slon-75

Николай,BanderasMGMSU который, уже заценил сей полезный девайс вживую,и наверно пожелел,что у него хэтчбек)))

Итак,как было написано выше была заказана вот такая приблуда,с проводкой, кнопкой и инструкцией по установке на логан(далее я его буду называть привод) Сразу скажу, блок управления пришлось высверлить и переставить,так как он мешался.....для него нашлось место тут: Перед тем как приступать к работе можно почитать инструкцию,лишним не будет. Не забудьте отрегулировать,и если надо утяжелить крышку багажника,что бы захлопывалась под своим весом с высоты примерно 700мм от дна багажника(о чём говориться в инструкции),так например: Для начала надо снять заднюю полку,для этого сначала снимаем обшивки справа и слева от заднего стекла,крепятся на одном болту(под заглушкой) и пистонах, потом,при сложенных сиденьях снимаем(можно не до конца)нижнюю облицовку полки и резко тянем полку наверх/на себя.....она на пистонах. Да, и не забудьте отключить разъём с лампы стоп-сигнала или вытащить патрон...... Ремни безопасности снимать необязательно,полка прекрасно тянется вместе с ними,но можно заморочится и снять их если полка вам будет мешать. Далее сверлим отверстие в петле крышки багажника,примерно здесь,чуть выше штатного отверстия (я сначала просверлил сантиметра на 3-4 ниже,мерил при полностью открытом багажнике,но как показал эксперимент,багажник при этом не закрылся): Потом крепим планку выдвижной рейки к петле,используя крепёж из комплекта и руководствуясь инструкцией. Далее крепим кронштейн привода одним болтом к полке через штатное отверстие (не забудьте,как написано в инструкции выдвинуть рейку,для чего подав плюс и минус на красный и черный провода соответственно,коснитесь белым проводом (во всяком случае у меня был белый,хотя в инструкции написано - желтый,ну не перепутаете,он там один такой) плюса на секунду). Надо будет чуть-чуть прикрыть багажник,чтоб отверстия совпали... Намечаем где будем сверлить второе отверстие, (тут большой вопрос,т.к. штатное отверстие овальное,кронштейн можно сместить вперёд/назад...я сместил назад(по ходу движения авто),что,как я думал предотвратит упирание передней части привода в кузов,на самом деле всё-равно пришлось вырезать дырки,но об этом позже,так что советую смещать кронштейн вперёд) откручиваем кронштейн,сверлим и прикручиваем кронштейн. вид сверху: После этого попробывал закрыть,оказалось привод упирается в кузов...(можете тоже попробовать,заодно отметите место где упирается.....пришлось сверлить отверстие,вот тут: В ходе эксперимента выяснилось,что этого мало: Поэтому пришлось продолжить издевательства над машиной: Вот тут я пожелел,что болгарка на работе сломана))) Забегая вперёд скажу,что сегодня увеличил это отверстие и ещё просверлил одно,сверху...,т.к сегодня багажник отказался закрываться до конца(что с ним произошло так и не понял,вчера и сегодня утром всё работало)....Я бы советовал взять болгарку,а лучше лобзик и сделать примерно так(извиняюсь за фотошоп): Теперь настало выбрать место,где будет стоять кнопка и просверлить отверстие(диаметр 23 мм,благо на работе полно фрез от парктроников,с трудом,но нашел 22,5мм,прокатило,но когда сверлил рука дрогнула,так что аккуратней) Массу подключал к штатному болту массы обогрева стекла: Белый(желтый) провод и провода на кнопку в багажник тащил по петле,через штатное отверстие(фотки,к сожелению нет),белый(желтый) провод подключил к проводу активатора,на котором появляется плюс при отпирании багажника с пульта сигнализации,красный по порогам к замку зажигания(можно к АКБ,можно к блоку предохранителей,кому как нравиться) Вот так выглядит установленный привод в багажнике: Да,забыл написать,надо вырезать кусочек обшивки,а то привод при закрывании за неё цепляется,на фото выше видно. Ну и ещё раз, короткое видео.... http://youtu.be/ku6-cdhaNdM Ну и в заключении хочу напомнить,что сей девайс возможно установить только на седан и при наличии активатора отпирания багажника с пульта или с кнопки в салоне(хотя если его нет,то и его можно установить))) P.S.Всё вышесказанное имеет ознакомительный характер и не является руководством к действию,поэтому всю ответственность при установке вы берёте на себя! :crazy: Как говориться семь раз отмерь -один отрежь... :smile: Ну как-то так... P.P.S При установке сего девайса ни одного слесаря и мастера не пострадало багажник открывается не до конца,сантиметров на 5!!!.....

