSM/GPS треккеру известны, что позволяет мне рекомендовать к установке таких скрытых помощников. Координаты есть. Уже +. А в отсутствии значительных электрических помех, сигнализация сможет передать, а брелок сигнализации может принять или наоборот, на максимальном расстоянии, заявленном производителем сигнализации.

Я извиняюсь, если моё разъяснение выглядит как придирка. Всего лишь дополнительная разъясняющая информация. Подходящий комплект, на мой взгляд, написал Вам личным сообщением.

Про то, что такое GSM треккер я не знаю и узнал только от Вас. Про GPS треккер знаю. GPS-трекер содержит GPS-приёмник, с помощью которого он определяет свои координаты, а также передатчик на базе GSM, передающий данные по GPRS, SMS или на базе спутниковой связи для отправки их на серверный центр, оснащённый специальным программным обеспечением для спутникового контроля. Кроме GPS-приёмника и передатчика важными техническими элементами трекера является GPS-антенна, которая бывает как внешняя так и встроенная в трекер; аккумуляторная батарея; встроенная память. Современные мобильные телефоны и смартфоны могут использоваться в качестве GPS-трекера. Существует огромное количество приложений для периодической отправки местоположения устройства на сервер мониторинга. Повторюсь: использовать мобильные телефоны и смартфоны в автомобиле, а равнозначно в тяжёлых условиях, не возможно. Доказано на практике!

Здравствуйте! Стоимость установки 6750руб. с учётом клубной скидки.

Не в коем случае не буду с Вами спорить и тем более оспаривать сугубо Ваше личное мнение по поводу "угонов не по наслышке". Возможно, Вы даже угонщик. Чем чёрт не шутить, встретить на форуме такого специалиста в неоднозначной теме "охрана/защита автомобиля от краж/угонов". Также интересно узнать от Вас определение "Разумная сигнализация" и марку и модель "Разумной сигнализации" по цене 5-8 тыс.руб. Давно известен факт, что способ GSM/GPS позиционирования методом: прятать телефон, оставлять его в автомобиле на ночь и в мороз, подключать в систему электропитания автомобиля с постоянной подзарядкой и прочее - не работает! Этот способ - это пережиток прошлого, показавший свои минусы и плюсы. Проделана большая работа над таким способом и на сегодняшний день у нас в арсенале есть замечательное средство как маяк-закладка. Оперируя цифрами из предложений сегодняшнего дня магазин Starline, также как и наши установочные центры, предлагают самую простую и самую дешёвую в линейке сигнализаций StarLine A61 Dialog по цене 4950руб, а с установкой за 8950руб, но сигнализация без автозапуска. Сигнализация StarLine A61 Dialog по качеству не чета сигнализациям более дорогим со звериными названиями. По функционалу, возможно, в чём-то уступит. Выбирая больший функционал, как потребительский, так и охранно-защитный (можно читать как: возможность противостоять определённому классу злоумышленников), придётся заплатить больше. Даром не отдаются даже никчёмные "серые" сигнализации из Китая.

Здравствуйте! Физически сирена сигнализации присутствует? Какая у Вас модель Центурион?

Попытка угона Toyota Land Cruiser 200. На днях в Москве зафиксирована попытка угона у одного из клиентов нашей компании. Автомобиль Toyota Land Cruiser 200 2015 г.в. Месяцем ранее в филиале Autostudio Бауманская был установлен противоугонный комплекс, включающий в себя устройство оповещения по двум каналам (на случай попытки глушения), замки, блокировки. Попытка угона произошла глубокой ночью. Как разворачивались события. Противоугонный комплекс сработал должным образом. Автомобиль остался на месте. Клиентом принято решение усилить защиту. Кстати, ниже можете увидеть его отзыв.

Повторная попытка угона Mazda CX-5 в Купчино. Декабрь 2015. Повторная попытка угона Mazda CX-5 в Купчино. Декабрь 2015. Ранее клиент на Mazda CX-5 обращался в наш сервис для диагностики работоспособности охранных систем после первой попытки угона и усиления охранного комплекса. Читайте эту новость. Клиент дополнительно укрепил оборону автомобиля, что, как вы поймете далее, оказалось очень своевременным решением. Что случилось в этот раз. Рано утром наш клиент как всегда пришел к автомобилю. Снял с охраны штатным ключом, открыл дверь и обнаружил частично разобранный салон. Планы резко поменялись. Автомобиль был доставлен на диагностику в филиал Autostudio Купчино. При подробном осмотре были обнаружены - провернутый цилиндр замка водительской двери, в центральной консоли лежали различные ключи и приспособления для взлома механических замков. При опросе соседей выяснили, что поздно вечером во дворе был замечен неизвестный подозрительный мужчина, который стучал по колесам автомобилей. Для чего – догадаться не трудно. Проверял наличие дополнительно установленных охранных систем и обратной связи. На автомобиле первоначально был установлен базовый противоугонный комплекс без оповещения. После первой попытки угона была сделана маркировка стекол и установлен механический замок. Оповещение автовладелец решил установить только сейчас, после второй попытки угона. Восстановим цепь событий. Угонщики физически воздействовали на цилиндр замка водительской двери при помощи приспособлений, проникли в салон и визуально обнаружили механический замок. Остальные рубежи охраны им были не видны, а так как преступники приняли решение сразу же попытаться нейтрализовать замок, то об их наличии они так и не узнали, не дошли до них. Замок не поддался угонщикам, несмотря на все их старания и используемые средства взлома, частично оставленные в салоне клиента. Автомобиль остался на месте.

