Shevron

да нее, вполне возможно. Но это будет машина без кондиционера, гура, эсп, подогревов, электрозеркал, музыки... И только одна ПБ. В общем как в самом дешевом Сандеро. А нормальный Дастер будет тысч 600 стоить

тут надо исходить из пропорции: во Франции самый дешевый Сандеро стоит 8490 евр., у нас - 319000 руб. во Франции самый дешевый Дастер стоит 11900 евр., значит у нас ориентировочно будет (319000/8490*11900= 447126), т.е. 450 т.р. самая дешевая комплектация. просто делают дешевый автомобиль Вообще мне кажется как раз такие авто и нужны сейчас в стране - дешевые, простые, недорогие. Люди не должны годами копить на покупку автомобиля, а купив его, не должны думать, как ему этот автомобиль содержать/ремонтировать. К слову ТО наа Логан является одним из самых дешевых

вроде как в 450-600 должны уложиться. Конкурент ШНиве будет

классно:

Через год будут у нас продавать Рено Дастер, тоже на основе Логана: http://automobiler.msk.ru/content/2696/

Ну плюсы тоже есть - грязное проколотое колесо не нужно поднимать, ложить в багажник. А перчатки пачкаются и в том и в другом случае

Просто данные факты никак не свидетельствуют о ненадежности Гетца

Это значит - у двух не был подтянут тросик ручника, у одного не отрегулированы фары... ППЦ громадные проблемы)

Ограничся 16" - и красяво и ездабельно)

Да все нормально, ни о каких обидах и речи быть не может))) А тема общая - предлагаю всем делиться)

Скворец, промахнулся, чтоли? ))) Вроде я эту тему создал о путешествиях, а тут сразу наезд ))) П.с. Как-нить доберусь и сам до отзыва - напишу как в Прагу ездил на январьских праздниках на машине

Братцы, вас разводят! Не ведитесь так просто)))

Идеальных машин не бывает. А насчет прибора-уха: хорошо, что гаишники у нас скорость прибором- глазом не определяют. А то попадос был бы полным))) П.с. Батарейки в приборе не забывай менять)))

... и какой отсюда вывод? У нас просто за стенкой соседи тоже стучат - ремонт делают, может это все связано? ))) А как замерялся уровень шума - точно в 1,5 раза меньше?

+1 точно, уже даже не смешно)))

Хоршее письмо. Только слово "невыносимы" пишется слитно.

ЯндексМаркет тебе в помощь)) Только вылет 45, а не 46, в т.ч. и у Скад Бриз

Главное лить то, что рекомендовано, т.е.: 5W-20, 5W-30 Эксплуатационный класс API SJ, SL или выше,ILSAC GF-3 или выше и что бы синтетика была.

А даже если и так))) Ну не знают в автосалонах достоверно, что заливают на заводе!

Motul - масла премиуим класса. П.с. Непонятно откуда в автосалоне достоверно знают, что заливают на заводе в Корее?..

Посмотри на сайте Каяба применяемость.

Экзист тебе в помощь! Себе на Авео заказывал именно там - проблем нет никаких

http://auto.yandex.ru/search.xml?mark=HYUN...ecify_search=on Обрати внимание: стоимость Элантры 2007 г. колеблется от 440 до 490 т.р., а 2008 г. - 449 т.р. - 510 т.р. И при том, что это цена продавца, т.е. с нее еще можно начинать торг. Так почему ее не рассматривать как альтернативу Рио, что в этом глупого? Цена близка П.с. Читай внимательно - я не сказал, что ты называешь человека глупым, я сказал, что ты такой выбор называеш глупым. Ключевое слово "это"

Обрати внимание, речь о бу - 2-3 летней. Если человек пытается сделать такой выбор - не совсем вежливо называть это глупым, да?

Речь идет о новой Элантре J4. Она пошла в продажу в 2007 г.