Ферзь

Всем спасибо огромное! Выручили очень!

@sereno, у мне все нажимные просто, поэтому я не понял что значит фиксирумая )) Спасибо за пояснения

Может снимал недавно шрус? Не до конца обратно забил потом?

еще мне артикулы по ним нужны )))

Одиноких не должно быть. Ищи в разЪемах, которые разбирал. Где-то фишку недожал скорее всего.

@slon-75, отлично. мне номер 9 нужен значит и 10. Для чего она сдоена не в курсе? И что значит одна фиксируемая, а другая нажимная? Одна то есть вообще не нажимается или что?

@Kolenval, поясняю: в то место, где у меня стоят заглушки, хочу поставить полноцееные кнопки, чтобы на них вывести включение передних ПТФ. Есть одна кнопка ПТФ, но она на заднюю фару идет. Хочу сделать раздельное включение. Не важно, что нарисовано на кнопке, но там будет подключение ПТФ на перед. @slon-75, правильно меня понял, но.. Как выглядит эта кнопка? Подойдет ли? мне желательно обе кнопки, я потом еще с подогревом сидений хочу заморочиться

@Kolenval, засада. Неужели придется колхозить? так не хотелось...

@slon-75, у меня под этой панелькой точно так же. Такие же фишки.

Нужно, но не то, что ты имеешь в виду. Мне нужно именно то, что я показал на фото. Кнопка ПТФ штатная есть, но ведь она идет на заднюю Птф. Я хочу сделать раздельно перед и зад. Нужны именно те кнопки, что в первом посте. спасибо за ответ

Спасибо большое. Я уже спрашивал об этом в другой ветке, но никто не сказал. Вот посмотри: http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=14873 там даже фото есть. у тебя так было?

Ребята, подскажите пожалуйста артикулы по кнопкам заднего дворника и корректора фар. мне эти кнопки очень нужны, но в моей комплектации их не ставили, поэтому по вину ничего не пробивается. выручайте

Вскрывать опять не хочется, а придется Выжимной нормально ходит, его нигде не цепляет. Звуков посторонних нет. Иногда есть странный запах, но не горелого диска, а будто жареным кунджутом пахнет, но это было и до замены сцепления на новое. На вилку как-то не обратил внимания, вот найду время и полезу искать причину. Знать бы только какие мне еще материалы (запчасти) понадобятся, кроме ключей и прямых рук

Корзина притянулась отлично. Кто-нибудь сможет ответить в чем все-таки причина?

Сцепление заказывал в экзисте по вин-коду, поэтому наверняка для рюшки. Заказал комплект, поэтому перепутать ничего не должны были. Пришло все, как положено - в одной коробке. Так что будет, если поставить не той стороной?

Самвел, ну диагностика тебе бы и не показала кушает масло или нет. Диагностика может показать работу всех электронных датчиков, которые у тебя (судя по посту, что находится выше) абсолютно исправны. Теперь только на подъемник или на худой конец яму ехать. Вариантов много на самом деле. Как говорилось, это может быть сама пробка картера, масляный фильтр, датчик давления масла, прокладка ГБЦ и т.д. Так что не тяни. Ищи подъемник, яму или адекватный сервис. Ищи по форуму земляков, советуйся и вперед за дело. Желаю удачи

Артем, я спрашивал в экзисте, у них панелька под эти кнопки идет отдельно, поэтому сделал вывод, что кнопки тоже отдельно можно купить. Кстати, снимал я всю панель эту. Там прямо к этим заглушкам подведены провода (фишки, разъёмы), поэтому появилась уверенность, что первый вывод был верным. Поэтому и ищу кнопки, а птф ужe висят, поставил в те отверстия, что под фарами. Номер запиши 89177561965

Андрей, у меня весь комплект от Valeo, там выжимной своеобразный. Как я понял, он сажается прямо на вилку, что я и сделал, в принципе. Виталий, все одной фирмы у меня.

Во-первых, выработки маховика не было; во-вторых, укатан был всего один комплект сцепления. Такие вот дела... Еще варианты есть? А что если диск поставить не той стороной? Что будет?

Трос расслаблял - натягивал, но не помогло. Если это маховик, то его под замену теперь?

Начались проблемки - пробуксовывало сцепление. Заменил сцепление (корзину, диск, выжимной), но сцепа так же пробуксовывает. В чем может быть причина?

Ну если бы масло ело реально, то дыма было бы не избежать и даже сам бы это заметил. Может просто пропуск где-то есть? У меня, допустим, пробка на картере была свернута, то есть не было резьбы, а вместо пробки была вкручена термопара, сочилось сильно, но двигатель не ел масло. Подними на подъемнике и осмотри на предмет утечки, а ужe потом дальше думать будешь. Сам с какого города?

Неужели совсем не растет температура?

У меня была похожая ситуация. Ехал по трассе 120, педаль жму нормально, внезапно скорость начала падать вместе с оборотами. Деваться некуда - остановился и включил нейтральную. Машину трясло как лихорадочную. Стало страшно, так как ехал в 5 утра по таким местам, где в такое время почти никого нет, поэтому заглушил. Подождал некоторое время и снова попытался завести- так же трясло. Ну все, думаю, приехал... Потом подумал, что дело может быть в проводах. Потому что как раз накануне снимал коробку и все провода отцеплял от нее и некоторые просто сдвигал в сторону, чтоб не мешали. Оказалось, что провода отошли от катушки и 2 цилиндра просто не работали... Поправил и поехал дальше.

У меня вентилятор вышел из строя. Дружище привез от тойоты- подошел идеально. Потом мы выяснили, что на хонде точно такой же стоит. Сделали вывод, что производители авто не занимаются изготовлением вентиляторов - этим занимаются другие специализированные фирмы, поэтому и одинаковые вентиляторы