Ден64

Хотел серебристую или серую (как у Тебя), а жена хотела красную. А получилось вот так. Я тоже не хотел ждать. Брал в Автофоруме в октябре 2009 года. Тогда новые Рио только пошли. И в наличии было только 2 машинки: белая и рыжая. Следующая поставка не известно когда. Вот и взяли рыжую. Жене очень цвет понравился. На солнце аж горит. А в Авто-Моторс Ты не ездил? Хотел узнать, что за салон. Он только открылся, но находится далеко. Вот думаю, что для привлечения клиентов они будут пока стараться. Может у них ТО проходить.

Вливайся, земляк. Поздравляю с покупкой! :good2: По Саратову много Риушек ездить стало, а на форуме - никого. Где брал?

А за это где голосовать?

Это будет следующим этапом.

Глядишь хоть туда датчик уровня омывайки поставят!

С апреля по октябрь 2009 года выбирали с женой на что махнуть нашу "четверку". Так как в планах жены - получение прав, то рассматривали вариант удовлетворяющий обоих. В апреле я заехал в автосалон посмотреть КИА Спектру, но цена на неё подросла и менеджер предложил оценить Рио. Много до этого читал об Рио в прессе. В основном мнение журналистов сводилось к тому что авто хорошое, но дорогое. Посмотев Рио понял - моя машинка и цена соответствующая (Киа снизила цены на РИО). Привез жену для фейс-контроля машинки. Жене Рио тоже очень приглянулась. После смотрели много машинок, но тянуло только к Рио. В конце октября порадовали себя - приобрели Риушку. Оранжевую. Машинка нравится и мне, и жене. Поэтому считаю, что Рио - унисекс. Мы одинаково гармонично вписываемся во внутренее убранство автомобиля. А цвет - это на любителя. Нам понравился оранжевый. Яркий и неповторимый цвет. У нас в Саратове пока только 2 таких. Одна из них, моя. Приятно подойти к машинке и получить от её вида позитивный настрой. С таким настроем и ездить приятней.

Если интересно, то я вчера случайно открыл такой алгоритм как оставить автомобиль с включенными габаритами. Останавливаешься, выключаешь зажигание, при этом ключ оставляешь в замке зажигания. Естественно габариты горят. Выходишь из машины, обходишь её, открываешь пассажирскую дверь и вынимаешь ключ зажигания из замка. Ставишь машинку на сигналку и можешь следовать в свою палатку. Габариты будут гореть пока не откроешь водительскую дверь. Вчера у меня так получилось.

На прошлой недели записывался на 20.02.2010г. к ОД по проблеме стуков в задней подвеске. Это было моё вторичное обращение по данному вопросу. И вот сегодня с утра поехал в автосалон. За бортом +1 по другу Цельсию. Стуки со стороны багажника стали значительно глуше и не так настойчиво бьют по ушам. Инженер по гарантии принял автомобиль и попросил посидеть в зале ожидания. В ремзону не пустили. Через некоторое время вернули документы на машину и пожелали "Счастливого пути". Попросил объяснить, что делали. Инженер сказал, что проклеили пыльники амортизаторов. (В руках держал двухстороний скотч. Связано это с моим случаем или нет - не знаю). Далее заверил, что стуки пропадут и более не вернутся. После недолгой беседы по вопросу образования и распространения стуков в области задней подвески было выяснено, что ОД сделал всё что мог в рамках их компетенции по данному вопросу. По дороге домой мною было выявлено, что стуки ни куда не девались. (Плохой шаман у ОД. ) Только звук стал очень тихий, более "комфортный" (это если рассматривать с позиции людей которые теперь уже без него не могут ). Уже спокойно лечится негромкой музыкой. :good2: Так, что прогресс на амортизатор. Или опять погода подкачала? Приехав домой созвонился с инженером по гарантии, передал пламенный привет от пыльников и амортизаторов. На что получил наконец информацию, что теперь мы с ним будем ждать отзывную компанию. Когда она будет они не знают. Пыльники тут не причем - виноваты амортизаторы. А менять их пока не нашто. (Шило с мыло братья на век). По информации ОД над данной проблемой корейцы работают. И всё идут к тому, что скоро будет отзывная компания.

Поздравляю всех новых владельцев Рио с приобретением!!! Катайтесь, гоняйте и получайте от этого удовольствие!

А не в течении 1 месяца? Мне кажется, что все обращения граждан рассматриваются в течении 1 месяца с момента поступления и органами федерального и местного самоуправления. А коммерческие фирмы могут на данный закон наплевать (был печальный опыт).

