Ugroza

Я делаю упор не на "третьей стране", а ДЕШЁВАЯ! Вы искренне считаете Логан, дешёвым и доступным? В стране, где средняя заработная плата менее 10-15 тысяч рублей (Москву и Питер не берём - это далеко не вся Россия, хотя правительство этого не понимает)? (в моём городе, судя по статистическому бюллетеню, средняя зарплата около 17 тысяч) Сколько месяцев надо копить на Логан хотя бы за 350 тысяч, получая в месяц 15 тысяч рублей? Даже ничего не тратя и откладывая всю зарплату, получаем 2 года! А ведь всю зарплату отложить мало у кого получается - надо ещё и жить на что-то! Всё ещё считаете Логан дешёвым и доступным? В Европе, где средняя зарплата 2500-3500 евро, Логан стоит 10000-13000 евро. Разницу чуете? Дизайн у Логана отсутствует - даже смешно говорить, что на это тратились деньги, которые существенно удорожили автомобиль. Деньги, вложенные в разработку Логана, давным-давно отбиты, ещё до того, как Логан стал ещё и Рено, а когда ещё был только Дачией. Сейчас идёт сплошная сверхприбыль! Цена на Логан ситуации не вполне соответствует. Повышение цены на Логан часто оправдывают девальвацией рубля. Разве рабочие "Автофрамоса" зарплату в евро получают? Степень локализации Логана довольно значительна, многие комплектующие производятся в России и продаются "Автофрамосу" также не за евро, а за рубли! Повышение цены на Логан - на 50% из-за жадности производителя, а также покупателей, готовых брать его за любые деньги, и ещё на 50% - из-за конъюнктуры рынка (грех не повысит, когда все повышают)! Я лично уверен на 100%, "Автофрамос" и Рено без всякого труда могут продавать Логан процентов на 20-25 дешевле, чем сейчас, без всякого риска для рентабельности. Но продают его сейчас по такой цене, т.к. его и так берут. Я с вами согласен, цель предприятия - получение (сверх)прибыли, но я не пойму людей, которые "обманываться рады", покупая "дешёвое" авто за немалые деньги! Скинет Рено цену на Логан на 20% - отхватит приличный кусок рынка. Но зачем? Люди и так разбирают, приносят сверхприбыль! Начнёт темп роста продаж подать - цену скинут!

Ну почитайте эту ветку - люди, покупающие Логаны, не осознают, что их "бьёт"! Они искренне считают, что цена на Логан нормальная!

Они и появились не так давно! Логан продаётся с 2005 года (потому их и много на дорогах), в том году у него из иномарок- конкурентов была только Нексия да Акцент (но он стоил дороже). Рио 2005-го модельного года тогда к нам почти не поставлялись, дилерская сеть Киа была в зачаточном состоянии. Логан потому и стал популярным, что конкурентов почти не было. Типа, "уже не ВАЗ, уже иномарка!" Хотите быть честнее - пожалуйста! То, что вы упомянули, только жирные минусы Логану - комплектация беднее, а стоит столько же или дороже! У людей логика: раз "иномарка", значит должна стоить дороже ВАЗа. Неважно, что эта "иномарка" - дешёвое авто для третьих стран, главное - ИНОМАРКА! Разве это правильно?

Ну трудно чтоль там же найти седаны-хэтчбеки? http://www.rostokino.ru/ru/251000/189/index.htm

Начальные цены сходны http://www.rostokino.ru/ru/980500/0/0/694f...c30ac/index.htm http://www.renamax.ru/autocatalog/new_logan/sell http://www.autokey.ru/ainfo_renault.php?mo...mp;sp=Logan_new Поэтому берут Логаны по цене почти полмиллиона рублей? Не смешите! Для таких людей цена не имеет значения, главное - Логан, сколько бы он ни стоил!

http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=22&t=3396 Уже зацвела???! http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=22&t=4022 Письмо по поводу ржавчины. "Господа Логановоды, теперь мы убедились в массовости появления ржавчины на кузове Логана! К сожалению это уже факт. Думаю пора писать официальное письмо Рено от нашего клуба. Кто хорошо владеет официальным языком?" Именно после этого дело вроде как и пошло! И в чём я перевираю? А ещё была тема на форуме Логан-клуба по поводу коррозии кузова, но её удалили, когда число сообщений в теме превысило 250 страниц! "Классика" заметно дешевле и Логана, и Рио, и Приоры, и Самары! Вы так и не ответили на мой вопрос! "Классика" - это понятно, её покупают из-за дешевизны. Логан, Приора, Калина и Самара в одном ценовом диапазоне. Почему Приор, Калин и Самар берут больше чем Логанов? Они лучше? P.S. Самара - ладно, она чуть дешевле, но Калина и Приора сходны по цене с Логаном.

Грамотный уход от ответа! :good2: Грамотная реклама, раскрученный бренд Рено плюс большее доверие граждан к продукции "типа Европы", чем к Азии, обширная по сравнению с Киа сеть дилеров и сервисов Рено, льготные кредиты на Логан (т.к. собран в России, да ещё и производится в Москве). С другой стороны ошибки Киа в маркетинге, поставках машин и распространении сервисной сети.

Ага, пока проблемы с ЛКП не вылезли чуть-ли не на каждом втором проданном Логане, только тогда и начали неохотно перекрашивать по гарантии.

Нет, не путаю! Как можно спутать "божий дар"-Логан с Ауди-"яичницей"? Просто логика "много продают - значит отличный авто" не совсем состоятельна! Ну не уходите от ответа! Ваша же логика: много продают Логанов - значит Логан лучше! Ещё больше продают Приор и Самар, значит ...? Тогда ответьте наконец на мой вопрос про Приоры и Самары!

Да, за эту цену готов! И я не перестал бы говорить, что раз он стоит в топе 350 тыс. руб., то мне в нём всё удобно! И уж ни в коем случае не говорил бы, Логан - идеальный автомобиль! Эргономика как была неудовлетворительной, так она такой и осталась бы, только не пришлось бы отдавать за неё на 80-100 тыс. больше.

А ещё больше покупают "Приор" и "Самар"! Они лучше Логана? Ответьте: "да" или "нет", без рассуждений! Lesya, так ведь твой Мурзик здесь сам озвучил в закрытой ныне теме, что "Для меня ЛИЧНО недостаток Логана - отсутствие АКПП. В остальном Логан для меня ЛИЧНО - ИДЕАЛЬНЫЙ автомобиль. Слышите????" (http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2346&view=findpost&p=37410) Вы его слышите?

Сути дела не меняет - цена на Логан сильно завышена, а уж почему - дело другое. А Киа знает об этих проблемах? Туда кто-то писал? Может это не такие уж и частые случаи? Здесь этот вопрос обсуждается, многие пишут об этой проблеме, но ещё больше народа об этом не этом не говорит, т.к. у них такой беды нет! У меня вот тоже, по крайней мере пока, стуков никаких нет! Поэтому может такая беда и есть у отдельных экземпляров автомобилей, но в общем количестве Рио их может немного? :laugh1: :laugh1: :laugh1: Например, Audi Q7 тоже нет в лидерах продаж! Ауди - отстойная машина, поэтому её так мало покупают?

Добрый, добрый! Нет, не только из моих! Зайдите на сайт любого автоклуба "бюджеток", многие (за исключением, наверное только клубов ВАЗов) признают, что сам по себе Логан - неплохое авто, но не такие деньги! Повторю ещё раз - стоил бы Логан в топе 350-370 тысяч рублей, лично моё отношение к его покупке было бы диаметрально противоположным! Каждая вещь хороша на адекватную цену! Логан - не исключение.

Сути дела не меняет - 485 тыс. или 464 тыс. При общей цене машины - это мене 5% стоимости, поэтому не суть важно. Отдавать такие деньги за машину, которая изначально нацелена на максимальное удешевление - :dash2:

Цены на Шкоду Фабия начинаются с 389000руб., понятно, что это слабенькая пустая машина, но всё же! http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=2826 новый логан в средненькой комплектации-485 000 Покупка Логана за такие деньги - это уже диагноз, причём весьма неутешительный! Мне вообще-то АБСОЛЮТНО ВСЁ РАВНО кто здесь чей муж и чья жена! Тема про машины, а не про семейные отношения! Форум читаю нормально, просто не заостряю внимания на несущественных для меня моментах. То, что жена защищает выбор мужа - понятно и нормально.

