znuric

он тебя по периметру объехал. или осматривал, или акробатикой занимался.

далековато... этот вопрос я обсужу с мастером в сб)) думаю это реально. наверно какую-то доверенность надо... Да я тоже так думаю, но думаб перестраховаться. так как я ее сдам, а сам в течение месяца уеду на месяц. то есть может я уеду только через месяц от того, как машину сдам, а приеду через 2 месяца... мне в руси всегда быстро все делали. все упиралось только в сроки доставки деталей (один раз ждал решетку радиатора - на моей нашли трещинки о_О - 2 месяца) Русь-то та, что в Бутово. Чечерский проезд, 1.

отвратно для птф. света просто мало и зона освещения маленькая. много света уходит вверх. сравниваю с ланцером 10: у него туманки были с линзами - весь свет на дороге, зона освещенная большая (вперед метров 10-15 и в ширину обе обочины), вверх засветки нет, встречным в глаза не бьют, как фльские...

значит бОльшую роль играют сами туманки. как в jb не знаю, а наши фл - светят отвратно.

мда... то ли интернеты стали толще - стали освещать больше случаев, то ли реально обострение. под тулой авария из 35 машин - снежок 4 минуты прошел, в швейцарии-бельгии детей хоронят. про наши мелочи вообще молчу. Никит, я так понимаю, ты уже без каско катаешься? я 24го на ремонт в ЮБутово в Русь везу рюшку... кстати, подскажите, что лучше всего сделать в такой ситуации: я машину отдам, а потом в течение месяца уеду на месяц в командировку в европу. то есть вероятность того, что авто будет готово, когда я буду за границей - очень велика. в осаго только я вписан. как лучше всего организовать забирание авто? простой на сервисе по готовности авто - 3 суток бесплатно, потом 300р/сутки. и вопрос к жителям Бутово - подскажите недалеко от Чечерского 1 платную стоянку, плз.

у меня такие же. не сильно в восторге. света от них если не меньше, то столько же как от штатных. только что светят желтоватым (опять же не желтым). вкупе с диодами в габаритах - красиво, особенно в сумерки. а как от именно ламп (как средства освещения - толку +0).

три раза пересмотрел видео. первая мысль - учитель в попу получил. потом видно, что виноваты оба. один тошнит в левом ряду, хонда его решила обогнать. оператор, увидев, что его обгоняют, ускоряется - не хочет пускать. хонда же, "раз полез обгонять - так обгоняй", - обгоняет-таки, но потом видит, что тормозить уже негде - слишком увлекся обгоном, и не видел, что впереди стоят. оператор тоже слишком увлекся измерением пиписек, а потом у него тупо не хватило времени реакции водителя + машина явно больше и тормозной путь в любом случае больше. вот и вдарил. мой вердикт - обоюдка. ибо гонялись. либо виноват оператор, если по пдд. если четко по букве закона, то хонда тормозила перед "внезапно" возникшим препятствием (которое оператор должен был видеть, и предугадать резкое торможение хонды), а оператор не "выдержал безопасную скорость и дистанцию". вообще наверно скорее даже оператор виноват, подставой и учением там и не пахнет, а вот желанием не пустить - очень даже.

ищите темы "чип-тюнинг двигателя" (раздел тюнинг) и "чиповка" (москва и область).

загружай на ютуб целиком, а потом в редакторе ("изменить видео") обрежешь до какой надо длины.

Трасса - это франшиза. и они уже вовсю рекламируют себя как самостоятельную сеть азс. ТНК - одна. в Мск - Тнк-столица, в Калуге - ТНК-Калуга и т.п. читайте, что на чеке.

мне шли месяц в такой же ситуации. надо ждать.

100% спишут на удар. или сверху или бампером в стену.

в понедельник получаю направление в сервис. скорость - наше все в том числе и в получении документов. и определении виновных.

на рамочке надпись "UP" и стрелочка, а на фильтре надпись "air flow". чувствуешь разницу?

Ребяты, когда кто в городе - звоните!!! Я теперь на форуме редко... 9105952745

Серег, че за фигня? пущай в розовый красят. или сиреневый, или какой угодно. оставьте красный в покое!

дык я две и возьму. новые)

да, ты прав. при одной и той же ширине шины да, на забрасываемость будет влиять только вылет диска...

каркас безопасности в такой ситуации как раз и убьет водителя. ибо весь импульс остановивщейся в препятствие машины погасят ремни, и на выходе будет фарш. а вот без КБ как раз машина будет гасить удар. КБ не для безопасных гонок на 200км/ч ставят.

у нас ездит народ на 195/60/15. ищите. ...вроде у RYZH летние как раз такого размера, если мне память не изменяет.

неа... у меня наоборот болят, когда без них еду и вспышки встречных из-за горок и ям на дороге.

надеюсь, что нет. там просто выглядит все страшно. но один фиг, что тебе будут менять все спереди, что мне. просто у тебя оно целое осталось, а у меня нет. а так та же фигня - все менять. боюсь только за силовые элементы и трансмиссию.

175/65 для фл очень мало. 185/65 или 175/70. себе бы я еще больше поставил, к чему уменьшать и без того маленький клиренс?

разница в положении внешней плоскости колеса по отношению к ступичной плоскости.