snake

так надо было сразу оба менять)))

все зависит от ширины и высоты резины, ну и от дорожного покрытия и погодных условий. машину еще может кидать от потока встречных авто.

уровень масла в коробке проверь, а свистеть может только лишь ремень...

какой пробег у машины???

@lexarylit, спасиб

Вот еще одна моя фоточка, самый свежачок. Номер убрал т.к. номер есть в подписи, так что ищчите на дорогах Москвы)))) но пока без клубной атрибутики, надеюсь в скором времени ситуация исправится))))

@Буренка, Смело катайся и не думай даже, главное будь внимательна и осторожна)))) а на след сезон (если нет литья) поменяешь резину и дисочки для своей красотки))) А шипы на ней не растеряла, это потому, что скорость не большая у тебя была всю зиму))) С таким стилем она прослужит еще 2 сезона смело))))

@KickAss, даже на хороших брендах люди убиваются, так что тут самое главное, чтоб голова на плечах была и четко оценивала, а не переоценивала возможности авто и резины. Наши авто, как и штатная резина, не предназначены для безумных гонок, игр в шашки, и закладывание в 90 градусные повороты на скорости 120.

@KickAss, ну не 60-80, и в дождь не выше 40. Резина достаточно бюджетная, по этому хотеть от нее много не стоит, хотя и на ней машина не плохо держится на дороге (без фанатизма конечно же), нормальная скорость для нее 110, можно чуть больше но это по хорошей трассе и без колеи, в дождь можно уверенно ехать 90 км/ч, только нужно быть готовым к попаданию в лужи, что машину на ней может резко повести в сторону.

@Буренка,при такой езде даже не имеет смысл переобуваться, на один сезон смело хватит, главное держать дистанцию от впереди идущего авто, ну и не закладывать на ней в повороты, а то машину сносит, ну а так пойдет резина, ну и в колее быть повнимательней. У меня у самого кумхо солус стоит, они одинаковые с ханкуком.

@Буренка, штатные в любом случае лучше поменять, но можно и на них, если финансы не позволяют.

@noiprox,состав резины немного другой, более мягкая чем шипованая.

может она и не сделана, но с нормальной шиповкой ничего не будет, а вот у липы износ значительно увеличится. Снега то давно уже нет на трассах, но вот погода не предсказуема, резко потеплело, может так же резко и похолодать, тем более это вопрос безопасности, в котором спешить не стоит).

а я еще недельку подожду, поцокаю шипами)))), т.к. московская погода не предсказуема, на этой неделе +20, а на след. +3 днем может быть и снег пойти. Если погода не изменится, перед майскими праздниками, среди недели буду переобуваться, а то на выходных очереди начнутся))))

Внесу и я свои 5 копеек ясности в данном вопросе. Расход топлива зависит от множества факторов: расстояние передвижения, обороты, пробки, температура за бортом, влажность воздуха, включеные потребители тока (печка, свет, попогрейка, обогрев стекла, ПТФ, музыка, дворники), резина, погода. У меня пока был суточный пробег 100-150 км по городу, с пробками расход выше 9 литров, на А/Т не поднимался, сейчас, при суточном пробеге 20-50 км расход увеличился до 10-11 литров. На выходных ездил по трассе, 850 км в один конец, и решил замерить расход и выяснить оптимальные обороты и скорость для экономии, так вот условия были следующими: Бенз - 92 (Лукойл), всю дорогу дождь, постоянно вкл.климат, ПТФ и ближний (ночью ехал), скорость местами 120, местами и 40, приходилось часто идти на обгон, крутить до 4500-5000, при этом старался больше 110 не ехать, плюс часто включать обогрев зеркал, туман был. Ехал один, пустой. Так вот при всех этих условиях, расход составил 6,2 литра, т.е. проехав 497 км, влезло в бак 31 литр. Если хотите экономить на трассе, выше 2500-2600 обороты держать не стоит (скорость на А/Т 105-110 км/ч), расход увеличится. По городу сложно экономить, если завел, прогрел, проехал 5-10 км, заглушил, ну и плюс пробки. Но уменьшить расход, не выкручивая больше 3000 можно.

сегодня первый раз встретил увидел клубня)))): хаба, кто это был, признавайтесь)))

ВАО, Метрогородок, 3 рюхи стоят не далеко от меня, без атрибутов. А вообще есть кто с Метрогородка ну или по близости???

У меня по трассе при скорости от 100 до 110 км/ч, с подъемами и спусками, 1 человек, пустой, расход вышел 5,5 на автомате . Если ехать стабильно 120-130 км/ч, то 6,5-7 л. По городу средний расход с пробками, и рваным стилем езды больше 8,5 не выходил. Сейчас при постоянно включенной печке 8,5-9,5. Надо понимать, что двигатель то всего 1,4, а масса авто 1,2 тонны, и чтоб более резво машинка уходила со старта ей нужно больше бензина. При тех же показателях, стилях езды, с двигателем 1,6, авто потреблял бы на 1-1,5 литра меньше.

это элементарная физика, испарение влаги попадющей на нагретый двигателем капот при не больших температурах, вызывающий ее испарение... если присмотреться, то и на дорогих иномарках тоже присутствует пар на капоте...

а я решил не гоняться за очень дорогой резиной, т.к. каждая марка зимних шин очень индивидуальна в тех или иных условиях, ну и тем более зима не то время года, чтоб летать глаза на вылет, и взял себе Bridgestone Ice Cruiser 7000. Посмотрим, как она себя покажет на дорогах. Надеюсь не разочарует)))) По общим отзывам хорошее соотношение цены/качества, несмотря на Турецкое производство...

для новой шипованой, можно уже потихонечку переобуваться, чтоб нормально ее обкатать перед снегом и морозами. Сам буду переобуваться на след. выходных

Yandex + наличие многой полезной информации, в отличии от других клубов.

Всем привет!!! Я Леха. Моя Рюха DE 2011, автомат, черный седан, куплена в конце июня, пробег на данный момент 14500. Машинка ЗВЕРЬ)))