Искренне поздравляю, желаю беспроблемной эксплуатации и только положительных эмоций! Во сколько обошлась (и с какими допами)?

Рио с МКПП тоже потребляет примерно столько же. С автоматом не всё так просто - у кого как: у кого-то 10л/100км, у кого-то - как у меня 12-14л/100км. Даже в журнале "Автомир" отмечали такой большой расход бензина! "Достойна упрека и топливная экономичность ижевского автомобиля. С тем, что на сотню у меня уходит около 14 л/100 км, я уже свыкся — списываю это на вечные пробки и не самый спокойный стиль езды, который с учетом 1,4-литрового двигателя требует активного педалирования. 40-литрового бака в таких условиях хватает менее чем на 300 км — стрелка указателя остатка топлива падает к нулю едва ли не на глазах. Иногда ради чистоты эксперимента пытаюсь вообразить себя никуда не спешащим пенсионером, не утапливающим педаль газа более чем на половину хода. И все равно меньше 12 л на сотню не уходит." http://www.avtomir.com/cars/personalexperience/4672/

Тапочку не давлю, стиль езды - спокойный. С двигателем вроде проблем нет - по крайней мере ОД при диагностике ничего не нашёл. А вот как продиагностировать бензонасос, я не знаю...

Везёт же вам, что вам удобна эта кнопочка! Я вот на Рио просто ради эксперимента пробовал не глядя понажимать на торец подрулевого выключателя - ну никак не получалось! Это ж надо руку всегда держать на руле на уровне этого переключателя! А в повороте? А когда переключатель вверху или внизу? По мне так проще и надёжнее по ступице руля ударить!

Хотите, прямо сейчас поругаю свою Рио? То ли мне так не повезло с конкретным экземпляром, то ли я ездить не умею, но у меня расход бензина никак не падает меньше 13л/100км :dash2: посмотрим, что летом будет...

Любить машину и делать из неё идеал - разные вещиЁ! Рад, что вы не идеализируете авто! Ну вот скажите, как может быть удобным кнопка сигнала в торце подрулевого переключателя? Сигналить приходится в опасных и экстренных случаях - попробуйте попадите в эту кнопочку, да ещё если подрулевой переключатель не в нейтральном положении! А это уже реальный косяк в безопасности! К сожалению, объективно сравнивать две машины может только человек, которые обе их имел (или имеет) в эксплуатации. Или тот, кто не владеет ни той, ни другой машиной, но ездил на обеих! Я к таким не отношусь, поэтому моё сравнение будет заведомо субъективным! :c0518:

Именно в этом меня и убеждал Мурзик в другой, закрытой теме. Для него Логан идеален во всём, ему всё удобно! Я считаю ценовую политику Рено в отношении Логана грабежом. Можете думать про меня что хотите, но мне жаль людей, которым Рено продаёт в общем-то неплохой автомобиль, но по нереально завышенной цене! Я считаю, что этих людей обманывают, поэтому их жаль. Ещё жальче то, что они сами обманываться рады...

Есть тут на форуме Мурзик, вы с ним почти в унисон хвалите Логан, я вас двоих имел ввиду под "них". Если обидел - прошу прощения! Но правда, я искренне не понимаю, как можно восхищаться Логаном при нынешней цене на него! Моя машина не идеальна! Как у любой другой - у неё есть достоинства, есть и недостатки! Послушать вас и Мурзика - Логан одно сплошное достоинство! Я предпочитаю говорить правду, какой бы горькой она ни была! Если в моей машине что-то не нравится, я так и говорю, а не убеждаю себя и окружающих, что это нормально и жутко удобно!

Логики нет, есть идеал! Была бы цена на Логан и Сандеро пониже, я б назвал их приобретение практичностью, но за такие деньги я на них смотреть буду разве что из любопытства.

А как же огромный багажник Логана?