Ugroza

Это первое о чём почему-то подумалось... А что ещё может быть? Магнитола? Может ещё куда утечка идёт, может просто банально "не разошлась" батарея ещё (может надо её пару-тройку раз полностью разрядить-зарядить), А может и просто "левая" батарея...

Ни того, ни другого у меня нет: кондиционер (сейчас, естественно, его не включаю) и сигналка без автозапуска, но всё-равно по ощущениям жрёт заметно больше 12л/100км :dash2:

Вот я накаркал, блин... Ездил в командировку на 8 дней, машина стояла в холодном гараже (-10 градусов). Естественно, не на сигнализации, ключ вытащен. Вчера, после того как машина постояла 10 дней, она отказалась заводиться - аккумулятор Варта сел! Аккумулятор Varta D43, 60А. Пришлось ставить акк на подзарядку, после 4 часов машина завелась с полтыка. Очень неприятный осадок остался... Думаю, может сигналка и в выключенном состоянии энергию подъедает? Или просто АКБ "левая" (магазин, в котором её покупал, иногда откровенный брак привозит. Но выбора не было - в других магазинах города Varta вообще не бывает в продаже). А если нет, то даже и не знаю что и думать...

Я верю, у меня по-ходу такая же фигня... :dash2: Мерил по показаниям датчика уровня топлива, по показаниям стрелки. Понимаю, что может и не совсем корректно. Сейчас катаюсь до критического остатка уровня топлива (чтоб лампочка загорелась), заправлю 10л и засеку на сколько км их хватит (чтоб опять лампочка загорелась). Тогда наверное более точно получится.

Честно говоря, в мануале не нашёл рекомендаций о прогреве коробки, но слышал, что так делать надо "при холодной погоде". А вот что значит "холодная погода"? -5? -10? -20? -40? Сам лично так прогреваю (перемещаю ручку во все положения, задерживаясь в каждом из них на несколько секунд...) при -20 и ниже, в остальных случаях - завёл, пару минут на холостом поработала и поехал (уж не знаю, правильно это или нет).

Езжу только на 92-ом (машинка нормально его переваривает): т.к. 95-й непонять из чего делают, да и в городе просто нет (и никогда не было) 95-го, только 92-ой (одна заправка на весь город, "Лукойл").

Зачем такие сложности? Купить в салоне зимнюю резину и переобуться там же (или приехать, скажем, с другом на его машине, с комплектом зимней резины, и переобуться в салоне) нельзя чтоль?

Бери Варту - не пожалеешь! На предыдущей машине (Daewoo Nexia) стояла Варта, от прежнего владельца осталась. Я на нём 3,5 года ездил (потом с машиной расстался - э-эх...), НИ РАЗУ этой АКБ подзарядка не потребовалась! Очень остался доволен Вартой!. Рио мне досталась с АКБ Титан - мне она вообще не понравилась (машина во время сильных морозов на улице -40, -42 градуса 8 дней простояла в холодном гараже (в нём было -15 градусов) - Титан разрядился, с Вартой такого не было!). Месяц назад купил себе Варту. Завтра гляну параметры - напишу.

Кондиционер - понятно, но как работа печки сказывается на расходе топлива, не понял?

Отказалась из-за комплектации "комфорт" или из-за автомата?

Именно так пока и считаю, т.к. имею привычку не оставлять в баке бензина менее 1/4 бака. Но ради эксперимента разок померяю от сигнала лампочки, залив 10 литров, и опять до сигнала лампочки.

Тут дело принципа. У меня на моей бывшей Нексии по городу уходило 10-11л/100км (МКПП, 1,5л, 75л.с.) - по паспорту у неё 9,5л/100 в городе. А на Рио (АКПП, 1,4л, 97л.с.) - 15-17л/100км (по паспорту 9,9л/100км) - никуда не годиться! Хотел бы такого расхода, купил бы жып!

колонка и пистолет старого образца, без отщёлкивания

Блин, я там уже успел ответить! переношу сюда: Не могу заправиться до отсечки - на весь городок только одна заправка (Лукоёйл), и она не оборудована такими "пистолетами", чтоб с отсечкой заправляла. Думаю покататься до сигнальной лампочки, залить 10 л, сбросить суточный одометр, снова покататься до сигнала лампочки, замерить пробег.

А я вот не знаю, что у меня с расходом топлива... Очень сильно бензин уходит, просто на глазах! Может, конечно, датчик уровня топлива врёт, подожду пока лампочка загорится, потом 10 л залью и посмотрю на сколько км хватит. Машина Rio Jb, 2006 г.в., АКПП, пробег 54 тыс. км, езжу только по городу, коробка в положении D. Субъективно выходит литров 15-17 на 100 км. Просто не знаю что и думать по этому поводу, где искать причину проблемы... В городе нет ни одного официального сервиса (не только Kia, но и вообще оф. сервисов любых марок), автодороги из города нет. Может кто подскажет, что в первую очередь смотреть при повышенном расходе бензина?

