Descent52

Скандал с комментатором Губерниевым... Видео можно вот тут посмотреть. Я не желтая пресса, мне никакой выгоды в этом нет, но... Выходит на веселе из кабака под утро с каким то хахолем, садится за руль авто, не останавливается два раза на требования ДПС, устраивает гонку по городу, срабатывает план Перехват, в конце гонки куда то там не вписывается, подлетает на бардюре (для жителей Питера-поребрике), пробивает рекламный щит и в последующих 100 м машина приземляется на землю, полёт окончен. Жаль финал грустный, а то прям сцена для фильма Основной инстинкт-5. Если губерниев говорит правду, то вот вам и белая и пушистая Марина. И как вот из белых и пушистых, в один миг, получаются чернокрасные да еще и с колючками.

про больничку от doktordi-жесть, однако. >:-[

астраханские парни меня поймут, этот тост я у них украл. Ну, за Бузан :drinks:

ужасные ты вещи предлагаешь, ужасные. Чтобы Я, в своей дерЕвне, говорил салам и всю остальную ахинею, да ты подумал, прежде чем советовать? Нее, ну вот если бы я к ним приехал, то тогда да, а это они приехали ко мне и я им салямкать должен? :snowball: :snowball: :snowball: или я уже это должен делать, да не в курсе этого :g:

вашим нашим за копейку спляшИм? :37bj: так не бывает, не помню, чтобы в разборках участвовало три стороны- А,Б и В. Если А против Б, то против кого тогда В, против всех? Тогда сторону B будут 'мочить' и А и Б. Ну и долго протянет В? Ну, а в целом, твоя позиция понятна Но вот понять не могу-зачем надо было отделяться от ссср, чтобы быть свободным по духу, но быть джумшутом по сути?

Опять миллиардеры за рулем с серией аХХХаа Видео тут

токо приехал с рыбалки, прилёг, включил новости и тут главный из медвепутов на байк шоу в новороссийске выдаёт- .Для плохо слышащих еще раз повторю- делает одну единую и неделимую российскую нацию Глухой услышит и слепой уже увидит, нечего гадать и брыкаться-делаем российскую нацию. В принципе об этом я писал несколько страниц назад. Но кто то мне не верил, если и счас не верит-пусть сам убедится, посмотрит видео тут Ну, кто за российскую нацию? ))) неее, это что надо пить, курить, швырять по вене, чтобы о таком думать и говорить на весь мир!!! А 60 тысяч молящихся черно.опых в центре москвы? Это вообще что, как, с чем это мешать? Кто нибудь что нибудь понимает?

Рыбы не съели меня :60dance: я вернулся :44bq: Как и загадывал, так и получилось-вернулся с трофеями. Щучка на 3кг. Скромненько, конечно, но приятно :D Чехонька. Не вешал, но по размеру очень даже впечатлила-по локоть! :16ap: Ну и , конечно, хит сезона-сом килов на 70-80 :5af: фотку сильно уменьшать не стал, дабы прочувствовать.... Ну, в целом, рыбалка на Бузане в этом году в разы хуже. То ли место неудачное, то реально рыба ушла на соседний кардон. Больше в шмагино ловить не поеду. В том году хоть жереха по 3-4 кг брали, а в этом...И с фотографом не повезло в этом году, больше половины фоток превратил в 3д-всё смазано перемазано. Эхххх, а ведь есть еще чем похвастаться :good2:

Процедура не сложная, но длительная. Делается строго мастером, не специалистом. Чем отличается мастер от специалиста? Специалист умеет делать всё тоже самое, что и мастер, но у мастера есть специфический инструмент. :5af: Таким инструментом служит приспособа для рассухаривателей. От всем известного рассухаривателя на ваз она отличается. По этому, мастеру с рассухаривателем от ваза в рио делать нечего, он нервно стоит в сторонке и курит. За колпачками нужен глаз да глаз, один не правильный 'удар' по колпачку, колпачок повредится и толка от процедуры замены нет. Я, конечно, тот еще специалист, но до мастера не дорос. :grin: По сему, колпачки лично не менял, я нервно покуривал в сторонке :popcorm1: Вот чего еще хочу сказать-есть такое понятие как регламентные работы, зависящие от пробега авто. Так вот часто мы про них забываем или забиваем болт и катаемся 'до щелчка'. На Вазе еще можно отказываться от регламентных работ, то ли запас прочности на вазе больше, то ли оригинальные запчасти лучше. На иномарке надо соблюдать регламентные работы. Вот ходит ремень ГРМ 40-45 тысяч-прошел этот пробег и менять. Ходят подшипники в ступице 70 тысяч-наездил и поменял. Колпачки меняют при 70 тысячах-поменяй и не греши. :5af: Да, кто то скажет, а чего менять, если не дымит! И это будет верно, вроде как, а чего лезть в исправный механизм. Но вот поменял колпачки, смотрю на них-жёсткие! Такие долго не проходят. Меняем и улыбаемся дальше. :good2:

В продолжении вот этого ... Так как менял два клапана всего, то менял и всего два маслосъёмных колпачка, т.е. не все 16, а всего 2. Ну поменяли, собрали и забыли. И вот в начале июня стал подмечать, что с утра на холодную что то поддымливает из глушителя. :52bw: Дымит не сильно, не долго, так, секунды три. Хм, ну мало ли что это может быть. Сильно заморачиваться не стал, но с того момента стал внимательно следить за выхлопом. В июле дым усилился. Причём, если вечером заглушить машину с холостых оборотов и с утра завести, то идут сизый дым. Если заглушить с оборотов машину-дыма нет. Подумал, подумал и заменил масло. Вдруг оно всему виной. Нет, замена масла ничего не дала. Друзья советовали-залей раскоксовыватель и прочую химию :5af: Слушать их не стал. Я снова подумал, ведь что может в движке дымить? Если бы постоянно шел дым-это движка. А если только при прогреве и всего секунд пять, то это маслосъёмные колпачки. На том и порешил-это колпачки! Пошел в магазин и заказал колпачки Victor Reinz . Цена не большая, то ли 360 рублей , то ли 340. И вот вчера поменял маслосъёмные колпачки. Оказалось, что один из колпачков, которые меняли при ремонте, был порван частично. Белым цветом выделил порванный фрагмент колпачка. Вот она причина дыма из глушителя при запуске. Кстати, родные колпачки оказались не в идеальном состоянии, довольно таки жесткими, задубевшими что ли. Так что не зря залез в колпачки, не зря :52bw: Теперь поменял и тысяч на 70 пробега можно о колпачках забыть. :good2:

18 ого августа 'сранья' уезжаю на две недели на рыбалку поближе к Астрахани, а именно где то рядом с пос.Шмагино. :60dance: Едем на яму 24ёх метровую, думается, что без рыбы не останемся :61dance3: Хочу в этом году трофеи взять, если не сома, боги с ним, пусть живут, но жереха и щук без внимания не оставлю. Фотки с рыбой выложу по прибытию. Если не вернусь к сентябрю, тф тф тф, то значит меня съели рыбы :45br:

Крестообразную отвёртку в руки и вперёд! Не знаю как на других, на рио 1 и рио 2 (рио 1 рейстайлинг), зазоры регулируются очень элементарно. Сзади и спереди есть регулировочные винты, присел, подкрутил и зазоры опять в нуле. Не скажу, что я часто это делаю, но делаю это после того, как задними брызговиками куда нибудь не туда упрусь.

Да, соглашусь. А то некоторые не правильно поймут, я обвес на рио 1 имел в виду. А ev3000 молодец, у него всё пучком :good2:

Киюша, ты бы запятые хоть расставил, а то на 'колхозника' из деревни Васюки сильно смахиваешь. :48bt: Или в школе тебя не обучали более менее правильному написанию? В стоке...В обвесе... :37bj: Ты не ошибся маркой автомобиля для тюнинга? Не знаю как на большой земле, а у нас в сарове есть такое понятие-хачовский тюнинг: тонировка, литье, антенка на крышу, катафотики на брызговики, два зеркала на каждой стороне, по четыре ленты антистатика, наклейка на лобовуху аля прострит, тонированные задние фонари, впереди китайские фонари, 'тюненые' бампера с зазорами по два пальца, глушак труба, наклейка на лычок бензобака аля хром, собачка с болтающейся башкой на панели приборов, ну и наклейка финишный флаг где нибудь на крыле И тюнинг готОФФ! :60dance: В стоке... В обвесе... смысл на стандартную машину всё это лепить? Запилишь мотор, чтобы она хоть ехать начала по человечески и только потом уже обвес ставить. Хотя обвес обвесу тоже рознь. Есть лёгкие обвесы, например шеви нива и обвес бертон. Вроде машина с завода, но лёгкий обвес, опять же заводской, придаёт совсем другой вид машине. А те обвесы, что на фото... :20at:

Если посмотреть на фото, то через фильтр нулевого сопротивления воздух поступает туда, стало быть, воздух из под капотного пространства :16ap: Еще пару слов о 8ке, чей мотор на фото. блок 1.5 от 8ми клапанного двигателя, 16ти клапанная 'запиленная' башка, выхлоп 4-2-1 в какой то там глушитель, но глушитель простенький, не навороченный, проводка от 16ти клапанной Ваз, мозги пятые январь, окончательная настройка мозгов в тольятти (был в том гараже где настраивают, ребятишки вроде как специалисты), поршня и валы стандарт, коробка стандарт. Это из основного. :5af: Хозяин авто неоднократный участник и призёр соревнований как на картингах, так и на багах. Всегда с ним приятно 'прокатиться' на его 8ке, это как нидфоспид , но в живую. Выходишь после из машины : легкий мандраж по телу, глаза по пять рублей и эмоции, эмоции... Парни, это надо прочувствовать каждому, нее, это не прыжок с парашютом, конечно, но из того же разряда. 'ай яй яй яй! уууууууф. ой ой ойёёййёёёй, стой стой стой, ай яй яй яй. мляяяяяааа :40bm:' Я не призываю никого тут же сесть в рио и педаль газа в пол! Чтобы гонять, надо этому учиться!!! А не купить телегу с 260ю лошадьми и мгновенно стать шумахером. Это не наш 'метод' :48bt: Но про это отдельный разговор. Гонки начинаются не с мотора, гонки начинаются с тормозов, с безопасности. Потом подвеска. Потом уже всё остальное. Так что, начинающим строго помнить-начинайте с тормозов!!! Это ваша жизнь. А до мотора нужно еще дорасти мозгом :52bw:

Я такой вакуумник ставил себе на 15ку. После этого вакуумника тормоза на рио кажутся тугими, словно в советской классике :16ap: Хороший вакуумник, что есть то есть, снимаю шляпу перед изготовителем. Да, отдал за него 2600 рублей!!!

Лучший пешеход - это водитель. :5af: Так было, есть и будет!

Есть ублюдки, есть спидогонщики, есть алкаши, а есть злой рок. Вот в этом случае рок и сыграл свою шутку. Из за особенностей конструкции камаза (его высоты), водитель на какое то время мог и не видеть девушку с коляской, оказавшись рядом с правой дверью. Водитель виноват, конечно. Но вчера смотрел видео, как всё это произошло, водитель камаза чуть от инфаркта на месте дтп не помер. Он реально понимает чего он сотворил, каких дел наделал и как он дальше с этим будет жить. С таким 'грузом' ему тяжко придётся в жизни. Да и молодых родителей жаль, сочувствую :'(

Благодарю, noiprox, что тему откопал. Месяца не прошло, как меня 'вздёрнул' вот этот мотор на 402 метра. Блок 1.5, 16ти клапанная башка, выхлоп 4-2-1, коробка стандарт, ну и остальное там по мелочи :7ah: :16ap: И шансов у меня не было... Вообще никаких :5af:

Вот это и есть самый настоящий колхоз на колхозе, одним словом КОЛХОЗИЩЕ. На таком авто только по деревне Васюки ездить. Чего стоит только на этом фото задний не отрегулированный бампер у лычка бензобака :37bj: :37bj: а на передний бампер сами посмотрите, аля тюнингисты

Лукойл это всегда лотерея, всегда. Причём, лотерея где неизвестны даже шансы. Ну там, 50 на 50, 60 на 40, 70 на 30. Не известно! Для примера, заезжаю на лукойл в нижегородской области, заправляю 92ой. 100 процентов, что из 30 литров зальют литров 27-28. Это однозначно и к этому уже привыкли! Мало того, заливают такое гэ, что машина, слава богам, не глохнет, но при переключении с передачи на передачу дёргается. И начинаются поиски неисправности-смотришь свечи, сеточку на бензонасосе, фильтр и пошло и поехало. Заехать на лукойл-получить геморой за свои же деньги! Приезжаю в мордовию и вижу тот же самый лукойл. Заливаю тот же 92ой. И машина реально лучше едет, не летит, конечно, но в разы лучше нижегородского лукойла, в разы. А если до этого заправиться на роснефти, искатать этот бензин и залить нижегородский лукойл, то это день и ночь! Так что шёл бы этот лукойл в болгарию :5af: нам такой не нать!

C марта месяца 'проверенные заправки' стали продавать сплошное ГЭ. К кому ехать заправляться, если везде уже гэээ?

Слабонервным ДТП под Москвой не смотреть :5af: