rescuer

@doktordi, вот как раз между "у меня" и сделать "на вынос" очень большая разница)) Чудеса сантехники из личного опыта: https://www.drive2.ru/l/455282752246251613/

@doktordi, ну у меня уже больше полугода лежит, после последнего применения, ничего ему не сделалось. А по опыту, я полагаюсь на друга, который гайки крутит далеко не пару лет, в отличии от меня. И у него нет нет желания чего-то переделывать, по причине банально плохого герметика. Короче я свой выбор сделал, о чем и поделился, а дальше каждый сам) UPD: один раз, конечно, звучит ничтожно, но объёма потраченного герметика за этот раз не отражает))).

Перестаньте уже наконец этой абровской гадостью пользоваться)) Витя Рейнз или Дирко, хотябы.

Главное, чтоб не сигналом к ремонту нижней половины двигателя))

Если он выплевывается вместе с маслом, значит он там есть. Значит масло его "отмыло" откуда-то. И не факт, что это откуда-то будет именно под клапанной крышкой. Отстаивали слитое, чтоб его найти, или пока сливалось показалось что куски пролетают в струе, какбе подзатыкая сливное отверстие? Фильтр масляный старый не вскрывали? То, что у меня под клапанной крышкой относительно чисто, совершенно не говорит о том, что там будет чисто у всех. Рия у меня эксплуатируется в довольно щадящем режиме, опять же, насколько это возможно. Вам проще пару-тройку статей почитать об образованиях в моторе, чем мне тут портянки текста рисовать, пересказывая оные. Глянуть через заливную под крышку - вполне себе вариант. Что касается залезть-не мешать, то тут больше вопрос квалификации того, кто лезет)) Если в Калибре найду чего интересно по теме шламов\нагаров, скину фоток на следующей неделе. Ибо там и поддон снимать, и крышку клапанную, и мотор 380 по одометру прошёл)))

1/02-1/04, уже портупеи были у солдат, правда не везде.

@Simonen, ток ремень должен быть с бляхой. Портупеей много не откроешь))

Очень черное оно обычно и бывает, хрень как грязь тоже бывает, называется шлам. Перед тем как снимать крышку надо купить прокладку для этой крышки, и прокладки свечных колодцев, если мне память не изменяет. У мну, за 120 тысяч на шелле(у ОД) там "чисто", после смены бренда уже ~ 20к - тоже "чисто". Основное говно в двигателе образуется от паленого масла, при работе этого двигателя с некоторыми неисправностями, не совсем правильной эксплуатации, некачественное топливо тоже могёт. Если боязно, нет навыков, а мотор работает хорошо, то может и не надо лезть никуда?))

Историю не знают) А вообще прикольно, что два (а то и три если это дед и внук) поколения не в курсе как пользоваться консервным ножом. Нет нужды, видимо)

Видимо, добился х2 Ну, позовут - откАжитесь, какие проблемы -то?

@Simonen, они все там: http://www.yaplakal.com/forum23/topic1541174.html Более полная версия: http://www.yaplakal.com/forum1/topic1540873.html

Хм, я сегодня по 37рэ 95ым заправился. Со скидосами всякими и на автоматической заправке, но тем не менее. А расход на двух литрах у меня не сказать что сильно больше чем на Рии. Около 14 сейчас. Т.е. с погреть подольше, плюс старый четырехступенчатый автомат, плюс в основном нечищеные говна православные, ну и на педаль нажать я се не часто отказываю)) Седня до Москвы доехал(туда-сюда 400 км), около 25 сжёг. Так оно на двух литрах, примерно)

Добился жи, ну

время работы стартера попробовать увеличить, для начала попробовать. Да и вообще выяснить, сколько установлено.

У мну Рио на 14 зиме гораздо меньше колею чует, нежели на 15 лете. И на летней, соответственно, тоже самое, чавой-то. На Кале пока 15 стоят, но в интернетах народ отмечает большую "любовь" к колее, с ростом размера тапочек.

Ничоси! Ковры для Калибры!)) А "корытцем" ворсовых нету?

У нас пока раз в три года, если предыдущую классность подтверждаешь, и раз в два если повышаешь. Лет пять назад, в некотором смысле упростили порядок получения первого класса, отдав полномочия для его присвоения в местные аттестационные комиссии. Ранее для этого приходилось ездить в комиссию по федеральному округу. Время и деньги свои, естественно.

Граждане от возлияний к вечеру первого начнут отходить, а там поглядим, мне тоже дежурить. А вообще 31 потише обычно, эт да))

Пасиб. Праздничное дежурство удалось, ток глаза продрал))

@сухой, Вот. лично. вам. я. изложил. ка. достаточно.

@Arni, не лишено смысла, ибо с его уходом пиар истерика о спасателях в частности, и мчс в целом сходит на нет. А в руководстве оперативными и боевыми подразделениями появляются не танкисты и артиллеристы, которые кроме махать шашкой и орать горлом умеют ещё порядок проверить, а люди хотябы понимающие специфику профессии, и это уже не плохо. Хотя сама система уже по инерции, но ещё двигается с заданным ранее вектром. @сухой, и вам полведра медалей им. маршала Чуйкова, за рацпредложения. И ещё раз пост где могабукаф перечитывать. В Кению.. А в Кению нужно клона отправить, вместе с оригиналом и сочувствующими. Тут и так таких молотобойцев - не пролюбить. Работать ток некому.

@doktordi,@doktordi, вряд ли. Я на лучшую и доступную (во всем мире, естественно) не особо надеюсь. И то, что там аналогичный бардак до очередного "знакового косяка", прекрасно понимаю. Просто в МЧС был Шойгу, который его "поднял", пиарясь вообще на всем, а в здравоохранении такого персонажа пока не было))

Вот именно, что как-то. Мне бы очень хотелось, чтоб после выноса из цеха, работа над ошибками начиналась. Хотя о чём я говорю, тут окромя найти и наказать движений не будет. Некий продуктив начнется после очередной Булгарии, Сямиозера, Крымска и т.д. В Осеннем переулке тут тоже "как-то" получилось, в очередной раз, но в очередной раз прокатило. И даже понятно почему, прям давнишний наш разговор о компетенции начальства вспомнился. Я без обид совершенно, мож отпустит, потихоньку))

Юмор для деформированных, это да. Людей много у нас в стране, че их жалеть-то? Когда одни от деформации окончательно поедут, найдут других, посвежее. Так это работает в большинстве случаев. А опус хоть и многословный, но неизвестно сколько его писали, а то что выложен двумя постами - мало о чём говорит. Ну и третье, главное, всё так , как оно есть. Чего обижаться-то? Я тоже съехал в какой-то степени, за 8 лет.

победите, обязательно, но потом. Полная версия крайне познавательных рассказов: http://www.0-1.ru/discuss/?id=32492 ))