Andrew667

Поставь тогда лампы Филипс или Осрам только штатной мощности 55/60. А вообще перед техосмотром можно снимать ксенон :D З.Ы. Кстати никто не знает подходят ли крышки фар от Рио 1 на ЖБ. или может от каких других машин поставить можно Hyundai например, просто думаю перед ТО снять ксен чтоб с гарантией небыло проблем

Я конечно не знаю как в рио, но на ТАЗах ее в таком случае менять всю надо, думаю что здесь так же. К тому же это наверное будет стоить не дороже ремонта, но гораздо лучше

Для этого существуют другие темы, их много на форуме, воспользуйтесь поиском

Поздравляю!!!!!

Надо включить габариты и нажать кнопку задних ПТФ, как уже писали она слева от руля, полукруглая

Да, чет помоему дороговато, тем более что сам говоришь вроде ярче. Я тут за 2000 ксенон поставил корейский, а китайский наверное чуть дороже твоих ламп будет, зато эффект сразу видно.

тут главное еще на поделку не нарваться, а то светить они могут нормально но за счет того что мощность увеличена а на коробке написано 55/60, вот тогда это не айс

В комплекте есть: буксировочный крюк, докатка, домкрат (с ручкой), балонник, руководство по эксплуатации, сервисная книжка с картой KIA Road Assistance (Помощь на дороге). вроде ничего не забыл. Вот, а остальное за деньги :D

А сколько стоит если не секрет?

Ксенон Sho-Me 6000K. Светит отлично, очень доволен. С установкой там пару проблем но это мелочи. P.S. если поставишь отпишись как светит ближний с ПТФ и без них

Вощем всем спаибо за ответы, успокоили. А бачок действительно не должен размеры изменять, это просто в наших ВАЗах бачки такие дебильные что надуваются немного под давлением, но это не говорит о том что так должно быть

То есть у тебя тоже просто патрубок торчит? а к горловине радиатора действительно идет шланг внизу бачка это я и сам сразу увидел. просто смутило еще то что если за бачок заглянуть то на его торце есть некое место крепления шланга, и еще вот эта картинка тоже навела на мысль что должно там быть что то

Да я сам задаюсь этим вопросом) езжу с ним 3 дня всего, пока никто не моргал. вот все хочу попросить знакомого на встречу мне проехать и сказать слепит или нет, сам терпеть не могу когда фары задерут и в глаза светят. Понимаю конечно что у Рио оптика не для ксенона, но тем не менее можно и нужно все отрегулировать так чтоб не слепить

Да рио новая. Уровень в норме, бачок соединен с радиатором трубкой она внизу бачка. Может и для того чтоб стравливать, но там помоему полюбому приблуда должна еще какая то стоять потому что там штуцер явно под шланг. Владельцы JB отзовитесь!!! Что у вас стоит на этом месте?

Да у них форма другая. Я в салоне при покупке спросил сколько будет установка стоить они мне назвали что то в районе 9-10, после этого даже и не задумывался об этом . тем более щас ксенон поставил, а ездить с ксеноном и желтыми ПТФ - ИМХО это колхоз, а ставить еще ксенон в противотуманки - дорого больно получится. мне теперь и так света хватает

Да

Спасибо за ответы. поставил все работает. НО теперь при включении фар на приборной доске загорается лампа дального света. это как устранить? вообще подозреваю что че то напутал при подключении штатного трехконтактного разъема. Кто нибудь знает в цоколе Н4 какой контакт "общий" какой "дальний" и какой "ближний"?

Вобщем ситуация такая! пару дней назад полез ставить ксенон и заметил что на расширительном бачке слева от пробки есть штуцер, на нем нет никакого шланга и следы подтекающей ОЖ. Собственно вопрос: Что там должно быть???

Ну вот, поставил - не работает. в чем может быть проблема??? bigroller что там с разъемом может в этом дело?

Привет всем! Собираюсь вот ксен ставить интересует вопрос, кто ставил ответьте. Блоки розжига обязательно надо присверливать или можно просто на двойной скотч посадить? просто сверлить не хочется да и до гаража далеко ехать хочу во дворе поставить. И еще, если я вдруг захочу поставить 6000К вместо 5000К мне просто надо лампы поменять, блоки те же остаются?

Так поэтому и проблем то не было что несколько раз в неделю пересаживался. он наверное имел ввиду если длительный срок ездишь на автомате- несколько лет, то потом очень непривычно на механику сесть

Да я сам тоже

Полностью согласен! Еще многие просматривают форумы при выборе авто, но опять же регистрируется на них, после покупки, лишь малая часть

Сам езжу на МТ, но была б возможность взял бы конечно автомат. в городе по пробкам удобно очень. а то что динамика не та, или расход большой - глупости это все. динамики на автомате для города хватит, медленнее конечно разгон но не на много, рио все равно не субару. а расход чуть побольше тоже не критично. зато комфорт на уровне. а если какую нить современную коробку взять, то не каждый водитель будет успевать переключаться с такой скоростью, еще вариатор тоже резвая вещь. (правда это уже все не у Рио)

Это я знаю и прекрасно понимаю что у киа с фордом движки разные. Я форд просто для сравнения привел к тому же часто слышал что у рио движок тише фокуса