Soso

Ситуация разрешилась: подъехал, показал на уровень, долили без разговоров. Сказали, что да, действительно, после небольшого пробега уровень может снизиться, что и произошло. В Вашем же случае все даже более удобно и с заботой о клиенте!

Прошел ТО-3 в Шувалово-моторс (СПб). Так все нормально, вот только не ясно, а поменяли ли охлаждающую жидкость? Заглянул уже дома под капот, а с виду к пробке расширительного бачка никто и не притрагивался (старая пыль на ней хорошо видна), уровень охлаждайки как был около отметки МИН, так там и есть. Около пробки радиатора тоже никаких свежих подтеков. Никто не знает технологию замены ОЖ у дилера? Или как проверить, была ли замена? Спасибо!

Да, опять давно не залезал на форум! А меня опять увидели! Припоминаю, что ехала за мной Рио! Приветствую, коллега!

Коллеги! Это был я в обоих случаях! Давно не залезал в эту тему, вот и пропустил сообщения. Седан бежевый, но в темноте можно принять за серый, тем более, что был немытый. Так что всем привет!!

В последнем За рулем тест аккумуляторов для японских и корейских авто. Посмотрите, кому интересно, может пригодится! http://www.zr.ru/a/368219/

Прошел ТО-2 в Шувалово-моторс (СПб). Пробег примерно 29000 км. Привез свой масляный фильтр и прокладку пробки слива масла. Попросил не менять свечи и салонный фильтр (поменял сам позже). Дополнительно сделали "сход-развал", сказали, что подъедает резину. Визуально я это дело не проверял, но дали потом распечатку, действительно подрегулировали до нормы. Предлагали обслужить (почистить) передние суппорты тормозной системы, якобы подклинивают. Отказался. Тормоза нормально работают (тьфу-тьфу), при замене резины сам почищу. Итого: 4400 руб - работы (причем эта стоимость не уменьшается, даже если отказываешься от каких-то операций(!), интересное ценообразование...), 500 снятие/установка защиты картера, 1680 сход/развал. Ну и материалы (масло 3,5 литра, тормозная жидкость). Итого 8514,50 руб. Просил посмотреть гремящие стойки (уже делали больше года назад, хватило ненадолго) и издающий звуки электроусилитель. Сказали, что все сделали. Стойки проверим попозже, когда похолодает, а э/усилитель как издавал звук, похожий на тряску скрепок в кружке, так и издает. В общем непонятно с ним. Общее впечатление нормальное, посмотрим на дальнейшую эксплуатацию. P.S. При самостоятельной замене салонного фильтра отметил следующее: купил угольный фильтр Цитрон, кат. номер 9.7.115. У него не выдержан один из размеров-он меньше необходимого примерно на 0.5 см в направлении, перпендикулярном гофрам. То есть пыль и прочее вполне могут проникать через него в систему. Пришлось уплотнить обрезком от б/у фильтра. Будьте внимательны (или вообще его не покупайте)!

Приветствую, коллега! Это был я с женой! :grin: Вообще-то живем на севере города, но приезжали к родственникам по делам. Я заметил, что Вы нас сфотографировали, поэтому ждал, когда кто-то в форуме объявится по этой встрече! Рад заочному знакомству!

Вообще-то в разделе "Электрооборудование" уже есть тема о колодке под торпедой слева... http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=4148

Коллега, спасибо! У меня пока совсем маленький опыт езды на автомате, поэтому обращаю особое внимание на ее поведение.

Заметил у себя тоже легкое шипение при слабом нажатии на тормоз! Пока не волнуюсь-на Рено Логане было точно также-особенность работы системы. Шипело на Логанах у всех и тормоза никак от этого не становились менее эффективными. Надеюсь, что и тут такая же картина.

У меня бывает рывок с 1 на 2-ую при малой скорости. Ну и при включении задней скорости тоже есть толчок, особенно на холодной коробке. Пока такие наблюдения. P.S. Бензин 92-й. Но как-то не понимаю связи работы коробки и марки топлива!?

В основном заправляюсь на Лукойле 92-м (уже много лет подряд). Иногда, судя по обстоятельствам, заезжаю на Киришиавтосервис или Шелл. Ни к одному из перечислнных брендов претензий по качеству топлива не было, но и выделить кого-то по особенному качеству затрудняюсь.

Может это разъем для доп. стоп-сигнала в антикрыло, которое можно поставить на багажник?

Рио FL, седан, автомат; пробег 3000 км. В смешанном режиме движения (город/трасса, свободно/пробки) при использовании кондиционера примерно в 50% пробега расход 92-го бензина пока примерно 8 литров. Высокими оборотами особо не балуюсь, т.к. пока маленький пробег, езжу в основном спокойно. Понаблюдаем дальше!

Дело было еще в феврале, тогда машина подорожала на 10 тыс. руб. пока я ждал ее прихода на пароме из Кореи. Пришлось доплатить, т.к. в предварительном договоре цена не была зафиксирована.

Я интересовался этим вопросом (есть мои сообщения на стр. 8 или 9). Привожу выдержку оттуда: "Обдумывая варианты установки маршрутного компьютера на свой Рио 2010, обнаружил интересный вариант от фирмы SERG Electronics (г. Москва) - БК 4.2 СПОРТ / v. 4.2 SPORT. Предлагаются варианты на три поколения Рио, для примера вот ссылка на БК для Рио JB: http://www.tripcomputer.ru/Kia%20Rio%20JB.htm" Я списывался с производителем, но из их не очень внятных ответов так и не понял: 1) ставится ли этот БК вместо часов или магнитолы и 2) подходит ли он по электрическим параметрам к Рио FL. Так что если есть заряд, то можете с ними лично попробовать состыковаться (раз вы живете в Москве)! Будут результаты-сообщайте!

Тоже "Шувалово-моторс", СПб. В целом-оценка 4. В основном из-за покупки машины - повысили цену перед самой поставкой машины, хотя уверяли, что для заказавших по старой цене она не вырастет. Ну да ладно. Было одно обращение по поводу стуков в подвеске и криво стоящего руля - все сделали, стуков с тех пор не слышу, посмотрим дальше по эксплуатации. Также проверили и сделали (я надеюсь )развал-схождение. Во всяком случае теперь руль стоит прямо.

Приветствую всех! Постоянно вижу рыжий Рио 2010 хэтчбек напротив исторического факультета университета на Менделеевской линии В.О. Однажды даже положил под дворник визитку форума. Может кто узнает себя? Также на Биржевой линии постоянно появляется красный (или рыжий? что-то забыл ) Рио JB седан, весь увешанный в салоне Зенитовской символикой. Ау-у!

Был бы я в Москве, съездил бы и посмотрел, куда он действительно ставится-вместо часов (как написано в описании) или под магнитолу (как на фото). Я нисколько не умаляю достоинств БК Мультитроникс, особенно учитывая возможность подключения к нему штатного парктроника. Но как вариант предложил на обсуждение и другой БК. Может кто-то заинтересуется и сможет снять имеющиеся вопросы. Мультитроникс всем хорош кроме одного момента - его надо как-то пристраивать на торпедо или на стекло. На мой взгляд не очень удобно. Да, продукт от Serg Electronics - это скорее трип-компьютер. Данных он снимает меньше, чем полноценный БК.

Коллеги! Обдумывая варианты установки маршрутного компьютера на свой Рио 2010, обнаружил интересный вариант от фирмы SERG Electronics (г. Москва) - БК 4.2 СПОРТ / v. 4.2 SPORT. Предлагаются варианты на три поколения Рио, для примера вот ссылка на БК для Рио JB: http://www.tripcomputer.ru/Kia%20Rio%20JB.htm Примечателен этот БК, на мой взгляд, тем, что устанавливается вместо штатных часов, а также не задействована диагностическая колодка. Подключение к РИО JB описано в одной из тем форума на сайте производителя: http://www.tripcomputer.ru/forum/viewtopic.php?t=294 Но если с установкой на JB более менее все ясно, то хочется проработать возможность установки такого БК на Рио 2010. :c0518: Я вчера списался с производителями и попробовал выяснить, насколько указанный БК подходит на Рио 2010. Полного взаимопонимания с производителями не возникло, т.к. они считали, что в Рио 2010 многие диагностические параметры выводятся на дисплей штатной магнитолы. Но мы-то знаем, что это не так! О чем я им и написал. Тем не менее, если у кого-то из владельцев Рио 2010 в Москве или ближайших пригородах есть интерес и возможность пообщаться с производителями вживую на тему установки БК от JB в Рио 2010, то было бы очень здорово! Возможно, что все встанет без всякой переделки. Кстати, а часы в Рио JB и Рио 2010 одинаковые по геометрическим параметрам?

Да нет, конечно! :c0518: Просто не будет видно. Но вообще странное явление, причем далеко не у всех, судя по отзывам в этой теме. Ладно, посмотрим, что дальше будет!

Приветствую! Заметил аналогичный эффект-как будто ткань стала "мешком"... Причем и на переднем пассажирском тоже. А мой вес даже меньше Вашего Интересно, что будет дальше? Или не ждать, а надеть чехлы. :c0518:

В субботу в Питере с утра было минус 25. Завелась с первого раза без проблем. Рио ФЛ, автомат.

О, создали тему! Ну я и напишу тогда первый. 16-го с утра встретил на пр. Тореза коллегу Any, едущую на работу! Я еще не знал, что это она, но сразу бросилась в глаза клубная наклейка на заднем стекле (наклейка весьма удачная, притягивает взгляд). Позднее списались с Any и уже все выяснилось. А я как раз ехал на Ш. Революции ставить новую Рио на учет. В ближайшее время также обзаведусь наклейкой, ищите меня по городу! :c0518:

Мне, кстати, у ОД "Шувалово-моторс" честно признались, что стучат пыльники амортизаторов. А вот про стуки ЭУР-а они, якобы, пока не слышали, жалоб не было :c0518: Но форум, кстати, похоже почитывают, т.к. знают, что больные темы живо обсуждаются!