lisjanvvitalijj

посмотрел сегодня- это для кондиционера, без него компрессор не включается

2002 год калининградская -в пленке

както раз после роснефти в ставрополе,машина стала заводится с 5-10 раза не говоря уже про езду, форсунки отмыли,кое-как, и поехала

по книге 75w90 самое то

у меня с одной стороны высверлены шляпки шурупов, еще до меня, диск откручен так и стаит проблем не возникало,единственное когда колесо ставиш надо совмещать отверстия

влезает не 2 а 2,8л,.меняю через 60,тыщ.(по книжке) масло синтетика, пробег 260000 полет нормальный

была такая же проблема, ездил по знакомым СТО с валом -подобрал

тоже ставил оптимал 3 года назад, проехал за это время около 70 тысяч, причем живу в сельской местности, сечас опять загудел, но думаю за 500 р. на 3 года это совсем не плохо. кстати на фото на оригинальном подшипнике, за 900р.штука, видна надпись KBC, а КВС стоят вообще копейки.

@Myxxa,спасибо, завтра попробую

кто нибудь может подсказать, а лучше показать фото как должны ставиться пружинки под номером 11, у меня они не стоят но я купил а как поставить не могу дать ума

я брал CIFAM 101464 конус

вот такой гаечкой кажется на 22, я подтягивал рейку ни чего не мастеря, эту гайку вставил в гуйку рейки и обычным торцовым ключом подтянул

если ослаб ручник, значит либо колодкам кранты либо закис механизм самоподведения в барабане, у меня было такое:ручник почти совсем пропал потом появился скрип в заднем колесе, я купил колодки чтобы лишний раз не дергать барабан с подшипниками, а при снятии выяснилось что тяга за которую цепляется трос в барабане закисла и не отбрасывается при отпускании ручника, из-за этого и самоподвод не смог работать. А ручник я спецально не подтягиваю-самоподвода хватает за глаза, если нет то пора менять колодки если не поменять выкинеш цилиндрик, а он за собой тянет еще и трубку тормозную которую скорее всего не открутиш от цилиндра.

да с трубкой беда, я тоже не справился с ней, пришлось закзывать новую, советую сразу закзывать трубку она не очень дорогая