slava2009

Киа центр смоленск. Инженер сказал по новому предписанию стойки при стуках не меняют а только прокачивают, меняют если текут.Но самое интересное про ЭУР читайте в в соответствующей теме.

Цена классная, если бы моя не на горантии была, в первую очередь рассматривал.

Я думаю из второй линейки производителей а может фасовщиков , поузнаваем, есть сноска что присадки лубризоловские а это значит что все нор. У лубризола присадки покупают все, типа Шелла, кастрюля и прочих . На сайте написано , База TOTAL (считается одной из лучших в мире)и присадки лубризол. а почем оно? у нас в городе токого нет.

Промывочное масло - это обыкновенная миниралка только с большим щелечным числом, но так как при замене оно все не сливается, получается что нормальное масло смешивается с ним и теряет часть своих свойств. Рекомендуют промывать просто частой заменой масла, например сменой два раза по 3 тыс. А как определил что миниралка

На панели разлил ароматизатор геливый, подскажите чем отмыть. Мылом хоз. все вроде отмыл, но на солнце видно жирное пятно, чем его вывести?

Мне смазки ЭУРа хватило на 5 тыс. сейчас дребезг даже сильнее чем до смазки.Поеду поповоду "загоревшейся" подушки водителя заодно пускай и "мажут".

Это сайт дилера, причем древний, канистры давно серые. Топовые масла уже несколько лет SM. Смотрел канистру шелл 5W30 допуск SM есть. Советую посетить ссылку очень толковый человек отвечает на вопросы,тех.консультант Равенола в России. avtobazar.com/forum/viewforum.php?f=12

Нашел фото как менять фильтр салона и все основные операции по ТО old.zr.ru/image/index/name/imagearticle/id/90657

Рио начали собирать недавно "отверткой" на автоторе в калинграде. JB долго собирале на ИЖе. Так что теперь все КИА собирают в Калинграде методом SKD ,даже здоровый Мохав.кстаи рядом с БМВ.

Оф. дистриб. Шелл у нас в Смоленске мне сказал, что контракт между шелл и киа рус уже заключен и наш местный диллер будет на ТО скоро шелл лить( пока переговоры ведут)

Саш а что гарантией и прочей байдой если не у них менять

смотрел масло, на щупе какие то хлопья в небольшом количестве на самом конце, по цвету как само масло, раза три подостовал потом вроде небыло. Менять срочно или 2 недели можно поездить? как считаете.Как писал выше машина новая т.е. масло еще с завода (сборка корея) пробег 8000 т.

Дело втом что все зависит от пакета присадок,а они могку и к 5000 тыс. сработаться если на педальку жать так оборотов до 5000

Двигатель отходит, а вот масло еще вопрос(с пробегом и вязкость мен. и моется дв. уже не так) ,хотя сечас есть лонг лайфы но на нашем бензине и при жесткой эксплуатации лучше наверное сократить

Дело в том что современные двиг. разрабатываются под масло а не наоборот. ОД говорит что мне на ТО будут лить 5W40 хотя в инструк. написано 5W20, 5W30 Они думают что умнее разработчиков? Да им вооще побарабану! А мне нет ,может я буду ездить на ней всю жизнь.

есть Кастрюль 5W30 c3 помоему он тоже энергосбер.

Ему поставили б/у пока, аммо ждет 3 неделю. Сергей сказал что запчестей по гарантии много ждут но уже долго не везут.

На сколько я знаю нельзя четко приравнивать API SM ILSAC GF-4 к А1 ,А3 и тд . Для себя решил пока новая буду лить 5W30 так как допуск ILSAC GF-4 указывает только на энергосберегающее масло(бензин не лишний да и бегать будет легче), мне сказали из европеиских классифик. лушче подходит С3

Тут можно посмотреть smolensk-auto.ru/forum/index.php?showforum=16 avtobazar.com/forum/viewforum.php?f=2 только зачем такое? машина с большим пробегом?

Прикинь у знакомого задние родные аммо вытикли оба , сказал даже сухие будут по гарантии менять чем закончилось еще не знаю.

Нашел "универсального солдата" У нас оно широко распростр. в городе. Ваше мнение лить или нет.тем более гидрокряк. RAVENOL HLS 5W-30 – моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе высокоиндексного гидрокрекингового базового масла. Специальный пакет присадок и термостабильная основа позволяют увеличить межсервисные интервалы замены согласно рекомендаций автопроизводителей. Уникальный, запатентованный пакет присадок позволяет выполнять одновременно новейшие требования европейских, американских, японских и азиатских автопроизводителей. Инновационная технология позволяет надёжно защищать двигатель при минимальном абсолютно значении активных элементов и при этом выполнять жёсткие требования Евро-4. Вязкостный интервал 5W30 позволяет применять моторное масло RAVENOL HLS 5W-30 круглогодично. Моторное масло RAVENOL HLS 5W-30 официально лицензировано API SM лицензия №2224 и ILSAC GF-4. Моторное маслоRAVENOL HLS 5W-30 соответствует следующим спецификациям: •API SL Лицензия API 2224; •API SM Energy Conserving Лицензия API 2224; •ILSAC GF-4; •ACEA 2004 A3; •ACEA 2004 B4-04; •ACEA 2004 C3-04; •ACEA 2002 A3-02; •ACEA 2002 B3-98 редакция 2; •ACEA 2002 B4-02.

кто нибудь замечал что после мойки сзади тихо на один день становиться? к стати мне первый раз, еще до нового года, когда обращался по поводу стука сзади инженер сказал будем снимать аммо и силиконить ? Может кто прокомментировать?

фишка этого масла, как вы говорите из кокоса (эстеры действительно добывают из кокоса) в том что оно образует долго не смывающаюся пленку на деталях, что ведет к меньшему износу

Саш как задние стойки?