fima76

Сегодня были вот здесь Причём поехали просто в парк Кузьминки погулять,но решили заехать со стороны Люблино,т.к. там людей меньше.И набрели на этот странный музей ретро вещей.Словили настольгическое настроение,получили много эмоций. Остальные фото можно глянуть тут

Летающая тарелка, вроде.

Антон,я не намекаю.Еще одна тема для обсуждений и все.

Стали известны автомобили, которые в 2012 году ломались чаще других на европейских дорогах. Соответствующий рейтинг был составлен немецким автомобильным клубом ADAC, проанализировавшим около 500 000 обращений. При составлении рейтинга учитывались только те модели возрастом не старше шести лет, которые за последние три года не претерпели существенных конструктивных изменений и ежегодный выпуск которых по крайней мере в течение одного года был не меньше 10 000 экземпляров. Этим критериям в 2012 году соответствовало 93 модели автомобилей. Выяснилось, что чаще всего в прошлом году за помощью в ADAC из-за технических неисправностей на дороге обращались владельцы Smart Fortwo, Chevrolet Matiz (Spark), Honda Jazz, Fiat Punto, Hyundai i20, Hyundai i30, Peugeot 308, Seat Ibiza/Cordoba, VW EOS, Ford Mondeo, Ford S-Max и Opel Zafira. Самыми надежными немецкие эксперты признали автомобили VW Fox, Ford Ka, Citroen C1, Nissan Micra, Mini Cooper, Peugeot 206, Renault Twingo, BMW X1, Audi A1, Citroen C4 Picasso, BMW 1-й, 3-й и 5-й серии, Mercedes- Benz A-, B- и C-класса, Audi A5, Audi A6, BMW X3 и Mercedes-Benz GLK. По словам специалистов ADAC, чаще всего неприятности на дороге случаются из-за неисправного или разряженного аккумулятора. Например, подобные неисправности зачастую затрагивают автомобили с установленной системой Start/ Stop. Впрочем, конструктивные недостатки бывают не только у премиальных автомобилей, но и у простых в техническом плане, таких, как Honda Jazz или Chevrolet Matiz (Spark). Зачастую это происходит из-за экономии производителей на «копеечных» запчастях.

У меня Дэу Ланос на такой был,очень нравилась резина.

Игорек,какой же ты корыстный.Чуть что,призы тебе давай.А просто так лайкнуть,слабо? Лен,а тебе в контакте 3000 друзей не нужно,для пользы дела?

Игорек,лучше сам лайкни.

У меня к сожалению нет фейса(((

С Днем Рождения!Желаю счастья,любви и много радости!

Ничего,просто мама сходила и за меня получила.,говорит что нужен очень)))Пусть лежит теперь.

Лет 10 не имел полиса и не ходил к докторам,кроме венеролога)))да и с этим проблем небыло,так на плановый осмотр.

Меня больше напоягло то ,что это "мусор" и его нужно убрать.просто со стороны Верхних Полей она,эта куча металла разрослась до огромных размеров.Уже целую полосу с проезжей части украли. А рассматривать кого и как смяло мне не интересно,и так ясно что большая часть этих аварий из-за грубого нарушения ПДД. Меня больше волнует чистота города.

В очередной раз проезжая мимо поста Гаи при въезде в Москву ,обращаю внимание на автомобильное кладбище.Не пойму,что за мода хранить этот металлолом?Разве нельзя это в доугом месте хранить?Зачем это каждый день видеть? В очередной раз проезжая мимо поста Гаи при въезде в Москву ,обращаю внимание на автомобильное кладбище.Не пойму,что за мода хранить этот металлолом?Разве нельзя это в доугом месте хранить?Зачем это каждый день видеть?

одна ко поле твоего сообщения за Зенит один голос почвился)))) Арсений отметился.

Нет,Игорек не в этом.Когда одна машина регулярно посещает сервис и меняется в ней вовремя любая начавшая стучать-скрипеть деталь.А на другой ездили ничего не делали утверждая что все впорчдке.И в итоге на 4х летней машинке состояние подвески оказалась лучше чем на полуторогодовалой. У меня сейчас только стук легкий появился,а у меня уже припасены шаровые и сайленты,готов к замене в эту субботу Вот думаю нужно сцепление купить,а то педаль жесткая стала да и пробег указывает что пора.

Не быть собаке Зенитом Чемпионом.Значит не видать Зениту чемпионского титула.

Да у меня тоже с Пежо проблем нет.Я не за свои ее чиню.

Видимо Москва голосует)))

BMW 745

А у вас на даче балансировочный стенд имеется?Желательно перед заменой балансирнуть...

Ир,у нас 11 пежо партнеров и 3 боксера.и все с одинаковыми проблемами.И лампочки ставятся от 110 руб до 1200 и не помогает ничего.Мои нынешние правда уже месяц 4-й работают,но до этого я менял реле зарядки генератора.Может в нем проблема все таки.Ещё заметили одну штуку,если сразу одну не поменяешь,то пара следом перегорает,и со стопами так же.Причем габариты живут дольше. На самом деле мне уже давно пофиг на эти лампы и покупаю их не за свои.Я просто озвучил примерный срок эксплуатации наиболее меняемых запчастей в Пежо.Кстати сцепление на механике ходит 80 тыс +- 5 тыс.км А вот диодный поворотник в крыле ни разу не менялся))) А по поводу 3-х замен компрессора,сказали в рекомендациях исключить езду по лужам.)))Я вообще в шоке,это как???

У нас у всех пежо лампочки каждый день перегорают.То внутри,то снаружи.Настолько часто ты просто не представляешь.даже если одну лампочку в неделю менять,за год их 52 штуки наберётся.Ближний за год вообще раза четыре меняю. Ребята в целях экономии уже попросту на дальнем ездят,лампы попросту дожигают.У меня с дальнис их столько скопилось за 2 года,вот недавно только штук 10 из подлокотника выкинул

Ир,запчасти очень схожи.По каталожным номерам смотрю.То что рабочий,да.Мы не попу свою катаем,но и не кирпичи возим.Но стойки стабилизатора мы меняем каждые ТО,редко когда 30 тыс накатывают.Шаровые тоже 60 тыс и стучат.А еще этот вечный гемор с электрикой по части замене лампочек.Неуспеваешь менять. А ещё очень много в сервисы по обращением с коробкой,при мне двое приезжали по части роботов.)))