А у меня вообще по ощущениям до 15л/100км доходит! (правда, с прогревами (на улице -20, -25) и на АКПП, бензин А-92 Лукойл) БК реально не хватает! :dash2: это будет первое, что я поставлю себе на машину! P.S. 2 месяца назад по трассе гнал, на глаз выходило литров 6,5-7 на 100км...

А у меня друг на Фьюжике (1,4л, МКПП) катается! Будем дружить клубами! :good2:

Так какой-же конкретно (модель) БК из Мультитрониксов подойдёт на Rio Jb (в частности, 2006 г.в.)? Любой чтоль?

Немного не в тему, но... У друга Тойота Аурис, её штатный бортовой компьютер напрочь не понимает температуру забортного воздуха ниже -30. Ехали с другом на его Аурисе в -39, комп упорно показывал -30, видать просто не запрограммирован ниже -30 показывать (наверное, в Японии и представить себе не могли, что при такой температуре их машины ездят :megalol: ). Несколько раз (в разные дни, когда было меньше -30) проверяли - не показывает меньше -30 и всё тут.

Да, разброс комплектаций, конечно, поражает! Хотя диммер у меня есть штатный (очень нравится!). Больше половины из перечисленных loran'ом фишек мне и даром не нужны (например, пепельница (ну не курю я!) и стояночный свет габаритов). Подлокотник мне дискомфорта не доставлял (ехал один раз по трассе 1500 км), наоборот, очень порадовал самим фактом своего наличия (и его ширина меня не напрягала). Про "дурацкую функцию отключеня габаритов" не понял - это что? Про подсветки и мультируль согласен - не помешало бы. А вот БК мне реально очень не хватает! Но я бы не стал так прямо, как bigroller, утверждать, Киа моторс аЦтой! Из личных "минусов" отмечу небольшой клиренс - на пару-тройку сантиметров побольше бы (дороги у нас не ахти)!

Спасибо за совет! Буду ждать БК с новой прошивкой! А БК в машине - вещь очень полезная! Познал, когда в своей бывшей Нексии сам установил борт. комп MK-N (специальный только для Нексии) - класс! Очень жалею, что в Рио нет даже простенького компа

Если б всё было так просто - в моём городке их представительств нет, а в мой город нет автомобильной дороги (невозможно выехать на машине в другой город, только по ж/д на платформе), поэтому ни я до ближайшего представителя, ни они до меня, на машине не доедем - невозможно это...

Написал в техподдержку Мультитроникса с таким вопросом: "Подскажите пожалуйста, какой из вашего ассортимента 100% подойдёт на Kia Rio Jb? В списке машин у вас на сайте только Киа Рио 2003 г.в. с двигателем 1,5л. А у меня 2006 г.в. с двигателем 1,4л." На что получил вот такой ответ: "Такой а/м у нас на тестировании не был, дистанционно что-либо сказать невозможно. Можете приехать к нам или сделать пробное подключение в магазине. Скорее всего должны работать БК с аппаратной реализацией е33, по протоколу CAN. Схема подключения в файле. В зависимости от наличия контактов подключение либо в колодку диагностики в салоне а/м, либо в разъем под капотом." Приехать к ним в магазин я, естественно, не могу (слегка далековато ) Так что даже и не знаю, заказывать по почте через интернет комп или нет? Вдруг не подойдёт?! А так хочется себе комп в машину!

Принимай и мои поздравления! :z_2: Если не трудно, зайди в раздел "Недостатки RIO" и отпишись там, пожалуйста, есть ли у тебя в машинке крышечки зеркал в противосолнечных козырьках и обдув для ног задних пассажиров, а то что-то какие-то непонятки с комплектациями Рио разных годов выпуска... (просто мой личный спортивный интерес простите за лёгкий флуд )

Простите, не так выразился: инжекторный, т.е. подразумевается с катализатором, именно из-за него в первую очередь не рекомендуется (может выйти из строя). А вот, например, в руководстве к Киа Рио в разделе "Аварийный пуск" на странице 6-6 написано "Запрещается запускать двигатель, толкая ваш автомобиль, оборудованный ручной коробкой передач, поскольку это может привести к повреждению системы снижения токсичности отработавших газов. Автомобили, оборудованные автоматической коробкой передач нельзя разгонять (имеется ввиду для запуска "с толкача" - моё прим.). Следуйте инструкции увиденные в данной главе "Прикуривание"".