znuric

угу. я сегодня без омывателя катаюсь. замерзла зараза в форсах и трубочках на подходе. надо делать не подогрев форсунок, а подогрев трубочек под жабо...

@Puhlic, по вылету всегда есть коридор. +-3мм вообще ниочем, где-то слышал о +-5. тогда концепция "рекомендуемых" 40 и 45 вполне работает. по жизни думаю, пофигу какие брать. мой выбор был бы - чем шире колея, тем лучше. и я взял бы 40. тем более, что у штатных штамповок 39, и нагрузка будет та же. а будет ли закидывать по факту - уже написали. я ж теоретизировал да и честно, мне на забрасывание пофиг. лишь бы не цеплялось и ехало, не ломаясь. насчет колец, да, прикипают, на всех 4х колесах, если жирной смазкой не намазать. herby писал, что стальные кольца мазал литолом (или чем-то похожим) и проблем не было. материал их имхо не важен. но это имхо. уже был большой спор на эту тему, и я снова не намерен это обсуждать. ибо сам давно езжу на пластике и видел в эксплуатации стальные. но имхо если все-таки прикипят, пластик легче будет сбить.

за 1,5 рубля оченно нарвядли.

а разве понятие "тотал" сюда не подходит? вроде, если выплаты по оценке экспертизы превышают 70% от стоимости авто (собсно суммы, на которую страховали), то объявляют авто тотальной (ремонт нерентабелен) и выплачивают всю страховую сумму (371тыс), а машину забирают на реализацию неубитых остатков. не? я бы отдал тачку страховой, получил 370 тыс, доложил и купил новую. ибо, если ремонт на стоимость авто - ремонтировать его просто глупо. и, да, Александру вопрос задать обязательно. кстати, мне тоже интересно его ответ услышать.

а Паулюс утверждает, что а границе 92 и 95, и что в данной ситуации 95 предпочтительнее. если этот 95 конечно 95, а не 80й

ссылка во втором посте. закрыто, как дубль.

проще преды в подкапотном блоке вытащить на 5 минут (те, что с пометкой ECU). зато радио и часы не настраивать заново.

@KickAss, месяца 3 и 7тыкм. полет нормальный. филипс икстрим павер 15тыкм проработали.

@TsA, я разворачиваюсь уже третий год. правда только на снегу и на льду.

как таковой адаптивности там нет. меняются только калибровки эбу по бензину, куче других показателей, в том числе по стилю езды. это отражается и на коробке. но сама по себе программа акпп вроде как без адаптации (то, что я помню со слов Павла aka Paulus).

@LadyOlga, да, про каско согласен. в данном случае просто сумма незначительная, но в принципе да. друг заезжал в гараж, ворота ветром понесло, у него дверь, стекло, крыша, порог... вот она, каско, и сгодилась. ну опять же кто-то скажет, что закреплять ворота надо было лучше, и каско не надо)))

тут половина оттуда, а на самом баше из других общедоступных мест)

быть активным и полезным участником форума.

по моему он брал с доставкой на дом. и только на картинках видел.

а я бы клубную приляпал мне с Клубом, пжалста...

кстати, когда в перед прилетало, никакая осага бы не спасла (у кого брать-то ее?). у дяди Ромы всего лишь накладка+решетка, а у мазды - струя масла из-под днища. и у кого спрашивать? и там, я уже не думаю, что на 13500 ремонта. хотя... уверен, Севенап бы обрулил железку, как в лосином тесте. 11 лет, как-никак! @LadyOlga, Оль, и все-таки Вова прав... Если я еду спереди, мне абсолютно пофиг, как и где едет тот, кто сзади, и убьют ли его ворота, так как я их открыл так, чтобы я проехал, а проблема его проезда - это его проблема (если он конечно заранее меня не попросил, чтобы я ему помог). а если еду сзади, то сам смотрю куда еду, и не надеюсь, что дядя Вася впереди закрепил ворота, более того, я еще остановлюсь, и погляжу, стоят они на месте или поворачиваются, хоть даже и медленно. да и никакие гайцы бы его не признали виновным. так что тут только поругать его можно было и все. денег он никому не должен...

не, Серег, там глюк именно электроники, датчиков может... у самого сто раз было. на улице -15, а она на 23 "включает" кондей и начинает фигачить в морду на максимуме. после выкл-вкл зажигания проходит.

да и ГТ не передаст мне кааца нагрузку. писали, что можно заводить, да, но это не про нынешние АТ. или хз, как там должно все работать, но не так, как нас учили)

закрываю, есть такая же более актуальная. ссылки тут есть.

около 8 и получится с учетом скидки и полного комплекса работ

да. именно так. купи литр концентрата (-70 или -80 я видел). и его туда в бачок.

кому-то уже писал. диски 5,5 с вылетом 40 уже на грани по забрасыванию (чутка выглядывают из-за брызговика в ширину). 6,5 при том же вылете будут еще более, чем на сантиметр, выглядывать. 6,5 - думаю 45 надо. да и рекомендованные параметры такие. хотя выглядывать все равно будут. чтобы не выглядывало надо 6" с 45 вылетом или 5,5 с минимумом ет 40.

а мне из пенсионного регулярно приходят заказные... и еще откуда-то были... это я к тому, что не факт, что это от гиббонов.

перенес

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=1956