Ещё раз спасибо @joe,за ссылку. Кстати,нашёл их сайт,скоро обещают на новую Рио сделать привод....

Сегодня всё установил,зае.замучился,но всё работает. Фотоотчёт будет позже,может в выходные...., а пока вот:

Всем спасибо за советы. Нашёл на работе какую-то железку,засунул в багажник,притянул стяжками и прижал обшивкой,.....

Сегодня привезли,думаю завтра-послезавтра поставлю,фотки будут обязательно и возможно видео... Кстати,крышку придётся как-то утежелять,потому что одно из условий работы сего механизма это "Настройте закрытие крышки багажника под собственным весом с высоты приблизительно 700 мм от дна багажника" Есть какие-нибудь идеи,кроме вышесказанного?

Дим моцаки не показатель....я вот помню,лет десять назад, ездил свой Урал снимать/ставить на учёт 29 декабря ... :crazy: это я к тому,что идиотов на мотоциклах у нас достаточно...

@Никитич, контакт № 10 разъёма I/P-B (по схеме белый с черной полосой,двойной,а там х.з.) или контакт № 1 разъёма I/P-E (зелёный),а ещё контакт № 37 разъёма ЕМ-01 (красный).Расположение разъёмов смотри в сообщении #4 L2JF926A.pdf

@Никитич, Конечно есть,вот он: и идёт он на блок предохранителей и уже там вставляется в разъём I/P-B

В блоке предохранителей ДУТа нет,габариты есть, контакт 11 разъёма I/P-F Судя по схемам оба этих провода (габариты и ДУТ) есть в разъёме MF01 соответственно контакт № 7 (желтый провод) - габариты и контакт № 15 (зелёный с оранжевой полосой) - ДУТ. Но на всякий случай проверьте. Удачи. @k60, И заполните профиль,а то сложно отвечать на ваши вопросы не зная что у Вас за автомобиль...

+1

Я бы уточнил модель на всякий случай(надо достать блок парктроников и прочитать что на нём написано,обычно его ставят с левой или правой стороны в багажнике под обшивкой...)

Ждать когда выпустят на новую Рио не стал,заказал от Логана,как привезут будем ваять......

Ага, 16; 18; 20; 20,5; 21; 22;

Дим,а они случайно не 3000К?

Рекомендую поставить отдельный тумблер,чтобы их отключать(так делал у себя на первой Рио,тоже стоял ксенон в заднем ходе),а то ночью на трассе,если надо будет поехать назад,будете вводить в заблуждение водителей едущих сзади(у меня один раз мотоциклист в кювет уехал(думал что он по встречке едет)

Пересмотрел все каталоги,не нашёл кнопки корректора фар,хотя фары с корректором на первую,дорестайленговую Рио вроде как ставились....если только найти каталог для внутреннего рынка... хотя вот этот похож - 0K33C 66 490 А вот и фотка Взял ОТСЮДА хотя по номеру 0K33C 66 490 на других сайтах продаётся кнопка подсветки щитка приборов....... странно всё это,хотя у меня на машине кнопка подсветки щитка приборов стояла такая 0K32A 55 490...

Судя по скруткам, фараон v16 не первая сигнализация,стоявшая на этой машине...)))

А как парктронник называется?

Сейчас списался с ребятами из Ижевска,сказали скоро на новую Рио сделают,надо будет сравнить багажники старой и новой

Это такой блок,который отвечает за электрику кузова,стоИт над педалью газа, стОит в районе 30 тыс руб

@QDM, Себе,у Катюхи ведь хэтч,там вообще только что-то типа ТАКОГО искать надо

@joe, Спасибо

А у Вас нет какой-нибудь ссылочки где купить?

Насколько я знаю они должны гаснуть не при выключенном зажигании и вытащеном ключе, а при выключенном зажигании и вытащеном ключе при открытии двери водителя.... если этого не происходит - смотри предохранители или что хуже - блок BCM.