znuric

у нас же есть клубные визитки. где-то в пдф валяются. правда у меня только старый формат.

предлагал? визитку под дворник надо) на досуге авось, да залезут на форум. а так бояцо)

и убей аккумулятор!!!)))

вот это они называют "проселочная дорога". дорога от деревни до гостиницы на горе. ведет через поле. и все дороги в деревне такие. она "волнами, и вообще кривая". чтоб у нас хоть магистрали такие были!

после 15го, как в РФ вернусь, может заберу, матери надо комп обновить. если ее уговорю и раньше никто не заберет, то заберу)

там гарантия два года без учета пробега. так что "коробка на 80тыкм" полетит уже не на гарантии)) там правда есть программы расширения гарантии - на 1,2,3 года, но они увеличивают стоимость авто и ТО придется делать у ОД постоянно(( из белоруссии ща говорят все хорошее уже вывезли, там ща или так же дорого, или гуано. плюс много авто из мастерских литвы - нэбитых/нэкрашеных, а тупо из трех сварнных. и про скрученный пробег постоянно пишут. из белораши стремно как-то. надо хорошего спеца искать и с ним ехать. или знакомых там найти с проверенным авто...

я вот ща в Чехии - тут все дороги между городами платные. чтобы по ним ездить - покупаешь бирку на стекло на определенный срок. на 10 дней не помню, на месяц около 400р на наши деньги, на год около 1000р. когда мы ехали в гостиницу в маленькой деревушке (6000 чел) по "проселочной" дороге, и мне сказали, "ща будет плохая дорога, потерпи", я честно признался, что у нас такие дороги есть только на магистралях близ Мск и в самой столице. И что плохих дорог он не видел. Вечером выложу фото "плохой" дороги. а магистрали и тем более платные тут как стекло. едешь, вообще не трясет - вообще! и при этом местные говорят, что у них дороги плохие, а вот в германии хорошие))) короче вот это я понимаю платные дороги!

ссылку не ту кинул http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21834244-e673.html - вот это почему дешево? какой бы старый и убитый он ни был - не может авто за 3 года подешеветь в 10 раз при том, что оно на ходу и с виду не битое. Антох, ты вот тоже смотришь в сторону с4 - твои мысли про подвеску и АТ? мне последнее время понравились европейские авто с дизелем на ручке ( меня тут в Чехии на таких в основном катают). тянут прекрасно, ручку дрючить часто не надо, они на любых оборотах едут. расход - 5-6 литров максимум, при офигеннейшей динамике. вот только есть проблема - у нас новые авто на дизелях космических денег стоят, и на ручке редко попадаются. а брать б/у из европы - как выбрать и не ошибиться? за те же 600-700к это будет пассат б6 со всем, что в принципе в нем может быть. даже за 450-500 достойные по описанию варианты есть. даже пишут, что из германии - кому верить? проверенные посредники вроде Винского с дешевыми авто не работают - у них от $20к. есть ли шанс взять б/у европейца из европы занедорого и не наколоться?

а когда сид ожидается? меня в с4 привлекает возможность взять на 100к дешевле. ибо если в комплектации тенданс на АТ я его возьму за 580 (цена салона 680), то сид с таким же набором ну ни разу даже в 700 не уложится... не верю. по подвеске нелестных отзывов не слышал... а АТ... я бы и на ручке взял, если бы там есп было. и еще вопрос, может кто в салонах был, - пыж 308 на дизеле продается сейчас или нет? ибо интернеты говорят, что продается.

ребят, такой вопрос немного в сторону: почему такие авто так дешево стоят? где собака зарыта? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21358864-f5f9dd.html

там та часть, которую меняют, сверху закрыта еще крышечкой. я на ТО-4 стоял за плечом у механика, видел, как меняют. корпус конструкции твой остался, с пылью. фильтр внутри - заменили его или нет, без разборки не выяснить)) по схеме по ссылке Димы видно - там над фильтром (22) стоит еще кронтейн 23 и крышка 26. и еще устное напоминание о правилах форума: 5.4. Заголовок новой темы должен характеризовать ее смысл и суть заданного вопроса либо возникшей проблемы. При создании новой темы запрещено употреблять заголовки типа «Помогите», «Срочно», «Есть вопрос» и тому подобных. Заголовок переименовал.

тему читать сначала. аббревиатуру FL используем тут на форуме по аналогии с другими авто, которые перенесли FaceLifting. Например Октавия II и Октавия II FL. Но у них это официально, а у нас нет. Просто так понятнее на форуме, у кого какая авто. ПО паспорту они все JB. Кстати JB - это не модель авто, а платформа.

Фаворит-Моторс Юго-Восток (Томилино).

ясн. а в Мск можно прошиться? контакты Алексея на октя.ру?

да. там вроде сейчас только один вариант. дизель 2.0 141лс. да, кстати, акпп6.

В Чехии это Дача:

Есть ли у Павла какие-нибудь творения под СангЙонг Актион спортс (Актион, Кайрон...)? Братишка хочет немного улучшить свой пепелац.

новый лот: оригинальный подкрасочный набор ("карандаш" - два флакончика, краска+лак) - titanium silver. Почти не юзаный. 200р. Антох, с упорами не надумал? до 15.06 я в европе, телефон выключен. пишите в личку.

эх.... а я вот всех сагитировал, а сам не смогу)) вся неделя и все выхи заняты...

зовите, приглашайте! я всегда тут тока пешком((( зато можно пить)))

если еще актуально, и влезут 185/70 - есть хакапелита Р

http://kiarioclub.ru...ndpost&p=345441 диски в Жуковском, но легко могут приехать в Москву.

вот я тож удивляюсь. хотя... надо было месяц назад продавать, когда все переобувались.

нет, не надо. все в штатные дырки. консультацию по установке можно получить у Сани Лексуса (уголки его авторства). и еще пепельницу забирай, Антох и эль не забудь если надумаешь, звони, будем договариваться. +79105952745. я на форум захожу фром тайм ту тайм, не отслежу.

провод сегодня отчалил к новому владельцу. остальное в продаже: - юбка заднего бампера ФЛ, - газовые упоры на капот (готовый комплект на ФЛ с уголками и болтами) - пепельница (даром за пиво).