rescuer

Может потому, что резисторы разные для машин с климатом и кондеем?

Чег-то я тоже великого смысла не догоняю...Можно простое сверло зажать, можно сверло именно для шурика(с хвостовиком как у биты поставить). К перфоратору патрон от дрели прищелкнуть - это понятно, а тут чет не очень. Домой себе купил интерсколовский перфоратор, когда ремонт делал. 3 режима, 800 ватт, 3 джоуля..И штробил и смесь штукатурную месил, и бурил\сверлил - все замечательно. Единственные недостатки перед дрелью - это вес и габариты, бывает иногда неудобно. И этой же фирмы даже не шуруповерт, а электроотвертка имеется. Дома её более чем хватает, даже на даче тесть ей чего там крутит и очень доволен)). По работе: когда-то дома собирал, там саморезы тысячами заворачивались. Но сказать что вот что-то одно хорошо - не могу. И Макиты хреновые попадались, и Хитачи, и Деволты и Боши.

Имхо, "штык с обносом" тогда. И балонные ключи пихать никуда не надо, и насмерть не затянется .

Вот это да! Вот это молодцы!!! Долгих и счастливых лет совместной жизни!

@Arni, так будет, если Марина в объяснениях напишет, что мол могла, но не захотела. А вот то все становится гораздо менее очевидно. Учитывая то что товарищ "дошаркивает", и не считает себя виноватым. Две машины шоркаными боками, каждая в своей полосе(разметка там таки есть и её видно). Хорошо, если будет регистратор, чтоб можно было прямо на месте доказать, что "ехал не меняя полосы", а если нет?

Неожиданно.. На какую, к черту, обоюдку можно натянуть вот это? Даже без регистратора? Если он своим правым боком шоркнулся об угол бампера при перестроении?

Спасибо, на здоровье. http://youtu.be/we4w6xjTvkg http://youtu.be/sD75fW93t6Q Добра и сил всем.

По идее за одно и тоже отвечают оба. Просто один до катализатора стоит, другой после, чтоб точнее смесь готовить.

Все нормально, на обзор(с места водителя) в передние стекла целый ГОСТ(ГОСТ Р 51266-99) имеется. И нормативная зона это не всё стекло.

Я ток с дежурства пришёл .

Просто в Рязани есть похожий перекрёсток, но светофоры здесь однозначней расставлены: http://maps.yandex.r....21809246919807 .

Я так понял, что если хотца свернуть налево(обратно на бульвар), то у первого. Если ехать прямо по Талинской, то у второго. Там вроде и стоп линии так нарисованы, наверное поэтому же у второго светофора знак стоп приколочен, а у первого нет. Или на панорамах чего-то не хватает

Нет. Вообще мне не очень понятно: какая связь между красным сигналом светофора, наличием стоп линии и возможностью дальнейшего движения? А светофор 4 точно стоит там где нарисовано, не напротив пятого? Зачем два - не знаю. А останавливаться надо у каждой, ежели светофор запрещает движение.

Почему купить краску должен сам? Я бы очень посоветовал просто приехать в место, где будете ремонтировать и обговорить цену. Пусть всем остальным занимается человек, которому вы отдадите автомобиль. Ибо купленную краску надо колеровать, а с вашим цветом - тем более. И привезя краску самостоятельно, вы рискуете не найти крайних, если результат работы вам не понравится. Например, маляр будет валить вину на колориста, колорист на маляра. Или маляр скажет что привезенные вами материалы фигового качества, и по этому результат работы соотвествующий, и т.д. Точно твой будет только если очень повезёт. Точнее цвет-то будет, а вот оттенок скорее всего не попадёт. ИМХО мазать бампер на такой площади ремонтным набором смысла нет никакого, ибо выглядеть будет как большое темно-рыжее пятно. На мой вкус, будет выглядеть даже несколько хреновее, нежели просто потёртость. Я понимаю, когда полкапли, на сколе, на железе, чтоб не ржавело. А тут, имхо, незачем.

А вы, простите, видимо посчитали где точка росы будет образовываться?

Антон, ну а куда же? Мне просто очень нравится такая философия. Курить сигареты "Престиж" в лифте, поднимаясь с первого на девятый и спускась обратно, вытряхивать пепельницу из машины хоть в детскую песочницу, парковаться поперк мусорных контейнеров, чтоб мусоровоз заехать за мусром не мог и т.д и т.п. Приговаривая при этом, что все остальные мне собственно - никто, и могут идти в сад. До тех пор, пока меня законные представители власти не заставят поступать иначе. Огонь, а не философия.

Тоесть, если кто-то, извиняюсь, срет тебе под дверь, то нервировать этого гражданина, выражая своё неудовольствие, не надо, потому что ты можешь войти и не наступить? Я правильно логику вещей понимаю?

Имхо, чем изучать критерии отбора, лучше просто спросить: куда именно направляют и съездить посмотреть или отзывы почитать. З.ы. Я. кстати, тоже раз у официалов кузовщину отремонтировал по направлению страховой . Теперь деньгами беру .

Там торчит краешек наружу, в четвертой ссылке фотографии мои висят.

Который начальник ГУ МЧС по Тверской области.

Господин Григорян всю неделю отжигал?))))

В ангаре Типай(Type 59) и Т34. Подумываю о третьем: не то Ягу 8.8, не то СуперПерша заиметь .

Кстати, ещё корейцы, ток северные : http://youtu.be/lokR9jNBGag

Не знаю, написано ход рычага 6-8, полное запирание должно произойти через 8-9.

Управление там своеобразное очень, надо джойстик купить, попробовать. И взводов тама небыло, когда последний раз заходил(.