Shevron

Да Сандеро только вчера появился на сайте российского Рено, а брошюра для скачивания - только сегодня, так что дополнят инфу скоро) Но пока - да, такой инфы нет, но и оф.продажи стартуют только 1 марта.

Хорошо смотрится!!! Но если бы колеса были вывернуты влево - вообще бы классно получилось!

http://www.renault.ru/renault-services/spe...ers/details.jsp - вот пока только на Логан, но Сандеро тоже будет включен в эту программу: 0% на 1 год. По поводу выдачи кредитов - не факт, что какой либо банк обязательно выдаст, бывает (и часто), что все отказывают. Так как система оценки клиента сейчас во многих банках схожая. Выдачи кредитов конечно упали относительно прошлых лет, но потихоньку растут вверх. И в основном за счет программы госсубсидирования Говорю не голословно, т.к. работаю руководителем отделения банка, занимающегося в том числе автокредами. Не сразу въехал, что означает сия фраза :good2:

На сегодняшний день продажи в кредит 40-50% от общих продаж автомобилей. Информация достоверная, так как лично общался с руководителями дил.центров Киа, Ваз, Рено совсем недавно. А заявок еще больше, но большой процент отказов. Так что "кому они нужны эти кредиты" - не совсем верная фраза. Просто не всем их дают) А запросы банков... Так я как раз и упомянул про возможность получить дешевый автокредит, под 9-10%. Это сегодня немного. П.с. Стандартная программа кредитования Киа на 36 мес. - 14,5%-18% годовых

Да лучше сделайте нормальный Поиск по маске ввода, чем декорации разные!) Тогда может и не будут одну и ту же тему мусолить в разных местах

Да, Сандеро со 102 л.с. мало кому интересен будет. Другое дело - 84 л.с., которые можно чиповкой еще разогнать малость. В итоге - и дешевле чем 102 и по налогам меньше. Не забываем одно важное преимущество Сандеро - сборка на территории России, а это значит, продажи его в кредит будут субсидироваться по госпрограмме. Т.е. ставка по кредиту снижается на 2/3 от ставки рефинансирования. Пример - стандартная ставка в Сбере по автокреду 15%, ставка рефинансирования на сегодня - 8,5%, в итоге честная ставка по кредиту - 9,3%. Кроме того, у Рено есть программа кредитования - 0%.

Для меня очевидны два основных минуса Лачетти относительно Рио (кроме цены): 1. клиренс на 5 мм. меньше при большей колесной базе - цеплять брюхом чаще 2. нет подогрева сидений ни в одной комплектации.

А вот и первый тест-драв Сандеро в России: http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=30850 а вот полные характеристики и цены: http://www.clubsandero.ru/Sandero-price.pdf

да... роли у него правильные были, без гламура, без выпендрежа, мужицкие роли.

OSRAM Night Breaker +90% - лампы с повышенной светоотдачей. Лично эксплуатировал такие несколько месяцев назад. Лампы святят очень хорошо, ярко и более белым светом! Но!!! Ресурс их действительно очень небольшой. Хватило на 9000 км. пробега, около 2-х месяцев эксплуатации. При том, что циклов включения-выключения (когда лампы больше всего подвергаются нагрузке) было мало, так как пробег проходил в основном по трассе. Цена комплекта была 580 руб. Вывод для себя сделал такой - хороши для эксплуатации в осенне-зимний период только для небольшого пробега. Больше брать такие не буду. Сейчас начал эксплуатацию ламп с повышенной светоотдачейHella 8GJ 002 525-531 +90% http://www.hella-russia.ru/Wholesalers/Lig...reLight90.shtml. Светят, по-моему, даже лучше OSRAM Night Breaker, но и дороже: цена за комплект - 820 руб. Теперь буду оценивать ресурс этих ламп, продержатся тысяч 13-15 - буду рекоммендовать. П.с. Речь шла о лампах Н4 - типоразмер для Киа Рио. А слова о том, что лампы с повышенной светоотдачей могут привести к порче фары вызывают, мягко говоря, улыбку, так как эти лампы СТАНДАРТНОЙ (60/55) мощности, а значит, и не приводят к перегреву. Вот если воткуть лампу на 100 вт, тогда -да, проблемы начнуться) Совет: Обязательно отрегулируйте фары на стенде, причем, ЕСЛИ НЕТ КОРРЕКТОРА ФАР (как в Рио 2010), то в стандартной для вашей машине загрузке, т.е. если ездите в основном втроем, то и регулировать надо с таким же количеством человек в салоне. Это чтоб на трассе с отверткой потом не возиться.

В двух словах - о чем это?

"Владельцы KIA Rio 2010, отзывы и обсуждение..." Вот я и обсудил владельца А ты еще Чемисту сделай замечание, за то что он здесь не Рио обсуждает:

Ну ты сделал вывод! Прям как в анекдоте про женскую логику! :laugh1:

И такое бывает... Но в случае с клиренсом, его английское написание "ground clearance", даже дословно переводится как "дорожный просвет")

Насчет угла и геометрической проходимостью - не спорю, термин обычно применяется для определения проходимости внедорожников. Но вот клиренс и дорожный просвет - точно одно и тоже. На многих ресурасх одно пишется в скобках после другого.

Доро́жный просве́т, также кли́ренс (от англ. ground clearance) — расстояние от опорной плоскости, на которой находится транспортное средство, до самой нижней его точки, не считая не подвесных элементов автомобиля. Следи за ходом мысли: для того чтобы несколько раз, например, выйти из воды - надо несколько раз в нее войти. Так и в случае - чтобы несколько раз понять, что не ошибилсь в своем выборе, надо несколько раз подумать, что ошиблись )) Логика (есть такое понятие) )

А в чем разница, брат? Данный параметр учитывается при парковке задом к бордюру. Сия наука не всем ведома)) Для того, чтобы "не раз понять, что не ошибилсь в своем выборе" придется не раз огорчиться в своем выборе)) Имхо, достаточно это понять один раз))

Кнопки стеклоподъемников, конечно, неудобно расположены. Сделано это для удешевления. С другой стороны - так ли часто мы ими пользуемся, особенно во время движения? Лично я - крайне редко, обычно после мойки, чтоб влажный воздух из салона ушел.

Кстати, вот сравнение Авео и Сандеро на Украине: http://ua.autoreview.ru/archive/2009/02/aveo_sandero/ Вот сравнение Рио ЖБ и Сандеро в Чехии (ссылка на гугловский перевод): http://translate.google.ru/translate?hl=ru...o-vs-kia-rio%2F Вот сравнение Рио ЖБ и Сандеро во Франции (аналогично): http://translate.google.ru/translate?js=y&...sl=fr&tl=ru Естественно, у них свои комплектации и движки, не как в России.

Извини, про Волгоград я как-то сразу не вспомнил. :c0518: А если серьезно - дистрибьюторская политика Рено всегда была такой - стоимость доставки авто оплачивалась отдельно. До нас стоит 12000 руб. Так что мешает заказать опцию? ) Логан и Сандеро точно не старее Рио)

При 4700 -макс. крутящий момент, при 6000 - максимальная мощность

Объясняется тем, что макс. мощность в 97 л.с. достигается у Рио при 6000 об/мин. Естественно, мало кто так крутит.

Вот вариант во внедорожном обвесе. Мне правда не очень. В Белоруссии такое продается

мне кажется машины такого класса, как авео, рио - особо угонщиков не интересуют. По поводу ПБ - естествено, для меня отключение связано только с возможностью возникновения ситуации, когда вперед придется посадить ребенка. Вообще он у меня на заднем сиденье в кресле с изофикс ездит. Хотя на новых авео возможность отключить ПБ уже есть.

А как так получается - например я, зарегистрирован под №2700, а на главной странице форума написано, что зарегистрировано пользователей 2298???