snake

@Сегрей,я пробовал мне не понравилось, да свет более желтый, по яркости я бы сравнил с родными заводскими филипсами, в итоге поставил обратно обычный осрам галоген безовсяких +30-50%... из дешевого варианта это самы лучший, что я лично перепробовал))))

@vitas197803,всегда пожалуйста, рад помочь))))

@vitas197803,Виталий, я в ВАО, можешь хоть сегодня подЪехать и забрать у меня наклейку))))

@dream-03,это да, и как всегда это самое проблематичное, выбрать подходящий день... я точно на этой неделе не могу, до воскресенья в Краснодаре завис

@mixey76, Приветствую всех одноклубников и риоводов)))) Что касаемо наклейки, у меня есть парочка, так что пока я в Краснодаре до субботы буду рад буду вручить))))

@dream-03,так нам уже можно мини встречи проводить, по моим подсчетам, Метрогородок-Богородское-Гольяново нас 6 машин обитае)))

@otrix,надо будет как-нибудь вечероком выехать поискать, по тихой

Мне сегодня на красных везет, сразу две хабы: первая в 12:00 на перекрестке Открытого шоссе и Лосиноостровской, за автобусом, поворачивающим с Открытого шоссе на Лосиноостровскую, был замечен красный седан с рамками, рамки увидел в зеркале, когда проехал уже, номер не успел рязглядеть ну и сигналить тоже уже не стал, надеюсь признаются вторая в 14:02 в Зеленограде, признавайтесь, кто это был

@versus,в этом случае промыть инжектор, если он не мылся, ну и сменить АЗС, если постоянно используется одна и та же АЗС, и стараться не заправляться в пятницу после обеда и на выходных до второй половины дня понедельника, ибо везде в это время его начинают бодяжить оч сильно, даже на брендовых заправках, т.к. в это время отсутствует контроль качества... да и еще попробовать прогревать двигатель хотя бы до 1000 оборотов перед началом движения...

@versus,на счет пункта 2 не выдумки а голая реальность, это действительно так, так как в момент начала движения расходуется наибольшее кол-во топлива на любом авто, это закономерность!!!! на счет не знания города, это ни как не влияет, т.к. есть масса вещей влияющих на расход... Менялась ли резина, радиус, диски, делалась ли прошивка от Паулюса???? Много факторов влияет на расход топлива, да у нас не самый свежий движок, да он 1,4, да в нем 95 л.с., да ему тяжеловато разгонять наш авто в 1300 кг, но есть еще куча второстепенных вещей о которых мало кто задумывается. Вот для примера, в течении двух месяцев я ездил по одному и тому же маршруту, пробег в день около 100 км, заправка раз в 4 дня, езда только до офиса и обратно, в выходный машина на покое, так вот каждую неделю расход плавал от 7,5 литров (мерил только по чекам) до 10,5, и это нормально, мог быть конечно и больше, и он сейчас будет расти... Время маршрута каждый день разное, в зависимости от потока - влияет на расход, сегодня поток едет 40 км/ч, завтра 65 км/ч, при 40 расход больше чем при 60 км. Погода, а именно температура воздуха, ясно или дождь. Так же наличие включенных доп потребителей энергии, как печка-климат, дворники, свет, майфун как отдельно так и если поставлен усилитель или саб, наличие кол-ва доп массы короме своей пятой точки, ДХО так же влияют на расход, частое пользование стеклоподЪемниками. Ширина резины и радиус, диски литье, штамповка или ковка, давление в резине, ну и сама резина тоже. Стиль езды, моменты торможения-наката, при плавном расход меньше чем при резком. Да, к сожалению наши движки таковы что они не настолько экономичны чем новые, ну и факторов очень много которые влият на расход, но есть одно большое НО, это цена, на бензин которая растет, ну и на всю нашу жизнь в целом, где зп потихонечку но снижаются, которая сейчас многих застявляет считать расход, хотя даже в прошлом году мало кто по этому поводу заморачивался из финансовых побуждений, а все это благодаря нашему любимому правительству, которое делает "все для народа", чтоб он не парился вообще!!!!

@versus,а расход сейчас увеличился по сравнению с прошлым годом или просто раньше внимания не обращал????

@versus,разница заключается в обратном, наши движки выпускаются с 2005 года, соответственно настройка его самая простая, да и движки не первой свежести, корейцы не заморачивались по точной настройке и сбалансированности его по мощности/экономичность, ибо даже 2 года назад в любом городе РФ не было такого кол-ва авто как сегодня, для примера: от пункта А до пункта Б 10 км, в прошлом году время в пути было (со светофорами конечное) 20 мин., в этом году время в пути выросло до 30 минут, а при нормальных пробках и до 45-60 мин., а то и больше, вот первое почему увеличивается расход в Рио и не только в ней одной. Второе настройка двигателя да и сами движки разные, даже взять нашу JB и QB, в Нью Рио уже другое, более свежее поколение движков, где более сбалансирован фактор экономичности, так же как и в той же самой церато, да и мощность там повыше будет, по этому в них увеличение расхода при маленьких дневных пробегах немного меньше, опять таки разница в двигателях и их настройках и так же 95 л.с. нашего, против 123 л.с. 1,6... Я ездил и на Соляре и на Нью Рио 1,6 АКПП, так вот по динамике на низах (2000-2500 оборотов) как наш 1,4 не прошитый на 2500-3500, а это уже первый момент экономии топлива... К сожалению российская действительность такова, что мало кто раньше задумывался о расходе топлива авто при его покупке, а кто задумывался то уже знал чего ждать от этого авто, и это ни как не останавливало от покупки, но вот времена меняются и каждому хочется начать экономить с постоянным повышением цен на бензин... Я бы сам с удовольствием сменил свою JB на QB по одной простой причине, это движок 1,6 и более мягкая-комфортная подвеска, по экономии на АКПП выигрыш при смене будет не большой, экономия 1-1,5 литра при равных условиях, но пока возможностей таковых нет, и исходя из этого буду дальше ездить выбранным путем экспериментов соотношению динамика/экономия стилю езды который меня устраивает, чего и всем желаю и рекомендую, а если есть возможность смены авто, то почему бы и нет, только внимательно изучите всю адекватную информацию по выбранному авто, чтоб потом не было высказываний авто-говно и жрет оно много или ломается часто...

