-
Публикации
983 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Файлы
Галерея
Все публикации пользователя rescuer
-
Уже хорошо. Вот по этому у нас чертов бардак в дорожном движении. Чтоб пропускать по возможности правила не нужны совсем. И такие граждане не очень хорошо "читаются" и очень доставляют на дороге, особенно когда сам на срочный вызов несешься, как оглашенный, например. Потому что у них свои правила в голове, и понятия о их выполнении. И чем такое оправдание ему поможет, случись дтп? Я резанул левого из правого ряда, потому что считаю, что он ехал не достаточно быстро? Таким макаром и "недостаточно дорогой" автомобиль можно не пропускать, только потому, что он "недостаточно дорогой".
-
Воздушный фильтр вентиляции топливного бака
rescuer ответил в тему пользователя Aleksandr086 в Двигатель
Поменяли, Ром. Именно в Томилино, старый положили в багажник. -
Понравившиеся песни из последних услышанных
rescuer ответил в тему пользователя milioshyn в Поговорим о жизни
-
Меня поступать правильно учили, а не убеждать в чем-то других. А разгадка в том, что тому кто желал чего-то понять, этих двух страниц вполне достаточно, имхо. А если "баба яга против", то как горох об стену, да. З.ы. Я вот у вас лично про аргументы спрашивал, http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=15762&view=findpost&p=397365, а в ответ чего? А ничего. Не хотите - не надо, я вам тоже ничего не должен.
-
Легитимных доводов я две страницы исписал. Вам все нипочем))) Кому как. Меня без альтернативной трактовки научили.
-
В #38 посте фотография именно такого перекрестка. Что и требовалось доказать.
-
Только если на перекрестке будет нанесена разметка, как на моем левом рисунке, страницей ранее. З.ы. Уберите знак главной дороги вообще в соотв. с п.п. 13.10, не поленитесь .
-
О как.. Эт с чегож такой вывод??.. На теже схемах, все иначе. Не занял крайнее положение, совершил столкновение и сразу виноват, без всяких дальше. Там рядом с картинкой написано кто виноват и почему, даже степень ответственности прописана. И ни о какой "помехе справа" речи там не идет, не в курсе, почему? А тот, который дожен пропустить, он в случае дтп может быть не виноватым или правым ??
-
Во во. Ток я не очень понимаю, как из этого можно сделать вывод, что неправ(должен уступить) фиолетовый. http://svoi.ru/programs/europrtocol/shemsdtp/ схемы: 1.4.8 и 1.5.8
-
Вопрос: какой пункт правил подходит к данной ситуации
rescuer ответил в тему пользователя Dirty Harry в Законы и правила
Ещё веселее, начал обгон и впилился в машину слева от себя. Левый же не мгновенно оказался слева у тебя, тем паче что он ехал сзади на два-три корпуса? А правый должен был убедиться. И мне кажется, что это нечто большее, чем бросить взгляд в левое зеркало, и тутже начать крутить рулем. Ну или хотябы грузовик был у правого, за которым легковушка может "спрятаться". А так, не выгорит, имхо. -
Вопрос: какой пункт правил подходит к данной ситуации
rescuer ответил в тему пользователя Dirty Harry в Законы и правила
Ааа, ну тогда вам осталось убедить в этом судью . -
Вопрос: какой пункт правил подходит к данной ситуации
rescuer ответил в тему пользователя Dirty Harry в Законы и правила
Если бы он он был для этого и написан, то практика его применения была бы соответствующей. Аварий вполовину меньше станет, когда люди начнут ездить по одним(не важно каким) правилам, и именно соблюдая оные. А это какбе обязанность каждого участника движения: знать и выполнять. А незнание не освобождает, как известно. Вы же требуете от кого-либо выполнения обязанностей, хотя бы на работе? Характер повреждений все таки на касательное столкновение указывает, ну и не учел скорость заднего. -
То есть синему не надо занимать крайнее положение для поворота, а фиолетовый должен пропустить синего как помеху справа?