Спасибо, что о нас (простых владельцев автомобилей Киа) помните. А то некоторые дилеры продав машину сразу забывают о клиентах. Вспоминают только когда приходит время ТО. А хотелось бы дружелюбного отношения. Мы хотим платить деньги Вам. Но только за сервис, а не за плевательское отношение к себе и проблемам авто. Удачи Вам. Спасибо за информацию. Будем иметь в виду.

Ура свершилось забрал свой авто, получил номера, ризину обул по сезону 70км пробег за сёня. принимайте в ряды риоводов... Поздравляю!!! Нас всё больше и больше становится.

А скока стоит отдельно спойлер?

Молодец!!! Поздравляю!

Качество бензина зависит от многих факторов. 1. Чем короче путь от нефтеперерабатывающего завода до клиента, тем меньше в него попадет всякой ерунды. (Перевозчик бензина что-то добавит, владелец бензоколонки тоже "улучшит" бензин и т.д.) 2. Когда в последний раз чистили емкости для слива бензина на АЗС. Ведь в емкость попадает и вода, и грязь. А потом всё это к Вам в бак. 3. По поводу химии. Химия - химии рознь. У нас в Саратове несколько лет назад был такой случай. На заправки Лукойл привезли бензин. Хороший бензин - со всеми документами и паспортами. С нефтеперерабатывающего завода. Но из Башкирии (кажется). А до этого на АЗС поступал бензин из Волгограда. Тоже хороший и тоже с завода. Разлили этот бензин по АЗС и получили следующую картину. У владельцев авто начали возникать проблемы: у кого просто "троила", а у кого капиталкой движка закончилось. Выяснилось, что при смешивании двух одинаковых сортов бензина (по паспорту и ТУ), но произведенных на разных заводах, химия которая содержится в бензине имеет разные свойства и состав. При перемешивании химия вступает в реакцию и получается такая бяка - клейкое вещевство. От которой забивалась топливная система, клапана в ДВС закоксовывались (прилипали) в направляющих, кольца к поршням прилипали. Народу пострадало несколько сот человек. Лукойл данный факт признал и обещал компенсировать ущерб автовладельцам. Но возместить ущерб смогли только организации у которых были договора с Лукойлом. После данного случая я стараюсь бензин от разных производителей не смешивать и заправляться у одного поставщика. А также кассовый чек беру всегда и некоторое время его храню. Ещё можете посмотреть здесь: http://www.autoreview.ru/archive/2004/21/benzin/ http://www.autoreview.ru/archive/2005/11/benzin/, http://www.autoreview.ru/archive/2004/16/peredoz/ Не думаю что ситуация с топливом и операторами улучшилась.

Пару лет назад оформлял авто в ГИБДД. Хозяйка авто - моя бабушка. Она получила Оку как инвалид и в документах на получение и владельцем значилась она. Чтобы забрать в фирме машину и зарегистрировать её в ГИБДД потребовалась нотариальная доверенность. Либо присутствие владельца.

Ну, Вы всем об этом не рассказывайте! А то жена про все заначки узнает.

Поздравляю!

Поздравляю!

Выбрал МТ. До этого была отечественная "классика" и особо не напрягало пользоваться коробкой и сцеплением. А на Рио и подавно - переключения скоростей в кайф. Всё легко, удобно и приятно. При покупке авто рассмотрел все плюсы и минусы "механики" и "автомата". Послушал мнения людей, которые катаются на АТ. Вещь хорошая, особенно в большом городе - незаменимая, но дорогая (по многим параметрам). Пока выбор остановил на "механике". Это личное мнение - если АТ, то что-бы была современная по конструкции и ДВС авто минимум 1,8. У меня на работе два Пассата В6 с движками 1,8 FSI по 160 лошадок в каждой - вот такой мафынке "автомат" самый то. И "автомат" - красавец, имеет режим ручного переключения. Водители ездят и радуются. ВЕЩЬ! Но до такой машинки надо усы и пузо отрастить! Поэтому и катаюсь на Рио. :good2:

Поздравляю!

Как судить о расходе топлива? Я обычно ежедневно трачу времени на дорогу на работу порядка 30-40 минут. Расстояние от дома почти 10 км. В январские праздники поехал на работу (ну очень надо было). Времени потратил 15-17 минут. А вот в декабре в рабочий день (но после того как всю ночь шел снег и его ни кто не убирал) я добирался 1 час. 40 минут. Неделю назад, в январе данный "рекорд" пал - уже 1 час 52 минуты. Всё из-за пробок. Поэтому и расход будет разный при прочих равных условиях.

Если 70000 км, то амортизаторы им не раз придется нам менять.

+1. Не однократно переезжал с квартиры на квартиру и использовал для этих целей папину Оку. По проходимости равных ей нет - застрял, вышел из авто, передвинул её на другое место и поехал дальше.