@versus,для наших двигателей это вполне нормальная ситуация,а короткие пробеги и повышенный расход обусловлены частым торможением (пробки-светофоры) и ускорением ну и частые заводы двигателя, а не постоянной, средней, скоростью как на трассе... Плюс на холодную (не прогретый двигатель) авто потребляет больше топлива, чем на прогретой, тем более многие так и катаются, завел и поехал, в связи с чем и расход будет на 0,5-1 литр больше чем у прогретого двигателя... Ради интереса можете попробовать на стоянке раз 10 завести и заглушить авто с промежутками в 5 минут, чтоб при этом пару минут поработало авто, стрелка уровня топлива начнет заметно падать... у меня у подруги цератка 1,6 АКПП 6 ступеней, так при пробеге по городу в день не более 30-40 км, расход у нее ни разу не падал меньше 10-11 литров, хотя ездит она очень спокойно и только АИ-95, и 10 это было летом когда пробок почти не было, а с пробками 11-12 литров... паспортые замеры это усредненные показатели достигнутые при испытаниях в приближенных условиях и не более того, ну и каждый авто это индивидум своего рода как и водитель, в одних и тех же условиях показатели будут разные, т.к. один будет притормаживать а другой тормозить... 1,6 был бы в рио очень к стати и экономичней на 1-2 литра, и тут уже вопрос к корейцам, почему они не стали поставлять в Россию рио с 1,6 движками, хотя они есть... Рио изначально позиционировался как авто предназначенный для города и возить свою пятую точку в ней ну или еще дополнительно одну, но ни как не для динамичной езды по городу и загородным трассам... желающие и имеющие при этом возможность ездить более динамично, покупают от 1,6 и выше, расход почти такой же а динамика выше... по поводу соляр и нью рио с 1,6, почему они жрут меньше, ответ очевидет, кто дальше унесет мешок цемента один или два человека, при одинаковых физических способностях... 95 л.с. и 123 л.с. где нагрузка на двигатель будет меньше????

@OVERKILL,я бы наверное больше даже сказал, что современным двигателям и их мозгам, которые душат производителя во благо экологии...

@IMPERATOR,ну вот для примера мои личные замеры: прошлая неделя, пробег 234 км, залил 29 литров, расход 12,39 литра на сотку, условия, тольго город+пробки+светофоры+3 дня не более 20 км/сутки (стиль спокойный), позапрошлая неделя, пробег 354 км, залил 30 литров, расход 8,47 литра сотку, условия МКАД+город, суточные пробег около 100 км, стиль спокойный, пару раз в день тапка в пол с 0 до 80, чтоб в поток влится и все, Включены ближний, печка и музыка с сабом, коробка А/Т+постоянно перед поездкой 5 мин прогрева (прошивка заводская)... так что это вполне нормальный расход для наших машин, чем меньше дальность поездки тем больше будет потреблять топлива в городе... Если ездить в стиле: завел-2-5 км проехал-заглушил-завел-5-10 км проехал заглушил и в обратной последовательности+ пробки и светофоры, то расход будет большой, такова уж селяви...

@IMPERATOR,очень много дополнительных факторов влияет на это, первый это стиль езды, скорей всего у него 1,6 двигатель, следовательно двигателю легче разгонять машину, т.к. 123 л.с. против наших 95 л.с., чтоб передвигаться от точки А в точку В с одинаковым временем наши движки нужно подкручивать в связи с чем увеличится расход... Тут как и на любом авто, хочешь ездить быстро и динамично - плати, хочешь экономить на топливе, спокойный стиль, ну а дальше уже включаются др. факторы, как погода, пробки-светофоры, давление в шинах, включение печки-кондея, света, музыки и т.д.

@IMPERATOR,Алексей, если Ваш суточный пробег менее 50 км по городу, то это вполне нормальный и закономерный расход...

@MoBAiL,я сначало не понял, кто сигналит , пока не увидел наклейку с рамками, в ответ посигналил)))) приятно было получить хабу в такую отвратительную погоду

хаба в где-то в 17:53 на набережной Ганнушкина))))

хаба, примерно в 10-40 на Просторной серому хетчу FL с клубными рамками и БОЛЬШОЙ, белой надписью на заднем стекле (не номера не надпись не запомнил ))))) дружественно обменялись сигналами и приветственно помахали друг другу ... а теперь главный вопрос: кто же это был???

@Pulsar, зы. через день )))) очепятался немного , когда писал мысли были о другом )))))

хаба, сегодня утром в 8-11 на внешней стороне ТТК ехавшей в крайнем правом ряду, на вЪезде в тунель пересечения ТТК и Шереметьевкой, оранжевому седану Fl #206#197 с наклейкой на заднем стекле в верхнем правом углу, сигналить не было воможности т.к. я был в крайнем левом ряду))))

хаба сегодня где-то в 18-43 на ул.Богородский вал в сторону Краснобогатырской хэтчу Fl #074# с клубными рамками... кто это был???

@Pulsar,вот ты и попался, сосед

по последним пробегам, пробки + мкад + иногда климат, расход вышел четь больше 8 литров)))) с последнего бака, практически не стоял в пробках и почти без климата, расход упал до 7,7 литра на стотку)))