-
Вопрос: какой пункт правил подходит к данной ситуации
rescuer ответил в тему пользователя Dirty Harry в Законы и правила
А это не важно теперь. Левого били в левой полосе, в правый бок. Это значит что левый уже успел завершить маневр перестроения. Бил правый, который в эту левую полосу перестраивался медленнее левого. У него часть машины была в левой полосе, часть в правой, значит он маневр еще выполнял. В объяснениях чего написано? Перестраивался из правой полосы в левую, совершил столкновение с движущимся попутно? Об этом надо было в объяснениях писать сразу, на месте: мол обгоняли меня, по встречке и при перестроении ударили. Только можно получить за дачу ложных показаний, если свидетели какие найдутся, или регистратор окажется в машине левого. Это так один задорный товарищ вылезал с обочины в мой бок. Сначала сказал, что я его подрезал. Ну ладно думаю, пусть будет подрезал, пока. Когда гайцы приехали, он начал рассказывать, что уже успел влезть, когда я его ударил. После моей фразы "там на регистраторе все видно, чё как было" этот гражданин прям сник. Потом начал разговор в духе:" Тут везде дорога, все мы едем." После чего был послан ехать в кювет, там тоже дорога, и нет никого. Арни, этот пункт можно к любому дтп прилепить. К любому правому и виноватому. -
Вопрос: какой пункт правил подходит к данной ситуации
rescuer ответил в тему пользователя Dirty Harry в Законы и правила
+1 к Фиме. Тот, который слева, уже занял полосу на момент удара, т.е. завершил маневр, а правый все еще перестраивался. -
Огонь... Тогда, если че(ттт), каждый который в дтп попал виноват по 10.1. Всем обоюдка, свеху донизу, и николышет Да, Patya, назовите пункт правил. который запрещает фиолетовому ехать прямо. И разрешает синему поворачивать налево из правого ряда.
-
Это ты в автошколе расскажи , умник . Или в группе разбора .
-
В данном случае не прав будет тот, кто должен уступить, но не сделал этого. Ну если очень надо, можно знак "одностороннее движение" дорисовать после перекрестка, или сплошную \прерывистую на второстепенной
-
Блин, ну я ж написал, что для наглядности, не более. Повторюсь: При отсутствии разметки и знаков "движение по полосам", на перекрестке, прямо не запрещено двигаться из любой полосы, а поворот только из крайней соответствующей.(правый рисунок).Т.е. Синий: из крайней левой - налево, Красный: прямо из любой. На левом рисунке - красный перестраивается(только потому, что есть разметка на перекрестке) и должен уступить синему, т.к. тот не меняет полосу движения.
-
Вот поэтому на правом рисунке синий должен занять крайнее левое положение для поворота налево. Либо пропустить красного, потому что красному в данном случае не запрещено ехать прямо из любой полосы. А (повторюсь) синий должен был занять крайнее левое положение. Если угодно, на левом рисунке можно выпрямить "главную" для наглядности, и съезд на второстепенную будет выглядеть как поворот направо. А на правом рисунке - "главную" досогнуть под 90 гадусов налево.
-
На левом рисунке, чтобы проехать прямо, красному надо перестроиться, и как следствие уступить синему. На правом нет, ибо при отсутствии знаков\разметки прямо можно поехать с любой полосы. Я думаю, что это косяки именно в организации движения, но тем не менеее
-
Ну какбе да. Де факто, это два разных перекрестка, в зависимости от того есть ли на нем разметка. Точнее перекресток один и тот же, а способы проезда разные, в зависимости от наличия или отсутствия разметки. А именно так: Че вы домотались до этой главной дороги? Она не регулирует приоритет в данном случае(рисунок топикстартера). Главная дорога "Главная" только по отношению ко второстепенной. Нет. Только давай сразу ты прочитаешь в правилах, как осуществляется поворот налево, на перекрестке. Ссылки на пункты правил будь любезен. А теперь самое главное, for all: "13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам." Перерисуйте рисунок топикстартера, как перекресток равнозначных дорог, ибо синий и фиолетовый находятся таки на главной, и определите очередность проезда. А теперь иди, тебе будет полезно.
-
Да я не против, а пару аргументов?
-
Ничё ничё)) [ Вооот. Имхо весь вопрос в том, как именно организовано движение. Знак "изменение направления главной" дороги говорит о том, что вы находитесь на перекрестке. И должны руководствоваться правилами проезда перекрестка. То есть: при отсутствии знаков "движение по полосам", разметки "границы полос в пределах перекрёстка", просто разметки полос(как на моем фото из панорам) - повороты развороты только из соответствующих крайних полос, ибо в таком случае прямо можно поехать из любой. А приоритет дороги в данном случае вторичен. Применительно к фиолетовым и синим - они должны двигаться из одной(левой) полосы, т.е. синий должен занять крайнее левое положение для поворота на перекрестке. Если же на перекрестке есть знаки "движение по полосам", разметка, то двигаться надо в соответствии с их требованиями. З.ы. Не ищите трактовку "поворота". Есть перекресток(пересечение на одном уровне), а есть изменение направления дороги(не перекресток, а поворот всей дороги, без пересечения с другими дорогами)
-
Совсем не обязательно. Правда я не знаю, как оно должно быть по ГОСТу, но вот:http://maps.yandex.r...200523384985736. Главная поворачивает налево, второстепенная прямо. На панорамах знака нет, но сейчас он там висит. Положение спасает разметка, но она не там не круглый год, поэтому .
