moorgeist

КИА Рио моя первая машина. Нравится, но в будущем хочу автомобиль классом повыше. Смотрю на КИА Соренто, но пока совсем не по карману

Иногда покупаю ЗР или АР. Читаю, в основном для души, а не ради повышения экспертизы в автомобильной тематике - для этого сподручнее читать профильные форумы.

Тоже искал осенью сабж, не нашел. Поставил комплектные хундаевские колпачки и забыл о них на всю зиму. Глаза не мозолили, на грустные мысли не наводили. Вспомнил о них только на днях, когда жена обратила внимание, что колпачки за зиму мутировали из серебристых в желтые

Парни и девушки из Новосибирска! А где у нас ТО-1 лучше проходить? В Сармате или у нового дилера КИА (Азия-Авто)? Поделитесь, пожалуйста, опытом.

Вчера вернулся из Таиланда (отпуск, жара), а в Новосибирске устойчиво -30. Машина две недели простояла на морозе, аккумулятор был снят. Поставил вечером аккум, завелся сразу с полоборота. Отъездил километров тридцать, припарковался. Решил, что раз такой расклад, то и греть ночью не буду. Утром не завелся - стартер крутит, двигатель один раз чихает и на этом все. Что-то с топливной системой, как считаете?

Город Новосибирск, салон Сармат (других дилеров КИА у нас пока нет), июль 2011. В наличие были четыре машины с автоматом, все уже с ПТС. Оплатил, через три дня (после установки защиты и сигналки) забрал. Надо сказать, летом Рио пользовалась просто ажиотажным спросом. Машинки разлетались как пирожки.

Обычно двигатель всегда грею. Зимой хватает минут 5-7, пока очищаю машинку от снега. Как обороты падают ниже 1000, начинаю движение. Вчера же вечером уезжал с работы и двигатель греть не стал (спешил). На улице было -12. Ощущения не понравились - первые несколько минут езды были похожи на акт насилия над машиной, холодный двигатель не везет и издает не те звуки, к которым я привык Для себя решил впредь всегда прогреваться, машину по-человечески жалко.

Изготовили 16.03.2011, купил в июле 2011.

Папки из кожзама не давали, даже не знал о существовании подобных вещей)) Документы были в пластиковом файлике. Честно говоря, не парит совершенно. Зато в моей машинке был установлен фильтр салона, а то вот многие жалуются на отсутствие оного.

Впечатления месяц спустя: 1) Крепление на лобовое стекло вышло из строя. Сломалась пластиковая направляющая у основания липучки на стекло. 2) Крепление на торпеду вышло из строя. Сломалась защелка фиксатора. В комплекте есть запасная защелка, но ведь и она не вечна. 3) Зарядный micro USB разъем вышел из строя. Сначала разболтался, потом попросту вывалился внутрь. 4) Дальнейшая эксплуатация устройства невозможна. К сожалению, все повреждения выглядят негарантийными, любой эксперт завернет. 5) ???? 6) PROFIT! К покупке AdvoCam HD2 не рекомендую. Не стоит он своих денег по функциональным возможностям и вскоре ломается.

Мне КАСКО без франшизы от Ренессанса обошлась в 32 тысячи примерно. Возраст 35, стаж 10.

Эх, а я вот что-то на Kia Soul запал. Посмотрим, что они в 2012 там обновят - обещают ведь новые двигатели и шестиступенчатые автоматы.

В машине нравится все, кроме расхода бензина. Ожидал большей экономичности.

Когда забирал машину, бензин был на нуле, пробег 8 км. Двигатель заглох через 50 м после выезда из салона

Парктроник удобная штука, конечно. Пользуюсь ParkMaster 8BJ-12, нареканий нет.

А покупал как новую, или было заведомо честно известно, что трейд-ин или после тест-драйвов?

Есть такое дело. Скрежет был с самого начала, не напрягает совершенно.

