Ugroza

Подорожание сразу на 30.000 руб. или $1.000 - нонсенс! Даже если б очередь на Рио была полгода! Это сильнейшая оплеуха потенциальным покупателям! Я могу понять подорожание 5-10 тысяч рублей, но не 30! Спрос на Рио хоть и растёт, но всё же объёмы её продаж и доля в сегменте довольно мала, чтоб уже возомнить себя королями "В"-класса и позволить себе играть с ценами как заблагорассудится! Так это ж одна из "фишек" ВАЗа - подорожание иномарок есть, а мы тут как бы ни при чём! Но раз они цены на свои машины подняли, то почему бы и нам не поднять?

По сравнению с пластиком Логана пластик в Рио - эталон мягкого пластика! У Логана и своих проблем с посторонними звуками хватает (как и у любого бюджетного авто) http://www.logan-club.ru/forum/viewforum.php?f=12 P.S. Моя Рио не дребезжит. Вообще. Пока, по крайней мере.

Вы издеваетесь? Логан - дешёвый автомобиль для стран третьего мира. Фигасе "дешёвый" - под 430 тысяч в удобоваримой комплектации, но с никуда не девшимися убогими материалами отделки салона и никакой эргономикой! "Автофрамос", по ходу, вспомнил, что он - бывший АЗЛК, и начал действовать, как истинно отечественный автозавод - тупо повышать цены, ничего не предлагая взамен за эти деньги!

так можно рассуждать - а вы уверены, что у вас датчик температуры не полетел и стрелка правильную температуру показывает? Лампочка ж при включении зажигания (когда идёт проверка всех систем и все контрольные лампочки на панели приборов загораются) светится? или нет? Должен включиться вентилятор. А вот если вентилятор не включается при загоревшейся лампочке перегрева, то лучше всё же заглушить машину и дать ей остыть. имхо.

По ссылке в предыдущем посте ещё и ссылку на занятное видео дал. Вообще корейцам, как и другим инопроизводителям, абсолютно не с чего задирать цены: инфляция в Европе и Азии (Корея и Япония) - максимум 3-5% в год. Т.е. теоретически они могут повысить цены на свои автомобили на эти самые 3-5%, но не во время кризиса, не тогда, когда спрос на их машины только-только начал расти! Это повышение - наверняка явное давление со стороны наших властьимущих! имхо. Такими методами (давление административными методами на конкурентов для повышения ими цен) АвтоВАЗ может готовить себе почву для повышения цен на собственные машины. Тем более теперь, когда убытки АвтоВАЗа по итогам I квартала могут достигнуть 4 млрд. рублей! http://auto.mail.ru/article.html?id=31323 Раз сами работать не умеют (выпускать качественные и недорогие машины) или не хотят, то и другим с помощью "мудрого" правительства не дадут!

Мне кажется, что если цены повышают, то "это жу-жу-жу неспроста" (с) Моё предположение http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...ost&p=53295

Рост цены с 486000 рублей до 516000 рублей - всего 6%. Логан, например, за 2 года подорожал, если память не изменяет, с примерно 250 тысяч до 309 тысяч - это почти 24%. Подорожание само по себе, конечно, не есть хорошо, но просто так корейцы этого делать не стали бы - стабильно растущий спрос на машинку только-только установился. Значит, стало быть, наше "мудрое" правительство им недвусмысленно "намекнуло", что, мол, нехорошо, когда Рио такие доступные, из-за этого наши ВАЗы плохо берут - вот корейцы и прогнулись... имхо. ВАЗ ведь не стесняется открыто признаваться, что это они лоббировали повышение пошлин на импортные машины, поэтому от них всего можно ожидать... http://smotri.com/video/view/?id=v739450e50c про пошлины на 06:50.

Всё познаётся в сравнении - вот зачем сравнивать! До 2000 года жили намного хуже (имхо). Это вовсе не значит, что я целиком полностью поддерживаю политику Путина, это просто констатация факта. Это к чему вообще? Кто здесь им лижет? Приглашай своего знакомого на этот форум! Пусть поделится впечатлениями от покупки! С какой машины он на Рио пересел?

А до, как вы выразились, медвепута, в стране был полный порядок? И вся страна жила отлично, как и Москва? А пришли "медвепуты" - и всё испортили?

А в Москве всё самое лучшее! Именно поэтому "Москва" и "заМКАДье" - две разные страны.

Про наше ДТ - согласен! У нас в городе на бензоколонке (единственная в городе - "Лукойл") дизельное топливо практически никто не покупает - очень плохое (нужно процеживать и долго отстаивать в ёмкости), многие, у кого дизельные машины, топливо покупают "из под полы" у нефтяников и газовиков (тех снабжают гораздо более качественным топливом). "Робот" на Корсе переключает передачи с небольшими толчками - дискомфорт, конечно, присутствует. Но на динамике и максималке это не сказывается. Я вообще-то акцент делал не на роботизированной коробке, а на движке 1,2л! :c0518: Движка 1,2л Корсе вполне хватает для не очень динамичной езды - это тот минимум, на который многие могли бы согласиться при покупке машины. Немецкие инженеры не дураки же ставить в машину двигатель, с которым та "не поедет".

