Loompy

че за бред, с остановленным двигателем можно конечно, чем рио отличается от любой другой машины*??

Ребят сколько у вас вышло 2 подушки?

180 000 пробег все очень просто когда мы включаем драйв, двиг под капотом наклоняется вперед. а когда R назад, подушки износились, и поэтому когда вдигатель наклонялся вперед издавал такой звук.

Забрал машину у сервисменов, оказывается дело было не в коробке, а в подушках крепления двигателя, они на морозе треснули За 8 лет на магнитике в поддоне образовалась фрикционная пыль - ничего страшного, он сменил масло и сменил фильтр.

Замена частичная, заменят фильтр и зальют 6 литров масла. Сколько стоит не знаю, нам делают бесплатно в счёт долга. Надеюсь мастер найдет причину и устранит её, а то ездить действительно страшно.

Короче отвез машину в сервис на замену ролика и ремня ГРМ, замену масла и фильтра в коробке

Машина Kia Rio 1 2002 года. Сегодня ехал нормально, вышел на 2 часа - машина остыла. Сел, машину прогрел, включил рычаг селектора в положение Drive [ D ] и появился оооочень громкий и странный гул. Проверил глушитель - снега нету. Задний ход включил работает без нареканий, никакого звука нету. Нажимаю газ звук усиливается, как будто мне поставили огромный глушитель-перделку.. Докатил до дома тихонечко, машина прогрелась - звук остался. И подскажите, где находится щуп масла АКПП? Если можно киньте фото, у меня инструкция немецкая. :z_8:

проверь уровень масла у меня гудел ГУР сегодня залил масло ATF II для коробки и перестал гудеть

У самого АТ, но больше нравится МТ. Зимой можно и дернуть машину с МТ, с АТ такого не проделаешь. На АТ если застрянешь - то беда, если и выйдешь - то коробку замучаешь постоянными передвижениями R-D-R-D-R-D-R-D... Да и динамика у МТ лучше Резвее разгоняется. Про расход не верю, миф, ну конечно там расход немножко больше, из за частых неверных переключений автомата, но это мелочь.

Клёво зачет, а я не решусь сам полезть в коробку. Тут знакомый механик, всё сделает как надо. Вот только попросил узнать разборная или неразборная коробка, надо фильтр поменять маслянный с маслом, а то что то в последнее время АКПП тихонечко умирает, время от времени передачи слетают на несколько секунд.. Уджин, ты же знаешь как там всё устроено, фильтр далеко там распологается? Кстати, думаю можно найти такую же коробку на любом авторазборе, их сейчас полно. Просто подобрать машинку посвежее, 2003-2004 год, коробка сама не убьётся при норм. использовании.

спс такое же залью.

а что ты заливал в свою рио? да вот еще заказывать буду атфку, если не найдется пойду куплю MITSUBISHI ATF SPIII за 300 рублей\литр

heelp кто подскажет?

Какой волосок? Короче когда в Уфе потеплеет буду разбирать заднюю дверь и разбираться. Кузов универсал

бред это всё, жертвы маркетинга, я так считаю

Разборная или неразборная АКПП на kia rio 1 ? Сервисмены спрашивют )

Купили машину в таком состоянии, имеются глубокие ( 5 мм ) порезы от ножа по всему кузову. Хотелось бы посоветоваться, чем можно это закрыть? Царапины лучше видно на 1ой фотке, такие по всему кузову.

Какая разница какая фирма Я купил самый дешевый ремень ГРМ за 400 рублей вроде ГРМу неважно будет ли он прокручивать свой механизм через Dongil или через Gates или через Bosch

Кнопка нажимается, лампочка на панели приборов загорается - стекло не отмерзает Кто сталкивался с такой проблемой?

Подойдет ли масло ATF SPIII Dexron? Просто знающие люди сказали что дексрон лить не желательно.. А что вы льёте в АКПП? Машина: Киа Рио 2002 Седня целый день мотался по городу искал масло SK ATF SPIII или DIAMON ATF SPIII Почитал форум, и понял, что дексрон лить не желательно Но в магазине я видел масло типа ATF Dexron SPIII, в замешательстве короче

У меня шуумный гул при поворачивании руля на холодную машину, когда поворачиваешь. Кто нибудь знает как проверить уровень масла ГУРа? Вроде нету такого бачка или щупа. У меня не свист, а именно гул. И еще, подойдет ли масло ATF SPIII Dexron? Просто знающие люди сказали что дексрон лить не желательно.. А что вы льёте в АКПП?

У меня R15

Была такая же ситуация точь в точь, оказывается сгорел предохрантиель (30 ампер) находящийся под капотом.

Посоветую тебе сменить АТФку в АКПП и сменить маслянный фильтр, это и есть первые симптомы - коробки умирают медленно, главное вовремя увидеть что что то не так с коробкой.

Вот глупости) Положение 1 - коробка не едет выше 1ой передачи Положение 2 - коробка не едет выше 2ой передачи Положение Drive - Коробка едет от 1 до 4 передачи. Положение Drive + over drive - коробка едет от 1 до 3 передачи. Это зависит от Вас, нужна вам в городе 4 ая передача или нет, эта кнопка просто блокирует включение 4ой передачи, я использую её в городе, чтобы коробка лишний раз не переключалась с 3 на 4, что уменьшает расход топлива. А по поводу прогрева коробки, это глупости что надо греть только на 1 или 2ой Делает очень просто, ставим ручной тормоз, включаем драйв и выходим ( например отчистить машину от снега ), так же можно прогреть и R ( Reverse ) передачу. И еще, про ползания по грязи и по снегу, поясню вам, что коробка переключается на следующую передачу, при наборе какой-то определенной скорости, например с 1ой на 2ую переключится при 20-30 км/ч, врядли вы, буксуя в грязи сможете развить такую скорость, и коробка не переключится. Вот глупости) Положение 1 - коробка не едет выше 1ой передачи Положение 2 - коробка не едет выше 2ой передачи Положение Drive - Коробка едет от 1 до 4 передачи. Положение Drive + over drive - коробка едет от 1 до 3 передачи. Это зависит от Вас, нужна вам в городе 4 ая передача или нет, эта кнопка просто блокирует включение 4ой передачи, я использую её в городе, чтобы коробка лишний раз не переключалась с 3 на 4, что уменьшает расход топлива. А по поводу прогрева коробки, это глупости что надо греть только на 1 или 2ой Делает очень просто, ставим ручной тормоз, включаем драйв и выходим ( например отчистить машину от снега ), так же можно прогреть и R ( Reverse ) передачу. И еще, про ползания по грязи и по снегу, поясню вам, что коробка переключается на следующую передачу, при наборе какой-то определенной скорости, например с 1ой на 2ую переключится при 20-30 км/ч, врядли вы, буксуя в грязи сможете развить такую скорость, и коробка не переключится.