lisjanvvitalijj

у меня стоят льтье 14*6jj ET 35, подробно можно посмотреть по модели RW H-155 R14, с резиной 185 на 65 содятся прекрасно

менял в прошлом году синхронизатор, репела при включении 2-й, в ставропольском крае за переборку взяли 2500 но снимал и ставил я сам дома, коробка самая обычная не сильно отличается от наших, главное запастись регулировочными шайбами я их лишнюю неделю ждал, все остальное было куплено заранее.

@Myxxa,по поводу ремня снимал bando- он деревянный но сколко отъездил не знаю, потом снимал ремень dayco- через 45000 мягкий элостичный как новый, опять поставил dayko. а свечи брал у диллера KIA-внутри тоже NGK(made in korea)

у меня 2002г.в. не рестаил, по вину фильтра нет, но место под него есть, так-что тут видимо кому как повезет

после зимы обнаружил пол запаски воды, замазал селиконом все саморезы крепления стопорей со снятием последних, саморезы крепления обшивки багажника к полу, гофры идущие к задней двери, думал все норм, но пришла осень и дожди и опять мокрый пол в багажнике, снял обивку багажника и стал поливать, в итоге выяснилось что течет через микротрещины на стыке крыши и задней части машины. высушил замазал селиконом - пока сухо

та-же проблема, ограничитель все время сырой, подтягивать не получается, снимать не хочется, да и не все так просто, машине 14 лет и трубки открутить уверен не выйдет (сталкивался с трубкой у заднего тормозного цилиндра-сломалась заменил, и трубками ГУРа у рейки при замене жидкости-не открутили), поэтому забил но проверяю уровень тормозухи переодически

А не фирменный 350 р. на ютубе есть классная видюха как менять колпачки на примере спектры( движок тот-же)

Здравствуйте. RIO 2002г. пробег 225000км(надеюсь),5ст.МКПП. Сегодня, после буксования в снегу, стала с хрустом включаться вторая передача при движении ,даже если очень аккуратно,видимо помер синхронизатор. Делать собираюсь сам, раньше приходилось разбирать только коробку от волги и таврии, поэтому хочу посоветоваться, может на рио есть какие-то нюансы, при разборке и сборке, которые лучше знать заранее, а так-же чем стоит запастись заранее. И еще подскажите, ни чего лишнего не угроблю если поезжу так еще 1 - 1,5 месяца,

менял недавно цилиндрик, всё уперлось в злощастную трубку, даже отпилил для удобства штуцер для прокачки(тоже не откручивался), в итоге газовым ключём всёже смог стронуть трубку,но гайка крутилась только вместе с трубкой и в итоге неделя с заглушенными тормозами на заднем левом колесе пока ни пришла новая трубка в автодоке.

у меня стоял Dayco (недавно менял к сожалению на него-же) пробег на нем 44000 был уже на грани, абсолютно весь в трещинах.

расход тоже в среднем 10 на100 не зависимо от кондиционера и стиля езды(причём при 100км/ч выходит больше чем при 150км/ч) по диагностике ошибок нет, свечи норм, форсунки мыл, фильтра менял. Знакомый мастер посоветовал отлючить зонд и засечь расход( должен увеличиться) но ни чего абсолютно не изменилось,буду менять потом отпишусь.

была такая-же проблема,менял свечи ,мыл инжектор,дроссельный узел,сказали менять датчик холостого хода и возможно положения заслонки, но полез поковырялся( хорошо есть опыт после владения ГАЗ-24) поснимал поочерёдно все шлангочки подтянул хомутики посадил всё литол и о чудо все стало нормально, проехал после этого уже более 40 000, просто гдето подсасывало воздух.

мне тоже меняли их на подъёмнике,правда с установкой нового возникли некоторые сложности, ни как ни хотел правый забиваться пришлось ему одну сторону подточить малость,поэтому без подъёмника лезть не советовал бы-необходимо место для манёвра . А проверить их легко с помощью домкрата, при поднятии машины они прекрасно видны и к тому-же вывернуты - дефект сразу будет заметен.

а где покупал патрон?

По поводу палёнки, брал NGK в магазине и через 10000км одна потухла, поехад в автосалон KIA купил свечи за 869 р. (коробка kia, в коробке те-же NGK только Made in Korea) проехал на них 30000, вынул, оказались все на удивление чистые, вкрутил обратно и продолжаю на них ездить до сих пор.

У меня водительская дверь посвистывала на скорости, уплотнитель вроде живой, а замки не регулируются, пришлось снять петлю замка с кузова и дрелью примерно на 1мм вытянуть одно из отверстий для болта,теперь норма.

Люди добрые, зацепился зимой за замёрзшую кочку задним бампером и порвал его пополам, подскажите название,а лучше код краски - X4XDC243220000656 ; KNEDC243226082328

Спасибо, благодаря этой статье я спас свой бензонасос, он гудел как паровоз, снимал 2 раза мыл сетку, менял топливный фильтр, но гул оставался, искал сетку в existe но не нашол, а здесь вычитал что подходит с десятки лады и всё -ТИШИНА. (потратил 37 блей и 30 минут)

здравствуйте, у меня Rio 2002г. пробег 185000 сцепление не менялось,не буксует, не скрипит,не тресёт но из-за усилия на педали уже рвутся тросики периодически и крепление педалей к кузову уже варилось. И вот я наконец-то купил диск и выжимной, не подскажете что ещё лучше сразу поменять а то не охота потом снова снимать коробку.