Ребята с расходом в городе стабильно меньше 10 л (а у некоторых я вижу даже 7-8 литров на сотню), как сильно вы крутите движок? Есть ли у Rio JB некий оптимальный, наиболее экономичный диапазон оборотов на разных скоростях? Отдельный вопрос автоматчикам - пользуетесь ли в городе кнопкой O/D off? Спрашиваю, т.к. хотелось бы выработать для себя конкретные правила экономной езды, а поскольку машина у меня первая, то опыта в этом деле никакого нет.

Покупал в Новосибирске, в салоне Сармат в июле 2011 года. Киа Рио давно уже нравилась, после первого знакомства решил сразу брать. К счастью, в наличие оказалась нужная мне комплектация в нужном мне цвете Обслуживание на хорошем уровне, на все вопросы ответили, все показали-рассказали (менеджера звали Александр, фамилию уже не помню). Процедура проверки машины при выдаче была безупречна, а я человек мелочный и дотошный, был готов к любой мелочи придраться. Допов не навязывали, ценник соответствовал официальному сайту. По собственной инициативе там же установил сигналку, парктроник, защиту картера и коврики - справедливости ради отмечу, что ценник на доп. услуги был не вполне гуманный. Например, те же сигналку и парктроник в другом месте можно было бы поставить раза в два дешевле. На выезде из салона случился казус - через сто метров двигатель заглох и машина встала посреди улицы, чуть-чуть не доехав до заправки. Представляю, как могли потешаться проезжающие мимо водители, типа "только выехал из салона и из ведра начали сыпаться гайки". Все оказалось прозаичнее - кончился бензин. Через десять минут подъехали ребята из салона и заправили парой литров за счет заведения. Это оказалось единственным негативным впечатлением от покупки, да и не негатив, наверное, скорее анекдот. Покупкой доволен! Первая машина как первая любовь!

Нашлись знакомые, которые утверждают (на основании собственного опыта), что из "Автотепла" лезет стекловата. Причем это видно и на новом одеяле и на поюзанном, причем, по их же словам через год эксплуатации процесс активизируется и заметен невооруженным взглядом. Как считаете, это правда или нет? Если правда, то есть ли опасность попадания волокон стекловаты в салон автомобиля?

Сейчас на главной странице сайта в меню сразу две ссылки на форум: Главная, О клубе, Форум, Чат, блоги, Форум, Партнеры клуба, Обратная связь.

@Puding Есть такое дело. Переобулся на новую шиповку 185/65 R14 и сразу заметил повышенный расход. Давление в шинах 2,2.

На сайте производителя написано, что прошивку AdvoCam HD2 в домашних условиях обновить нельзя.

С самого начала настраивался на серебристый цвет. Его и взял.

Поставил себе регистратор AdvoCam HD2 - http://advocam.ru/vi...gistratory.html Купился на хвалебный отзыв у Экслера и 160-градусный охват камеры. Сухие субъективные впечатления, плюсы: + маленький, удобный, красивый. + встроенного аккумулятора хватает на 3-4 часа съемки видео (реклама обещает 5 часов, но это неправда ). Не нужно заморачиваться с внешними проводами. + качество съемки в светлое время суток нормальное, номера машин хорошо читаются метров до 5, потом качество портится. Угловой охват широкий, вся улица влезает. и минусы: - качество съемки ночью полный отстой, ни черта не разобрать. - крепление на торпеду (липучка) в штатном варианте не работает, липучка сразу отлетает. - крепление на стекло неудобное, может, из-за угла наклона лобового стекла в Рио. Надо поизвращаться, чтобы нормально закрепить. - есть программные глюки, а механизм перепрошивки отсутствует. Сам программист и к самому факту наличия багов отношусь философски, баги есть всегда. Но то, что от них никак нельзя избавиться, считаю серьезным просчетом разработчиков. Вывод: устройством пользуюсь каждый день и, как ни странно, в целом доволен. Но считаю, что цена при его реальных потребительских качествах завышена раза в два.