@Macroeject, как-то просто ткнуть в сигналку с автозапуском, не совсем будет корректно. Не сочтите за труд, но задайте дополнительные требования, которые Вы, возможно, желаете получить с установкой сигнализации. А таковыми могут быть, например, брелок или метка или мобильное приложение, а может от сигнализации ещё требуется трекинг, чтобы смотреть на географической карте положение автомобиля. Постарайтесь дать больше параметров для подбора наиболее подходящего предложения для установки.

Комплекс Максимум сработал на полную мощность. Попытка угона BMW X6. Представьте, покупаете вы автомобиль BMW X6. Надо оформить полис КАСКО. Мы сделали расчеты стоимости КАСКО при использовании сервиса pkasko.com и получили значения в диапазоне от 170200 до 447600 р для условного автомобиля 2012 г.в. стоимостью 3 млн рублей и вымышленного водителя 40 лет со стажем 15 лет. Это еще не всё. Страховые компании принимают к страхованию далеко не все автомобили. Взгляните на внутренний приказ одной из них. Как вы увидите, страхование BMW X6 в данной СК запрещено. Отсюда и запредельные заградительные тарифы. Очевидно, что автомобиль суперрисковый. И любой здравомыслящий человек обязательно должен дополнительно оборудовать свой BMW X6 профессиональной защитой. Как наш клиент. У которого в самом конце ноября попытались угнать его BMW X6. В одном из сотен дворов Приморского района Санкт-Петербурга. Состоялась попытка и не состоялся угон автомобиля BMW X6. В 4 часа утра владельца автомобиля разбудил телефонный звонок. Тревога. Сработал датчик удара. Выглянул в окно, ничего подозрительного не увидел. Постоял, постоял и лёг дальше спать. Уже утром выяснилось, что это был не просто слабый удар, а самая настоящая попытка угона. Подойдя к автомобилю, владельцем были обнаружены повреждения, под ручкой водительской двери появилось постороннее отверстие. Клиент обратился к нам за помощью и провел диагностику работоспособности компонентов охранного комплекса, которая не выявила отклонений. При осмотре других повреждений выявлено не было. Как угоняют современные автомобили BMW? Процесс подготовки к угону на автомобиле без дополнительной защиты делится на два этапа – проникновение в салон и запись «своего» ключа в иммобилайзер автомобиля. Проникновение в салон обычно происходит одним из способов – либо удалением цилиндра замка водительской двери и последующим её открытием, либо подключением к CAN-шине автомобиля и подачей в неё сигнала снятия с охраны штатной сигнализации с отпиранием дверей. Разумеется, чаще используется второй метод, так как он позволяет не просто проникнуть в салон, а сделать это тихо и не привлекая внимания. Далее, преступники подключаются к блоку штатного иммобилайзера через диагностический разъем или напрямую, к его проводке, и при помощи специального устройства, по действию близкого к дилерскому сканеру, программируют в автомобиль дополнительный ключ, принесенный с собой. После чего происходит запуск двигателя, и машина уезжает своим ходом. Вся операция занимает считанные минуты. Что сделали преступники и что им помешало? Сразу же обратим внимание на пришедшее уведомление о тревоге. Нередко обыватели фантазируют на тему «все можно заглушить», «захотят угнать угонят». В реальной практике далеко не всегда так, как в размышлениях. Плюс высокий уровень современных охранных систем. Доподлинно не известно, использовался ли прибор глушения эфира, или нет. Но то, что сигнал о тревоге пришел владельцу автомобиля – это факт. Дальше угонщики попытались «врезаться» в штатную проводку, подключиться к ней и проникнуть в салон. Но благодаря установленным дополнительным системам защиты попасть внутрь преступники не смогли. Все пошло не по их сценарию. Понимая это, понимая, что напали на защищенный автомобиль, угонщики прекратили дальнейшие действия и бросили автомобиль. По просьбе нашего клиента мы не можем привести все подробности происшествия – система оповещения, замки и т.д. Отметим только то, что автомобиль был оборудован двойным(!) охранным комплексом. Как в самолете, когда одни и те же системы дублируются.