samous

Много смотрел видео по теме, собирался купить, но что-то передумал.

Хочется, конечно, поспорить со всеми с применением умных формул, указанием ссылок на умные форумы и цитатами умных дяденек, но, к сожалению, уроки в школе прогуливал, с института убежал, физику не учил. Практик я, а не теоретик. Если вам хочется каждый раз отдавать по 300 рублей и вам это не бьет по карману - да ради Бога, если вам так спокойней! Я лишь хотел указать, что КСВ - параметр антенны, радиостанция здесь никаким боком не участвует и никогда участвовать не будет. Радиостанция нужна лишь для подачи мощности в КСВ-метр, т.к. своего питания у него нет, она всего лишь связующее звено.

@QDM, это все хорошо и правильно, Арсений, но какое отношение эта информация имеет к КСВ антенны?

Объясните мне, дураку, при чем тут вообще рация при замере КСВ? Если мерить нормальным антенным анализатором, а не ксвшником за 2 тысячи рублей, радиостанция вообще в настройке не участвует.

@sanchez, антенна настраивается под кузов автомобиля, а не под рацию. Если антенна настроена, можно хоть каждый день рации менять - антенна останется настроенной. (далеко не знаток, просто работаю с этим)

@karimoff, нет, бесплатно я не делаю. Я лишь говорю, что на месте тех настройщиков взял бы 100 рублей за диагностику и ничего бы не резал, только и всего.

@Vanya, либо подшипник развалился, либо песок попал, либо смазку от времени всю выдавило и на сухую подшипник заклинило.

@sanchez, за выход (даигностику) тоже 300? Если не настраивать, а просто проверить КСВ-шником, прозвонить массу, поглядеть выход с рации. Это в Москве? А зачем при замене радиостанции снова настраивать антенну?

@sanchez, я понимаю, сам 300 беру за настройку. Но это если выхожу, по грузовой машине лазаю, и ксв на самом деле высокий, с 1.8 например до 1.0. С 1.2 до единцы вообще смысла никакого снижать, я вот это к чему. Ну, если только для самоуспокоения

@karimoff, 300 рублей за то, чтобы КСВ с 1.2 до 1.0 снизить?

Голоснул.

@flaer, можно купить новый штырь и поставить вместо обрезанного. цена вопроса штыря около 300 руб.

@flaer, BIG Optim я еще ни на одной легковой машине не настраивал, КСВшник показывал 1.0-1.2, смысла резать антенну в таких случаях нет. На грузовиках немного подрезал, но там тоже КСВ были в пределах нормы. ML145 если Midland или Sirio оригиналы на большинство машин встают нормально, да и Китай в принципе тоже, по крайней мере, КСВ больше 1.6 на этих антеннах при правильной (рядом с катушкой нет металлических объектов) установке и исправной антенне я еще не видел. Магнит от cb-51 подойдет к ML145. К BIG Optim он по резьбе конечно подходит, но смотреться будет глупо и смысла менять его нет, т.к. пока лучше магнита чем у бигоптим еще не видел.

Для машины, которой как миниму десять лет, очень уж странный пробег. Поменяйте масло в коробке, если оно не менялось - это очень большой для него срок.

@flaer, уверенность, что чем шире магнит - тем лучше будет держаться, в корне неверна.

@slon-75, вполне нормально. Слышать будут дальше, коли говоришь, что турбо, 20w на выходе заявленных, по факту около 15. Ребята, у кого ML145 стоят - какую скорость выдерживают на крыше?

Было бы неплохо приложить запись. Если негромкое совсем - то это форсунки стрекотают и это вполне нормально.

Под деревьями вообще ставить машину гиблое дело. Птичкам по фиг, они и на машины гадят.

Спасибо, очень рад поздравлениям.

@slon-75, да есть, называется lemm miniturbo, метр высотой, у меня такая стоит. Вполне годная антенна для связи в 5-6 км.

@slon-75, из турбовых лучше mj600 turbo, т.к. на ручке там пороговый шумодав, в отличие от 3031м, на котором спектральный. Из антенн лучше lemm 2001 turbo еще не придумали.

@karimoff, они нужны хотя бы для сравнения лучше/хуже/так же.

@irinamoon, если галогенка 900 лм, а ксенон 3200 лм - это в три с лишним раза. что не так?

Спасибо, ребята, не ожидал!! .

@koresh, что-то мне подсказывает, что жара в эти моменты в машине была как в сауне...