Согласен! Всего один мотор - это не серьёзно! Ещё бы парочку агрегатов на выбор (например, ещё были бы двигатели 1,2л и 1,6л) - спрос на машину был бы намного больше! P.S. Упреждая возражения по поводу движка 1,2л - мол, не поедет! - скажу, что у знакомого Опель Корса 1,2л - едет не хуже Рио 1,4л (субъективно - правда, у него на Корсе "роботизированная" КПП, а у меня на Рио АКПП).

Вот именно: Лачетти и Фора - это "С"-класс! :c0518: В этот ценовой диапазон попадает немало машин, однако из новых и "В"-класса - всего несколько, и вот из них Рио - одна из лучших!

Кому как! На вкус и цвет... Некоторым и Логан кажется красивым. Лачетти-хэтчбек довольно симпатичен, а вот седан и универсал - ничего особенного. имхо. Для меня главное - надёжность и соотношение цена/качество, а не внешний вид. По моим критериям Рио и Лачетти примерно равны, только Лачетти - это устаревший "С"-класс, а Рио - слегка устаревающий "В"-класс.

А у Шевроле обслуга образцовая чтоль? Вот, почитайте: Про Major на Новой Риге http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=38417 Про Трейдинвест (шлюзовая набережная) http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=37692 Про Genser http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=38215 Про Русь-Авто http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=19702 http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=15417 Так что не надо всех под одну гребёнку! Недобросовестные сервисы есть у каждой марки (к сожалению). Да и по надёжности Лачетти, судя по их форуму, вовсе не лучше Рио будет (а то и хуже): http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/forumdisplay.php?f=33 http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/forumdisplay.php?f=35 Салон, панель приборов и центральная консоль у Рио посовременнее будут. Лачетти, строго говоря, уже устарела (поэтому и цена такая), ей на смену пришёл Круз. Так что ваш выбор Лачетти не такой уж и однозначный!

Или Волга! Вряд ли лампочка перегрева настроена так, чтоб загораться только когда двигателю уже кирдык! Наверняка корейцы подстраховались, и лампочка загорается примерно на 95-100 гр. (имхо)

У меня на Jb температура ОЖ есть, хотя и правда ОЧЕНЬ редко на неё смотрю. А вот сигнальной лампочки критического уровня омывайки реально не хватает!

... среди новых машин "В"-класса и в ценового диапазона "до 500 тысяч рублей"!

Ха! Да машина только-только в зрелый возраст вошла!

Вполне возможно что так и есть. А про то, что если ремень застегнуть и менее чем через 9 секунд снова расстегнуть, то зуммер пищать не будет - я только сейчас в инструкции прочитал, а до этого, видать, не обратил внимания на этот абзац! Вот так я невнимательно ранее читал инструкцию! :dash2:

А я что, говорил что-то что у меня не по инструкции? По вашему выходит, что зуммер работает ТОЛЬКО когда машина двигается, а у меня и на ХХ пищит, даже если только завёл машину, стоишь прогреваешь, НИКУДА ещё не ездил, а она уже через 30 секунд начинает пищать, если не пристегнулся, пищит минуту-две и отключается, только лампочка продолжает гореть (до тех пор, пока не пристегнёшься). Точно также и после поездки, остановился не заглушив машину, отстегнулся, и секунд через 30 зуммер снова начинает пищать.

Заказал машину ЗАВТРА??? Он же написал - из Самары.

А у меня пиликает и на ХХ, просто пиликать начинает не сразу как отстегнулся, а примерно секунд через 30, пиликает минуту-две, потом замолкает и только лампочка горит.

Не такой уж и полный бред. Купить машину - это одно, а вот её обслуживать и содержать - другое! Правило "трёх Ф" придумали сервисмены (не официалы), которые обслуживают и ремонтируют машины. Пока вы обслуживаете свой Фокус или Логан у ОД - правило "трёх Ф" вас почти не касается, но как только захотите сделать ТО сами - поймёте! Подавляющее большинство Фокусов продаётся сразу же, как кончается гарантия. В моём городке нет ни одного официального сервиса - только "гаражные дяди Васи" - что они думают про ремонт и обслугу "французов" и Фордов - здесь писать нельзя! А про ВАЗ-2101 (Fiat-124) вообще улыбнуло! А что, в СССР было много альтернатив "копейке"? P.S. "Корейцы" пока ещё заметно проще в обслуге, чем "три Ф".

Правило "трёх Ф" - Форд, Фиат и все Французы! :c0518: