znuric

зачем так грубо-то? http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=1956&hl=%D0%B1%D1%80%D1%8F%D0%BA%D0%B0%D0%B5%D1%82&fromsearch=1 закрыто согласно пункту 5.5 правил форума.

за несколько минут? адаптационные коэффициенты - это куча таблиц и сложные алгоритмы перезаписи. Паулюс говорил о 120-200км пробега на полную перепись адаптации. или на 5 минут скинуть клемму аккума - адаптация сбросится и будут наиболее универсальные коэффициенты, подходящие под все. а потом будет снова и снова переписываться постоянно в процессе работы двигателя в зависимости в том числе и от топлива...

я стропу надставил. толстой ниткой на машинке зигзагом прострочил прямоугольникв двух направлениях и по периметру. раньше родные швы повырывает.

где-то уже писали. чи 8, чи 10 кг.

я таких любителей дальним слеплю обычно.

там и сказано, что победит приора. так как у нее приемистость лучше и крутящий момент растет быстрее с оборотами. у меня старый 8-клапанный фиат 2.0 с 115 лошадями ездил не менее резво, чем ланцер 10 с 143 (1. 8).

моему полтора через неделю будет, а в зимнем комбезе лямок не хватает на раматти венус уже тоже надставил ремни, как Серега. теперь всего хватает менять кресло буду, когда в ширину влезать перестанет.

а я на трассе у мужиков с машин покупаю... прошлой зимой ни разу не замерзла. и сейчас никаких намеков. 100р/5л. "Автозима" что-ли... вообще похоже на какой-то нонейм. надеюсь, метанольный. форсунки пару раз замерзали на обычной изопропиловой дорогой, и на этой чуть подмерзали, если долго не ездить, видимо спирт с водой расслаивается в капиллярах форсунки и вода мерзнет. а вообще чтобы форсунки не мерзли, на следующей неделе попробую изобрести подогрев оных, если успею руль дошить сегодня-завтра...

а я бы не просто масло менял, а именно ТО проходил, так как там окромя замены масла еще и всю ее осматривают и протягивают все гайки, считывают ошибки, износ колодок, и т.д. и т.п.

официально его нет - что писать в СК? вы просто приехали и захотели поменять масло - при чем тут СК и регламент обслуживания? в СК только прохождение планового ТО и обращения по гарантии фиксируются.

это был тонкий намек на оффтоп

причина в том, что абс у вас работает. особенность корейского абс. акустическая. http://kiarioclub.ru...2A&fromsearch=1 http://kiarioclub.ru...2A&fromsearch=1 и еще миллион таких же тем. закрыто, как тема дубль. прежде, чем создавать новую тему, прочитайте другие и поищите поиском ответ на свой вопрос.

а тем временем люди не могут выбрать фотик...

ну мож и не теплый, но есть же а нам русским пофиг куда нырять)

у них на азс наверно литр за полтора идет до полного бака - это даешь денег на бОльшее количество бензина, чем влезет. потому и спросили "на сколько". скажи "вот косарь, мне до полного". она вобьет тебе 35 литров или сколько там на тыщу, а влезет только, к примеру 25. пистолет сам отсечет бензин, когда уровень до него дойдет. и идешь забирать сдачу. уже вроде не осталось заправок с пистолетами без отсечки. после первой отсечки еще много влазит, жмешь, чуть льет, отсекает, и т.д. по кругу, пока сразу отсекаться не будет при нажатии. тогда уже "по горло". но мне терпения не хватает столько раз щелкать, я обычно до 2-3 отсечек заливаю.

если изобразить схематично без мастаба, то там такие уровни: ---------верх бака ---------максимальное положение поплавка ---------минимальное положение поплавка ---------дно таким образом у нас от верхнего положения поплавка до верх бака есть пространство, и от нижнего до дна есть пространство. в случае верхнего положения есть еще и горловина (при заправке до полного). потому, когда все датчики уже показывают, что бак пустой, там еще все равно что-то есть. я тоже держу за правило, что остается примерно на 50 км от лампы.

раз и подуха и сигнал разом - надо проверять цепи. улику, раз'емы на улитке, если там все ок, провода дальше от улитки.

Факир, перестань звать свою машину "Кио" и все заработает )))

у нас есть несколько тем про обтяжку руля кожей - там и обсуждаем такие вопросы. а вообще я этим вопросом уже задавался и нигде не нашел. все, заканчиваем оффтоп, и перемещаемся в профильные темы.

я о том и написал. ты лил хороший бенз. потом алтимейт, и все ок. а я лил 95 на ТНК и на ноунейме на трассе. так вот именно после того ноунейма машина подавилась дрянью, вымытой алтимейтом.

а, блин, заработался... я при слове хруст про шрусы подумал. забей))

я ездил от них только в Русь в Бутово. Нареканий на техцентр нет. Все четко, и по срокам, и по качеству.

у бмв свое лицо.

авансом, пока картинку не потерял, к следующей пятнице:

может она у тебя стояла, Док? на трассе с пескоструем там дикая струя песка летит между дефлектором и капотом, причем завихренная.